Kypärää ostamassa, mitä kannattaa huomioida?

pyöräili

Nopeudet nousi uuden fillarin myötä sellaisiksi ettei kypärättä uskalla enää liikkua. Mitä aikuisen miehen kannattaa huomoida kypärää ostaessa, vai onko niissä mitään huomioitavaa?

22

483

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • KateellinenEtelästä
    • Kypärä_vaarallinen

      "Maissa, joissa kypärän käyttö on määrätty pakolliseksi, yleistyneen kypärän käytön ei ole havaittu vähentäneen pyöräilyyn liittyvien pään alueen vammojen lukumäärää. Pyöräilijöiden määrä on sen sijaan kypäräpakon seurauksena tyypillisesti vähentynyt kolmanneksella.[21] Jotkut pyöräilijät pitävät pyöräilykypäriä epämukavan tuntuisina ja vähentävät siksi pyöräilyään.[21]"

      https://fi.wikipedia.org/wiki/Pyöräilykypärä#Arvostelua

      • Kypärä_vaarallinen
      • Alkup_maantiepyöräi

        Auton turvavyötkin ovat epämukavia, mutta nekin pienentävät vakavaa vammautumisriskiä.

      • NauhatKiinni

        Aasiassahan ajavat skoottereilla kypärät päässä, mutta onnettomuus tilanteessa kypärät lentää kymmenien metrien päähän. Se kypärä mitään suojaa, jos kypärän kiinnitys nauhat on irrallaan. Se on ihan sama, kuin ei käytä kypärää ollenkaan, jollei kypärä ole asiallisesti päähän kiinnitettynä.

    • Pomppukeppi

      Samanlaista nillitystä kuului vuosia kun turvavyöt tulivat autoihin pakolliseksi. Jäi kuulemma jumiin palavaan autoon tai vyöt jopa lisäsivät vammoja joissain tapuksissa. Nykyään kukaan ei enää ajattele niin.
      Lukkitumattomat jarrut olivat myös joidenkin mukaan vaaralliset kun autoilija ei oppinut hallitsemaan autoaan vaan luotti tekniikkaan. Nykyään ne ovat kuitenkin kaikissa autoissa kuten myös ajonhallinnat ja muut vastaavat ja ne oikeasti tekevät autoista turvallisempia.
      On tyrha syytää kypärää väärästä asenteesta liikenteeseen. Ne asenteet ovat siellä pään sisällä, oli päässä sitten kypärä tai ei.

      Aloittaja voi valita päähän sellaisen kypärän joka näyttää omaan silmään hyvältä ja joka istuu omassa päässä napakasti. Mitään muuta ei tarvitse katsoa.

      • narskis

        Pyöräilykypärää ja auton turvavyötä, ei voi mitenkään pitää samanarvoisina turvavälineinä.

      • näin_näkisin

        Kyllä voi, molemmilla voi pelastua vakavilta vammoilta tai jopa kuolemalta.

      • narskis
        näin_näkisin kirjoitti:

        Kyllä voi, molemmilla voi pelastua vakavilta vammoilta tai jopa kuolemalta.

        Turvavyö suojaa käyttäjän koko kehoa. Pyöräkypärä vain osaa päätä. Lisäksi kypärä voi pahentaa pää- ja niskavammoja.

      • kypäräjo90luvunalusta

        Tuo niskavamma oli otsikoissa vuosia sitten, silloin käytettiin ilman muovikuorta olleita kypäriä. En ole ainakaan nykyään lukenut moisista kypärän ja niskavamman yhteyksistä.
        Kaikkein tärkein turvavaruste on kuitenkin siellä harmaassa massassa jota jokaisella ihmisellä pitäisi olla.

      • narskis

        Kypärä lisää pään painoa. Niskat noin muutoinkin kovilla ojaan lennossa ja äkkipysähdyksessä. Äkkipysähdyksessä myös se harmaa massa pääkopan sisällä törmää pääkoppaan.

      • Alkup_maantiepyöräi
        narskis kirjoitti:

        Kypärä lisää pään painoa. Niskat noin muutoinkin kovilla ojaan lennossa ja äkkipysähdyksessä. Äkkipysähdyksessä myös se harmaa massa pääkopan sisällä törmää pääkoppaan.

