Uusimpia juttuja MH17 koneen alasampumisesta.

Suomalaisia vapaaehtoisia Novorossijan vapausarmeijassa.
Suomalainen Donbassin vapaaehtoinen esittelee tuhoutuneen Ukrainan...
youtube.com

Nykypäivän Ukroa:
Noin 100 äärioikeistön Azov natsipataljoonan jäsentä marssii soihtukulkueessa Ivano-Frankivskin kaduilla huutaen iskulauseita Ukrainan SS natsidivisoonan vuosipäivän kunniaksi.
Around 100 members of the civil wing of the far-right Azov Battalion held a torchlight march through the streets of Ivano-Frankivsk, Thursday, to mark the 73rd anniversary of the formation of Ukraine's SS division, which fought for the Nazis against the Soviet Union in World War II.
https://youtu.be/hm4iDvFbHb8

Pelkkää valhetta. Toki muutama natsi löytyy jokaisesta maasta.

Putinin natsit on sen sijaan valloittaneet koko itäisen ukrainan.
http://ukraineatwar.blogspot.fi/2015/06/nazis-are-core-of-russias-hybrid-army.html

http://sss-radio.ee/fi-blogi/malaysia-airlinesin-lento-mh17-ja-venajan-asevoimien-53-ilmatorjuntaprikaati

Linkki oli muuttunut, tässä oikeaan osoitteeseen :)

Ryssän vatipäät taas hikoilee tuskissaan kun pimitykset eivät onnistuneet :))

Siinä on Kiovan rikollisen juntan faneille pähkäilemistä.Juntan suihkukone SU-25 ampui alas MH17 matkustajakoneen.

Breaking: MH17 May Have Been Downed By Ukrainian Jet, According to BBC Documentary
By Gordon Duff, Senior Editor on April 25, 2016
VT was right again: Read today's announcement and learn the facts by reading the hidden history of this tragedy below
MH-17 banner crop

Malaysian Airlines flight MH17 that crashed in eastern Ukraine in 2014 could have been downed by a Ukrainian fighter jet, a BBC documentary will claim. We begin:

‘You can’t fire Buk missile in broad daylight with no witnesses’

“The claimed service ceiling is based on the oxygen supply in the aircraft. Now, there is a claim that this plane [SU-25] will only work to 22,000 feet. At the end of World War II, a German ME-262 would fly at 40,000 feet, a P-51 Mustang propeller plane flew at 44,000 feet. The SU-25 was developed as an analogue of the A-10 Thunderbolt, an American attack plane. The planes have almost identical performance, except that the SU-25 is faster and more powerful. The A-10 Thunderbolt has a service ceiling of 45,000 feet. The US estimates the absolute ceiling, which is a different term,” Duff explained.
“Duff said one cannot be entirely sure the detected fighter jet was an SU-25 at all, as modern radar spoofing counter-measures – such as those designed by BAE Systems and employed by NATO – are able to mask any other aircraft, be it an SU-27 or F-15, as another plane.”
It is highly unlikely that the launch of such a missile would have gone unnoticed in the area, Duff stressed, adding that the trail left by the rocket in the air would have been witnessed and filmed by “thousands.”

“One of the things we settled on early on is that in the middle of the day, if this were a Buk missile, the contrail would have been seen for 50 miles [80km]. The contrail itself would have been photographed by thousands of people; it would have been on Instagram, on Twitter, it would have been all over YouTube – and no one saw it. You can’t fire a missile on a flat area in the middle of the day leaving a smoke trail into the air and having everyone not see it,” Duff said.
“There is no reliable information supporting that it was a Buk missile fired by anyone,” he added.
Реконструкция крушения лайнера Boeing 777 Malaysia Airlines (рейс MH17) на Востоке Украины 17 июля 2014 года на военной базе Гилзе-Рейен в Нидерландах
MOSCOW (Sputnik) — The plane carrying 298 people crashed while en route from Amsterdam to Kuala Lumpur, killing everyone on board. A Dutch-led inquiry concluded last year it had been blown out of the sky by a surface-to-air missile.

But the UK broadcaster’s program “Conspiracy Files: Who Shot Down MH17?” will explore the possibility that the Boeing-777 was shot down by a fighter jet.

“There are eyewitness accounts of other aircrafts seen flying next to MH17 close to impact,” BBC says on a webpage for the documentary.
The program, which will air May 3, took evidence from eye witnesses, experts and secret intelligence sources as well as studied satellite photographs, wire taps, and videos in an attempt to sort fact from fiction in many conspiracy theories involving Ukraine, Russia and CIA.

from the BBC official website:

The Conspiracy Files: Who Shot Down MH17?

On 17 July 2014, Malaysia Airlines flight MH17, travelling from Amsterdam to Kuala Lumpur, crashed, killing 298 passengers in the worst air disaster for two decades.
Alarmingly, the devastating crash occurred just four months after the mysterious disappearance of Malaysian Airlines flight MH370. Is this just a coincidence? The cause of the crash has been focus of a host of conspiracy theories, many of which involve Russia, Ukraine and the CIA.

The official investigation report into MH17 flight argues that only a powerful ground-to-air missile could be responsible. Yet, there are eyewitness accounts of other aircrafts seen flying next to MH17 close to impact. To further fuel the conspiracies, Russia and Ukraine blame each other but both countries are unable to provide all the critical radar data from that day.

Family members do not trust the official explanations and there is a long way to go to bring about justice for the victims. This programme tracks down eye witnesses, and speaks with secret intelligence sources to try to sort fact from fiction. Don’t miss this compelling Conspiracy Files unfold to see whether the mystery can be unravelled.

