onko bilteman bitumimatto paras äänieriste ja sen

"Liima ei ole kovin hyvää, ei kannata laittaa esim. kattoon, eikä ehkä oviinkaan. "

Tuosta tulikin mieleen off-topic. Autossani on jostakin syystä alkanut kattovehoilu irrota, katon pintaverhous.

Ensin se alkoi takaikkunan rajasta yhdestä reunasta ja sitten alkaen irrota laajemmin, sitten kuskin kohdalta tuulilasin reunasta ja nyttemmin koko kattoverhous alkaa ola irti alustastaan, vain sivureunat, kattoreunan sivukahvat, aurinkolippojen kiinnitykset ja kattolamput pitävät sitä paikallaan. Lievä riippukeinu katossa. Katsastuskin alkaa hiljalleen lähestyä.

Takalasin kohdalta kokeillessa katon oranssi eristepinta (tai tuon eristepinnan pinta) irtoaa liimaisina tahraavina rekeina jos siihen koskee, tuo liimaisuus varmastikin kattoverhouksen pinnan liimaa.

Oudoksun mistä tuo on saanut alkunsa. Vuoden 1997 auto on sisältä päältä erittäin siisti, hyvin pidetty, eikä koskaan vastaavan ikäisissäkään ole kattoverhous (tai muukaan verhous) alkanut irrota.

Epäilin josko olisin joskus autoa pestessä kärcherilla ruiskuttanut muutamia kertoje liian läheltä ikkunataitteita puhdistaessa ja josko kosteutta olisi päässyt sitä kautta rakenteeseen.

Näyttää siltä ettei tuo omin keinoin taida tulla takaisin liimatuksi / fiksatuksi, eikä ole suuresti motiiviakaan alkaa sen kanssa taistelemaan.

Avoin kysymys on miten ja millaisin kustannuksin jokin autoverhous-firma sen saisi kuntoon.

Palonarkojahan ne on kaikki.
Ihannematto kai olisi sellainen painava paksuhko matto, sen päällä esimerkiksi superlonkerros ja taas painava matto. Se vain ei taida onnistua. Ja sitten vielä se palovaara. Ja toisekseen kun se pitäisi saada joka paikkaan. Ihan joka paikkaan!
On tästä tehty tutkimuksiakin, löytyy haulla. Toimivaa, halpaa, helppoa asentaa - eipä taida olla keksitty.

mahtaa v..tu kenen sit olikaan minne turbon syysit käydää kovaa vatkaten oletko testannut? jäi epäselväksi mutta luulen että tikullas kokeilit ja poltti v...tu...räjähtikö kumpikaan?