Tuntuu ainakin palstan mukaan olevan niin että joka liike huijjaa?! Haet minkä vaan liikkeen nimellä keskustelua niin aina on joku itkenyt netin täyteen kuinka käytetty auto on hajonnut! Uskomatonta. Käytetyt auto on käytettyjä. Jos luulet 100 tonnia ajetun vanhan romun olevan uusi niin olet väärässä. Osta uusia autoja niin pääset helpommalla.
Huijjaano kaikki autoliikkeet?
Vainuusia
23259
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Suurin osa tämän palstan valituksista koskee isompia ja paljon ajettuja kärryjä. Kuvitellaan, että se "Suomen halvin" on halpa vain hyvän sisäänoston ansiosta. Täällä ei juuri urputeta Micran tai Corsan kokoisten autojen pieleen menneistä kaupoista. Niissä on lisäksi pienemmät varaosahinnatkin ja jotenkin pidetään normaalina, että 120 tkm ajetusta kauppakassista pitää vaihtaa joku osa. Sen sijaan kuvitellaan, että joku iso diesel kestää 500 tkm ihan luonnostaan ja jos siinä menee koiranluu on se jotain aivan tavatonta.
Voin kertoa, että todellisuudessa itketään jopa viissatasen autoista, meillä tehtiin sopimus asianajotoimiston kanssa, se hoitaa kaikki itkut. halpiksista kalliimpiin, ei haittaa pätkääkään vaikka asianajajan veloitus on korkeahko, mieluummin maksaa asianajajalle, kuin euronkaan korvausta takuu-uskovaiselle luulottelijalle. Toki kuluttaja-asiamiehen suosituksia kuunnellaan, mutta jos ne on kohtuuttomia, jätetään noudattamatta ja mennään oikeuteen.
Päätös on periaatteellinen, asiakkaiden on tajuttava, että myös yrittäjillä (jotka pitävät yksin tämän maan pystyssä) on oikeutensa ja asiakkaallakin vastuunsa siitä että on ostanut käytetyn auton.
Loppuun lainausta kuluttajaneuvojalta:
- Anneli Tyrväisen mukaan asiakkaat harvoin ymmärtävät, että halvan auton ostaessaan saa varautua koviin korjauskustannuksiin.
– Minulle ei tule halvimmista autoista mieleen yhtäkään sellaista vikaa, mistä valittaminen olisi aiheellista, Tyrväinen sanoo.
ps. vaikka käytetty auto maksais 100 000€ se on halpa ja kulunut, mikäli se uutena on maksanut 170 000€
Joo en ole koskaan tajunu miks joku ostaa esim 30-50 tonnia maksavan bemarin vuosimallia esim 2010??? Mitä hittoa siinä liikkuu päässä? Tähän vielä se että autolla ajettu yli 100 tonnia=korjaukset alkaa hetkenä millä hyvänsä ja kallista on. Sen käytetyn ison dieselin hinta kohoaa äkkiä 5-10 tonnia kun jotain sopivasti laukeaa. Ja kun ostat yksilön jota on revitetty ja lastutettu niinkuin kaikkia 3 litran ja isompia dieseleitä lähes tulkoon on(revitetty ei välttämättä lastutettu) niin on vain ajan kysymys koska pamahtaa. Mulla on omaakin kokemusta audin kutos diesel hajos kokonaan 111tkm ajettuna ja kaverilla mersu 150tkm ajettuna ja sekin näitä ihania isoja dieseleitä. Meni siinä sen lisäks jo aikasemmin vaihdelaatikko tosin. Sitten yhden M bemarin 321hv olen kerennyt saada sulamaan niin että sitä myytiin peräkärryllä vieden pelkkää runkoa:) olen sen jälkeen vaihtanut uusiin volvoihin jotka saan pienellä korolla ja on ollut hyviä ja täysin ilman ongelmia kaikki autot jo vuosia. Liputan uuden puolesta ja mielummin vaikka ostan jonku D2 koneisen volvon uutena kangaspenkeillä ja 16 aluilla kun samalla hinnalla saatavan nahkaverhoillun 5 vuotta vanhan auton joka aiheuttaa yöunien menetyksiä yleensä jossain vaiheessa. Minulla ei ainakaan ole rahaa aina varautua korjauksiin. Niin viimeisin jonka ostin on XC60 D4 etuveto ja ihan uutena...eikä ole neliveto ei enkä sitä tarvii mutta kulutus tässä kehä seka ajossa vaan 5,7 litraa satasella:) kiva ajella kun ei tarvi ressata.
Olet kasvanut pojasta mieheksi. Onneksi olkoon!
miksei kaikki ihmiset pidä tuulipukua ja asu betonikaksiossa?