From Veterans Today, October 13, 2015

Today, Dutch investigators came up with their long predetermined solution, that a BUK missile shot down MH17 no matter how impossible that might be. Any other answer would have brought down NATO.
The Kiev backed SU25 pilots

Etulinja kirjoitti:

Siinä on Kiovan rikollisen juntan faneille pähkäilemistä.Juntan suihkukone SU-25 ampui alas MH17 matkustajakoneen.

Breaking: MH17 May Have Been Downed By Ukrainian Jet, According to BBC Documentary
By Gordon Duff, Senior Editor on April 25, 2016
VT was right again: Read today's announcement and learn the facts by reading the hidden history of this tragedy below
MH-17 banner crop

Malaysian Airlines flight MH17 that crashed in eastern Ukraine in 2014 could have been downed by a Ukrainian fighter jet, a BBC documentary will claim. We begin:

‘You can’t fire Buk missile in broad daylight with no witnesses’

“The claimed service ceiling is based on the oxygen supply in the aircraft. Now, there is a claim that this plane [SU-25] will only work to 22,000 feet. At the end of World War II, a German ME-262 would fly at 40,000 feet, a P-51 Mustang propeller plane flew at 44,000 feet. The SU-25 was developed as an analogue of the A-10 Thunderbolt, an American attack plane. The planes have almost identical performance, except that the SU-25 is faster and more powerful. The A-10 Thunderbolt has a service ceiling of 45,000 feet. The US estimates the absolute ceiling, which is a different term,” Duff explained.
“Duff said one cannot be entirely sure the detected fighter jet was an SU-25 at all, as modern radar spoofing counter-measures – such as those designed by BAE Systems and employed by NATO – are able to mask any other aircraft, be it an SU-27 or F-15, as another plane.”
It is highly unlikely that the launch of such a missile would have gone unnoticed in the area, Duff stressed, adding that the trail left by the rocket in the air would have been witnessed and filmed by “thousands.”

“One of the things we settled on early on is that in the middle of the day, if this were a Buk missile, the contrail would have been seen for 50 miles [80km]. The contrail itself would have been photographed by thousands of people; it would have been on Instagram, on Twitter, it would have been all over YouTube – and no one saw it. You can’t fire a missile on a flat area in the middle of the day leaving a smoke trail into the air and having everyone not see it,” Duff said.
“There is no reliable information supporting that it was a Buk missile fired by anyone,” he added.
Реконструкция крушения лайнера Boeing 777 Malaysia Airlines (рейс MH17) на Востоке Украины 17 июля 2014 года на военной базе Гилзе-Рейен в Нидерландах
MOSCOW (Sputnik) — The plane carrying 298 people crashed while en route from Amsterdam to Kuala Lumpur, killing everyone on board. A Dutch-led inquiry concluded last year it had been blown out of the sky by a surface-to-air missile.

But the UK broadcaster’s program “Conspiracy Files: Who Shot Down MH17?” will explore the possibility that the Boeing-777 was shot down by a fighter jet.

“There are eyewitness accounts of other aircrafts seen flying next to MH17 close to impact,” BBC says on a webpage for the documentary.
The program, which will air May 3, took evidence from eye witnesses, experts and secret intelligence sources as well as studied satellite photographs, wire taps, and videos in an attempt to sort fact from fiction in many conspiracy theories involving Ukraine, Russia and CIA.

from the BBC official website:

The Conspiracy Files: Who Shot Down MH17?

On 17 July 2014, Malaysia Airlines flight MH17, travelling from Amsterdam to Kuala Lumpur, crashed, killing 298 passengers in the worst air disaster for two decades.
Alarmingly, the devastating crash occurred just four months after the mysterious disappearance of Malaysian Airlines flight MH370. Is this just a coincidence? The cause of the crash has been focus of a host of conspiracy theories, many of which involve Russia, Ukraine and the CIA.

The official investigation report into MH17 flight argues that only a powerful ground-to-air missile could be responsible. Yet, there are eyewitness accounts of other aircrafts seen flying next to MH17 close to impact. To further fuel the conspiracies, Russia and Ukraine blame each other but both countries are unable to provide all the critical radar data from that day.

Family members do not trust the official explanations and there is a long way to go to bring about justice for the victims. This programme tracks down eye witnesses, and speaks with secret intelligence sources to try to sort fact from fiction. Don’t miss this compelling Conspiracy Files unfold to see whether the mystery can be unravelled.

From Veterans Today, October 13, 2015

Today, Dutch investigators came up with their long predetermined solution, that a BUK missile shot down MH17 no matter how impossible that might be. Any other answer would have brought down NATO.
The Kiev backed SU25 pilots

Lue lisää

Säälittävä valehteluyritys.

Jep.
BBC:n dokumetti tulee kohta myös yleltä.
"Ulkolinja esittää kiistellyn dokumentin alas ammutusta malesialaiskoneesta"
TV1 torstaina 2.6.2016 klo 22.05 - 23.00, uusinta keskiviikkona 8.6. klo 22.35, Yle Areenassa 30 päivää
(ohjelman alkuperäinen nimi: "The Conspiracy Files: Who Shot Down MH17?")

