Juu elikkäs ensi-auto pitäisi kohtapuoliin hankkia. Minkälaisia merkkejä/malleja kannattaisi vilkuilla? Hintaa max 4000€, pääkriteerinä pienet ylläpitokulut (verot,vakuutus)
Ensimmäisen auton osto
autoo
8169
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Laitat vaan nettiautoon hakusanaksi "elikkäs" ja voilá, joka hinta- ja veroluokkaan tulee sopiva lintta.
Amerikkalainen eli jenkkiauto on hyvä ensipeliksi.
Oppii hyvin auton tekniikan, korjaaminen on helppoa, ovat varmoja pelejä pitkille matkoille, varaosat halvempia kuin Toyotaan jne. jne.
Eli suuntaa katseesi esim. Cadillac deVille tai Cadillac Fleetwood 1989-1994 malleihin. Jos onnistut hankkimaan 4.9 koneella niin saat uudemman moottorin isommilla tehoilla ja samalla kulutuksella kuin 4.5 kone. Kuluttaa toki enemmän kuin 1.1 Mazda 323 mutta onhan kyseessä jo auton kokoinen laite jossa samat varusteet kuin uusissa autoissa.
Auton arvo ei tule laskemaan, päinvastoin se nousee jos pidät siitä huolta.
Jos V8 moottori pelottaa niin osta Chrysler Saratoga tai Sebring.
Näin on. Ei vaadi kuin lippalakin ja purkkaa.
Ilman muuta jenkki. Ja jos jopa Sebringin kutonen arveluttaa näin aluksi, osta Chrysler Neon 2004-2005 elikkäs näitä viimeisiä.
Ovat huippuvarusteltuja kattoluukkua myöten ja kulkevat kakslitraisiksi varsin vähällä. Myöhemmin sitten sylintereitä lisää.
Suurin säästö tulee omien käsien kautta jos ne ei ole taskussa, vaan osaa autoaan huoltaa ym.
Sanoisin, että katse Japanilaisten suuntaan. Toyota lienee kaikkein varmin vaihtoehto, mutta ne ovat tästä syystä hieman muita vastaavia autoja kalliimpia. Esim sammakkomallin Corolla 97-01 bensakoneeella ja manuaalilla, niin on halpaa. Nissan Almera voisi tulla myös kysymykseen. Opel Astra 1,6 8-venttiilisellä bensakoneella. Hyundait toimii myös hyvin. Honda on hyvä, mutta nuorison suosiossa, mikä nostaa hintoja ja risaksi ajettujen yksilöiden määrää. Mazda myös muuten hyvä, mutta ruostuu ankarasti. Ehdottomasti välttäisin ns. premium-merkkejä (kun edullisuutta haet), Ranskalaisia ja Italialaisia myös. Kohta jokuu kehuu oman Citikansa, että vuosiin ei ole olut mitään vikaa. Mutta mistäpä tiedät, löydätkö itsellesi sen yksilön, joka on noin huoleton. Toyotassa toimivuus keskimäärin kuitenkin kiistatta paremmalla tasolla. Vältä myös Volkkareita, pikkuvikoja ja isompiakin niistä löytyy yllättävän paljon.
Toyotaan kalliit varaosat.
Premium luokan jenkkeihin on osat halvempia kuin Avensikseen.
Jenkillä kun aloittaa, ei tarvitse noihin potkulautoihin ikinä sortua.
Asiaa! Vajaamoottorisilla peltipurkeilla menee vain hermot kun ajaessa perse puutuu ja selkää kolottaa pitkän matkan jälkeen. Joka paikka nitisee japsissa, huomaa laadun heikkouden kyllä kaikki. Jos pakko olla japsi niin sitten Lexus tai Infinity - on tehty kokonaan jenkkimarkkinoille nuo merkit ja laadun kyllä huomaa.
Vaan joo, perusmallin Chevy Impala päihittää Avensiksen joka osa-alueella, toki kuluttaa enemmän mutta ketä se haittaa kun siitä saa kuitenkin ajamisen ilona ja vääntönä takaisin kaiken!