Niin, onhan näitä tullu nähtyä tuolla korjaamon jonoissa ja näillä eri palstoilla. Sanotaanko nyt näin, että eivät ole niin elämän iloista sakkia näitten asioiden äärellä ;)
Se on muuten ihan kamalaa se ressi kun autosta alkaa kuulua ääniä ja epäilet kaikkea pikkuhiljaa j googlaat netistä mitä mikäkin maksaa. Ensin tulee mieleen aina että paljonko uusi kone maksaa jos käy pahin mahdollinen. Ja niitähän käy varsin paljon. Autokuumeessa ajattelee että kyllä se amg mersu tai joku hieno 335i bemari kestää jne mutta sen alkuhuuman jälkeen alka ärsyttää kun huomaa että autosta hajoaa pikkuhiljaa kaikenlaista. Velkaa riittää ja tajuaa että sitä autoa ei saa millään pois käsistä. Uusissa autoissa on vielä se hyvä että vaikka ostat velaksi niinkuin löhes kaikki ostaa niin niistä pääsee vielä jotenkin eroon vaikka vähän maksaakkin joutuisi esim myyntitilin kautta. Mutta vanhaa 100 tuhatta ajettua onkin vaikeempi myydä. Yksityisillä olisi ehkä rahaa mutta ei rahotusta näihin pommeihin mutta eivät osta kun on vaihdokki. 5 vuotta vanhempaan autoon pitää olla myös isompi käsiraha joten millään tonnin käsirahoilla niitä ei saa ostettua..joten se karsii ostajia lisää. Osta uusi vaan ja rentoudu 2 vuodeksi jonka takuu kestä(ei koske volkkari konsernin romuja)
Kortti vuodesta 1972, yksityisautoilua, perheen merkeissä nähty nyt parikymppisten poikain autoilua, siinä pelkistetty historia.
Ja nyt vanhan opittu yksinkertainen vikki: Mitä kalliimpi auto sitä suurempi riski.
Mikä riski? Mitä se haittaa jos auton korjaamiseen menee rahaa? Ei rahan kuluminen ole riski vaan kustannus. Mitä siitä?
Tuolla ajattelulla et pitkälle pötki, jollet sitten tienaa sen verran ettei rahalla ja sen määrällä ole juuri mitään merkitystä.
Eivät , muttan kaikki yksityiset jättävät suurimman osan kertomatta sitä voi kutsua miksi kukin haluaa, varsinkin kun tuovat liikkeeseen vaihdokin, siis ihan jokainen...
Ja sitä selitysten määrää kun kuvittelevat ettei ammattilainen huomaa tai välitä, ja kun jäävät selkeästä valheesta kiinni niin taas selitellään, pitävät vastapuolta yhtä tyhmänä kuin itse ja ympärillä olevat ihmiset heille ovat.
Tottakai huijjaaa. Autoliike myy käytettyjä, enemmän tai vähemmän viallisia autoja väittäen niitä ehjiksi. Siinä se pointti.
Viat jätetään kertomatta ja uskotellaan olemattomia.
Kyllähän joukossa on tosi paljon tapauksia missä autoliike on valehdellut/vääristellyt auton kuntoa. Nämä ovat selkeitä kuluttajansuoja-tapauksia.
Eri asia sitten jos vanha auto hajoaa kaupan jälkeen ja vika on sellainen jota autokauppias ei voinut ennustaa, sellaiset valitukset ovat aika turhia.
Mutta itse sain kuluttaja-asiamiehen kautta korvausta autoliikkeestä kun väittivät auton olleen tarkastetusti ruosteeton mutta kun sai nosturille, löytyi selvää ruostetta monesta paikasta. Kyse ei siis ollut siitä että käytetty auto voi olla ruosteinen, vaan siitä että automyyjä valehteli että oli tarkastuksessa todettu ruosteettomaksi.
Nimimerkille "Eiuummarra " ja kommentoinnille "Mikä riski? Mitä se haittaa jos auton korjaamiseen menee rahaa? Ei rahan kuluminen ole riski vaan kustannus. Mitä siitä? "
Jos nuori ensimmäisessä duunipaikassa oleva henkilö ostaa autoa, riski on auton hinta, mahdollinen rahoitus ja auton käytön suunniteltu aika ilman korjaamiseen varattu kustannus joko rahoituksella tai omasta pankkitilistä.
Haitta, mitä auton korjaamisen menee rahaa on kustannus, mikä tässä nuoren ensimmäisessä duunipaikassa on pois muusta elämisestä ja mahdollisista rahoituskuluista mitä kutsuisi nimellä riski.
Jos nyt oma nuori 18-20 vuotias ostaisi ensimmäistä autoa, riski on auton hinta, rahoituskulut ja mahdolliset haitat korjaamiseen.
Vanhan vinkki: Halpa juuri katsastettu kinneri mieluusti kätäisellä, noin 500-800e.
Kustannus ja riski pieni, myös riski ja kustannus pieni, myös haitta korjaamiseen oleva menevä kuluva, miten nyt halutaan vääntää, on pieni.