SU25 koneen maksimi lentokorkeus valmistajan mukaan on 5km aselastissa ja 7km ilman aseita.
Mutta jos lentäjällä on happipullot ja kylliksi aikaa niin kone kiikkuu jopa 11 kilometriin, ILMAN ASEITA.
10km korkeudessa SU25 kone on huomattavasti hitaampi kuin MH17.
Eikä tutkassa näy anoatakaan hävittäjää.
Tutkakaiku jota RU MOD väittää hevittäjäksi on MH17 koneen hajonnut keula.
Vihreä nuoli osoittaa sitä tuossa:
https://pbs.twimg.com/media/Chj4m8QUYAABtjg.jpg:large

Ukrainan ilmavoimilla ei ole ainoatakaan asetta joka kykenisi tekemään sen mitä tapahtui MH17 koneelle.
Ukrainan maavoimilla on mutta alue josta ohjuksen on ollut pakko tulla on kapinallisalueella.

lisätietoo https://dnipress.com/fi/posts/uusi-riippumaton-mh17-tutkimusraportti-valehtelua-oikeutuksen-puolesta-max-van-der-werff/

perusta kirjoitti:

lisätietoo https://dnipress.com/fi/posts/uusi-riippumaton-mh17-tutkimusraportti-valehtelua-oikeutuksen-puolesta-max-van-der-werff/

Lue lisää

Venäjälle olisi vain hyväksi, jos vetäytyisi luvattomilta reissuiltaan Krimiltä ja Itä-Ukrainasta. Pakotteet poistuisivat. Talous lähtisi kasvuun. Luottamus alkaisi hiljakseen palautua. Palautuuko Putiniin koskaan, se onkin toinen juttu!!??

<<ja miksi <<

Ja miksi Pietarista kirjoitellaan älyttömiä

> On muitakin ihmeellisyyksiä kuten mitä mustat laatikot pitää sisällään

Tiedot on olleet julkisia jo v2014 lähtien. Etsi ja löydä.
Jos ei etsi, ei löydä.

> ja miksi ne on Briteissä.

Mistä tiedät että ne on briteissä. Mustien laatikot on olleet DSB tiimin hallussa ja lait asetukset määrää että ne jäävät ICAO organisaation haltuun, kuten muissakin tapauksissa.

> Ja miksi Venäjä ei ole julkaissut alkuperäistä tutkadataa

Siis, he kertovat hävittäneensä sen. Hyvä kysymys miksi.

> ja miksi Ukrainalla se ei ollut päällä

Ukraina on antanut tutkijoilel tiettävästi kaiken tutkadatan mikä heillä on.
Itäisen ukrainan alueella tiettävästi terroristit olivat räjäyttäneet kaikki paitsi yhden primääritutkan. Viimeinen primääritutka oli suunnitellusti huollossa.

> ja miksi CIA ei ole julkaissut Sateliittikuvia

Kaikille hieman asiaan perehtyneille on selvää ettei satelliittikuvia ampumahetkeltä ole eikä voi olla. Ainoastaan tapahtumaa edeltävältä pilvettömältä ajalta on kuvia.

>ja miksi matkustajakone vaihtoi kulkureittiä lentääkseen kapinallialueen halki.

Kaikille hieman asiaan perehtyneille on selvää ettei matkustajakone vaihtanut reittiään vaan lensi normaalisti normaalilla suunnitellulla reitillään, kuten aikaisempinakin päivinä. 17 heinäkuuta 160 konetta lensi kyseisen alueen yli ennen kuin ilmatila suljettiin.

Kiovan rikollisen juntan taisteluhävittäjä,joka ampui alas MH17 matkustajakoneen,on havaittu ja tunnistettu.
MH17 UKRAINE Fighter Jet killed MH17 finally found and identified https://youtu.be/7cctnH18498
MH17 Fighter shot down Boeing found in the Ukraine! Video and photo! https://youtu.be/ixBbxIPWoSY

Höpönlöpö. Unohtuiko se että kapinallispäällikkö Igor Strelkov kehui tuona päivänä muka pudottaneensa Ukrainan kuljetuskoneen, mutta tollouttaan ampui alas matkustajakoneen?

Koneen pudottaneen Bukin liikkeet tunnetaan varsin tarkoin pudotusalueelta ja tuolta päivältä.

Joten aivan turhaan etulinja yrittää änkyttää tosiasioita vastaan ja keksiä vammaisia selityksiään. Siitä ei tule mitään. En viitsi edes avata linkkejäsi.

Nyt on aika saada venäläiset ja asiaan osallistuneet ukrainalaiset oikeuden eteen. Murha on rikos, joka ei vanhene koskaan.

Nim.Asia on selvä: Kiovan rikollisen juntan ilmavoimien kapteeni Voloshin pudotti Su-25 taisteluhävittäjällä MH17 matkustajakoneen. Tästä on todisteena harvinainen video,kuvia ja äänitoistoja; https://www.youtube.com/watch?v=W5sl7PLY3P4

Etulinja kirjoitti:

Nim.Asia on selvä: Kiovan rikollisen juntan ilmavoimien kapteeni Voloshin pudotti Su-25 taisteluhävittäjällä MH17 matkustajakoneen. Tästä on todisteena harvinainen video,kuvia ja äänitoistoja; https://www.youtube.com/watch?v=W5sl7PLY3P4

Lue lisää

Se on Vanjan uskottavuus aika matala. Esittelette siellä vanjakokouksessa vaan keskenänne noita tekeleitänne.

Muuten oikein, mutta huono resoluutio pitää korvata kuvien väärentämisellä

Venäläiset tykkää haukkua niitä jotka tietää enemmän.
Aika typerää.

yksToinenNörtti kirjoitti:

Venäläiset tykkää haukkua niitä jotka tietää enemmän.
Aika typerää.

Eiköhän kaikki tykkää

RussoFobia kirjoitti:

Eiköhän kaikki tykkää

No ei.