        Onko nimimerkki "narskis" ajanut pari kolaria ilman kypärää? Jutut ainakin tuntuvat sellaisilta, ettei ihan kaikki ole enää kotona.

      • narskis

        Väärä luulo on, että pää-ja niskavammat syntyvät vain pään kolauttamisesta kaatumisessa. Esim. pienelle lapselle voi aiheutua vakava aivovamma pelkällä ravistamisella. "Aivojen heilahdusliikkeen seurauksena aivojen pinnalla oleva laskimo repeytyy, syntyy kovakalvon alainen verenvuoto." Vaatii leikkaushoidon.
        Hyvä kypärä on siis mahdollisimman kevyt.

      • Antasit.olla
        narskis kirjoitti:

        Turvavyö suojaa käyttäjän koko kehoa. Pyöräkypärä vain osaa päätä. Lisäksi kypärä voi pahentaa pää- ja niskavammoja.

        Tämä se jaksaa jankuttaa.

        Onhan se selvää, että kypärä ahdistaa tuollaisella asenteella. Antais silti muiden tehdä omat päätöksensä. Ne käyttää kypärää, joiden päässä on jotain suojattavaa.

      • nii-n-pä
      • KysynVaan-76
        narskis kirjoitti:

        Kypärä lisää pään painoa. Niskat noin muutoinkin kovilla ojaan lennossa ja äkkipysähdyksessä. Äkkipysähdyksessä myös se harmaa massa pääkopan sisällä törmää pääkoppaan.

        "Kypärä lisää pään painoa. Niskat noin muutoinkin kovilla ojaan lennossa ja äkkipysähdyksessä. "

        Muutama sata grammaa. Aikuisen ihmisen pään paino on noin 5 kiloa. esim. 300g:n kypärä lisää sitä huomattavat 6 prosenttia.
        Lisäksi ihmetyttää että miksi reilusti yli kilon painoinen moottoripyöräkypärä ei ole sitten todella tappava kolareissa?

      • Tri.Kerkko.Koni
        Alkup_maantiepyöräi kirjoitti:

        Onko nimimerkki "narskis" ajanut pari kolaria ilman kypärää? Jutut ainakin tuntuvat sellaisilta, ettei ihan kaikki ole enää kotona.

        Näin taitaa juuri olla. Kyseessä lienee se potilas, joka on meillä hoidossa aivovaurion vuoksi. Muun muassa lukujen suuruuksien hahmottaminen on kärsinyt aika pahasti. Lisäksi potilaalla on tarve höpötellä palstoilla kaikenlaisia omituisia juttuja.

    • Velogi
      • Meloni.pää

        Miksi melonissasi on halkeama jo ennen kuin se on osunut maahan? 1:22 ja 1:30 paikkeilla...

    • Alkup_maantiepyöräi

      Alkuperäinen kysymyshän oli, mitä on otettava huomioon kypärää valittaessa? Kolme oleellista on istuvuus, ilmanvaihto ja paino.

    • PyörälläKulkija

      Terve järjenkäyttö suojaa monilta onnettomuuksilta enemmän, kuin polkupyöräkypärä. Kuitenkin aina polkupyörän kypärän onnettomuuksilta suojaavassa mainonnassa on pelkästään tilanteet, joissa pyöräilijä joutuu auton töytäisemäksi ja kypärä suojaa pyöräilijän päätä.
      Pyöräilijä voi välttää yhteentörmäykset autojen kanssa omalla varovaisuudellaan.
      Ajamalla pyörätiellä, jonne autoilla ei ole käsittääkseni mitään asiaa.
      Ylittämällä tie vasta, kun autoja ei tule.