Siis 500-700E juuri katsastettuun käytettyyn autoon ja vararahastoon 300E, ja syytä muistaa ettei tähän hintaluokkaan rahoitusta, ei pudotusta korkealta velkahelvettiin!
Ensimmäinen säästökohde: Osta autosi yksityiseltä. Turha ja ahne välikäsi jää pois. Puutaan tietty halvoista muutaman tonnin autoista.
En uskalla ostaa yksityiseltä, ei takuuta, nro vaihtuu tai ei enään vastaa kun haluan valittaa vioista.
En saa rahoitusta yksityisiltä, eivät kerro mitään eivätkä ole missään vastuussa vioista ym. olen aivan yksin jos vaikka jokin hajoaa tai rikkoutuu, ei todellakaan uskalla ostaa kun kuulemma huijaavat aina, on paperisotkuja ja maksamattomia veroja ja vakuutuksia ym.
Mistä voin tietää esim. että omistaa ko. ajoneuvon tai vanteet ym.
Eivät korjaa jos esim jarrut hajoaa.
Samat asiat koskee autoliikkeitä:
-et saa useimmiten käytettyyn takuuta
-autoliikkeetkään eivät kerro vioista eivätkä korvaa, sanovat vaan "mikset tarkistanut"
-autoliikekään ei korjaa jos jarrusi hajoaa oston jälkeen
-autoliikkeestäkin ostaessa olet aivan yksin jos joku osa hajoaa
Ihme että kuvitellaan että autoliike muka olis näissä asioissa parempi.
Autoliike myy AIVAN VARMASTI halvemmalla, AIVAN VARMASTI parempikuntoisen auton, lainmukaisella virhevastuulla.
En osta käytettyä kun ei ole varaa sellaseen. Uuteen sen sijaan on varaa kun siinä tietää mitä se maksaa. Lyhennän vajaa 850e autoani kuussa ja sen lisäks vakuutukset jne bensat. Varmaan tohon yhteen autoon menee bensoineen 1300e. Sen lisäks toisen auton kulut joku 800. Perheemme autokulut on noin 2100-2300e kuussa. Mutta tietää mihin ja paljonko menee. 2 tonnilla ei paljoa vielä korjaa kun käytetystä hajoa jotain. Olemme nuori perhe ja n.8-10000e jää tuloista käteen kuussa joten autokulu on aika pieni.
"2 tonnilla ei paljoa vielä korjaa kun käytetystä hajoa jotain."
Tuo nyt on täyttä puppua. 2000e riittää helposti käytetyn auton vikojen korjaamiseen jopa 10 vuodeksi, vähintään 5 vuodeksi ainakin. Huoltoa en siis laske tähän koska uudessakin on huoltokulut.
Uuden auton arvo tippuu ekoina vuosina tuhansia, esim 3 vuotias maksaa autosta riippuen 5000-15000 vähemmän kuin uusi. Ei ole olemassa sellaista käytettyä missä korjauksiin menisi enemmän rahaa kuin mitän uuden auton arvo tippuu. Käytetty tulee kokonaisuuten AINA halvemmksi.
Ei pitäisi tulla kenellekään autokortin haltialle eli täysi-ikäiselle yllätyksenä se, että kaikki kaupankäynti perustuu vähemmän ja enemmän johonkin kusetukseen. Jo pelkästään katteen teko on kusettamista eräällä tavalla.
Kusetusta tekee niin yksityiset kuin yrityksetkin. Tuotteelle pyritään luomaan lisäarvoa silmälumeella.
Täydellinen kommunismi on siitä hyvä, että siellä ei kuseteta ketään vaan kaikki tekevät yhteisen hyvän puolesta.
Kapitalismissa kaikki kusettavat, muuten ei syntyisi voittoja ja tappioita koskaan.
Ei liiketoiminnan pyörittäminen ja katteen tekeminen ei ole mitään kusettamista, ei sitten millään muotoa, eikä eräänlaistakaan.
Kyllä on.
Et kerro kuluttajalle eli ostajalle tuotteen oikeaa nettohintaa, ethän?
Tokmannin nettopäivillä ei oikeasti myydä tuotteita netolla, eihän?
Kaikki kaupankäynti perustuu kusetukseen, ehkä asian voisi ilmaista pehmeämmällä sanalla mutta lopputulos on sama.
Mainokset, lisätakuut, imago jne. kaikki perustuu kusettamiseen.
Se, joka ymmärtää kusettaa niin, ettei kuluttaja huomaa kerää itselleen isoimman potin. Kaikille rehellinen yrittäjä ei pääse perus palkansaajaa korkeammalle elintasolle. Jokaisessa isossa yrityksessä kusetetaan.
Älä ymmärrä väärin, kusettaminen ei ole aina paha asia. Joskus se on välttämättömyys terveen kilpailutilanteen luomiseksi.