Se on vain Venäläisessä kulttuurissa niin että kun argumentit/faktat loppuu niin sitten mennään henkilökohtaisuuksiin ja aletaan haukkua muita.

>Miten siinä oikeasti kävi

Jostain syystä Venäläisten tukemat joukot ampuivat MH17 koneen alas.
Muita mahdollisuuksia ei todisteiden valossa olo.

>hävittäjät ampuivat ohjuksillaan ja aseillaan mh17

MH17 jäänteissä ei ole jälkiä minkään ilmasta-ilmaan aseen hyökkäyksestä.
Jos kansainvälistä tutkimusta ei halua uskoa (tutkimuksessa oli mukana myös Venäjä) niin kukin voi itse perehtyä julkisesti saatavana oleviin kuviin jäänteistä.
Toki päätelmiin vaaditaan teknistä tietämystä ja mm. fysiikan tuntemusta.

> ja samaan aikaan sitä ampui kapinalliset olaltalaukaistavalta ohjuksella,

Tutkassa ei näy mitään armeijan lentokonetta joka olisi edes voinut yrittää aiheuttaa nähtyjä vaurioita.
Hälytyssirenit ei soineet, kukaan ei kuvannut hävittäjää, toisaalta pilvien läpi ei maasta nähnyt mitä 10km korkeudessa MH17 koneen lähellä tapahtuu.

Voi olla mahdollisuuksia, joita kukaan ei aavista eikä tiedä

KukaanEiTiedä kirjoitti:

Voi olla mahdollisuuksia, joita kukaan ei aavista eikä tiedä

No ei tällä planeetalla.

UFOt?

Sotilaspassendaaleri kirjoitti:

>Miten siinä oikeasti kävi

Jostain syystä Venäläisten tukemat joukot ampuivat MH17 koneen alas.
Muita mahdollisuuksia ei todisteiden valossa olo.

>hävittäjät ampuivat ohjuksillaan ja aseillaan mh17

MH17 jäänteissä ei ole jälkiä minkään ilmasta-ilmaan aseen hyökkäyksestä.
Jos kansainvälistä tutkimusta ei halua uskoa (tutkimuksessa oli mukana myös Venäjä) niin kukin voi itse perehtyä julkisesti saatavana oleviin kuviin jäänteistä.
Toki päätelmiin vaaditaan teknistä tietämystä ja mm. fysiikan tuntemusta.

> ja samaan aikaan sitä ampui kapinalliset olaltalaukaistavalta ohjuksella,

Tutkassa ei näy mitään armeijan lentokonetta joka olisi edes voinut yrittää aiheuttaa nähtyjä vaurioita.
Hälytyssirenit ei soineet, kukaan ei kuvannut hävittäjää, toisaalta pilvien läpi ei maasta nähnyt mitä 10km korkeudessa MH17 koneen lähellä tapahtuu.

Lue lisää

Venäjän puolustusministeriö on joutunut perumaan omia pötypuheitaan.
Ja siinä meni samalla myös J. Anus Putkosen ym. röllien höpinät samasta viemäristä.

"Mihin katosi ukrainalaishävittäjä? – Näin Venäjä kumosi omat selityksensä Ukrainan lentoturmasta"

- - -

"Venäläisten selitys on vähintäänkin mielenkiintoinen. Venäjän puolustusministeriö järjesti heinäkuussa 2014 vastaavan tiedotustilaisuuden, jossa se esitteli samaan tapaan tutkadataansa turmahetkeltä. Tuolloin Venäjä näytti todisteina materiaalia, jonka se kertoi osoittavan, että MH17-koneen pudotti ukrainalainen Su-25-rynnäkkökone, joka oli vain 3-5 kilometrin päässä siitä.

Ukrainalaishävittäjä loistaa kuitenkin nyt poissaolollaan. Uudet tutkatiedot kumoavat Venäjän omat aiemmat väitteet ja saattavat samalla venäläisten vuonna 2014 esittämien tutkatietojen oikeellisuuden varsin kyseenalaiseksi."

https://www.verkkouutiset.fi/mihin-katosi-ukrainalaishavittaja-nain-venaja-kumosi-omat-selityksensa-ukrainan-lentoturmasta-55717/

Huomasitko että "kuvissa" seikkaili kapinallisten 8.7 käyttöön ottama kuljetuslavetti. Ja saattoajobeuvot oli samat kuin aiempinakin päivinä samoissa paikoissa?
Ja että lavalla oli BUK TELAR jossa 4 ohjusta?
Ne näkee sokeampikin.
Kapinalliset ja Venäjä kieltävät sen olemassaolon.

Johtopäätös (1) ?

Sotilaspassendaaleri kirjoitti:

Huomasitko että "kuvissa" seikkaili kapinallisten 8.7 käyttöön ottama kuljetuslavetti. Ja saattoajobeuvot oli samat kuin aiempinakin päivinä samoissa paikoissa?
Ja että lavalla oli BUK TELAR jossa 4 ohjusta?
Ne näkee sokeampikin.
Kapinalliset ja Venäjä kieltävät sen olemassaolon.

Johtopäätös (1) ?

Lue lisää

Eipä huomattu, enkä usko, että kukaan niin tarkasti tuntee niitä lavettaja, että pystyy sanomaan kenen ne on lukuunottamatta niiden omistajia tai haltijoita.

Lavetin omistaja sanoi että se on ainoa laatuaan Donbasin alueella, ehkä ainoa koko ukrainassa vetoauton yksilöllisistä teippauksista johtuen.
Lavetin kyljessä oli myös laillisen omistajansa puhelinnumero.