      Pyöräilykypärän suojaavuuden mainonnassa ei ole paljon mainittu, että pyöräkypärä suojaa pyöräilijää yllättävissä tilanteissa, joissa ei ole autoa lähimainkaan, kuten esim. mutkassa, jossa on irtosoraa ja pyöräilijä tulee kovaa vauhtia, jolloin pyörä saattaa siinä kaatua. Irtosora on vähän kuin metallihaulit, jotka luistavat renkaan alla ja pito katoaa.
      Pyöräilykisoissahan välillä näkee, kun kokenutkin pyöräilijä yht'äkkiä menettää pyöränsä hallinnan ja kaatuu.
      Hidas vauhti ehkäisee tällaiset kaatumiset.
      Jos pyöräillessä tulee sairaskohtaus, niin kyllä sitä silloin kaatuu myös.

      Suosittelen ihmisiä hankkimaan kolmipyöräisen trike nojapyörän, joka on turvallisempi ajaa, ei ainakaan pääse kaatumaan ja jos kaatuu, niin kaatuu matalalta.
      Myös ajoasento on ergonimisempi ja ilmanvastus vähäinen. Monelle on esteenä nojapyörän hankkimiselle pyörän kallis hinta, mutta jos paljon pyöräilee, niin pyörä tienaa itsensä takaisin, kun ei autolla tarvitse liikkua.
      Jos nojapyörien valmistajia olisi yhtä paljon, kuin tavallisia pystypyöriä, niin niiden hinnat olisivat edullisempia ja vastaavasti, jos pystypyörien valmistajia olisi yhtä vähän, kuin nojapyörien, niin pystypyörien hinnat vastaavasti paljon korkeammat, kuin mitä ne nyt maksavat.

    • Ulkosuomalainen_

      Tänään kun poljin vajaat 40 km sateessa mietin, että kypärässä oleva pieni lippa on hyvä. Se kätevästi siirtää sateen pois silmiltä. Joillakin vastaantulijoilla oli kypärä suojattu erityisellä hupulla.. Itseä ei päänahan kastuminen juuri haitannut.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. SDP on vastuunkantaja, ja siksi suosituin kansan keskuudessa

      Kiusaamiseenkin SDP puuttuu heti sellaisen tultua ilmi. Esimerkiksi persut lakaisevat nämä maton alle ja pahentavat site
      Maailman menoa
      131
      6262

    2. Punavihreät puolueet haluavat Suomeen satoja tuhansia kehitysmaalaisia

      SDP, vihreät ja vassarit haluavat nostaa esim. pakolaiskiintiötä todella paljon. Orpon hallituksen aikana maahanmuutto
      Maailman menoa
      65
      5172

    3. SDP:n johto pesi kätensä häirintäkohusta

      "Suurimman oppositiopuolue SDP:n johto olisi todennäköisimmin halunnut vaieta puolueen ympärillä velloneen häirintäkohun
      Maailman menoa
      74
      4315

    4. SDP on selvästi paras valinta äänestyskopissa

      Puolueella on arvomaailma kohdallaan, sillä on hyvä CV itsenäisen Suomen historiassa vastuunkantajana ja hyvinvointivalt
      Maailman menoa
      102
      3874

    5. Miksei Korhonen (pers) vastaa Kokon (sd) esittämiin kysymyksiin?

      Hyviin käytöstapoihin kuuluu kysymyksiin vastaaminen, eikä alkaa syyttelemään kysymyksen esittäjää. Mikä vaivaa Korhost
      Maailman menoa
      14
      3655

    6. Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi
      Maailman menoa
      121
      3240

    7. SDP:n selitykset ontuu pahasti - "On käsitelty heti, mutta kukaan ei tiedä"

      Kokoomuslaiset pistää taas demareita nippuun. Tuppuraisen mukaan mukaan SDP:n useat ahdistelutapaukset on käsitelty het
      Maailman menoa
      52
      2566

    8. Oletko nainen turhautunut, kun en tule juttelemaan siellä?

      Haluaisin tottakai tulla. Älä käsitä väärin. Ehkä ensi kerralla?
      Ikävä
      35
      2539

    9. Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa

      sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT
      Maailman menoa
      99
      2322

    10. Kähmijä puolueen kannatus romahtamassa

      Erityisesti naiset ovat suuttuneet SDP:lle kertoo asiantuntijat
      Maailman menoa
      69
      2266
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt