NYT MUTA-AUTOJA SUOMEEN

Eteläisessä Saksassa ja Ranskassa on kärsitty viime viikkoina todella rajuista tulvista. Uutiskuvissa on nähty mudan ja veden sekaan vajonneita autoja. Saksalainen autojärjestö ADAC varoittaa autoilijoita tulvan vahingoittamista autoista. Saksalaiselle se tarkoittaa useimmiten sitä, että auto ei pidä ottaa käyttöön ilman perusteellista tarkistusta.

Suomalaisille se tarkoittaa sitä, että tulvavahingon kärsineitä autoja tarjotaan myyntiin. Saksalaisen autonomistajan ja suomalaisen tuontiautoa metsästävän kannalta tilanne on sama: tulvavesi on voinut vahingoittaa autoa pysyvästi, vaikka joskus päällisin puolin näkymättömästi. Auton pintapuolinen kuivaus ei auta auton sähköjärjestelmien vaurioihin.

ADACin sivuilla muistutetaan, että tulvavesien seassa on yleensä runsaasti hiekkaa ja multaa. Joskus jätevedet tai jopa Massat veden tulvimisen yleensä lomassa hiekkaa ja mutaa ja joskus jätevesiä tai lämmitysöljyjä. Meren lähistöllä taas on suolaa.

Autot on suojattu roiskevedeltä, mutta ei veteen upottamiselta. ADACin asiantuntijat ovat määritelleet tulvan riskit autolle karkeasti sen mukaan, miten syvällä vedessä auto maannut. Samaa kaavaa toimii tietysti myös Suomessa.

Keski-Euroopan mutavyöryihin meillä ei ole aivan päästy, mutta pienimuotoisia tulvia on Suomessakin ajoittain.
2198
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Baijerin kahteen kertaan uitetut, homeiset braatwurstit, kelpaa suomeen!

Äänestä

Ilmainen tulvan alle jäänyt uusi hieno kallis auto; olkoon ilmainen mutta mitä maksaa tuonti Suomeen.

Vähän sama, kuin kuulin USA:n Suomesta mahdollisen hävittäjäkaupan ostavan vastaostoina maitotuotteita, jugurttia, maitorhaka..............heh

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


MUTA-OPEL kirjoitti:

Eteläisessä Saksassa ja Ranskassa on kärsitty viime viikkoina todella rajuista tulvista. Uutiskuvissa on nähty mudan ja veden sekaan vajonneita autoja. Saksalainen autojärjestö ADAC varoittaa autoilijoita tulvan vahingoittamista autoista. Saksalaiselle se tarkoittaa useimmiten sitä, että auto ei pidä ottaa käyttöön ilman perusteellista tarkistusta.

Suomalaisille se tarkoittaa sitä, että tulvavahingon kärsineitä autoja tarjotaan myyntiin. Saksalaisen autonomistajan ja suomalaisen tuontiautoa metsästävän kannalta tilanne on sama: tulvavesi on voinut vahingoittaa autoa pysyvästi, vaikka joskus päällisin puolin näkymättömästi. Auton pintapuolinen kuivaus ei auta auton sähköjärjestelmien vaurioihin.

ADACin sivuilla muistutetaan, että tulvavesien seassa on yleensä runsaasti hiekkaa ja multaa. Joskus jätevedet tai jopa Massat veden tulvimisen yleensä lomassa hiekkaa ja mutaa ja joskus jätevesiä tai lämmitysöljyjä. Meren lähistöllä taas on suolaa.

Autot on suojattu roiskevedeltä, mutta ei veteen upottamiselta. ADACin asiantuntijat ovat määritelleet tulvan riskit autolle karkeasti sen mukaan, miten syvällä vedessä auto maannut. Samaa kaavaa toimii tietysti myös Suomessa.

Keski-Euroopan mutavyöryihin meillä ei ole aivan päästy, mutta pienimuotoisia tulvia on Suomessakin ajoittain.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu