TARINAA VIRON TRAFISTA

Virolainen Postimees-lehti kertoo laajassa artikkelissaan siitä, miten ulkomailla varastettujen luksusautojen tiet ovat vieneet Tallinnaan.
Varastettujen, Viroon toimitettujen kalliimman sortin autojen joukossa on ollut Porscheja, Mersuja, Audeja, kalliita Bemareita…
Viron maantieviraston, joka vastaa suomalaista Trafia, konttorissa Tallinnan Mustamällä varastetut autot on ”pesty” eli ne on rekisteröity Viroon.
Trafin korruptoituneet virkailijat ovat pelanneet yhteen autovarasten kanssa ja rekisteröineet varastettuja autoja lahjuksia vastaan.
Postimees-lehden mukaan varastettujen luksusautojen ralli Euroopasta Tallinnan Mustamäelle on kestänyt todennäköisesti vuosia, jos ei vuosikymmeniä, mutta poliisi on selvittänyt vain vuoden 2015 ja 2016 tapaukset.
Seteleitä vaan haalarintaskuun.
Niitä on ollut noin 20.
Maantieviraston virkailijoiden varkailta saamat palkkiot ovat olleet pieniä suhteessa varastettujen autojen arvoon, ilmeisesti vain joitakin satasia per auto.
Viron maantieviraston tämänkertainen suuri korruptiotapaus on taas yksi vahvistus tai ainakin vahva epäily sille, että koko virasto on yksi korruptiopesä.
Aiemmin on jo selvinnyt, että Virossa voi ostaa ajokortin ajokoetta suorittamatta, ja sekin, että auton saa rekisteriin vaikka se olisi teipattu ja liimattu kasaan kolariosista ja olisi hengenvaarallinen.
On vain tarvinnut sujauttaa pari seteliä maantieviraston virkailijan haalarintaskuun.
Samaisen maantieviraston kanssa oli viime vuoden puolella ongelmia myös suomalaisella Onnibusilla, tai Superbusilla, jolle virasto ei suostunut myöntämään liikennöintilupaa.
Onnibusin suomalainen toimitusjohtaja Lauri Helke syytti Viron maantievirastoa korruptoituneeksi, mistä siellä oltiin käärmeissään.
Viron maantieviraston johtaja sai potkut viime keväänä. Hänen edeltäjänsä sai potkut korruption vuoksi vuonna 2012.
Viraston tuorein johtaja Priit Sauk toimi 2012 – 2015 suomalaisen rakennusyhtiön SRV:n Viron tytäryhtiön toimitusjohtajana.