Sotilaspassendaaleri kirjoitti:

Lavetin omistaja sanoi että se on ainoa laatuaan Donbasin alueella, ehkä ainoa koko ukrainassa vetoauton yksilöllisistä teippauksista johtuen.
Lavetin kyljessä oli myös laillisen omistajansa puhelinnumero.

Lue lisää

Onko saatu puhelinnumerokin jo väärennettyä kuvaan

JITtiimi on CIAtaustainen ryhmä

LOL!

>Aikanaan bbc jätti julkaisematta bellincat higginsin kuvat kuvaväärennösten takia

Tuo ei pidä paikkaansa.
Ei bbc ole "jättänyt julkaisematta" bellincat higginsin MH17 kuvia.

> ja der spiegel pyysi anteeksi julkaisemistaan.

Kyse on tapauksesta jossa Venäjän väärentämiä kuvia tutkittiin kuvamanipulaatioiden paljastamiseen tarkoitetuilla sovelluksilla.

Sovellukset vahvistivat väärennösepäilyä, mutta venäjän julkaisemat kuvat oli niin huonolaatuisia ja pienellä resoluutiolla ettei sovelluksen valmistajan mukaan niitä pysty hänen ohjelmallaan tutkimaan tai luotettavaa loppupätöstä saamaan.

Venäjän tekemä väärennös oli kuitenkin paljastunut jo muilla keinoin.

(higgins ei analyysiä tehnyt, bellingcatin kautta vain julkaistiin kolmannen tahon tekemä tutkimus)

>Higgins oli miljadööri Soroksen leivissä ennen ja ampumisen aikana ja nykyäänkin.

Täysin perätön väite.

Mh17 alasampumisen jälkeen monet pohtivat turman syytä kuten bellingcat aavelaveitteineen mutta saksalainen eläkkeellä oleva lentäjä teki havainnon tarkastellesaan turman jälkeen otettuja kuvia ohjaamosta, että ohjaamoa oli ammuttu suurikaliberisella aseella lentäjän kohdalta aivan tohjoksi ja sitten pyöreitä haja osumia ympäri ohjaamon seinämää. Toisen havainnon sama lentäjä teki netissä olevasta hävittäjien suoritusarvojen listasta, jossa ennen turmaa su-25n arvot oli 14000 metriä ja turman jälkeen 7000 metriä. Tästä havainnosta sitten amerikkalainen media alkoi tutkimaan tarkemmin kuvaa ko. ohjaamon seinämästä ja havaitsi saman kuin lentäjäkin että tulitus oli kohdistunut lentäjiin, joiden kohdalla seinämä oli hävinnyt lähes kokonaan ja ympärillä seinämässä oli ammusten tekemiä pyöreitä reikiä joiden reunat oli kääntyneet ohjaamon sisä osia päin ja sitten toisia reikiä joiden reunat oli kääntyneet ulos päin. Sirpaleet oli oli syntyneet räjähtävistä ammuksista, joita su25 käyttää. Lisäksi räjähtävät ammukset oli aiheuttanneet paineaallon, joka pullisti ohjaamoa jolloin niittien päiden reunat oli kääntyneet ulospäin kuten kuvassa näkyi. Nämä järkevät päättelyt on sivuutettu bellingcattarun tieltä ja nyt sitten tutkitaan aavelavetin reittiä ja syytellään ihmisiä summan mutikassa. Bellingcat taruun vissiin turvauduttiin syystä, että ampumiseen on sekaantunut myös CIA ja Ukrainan tie katkeaisi Natoon, jos Ukraina todettaisiin syylliseksi ja CIAn paljastuminen olisi häpeäksi myös Natolle. USAlle on tärkeää saada Ukraina tukikohdakseen maailmanvalloitussunnitelmansa mukaisesti.

>Mh17 alasampumisen jälkeen monet pohtivat turman syytä kuten bellingcat aavelaveitteineen

Aavelavettia ei ole olemassa.
Ei myöskään bellingcatin lavettia.

MH17 tapauksessa on keskiössä Venäjän TELAR 332, jota jotkut sanovat lavetiksi.
Kyseinen lavetti on kuvattu noin 10 eri kertaa liikkumassa "kapinallisten" alueella, heidän

kalustosaattueessaan.

Varsinainen "lavetti" MH17 tapauksessa on Donetskilaisen kuljetusyritykseltä kapinallisten

käyttöön noin 8.7.2014 siirtynyt kuljetuslavetti, jossa on omistajan puhelinnumero ja volvo-

veturissa yksilölliset (ainutlaatuiset) teippaukset.

Kumpikin on kiistatta toteennäytetty liikkuneen yhdessä ja erikseen Donbasin alueella 17.7.2014.
Se ei sinänsä tarkoita että juuri ne aiheuttivat MH17 tuhon, mutta muita mahdollisia syyllisiä

ei ole vielä löytynyt.

Laukaus kuitenkin on todistetusti tapahtunut venäläisten "kapinallisten" hallinnoimalta

alueelta.

> mutta saksalainen eläkkeellä oleva lentäjä

Peter Haisenko on entinen matkustajalantokone -pilotti.
Hän ei ymmärrä fysiikasta, sotilaskoneista eikä aseista yhtään mitään.
Mutta hänen isänsä oli Venäläinen ja se selittää Peterin hassut puheet.

>teki havainnon tarkastellesaan turman jälkeen otettuja kuvia ohjaamosta, että ohjaamoa oli

ammuttu suurikaliberisella aseella

Peterin jutuissa ei ole mitään järkeä.
Mikään todiste eikä siis mikään kuva vastaa sitä mitä hän väittää.
Kuvassa jota Peter esittelee on selkeät ja kiistattomat BUK taistelukärjen aiheuttamat vauriot,

joissa näkyy mm. 6...20mm epämääräisen muotoisia reikiä. Kaikki iskemät on lähtöisin samasta

pisteestä, noin 1,5m päässä kapteenin ikkunasta.

