Espoolaisille hyvä syy pysyä lintukodossaan

Kyllä tuolla nyt pääsee etenemmään taas kun haistavitun metro tietyöt on ohi.

Miljoonan kuussa maksaa bussit lisähintaa nyt. Ja Helsinki suurin maksaja, joten ei huolta. Annetaan metrojohtajille kunnon bonukset nyt.

Monet hyvät bussilinjat on lopettanu ku halutaan et kaikki ryhtyy käyttämään joko metroa tai paikallisjunaa. - Leppävaaran juna-asema on surkee; jyrkät portaat joita pitkin rynniin aina ylhäältä alas ihmisiä vastaan molemmin puolin, ne ei tajuu et toinen kulkuväylä pitäis jättä auki ylöspäinmeneville. Vähänkään liikunta esteiselle kamala paikka mut monen on nyt pakko käyttää junaa ku suoria bussiyhteyksiä Helsinkiin on lakkautettu.

Ja se juna-aseman AINUT hissi on karmee, haiseva ja melkeen aina rikki.

Espoo on takapajula.

Koko projektin valvonta ja seuranta on jätetty tilaajan puolelta kokonaan hoitamatta. Luulisi isopalkkaisilla johtajilla olevan kiinnostusta noinkin ison projektin tilasta, aikatauluista ja hankkia sitä koko ajan reaaliaikaista tietoa. Pienissä projekteissakin on säännöllisesti työmaakokouksia, joissa rakennuttaja/tilaaja/asiakas on mielenkiinnolla mukana.
"Ei minulle ole kukaan kertonut" ei riitä toimitusjohtajan vastaukseksi miljardiprojektissa, ei ole tainnut vaivautua koko työmaalle sitten aloituspaukun.

ei ketään oikeesti kiinnosta epäonnistunut liian lyhytlaiturinen metro. kun se avataan vuoden päästä, selviää, että koko metro pilaantuu liian lyhyiden junien takia. katastrof!