Olen hommaamassa toiseksi autoksi farkkua. Budjetti on 10 000 €. Sillä saa kakkoskoppaisen Mondeon tai 406 Pösön. Esimerkiksi. Molemmat ovat kuulemma mukavia ja tilavia, mutta entäs muuten?
Sen verran olen kattellut, että neljänollakutosia kulkee takseina. Mikään auto, jota on taksina, ei voi olla ihan kokonaan huono.
Mondeosta olen kuullut, että ruostuu, ja että vetarit on köykäiset. 406:sta en sillain ole pahaa kuullut.
Niin että 406 olen taipumassa, mutta ajattelin nyt viskata tännekin. Ensin meinasin laittaa tuonne foordipalstalle, mutta taitaisin vain kaivaa verta nenästä.
Sen verran olen kattellut, että neljänollakutosia kulkee takseina. Mikään auto, jota on taksina, ei voi olla ihan kokonaan huono.
Mondeosta olen kuullut, että ruostuu, ja että vetarit on köykäiset. 406:sta en sillain ole pahaa kuullut.
Niin että 406 olen taipumassa, mutta ajattelin nyt viskata tännekin. Ensin meinasin laittaa tuonne foordipalstalle, mutta taitaisin vain kaivaa verta nenästä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
itsekin harkitsen autonvaihtoa ja mondeo on yksi ehdokas, en edes ajattele pösöä.
Fordit ovat luotettavia ja turvallisia, joita olen aina suositellut kavereillekin, toiv en turhaan.
Saksalaiset autot ovat turvallisia ainakin kolaritilanteissa, joka kannattaa huomioida.
mondeosta sen verran että eikös nämä nyky autot
ole tehty kalvanoidusta pellistä joten tuskin
se ruostumin kovin laajamittaista voi olla.
vetareista sanoisin että ajotyyli näyttelee
suurta osaa kaiken saa rikki jos haluaa.
406:n pellit ovat paremmin sinkittyjä. Kumpainenkin auto on asiallinen ajo-ominaisuuksiltaan. Mondeo on ehkä hiukan junamaisempi. Itse pidän 406:n jousitusta parempana. Mondeossa saa vaihdella etutuennan puslia parin vuoden välein; vetarit kyllä kestää. Ainakaan omassa -96:ssa ei ole ollut vetonivelongelmia. Veikkaan kyllä, että 406:ssa saa remontteihin kulumaan enemmän rahaa. Veljen uutena ostetussa 2000 vuoden 406:ssa on ollut yllättävän paljon laittamista: mm. vesipumppu laukesi 30000:ssa, takapään tuennan korjaus tuli kalliiksi. 406:ssa on hiukan paremmat tilat.
On korisauma kittien irtoaminen ovien sisäpuolelta.Työlllistää satoja maalareita ympäri suomen. Syy ei ole selvilllä.Korjausmaalaukset eivät ikävä kyllä ole pitkäikäisiä.Pahinpiin vaihdetaan uudet ovet, mutta kun niissäkin on monesti jo alkavaa ruostumista,vaikka ei ole vielä paketista otettu.Muuten varmasti ihan hyvä auto.Näitä kirjoitteli useita kymmeniä ovia korjannut maalari.
Naapurin uuteen mondeoon aj. 40000km vaihdetiin jus uudet ovet ton korisaumakitin tippumisen vuoksi (oli jo ruostunut).On kuulema pelannut muuten kaikin puolin hyvin .
Mondeo:
-alatukivarren puslat ala-arvoisia, irtoavat jo parissa vuodessa
-etujousia poikki
-ärsyttävä summeri kun ovi on auki (kaikki Fordit)
-ykköskorisen ajovalot todella surkeat vanhemmiten
-vetoakseleiden sisemmät nivelet roiskivat rasvaa
-typerän pienet renkaat 185/65R14, isompikoneisissa järkevämpiä
406:
-taka-akselin aurauksensäätötangot väljät
-takajarrulevyt ruosteessa
Kumpaakin vaivaa "rämppääntyminen" kilometrien karttuessa, eli nitinää ja natinaa, mittariston digitaalinäytöt lakkaavat toimimasta ainakin osittain, istuimet menettävät ryhtinsä/korkeussäätö ei pysy asennossa, pyyhkijät eivät palaudu alas, istuinlämmittimet eivät toimi... jne.
Osta E-mallin Carina-farmari tai Avensis jos rahat riittävät, vältyt monelta ongelmalta.
Fordia nyt ei ikinä...
Fix Or Repair Daily
406, vm.-00, 100 000 km tosin vasta takana, mutta ei valittamista.
Toinen takajarrulevy tummui viime talvena, mutta herkistyksen jälkeen toiminut ok. Sain ohjeen että jarruja pitää käyttääkin! Oli paljon todella lyhyttä kaupunkiajoa ja pesun jälkeen ulos pakkaseen, joten voi olla vika käyttäjässäkin. Nyt ole aina pesun jälkeen jarrutellut kovemmin eikä ole ongelmaa ollut.
Hiljainen ja mukava. Valoihin olen oikein tyytyväinen.
Itse ottaisin noista 406:sen. Kyllä Fordikin olis ihan ok, mutta jotenkin vaan 406 miellyttää enemmän.
Edellinen auto oli 2000 mallin 406 ST 2,0 farkku. Ei pahoja vikoja ja auto oli käyttöominaisuuksiltaan erinomainen. Mielestäni pyyhkijöitä , onnetonta huoltoa PK-seudulla, ja syylärin eteen asennettua flektiä lukuunottamatta mahtavasti suunniteltu auto. Oli hyvä ja hiljainen.
Nyt ajelen Mondeolla (Trend 2,5 autom, 2004) joka on kyllä hyvä ajaa mutta liian suurilla renkailla (lev 205 ja 16" vanteet) uraherkkä, vetelee ja on erittäin meluisa. Lisäksi siinä on kiusallisia varustepuutteita / suunnitteluvirheitä joita ei vielä lyhyellä koeajolla välttämättä huomaa:
- ei valoa takapenkillä / takakontissa
- pieni pissapojansäiliö
- pieni bensatankki
- meluavat jarrut (kiusallinen ääni)
- etuistuinten lämmityskytkimet onnettomat
- automaatti pappamainen
Ongelmat saattavat tuntua mitättömiltä mutta kun on kyseessä kaksi aikalailla tasaväkistä autoa niin pienet asiat ratkaisevat.
Pösö on paremmin varusteltu, halvempi ja kokonaisominaisuuksiltaan parempi. Käytettynä aivan aliarvostettu joka on hyvä jos ostat vanhan. Ei varmasti ruostu. 2-litrainen kone on erittäin onnistunut (ex huohotin ja flekti).
Dänk juu veri meni kaikille. Lähden tästä pösökaupoille.
pieni vinki auton vaihtoa varten.ake:n tilastojen
mukaan rekisteristä poistuvat nuorinpina ranskalaiset ja italialaiset autot .tästä voi jokainen tehdä omat johtopäätöksensä.