>lentäjän kohdalta aivan tohjoksi ja

Ohjus räjähti kapteenin ikkunan vieressä. Sen surauksena ohjaamon vasen kylki painui sisään ja

meni tohjoksi. Vain noin 25% ohjaamon vasemman kyljen paloista löydettiin.

>sitten pyöreitä haja osumia ympäri ohjaamon seinämää.

Ainoatakaan pyöreää reikää ei ole ohjaamon ympärillä.
Ainoatakaan suurikaliiberista ammusta vastaavaa reikää ei ole.

> Toisen havainnon sama lentäjä teki netissä olevasta hävittäjien suoritusarvojen listasta,
> jossa ennen turmaa su-25n arvot oli 14000 metriä ja turman jälkeen 7000 metriä.

Wikipediaa yms voi editoida kuka tahansa. Sillä ei juurikaan ole siis merkitystä MH17

tapaukseen.

Sukhoi on koko ajan kertonut todelliset SU25 parametrit. Aselastissa maksimi toimintakorkeus on

5000m ilman aseita 7000m. Kaikki kuitenkin tietää että jos pilotilla on happipullot mukanaan,

SU25 voi hetkellisesti lentää jopa 11km korkeudessa. Mutta SU25 lentonopeus korkealla on

kuitenkin huomattavasti MH17 konetta (Boeing777) hitaampi ja se olisi näkynyt tutkassa pitkään

ennen hyökkäystä ja sen jälkeen. SU25 ei myöskään kykene kantamaan mitään asetta jolla se

vakavasti voisi uhata jumbojet -tasoista konetta, saatikka aiheuttamaan samat vauriot kuin BUK

ohjus.

> Tästä havainnosta sitten amerikkalainen media alkoi tutkimaan tarkemmin kuvaa ko. ohjaamon

seinämästä ja havaitsi saman kuin lentäjäkin että tulitus oli kohdistunut lentäjiin, joiden

kohdalla seinämä oli hävinnyt lähes kokonaan

Täyttä höpötystä.
RT.com järjesti demonstraation jossa ampuivat LIIKKUMATONTA hävittäjää SU25 konetykillä. Osumia

tuli maksimissaan noin 70cm välein. Eikä mitään MH17 koneessa nähtävää esiintynyt.

> ja ympärillä seinämässä oli ammusten tekemiä pyöreitä reikiä joiden reunat oli kääntyneet

ohjaamon sisä osia päin ja sitten toisia reikiä joiden reunat oli kääntyneet ulos päin.

Totaalisen täysin perätöntä.
Tässä esimerkkinä pari analyysiä kyseisistä rei-istä:
https://pbs.twimg.com/media/Di5r1VjWsAU1vir.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dh-FJYCX0AAAd7c.jpg
Tässä on rautalankaa joka kertoo miksi reiät näyttävät siltä miltä näyttävät.
http://www.sinikivi.com/media/kunena/attachments/790/hassut-holet.PNG

sotilaspassi kirjoitti:

>Mh17 alasampumisen jälkeen monet pohtivat turman syytä kuten bellingcat aavelaveitteineen

Aavelavettia ei ole olemassa.
Ei myöskään bellingcatin lavettia.

MH17 tapauksessa on keskiössä Venäjän TELAR 332, jota jotkut sanovat lavetiksi.
Kyseinen lavetti on kuvattu noin 10 eri kertaa liikkumassa "kapinallisten" alueella, heidän

kalustosaattueessaan.

Varsinainen "lavetti" MH17 tapauksessa on Donetskilaisen kuljetusyritykseltä kapinallisten

käyttöön noin 8.7.2014 siirtynyt kuljetuslavetti, jossa on omistajan puhelinnumero ja volvo-

veturissa yksilölliset (ainutlaatuiset) teippaukset.

Kumpikin on kiistatta toteennäytetty liikkuneen yhdessä ja erikseen Donbasin alueella 17.7.2014.
Se ei sinänsä tarkoita että juuri ne aiheuttivat MH17 tuhon, mutta muita mahdollisia syyllisiä

ei ole vielä löytynyt.

Laukaus kuitenkin on todistetusti tapahtunut venäläisten "kapinallisten" hallinnoimalta

alueelta.

> mutta saksalainen eläkkeellä oleva lentäjä

Peter Haisenko on entinen matkustajalantokone -pilotti.
Hän ei ymmärrä fysiikasta, sotilaskoneista eikä aseista yhtään mitään.
Mutta hänen isänsä oli Venäläinen ja se selittää Peterin hassut puheet.

>teki havainnon tarkastellesaan turman jälkeen otettuja kuvia ohjaamosta, että ohjaamoa oli

ammuttu suurikaliberisella aseella

Peterin jutuissa ei ole mitään järkeä.
Mikään todiste eikä siis mikään kuva vastaa sitä mitä hän väittää.
Kuvassa jota Peter esittelee on selkeät ja kiistattomat BUK taistelukärjen aiheuttamat vauriot,

joissa näkyy mm. 6...20mm epämääräisen muotoisia reikiä. Kaikki iskemät on lähtöisin samasta

pisteestä, noin 1,5m päässä kapteenin ikkunasta.

>lentäjän kohdalta aivan tohjoksi ja

Ohjus räjähti kapteenin ikkunan vieressä. Sen surauksena ohjaamon vasen kylki painui sisään ja

meni tohjoksi. Vain noin 25% ohjaamon vasemman kyljen paloista löydettiin.

>sitten pyöreitä haja osumia ympäri ohjaamon seinämää.

Ainoatakaan pyöreää reikää ei ole ohjaamon ympärillä.
Ainoatakaan suurikaliiberista ammusta vastaavaa reikää ei ole.

> Toisen havainnon sama lentäjä teki netissä olevasta hävittäjien suoritusarvojen listasta,
> jossa ennen turmaa su-25n arvot oli 14000 metriä ja turman jälkeen 7000 metriä.

Wikipediaa yms voi editoida kuka tahansa. Sillä ei juurikaan ole siis merkitystä MH17

tapaukseen.

Sukhoi on koko ajan kertonut todelliset SU25 parametrit. Aselastissa maksimi toimintakorkeus on

5000m ilman aseita 7000m. Kaikki kuitenkin tietää että jos pilotilla on happipullot mukanaan,

SU25 voi hetkellisesti lentää jopa 11km korkeudessa. Mutta SU25 lentonopeus korkealla on

kuitenkin huomattavasti MH17 konetta (Boeing777) hitaampi ja se olisi näkynyt tutkassa pitkään

ennen hyökkäystä ja sen jälkeen. SU25 ei myöskään kykene kantamaan mitään asetta jolla se

vakavasti voisi uhata jumbojet -tasoista konetta, saatikka aiheuttamaan samat vauriot kuin BUK

ohjus.

> Tästä havainnosta sitten amerikkalainen media alkoi tutkimaan tarkemmin kuvaa ko. ohjaamon

seinämästä ja havaitsi saman kuin lentäjäkin että tulitus oli kohdistunut lentäjiin, joiden

kohdalla seinämä oli hävinnyt lähes kokonaan

Täyttä höpötystä.
RT.com järjesti demonstraation jossa ampuivat LIIKKUMATONTA hävittäjää SU25 konetykillä. Osumia

tuli maksimissaan noin 70cm välein. Eikä mitään MH17 koneessa nähtävää esiintynyt.

> ja ympärillä seinämässä oli ammusten tekemiä pyöreitä reikiä joiden reunat oli kääntyneet

ohjaamon sisä osia päin ja sitten toisia reikiä joiden reunat oli kääntyneet ulos päin.

Totaalisen täysin perätöntä.
Tässä esimerkkinä pari analyysiä kyseisistä rei-istä:
https://pbs.twimg.com/media/Di5r1VjWsAU1vir.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dh-FJYCX0AAAd7c.jpg
Tässä on rautalankaa joka kertoo miksi reiät näyttävät siltä miltä näyttävät.
http://www.sinikivi.com/media/kunena/attachments/790/hassut-holet.PNG

Lue lisää

Peter nyt ihmetteli lähinnä miten ohjus voi paukutella pyöreitä sirpaleita keskelle pilottien napaa ja amerikkalainen media oli analysoinut onnettomuustutkijoiden avustuksella tapahtumia mitä ampumishetkellä oli tapahtunut ohjaamon seinämässä näkyvien fysikaalisten muutosten avulla ja tulos on yllättävä. Lisäksi on mielenkiintoista miten netissä olevat su-25n arvot 14000 metriä ennen turmaa oli muutetu 7000 metriin turman jälkeen ja se antaa käsityksen että jotain hämärätouhuja on menossa. Amerikkalaisessa mediassa ihmeteltiin sitä että ohjus ei ollut vahingoittanut muuta konessa kuin ohjaamoa

>Peter nyt ihmetteli lähinnä miten ohjus voi paukutella pyöreitä sirpaleita

Mitään pyöreitä sirpaleita ei ole iskenyt MH17 koneeseen.
Sen näkee kuka tahansa joka viitsii tutkia.
Myös Venäjä hyväksyi tutkinnan analyysit tuolta osin.

>amerikkalainen media oli analysoinut onnettomuustutkijoiden avustuksella tapahtumia mitä ampumishetkellä oli tapahtunut

Silkkaa höpötystä jota vetelet omasta päästäsi ja propagandasivuilta.
Ei mitään totuuspohjaa.

> Lisäksi on mielenkiintoista miten netissä olevat su-25n arvot 14000 metriä ennen turmaa oli muutetu 7000 metriin turman jälkeen ja se antaa käsityksen että jotain hämärätouhuja on menossa.

Kuten kirjoitin, kuka tahansa voi wikipediaan yms. kirjoitella mitä tahansa.

Todelliset faktat on kuitenkin tiedossa.

Minäkin tutkin miten Ukraina oli päivittänyt koneitaan.
Ne on vakio voimanlähteellä ja vakio ilmasta-ilmaan aseistuksella varustettuja.
(Ukrainan SU25 koneissa on R60 ohjukset itsepuolustusta varten eikä mitään muuta jolla voi ampua ilmassa lentävää kohdetta)

> Amerikkalaisessa mediassa ihmeteltiin sitä että ohjus ei ollut vahingoittanut muuta konessa kuin ohjaamoa

Höpönlöpön.
Kun perehdyt alkeisiin BUK ohjuksen toiminnasta, ymmärrät vauriot ja vaurioalueen.
Myöskin Venäjä on hyväksynyt tutkinnan tuloksen että MH17 koneen tuhosi BUK ohjus.

Tuossa aiemmin kirjoittamani hieman paremmalla muotoilulla, .pdf formaatissa:
https://drive.google.com/file/d/1YWRgiVb9w08YSwBaRsJ-c3gE9GytlNGW

sotilaspassendaaleri kirjoitti:

>Peter nyt ihmetteli lähinnä miten ohjus voi paukutella pyöreitä sirpaleita

Mitään pyöreitä sirpaleita ei ole iskenyt MH17 koneeseen.
Sen näkee kuka tahansa joka viitsii tutkia.
Myös Venäjä hyväksyi tutkinnan analyysit tuolta osin.

>amerikkalainen media oli analysoinut onnettomuustutkijoiden avustuksella tapahtumia mitä ampumishetkellä oli tapahtunut

Silkkaa höpötystä jota vetelet omasta päästäsi ja propagandasivuilta.
Ei mitään totuuspohjaa.

> Lisäksi on mielenkiintoista miten netissä olevat su-25n arvot 14000 metriä ennen turmaa oli muutetu 7000 metriin turman jälkeen ja se antaa käsityksen että jotain hämärätouhuja on menossa.

Kuten kirjoitin, kuka tahansa voi wikipediaan yms. kirjoitella mitä tahansa.

Todelliset faktat on kuitenkin tiedossa.

Minäkin tutkin miten Ukraina oli päivittänyt koneitaan.
Ne on vakio voimanlähteellä ja vakio ilmasta-ilmaan aseistuksella varustettuja.
(Ukrainan SU25 koneissa on R60 ohjukset itsepuolustusta varten eikä mitään muuta jolla voi ampua ilmassa lentävää kohdetta)

> Amerikkalaisessa mediassa ihmeteltiin sitä että ohjus ei ollut vahingoittanut muuta konessa kuin ohjaamoa

Höpönlöpön.
Kun perehdyt alkeisiin BUK ohjuksen toiminnasta, ymmärrät vauriot ja vaurioalueen.
Myöskin Venäjä on hyväksynyt tutkinnan tuloksen että MH17 koneen tuhosi BUK ohjus.

Tuossa aiemmin kirjoittamani hieman paremmalla muotoilulla, .pdf formaatissa:
https://drive.google.com/file/d/1YWRgiVb9w08YSwBaRsJ-c3gE9GytlNGW

Lue lisää

Ei ole tietoa venäjän hyväksymistä tai tutkimusryhmän analyyseista mutta jokainen voi itse käydä katsomassa pilottien kohdalla ollutta seinämää ja todeta asiat miten on.

Jep, vaikkapa tuosta:
https://pbs.twimg.com/media/DmKSFz2X0AAZd72.jpg
ja tuosta:
https://pbs.twimg.com/media/DmKRqRVXcAA_YWg.jpg

Mitatuista rei-istä voi suhteuttaa muiden reikien koon ja syntytavan:
https://pbs.twimg.com/media/Di5r1VjWsAU1vir.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dh-FJYCX0AAAd7c.jpg


BUK valmistaja kertoi keväällä 2015:
"After analyzing the nature of damage dealt to the aircraft, manufacturer Almaz-Antey came to the conclusion it could only have been caused by one of the missiles from BUK’s older line of defense systems, namely the BUK-M1."
https://www.rt.com/news/264421-buk-missile-manufacturer-investigation/
ja
http://russia-insider.com/en/military/mh17-tragedy-almaz-altay-buk-systems-manufacturerspeaksout/ri7657

kuin myös:
"Almaz-Antey said it had analysed shrapnel damage and identified the missile as "9M38M1 of the Buk M1 system"."
http://www.bbc.com/news/world-europe-32972406

niin ikään:
http://www.whathappenedtoflightmh17.com/russian-newspaper-reports-ukraine-buk-shot-down-mh17-lets-analyze-that/

russia-insider -linkki oli rikki, tämän pitäisi toimia: https://russia-insider.com/en/military/mh17-tragedy-almaz-altay-buk-systems-manufacturer-speaks-out/ri7657

Vastattu mm. tuolla:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15294136/hollanti-ja-australia-venaja-vastuussa-mh17

Mh17n ohjaamon seinämä vastaa tarkalleen hävittäjän koneaseella koeammutun ohjaamom seinämää.

AaveOhjus kirjoitti:

Mh17n ohjaamon seinämä vastaa tarkalleen hävittäjän koneaseella koeammutun ohjaamom seinämää.

Älä jauha paskaa.

AaveOhjus kirjoitti:

Mh17n ohjaamon seinämä vastaa tarkalleen hävittäjän koneaseella koeammutun ohjaamom seinämää.

Nyt kun kaikki yksilölliset väitteet 150mm konetykistä muihin yhtä mielikuvituksellisiin väitteisiin on täysin perusteettomiksi todistettu, sinulle ei raukka enää ole jäänyt muuta jäljelle kuin maanisesti hokea ylimalkaista skeidaa.

Yrittäisit edes pysyä Venäjän virallisen kannan tasalla, vaikka tuskinpa tätäkään luet, päätehtäväsi on syytää älämölöä ympäri keskustelupalstoja tuloksista välittämättä.

Trollitoinen kirjoitti:

Nyt kun kaikki yksilölliset väitteet 150mm konetykistä muihin yhtä mielikuvituksellisiin väitteisiin on täysin perusteettomiksi todistettu, sinulle ei raukka enää ole jäänyt muuta jäljelle kuin maanisesti hokea ylimalkaista skeidaa.

Yrittäisit edes pysyä Venäjän virallisen kannan tasalla, vaikka tuskinpa tätäkään luet, päätehtäväsi on syytää älämölöä ympäri keskustelupalstoja tuloksista välittämättä.

Lue lisää

53.prikaatilaiset heti hermostuu kun niiden CIAn luomaa väärää todistusaineistoa horjutetaan