Miksi niitä uusia autoja piti uittaa merivedessä vaikka tietoa uhkaavasta merenpinnan noususta oli tietoa ainakin kaksi vuorokautta ennen tulvia?
Ovatko äijät niin hel****n saamattomia, etteivät viitsineet tehdä asialle yhtään mitään.
Pilantuneet autot lähetetään takaisin ja "vähän kastuneet" annetaan kuluttajien riesoiksi. Sitä voi arvata mitä tuollainen merivesi aiheuttaa autolle pitkällä tähtäimellä. Ruostumisen lisäksi ongelmia esim. elektroniikassa, jarrujärjuestelmässä, alustassa, verhoilu .... lista on varmaan pitkä.
Vakuutus korvaa, takuu korvaa, joo-joo mutta ei ne riesaa ja vaivaa korvaa.
Aplodeja oikein paljon *taputaputapu*
Ovatko äijät niin hel****n saamattomia, etteivät viitsineet tehdä asialle yhtään mitään.
Pilantuneet autot lähetetään takaisin ja "vähän kastuneet" annetaan kuluttajien riesoiksi. Sitä voi arvata mitä tuollainen merivesi aiheuttaa autolle pitkällä tähtäimellä. Ruostumisen lisäksi ongelmia esim. elektroniikassa, jarrujärjuestelmässä, alustassa, verhoilu .... lista on varmaan pitkä.
Vakuutus korvaa, takuu korvaa, joo-joo mutta ei ne riesaa ja vaivaa korvaa.
Aplodeja oikein paljon *taputaputapu*
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nonniin no kun se on tuo vakkuutus joka todellakin korvaa että mitä sitä suotta päätänsä ressaamaan myö ollaan suomalaisia eikä mittään järjen jättiläisiä!
Kas kun ajatelin aivan samaa. Veden pinnan nousu oli tiedossa. Vallit petti, joo joo. Todellista ammattimaista riskien hallintaa. Täydellistä tyhmyyttä. Ei tuollaista aivokääpiöiden toimintaa kuulu minkään vakuutusyhtion korvata. Vai onko firmoilla ja vakuutusyhtiöillä vähän erilaiset sopimukset. Se maksaa kuka tyhmyyttään jätti autot veden varaan.
mä en ota uitettua autoa vastaan. Myyjä ei ole informoinut ainakaan vielä autoni kohtalosta, se minun tilaamani auto on suurella todennäköisyydellä siellä tulva satamassa. Ennekuin laitan nimeni mihinkään paperiin tai maksan euroakaan, auto pukille ja katsastuskierros. Mä en mätänevää uutta autoa yli 30 kiloeurolla osta, se on jämtti. Palkkaan vaikka jonkun asiantuntijan, jolla merivettä haisteleva koira, jotka saavat syynata auton läpi milli milliltä. Niin paljon mua suoraan sanottuna vituttaa. Vähänkin merkkejä merivedestä niin sanon myyjälle, että tilaa uuden. En ota.
Tuliko ihan varmasti kaikille selväksi :)
Autothan ovat "ulkomailla", kun ne ovat tullihäkissä. Ja maahantuojilla ON AJANTASAINEN VARASTOLISTA AUTOISTA ALUSTANUMEROITTAIN, JOTKA OLIVAT KO. HETKELLÄ KO.ALUEELLA. Lisäksi autot on ennakkoilmoitettu suomen rekisteriin, eli niiden tuleva rekisteritunnus on tiedossa (käytännössä autojen sisällä on kilvetkin, useimmiten tuossa vaiheessa apukuskin penkin tai kumimaton alla. Asian selvittäminen ei siis ole vaikeaa, jos se HALUTAAN KERTOA.
Jos mietit tarkemmin niin mistä olisi otettu se kuljetuskalusto jolla autot olisi siirretty ja mihin ne olisi siirretty kun ovat vapaakauppa-alueella. Siirtoon olisi tarvittu monta rekka-autoa joiden rahdit on muutenkin myyty pari viikkoa eteenpäin.
"mihin ne olisi siirretty kun ovat vapaakauppa-alueella."
Heeeetkinen? Eu:n sisällä "vapaakauppa-alue"?
Voitko selventää, nyt kyllä lyö vanteelle!?
Ei kaikki autot tule EU:n sisältä vaan paljon on tuontia EU:n ulkopuolelta ja nämä autot voivat olla matkalla EU:n ulkopuolelle, esim. Taiwanista auto Pietariin. Silloin on käytetään vapaakauppa-aluetta välivarastointiin.
Vaikka kuinka ollaan Suomessa, niin kyllä tässä
tilanteessa laki olisi varmaan senverran joustanut, että ne autot olisi voinut ajaa läheisille parkkipaikoille. Vaikka sitten poliisin valvomana.
Se että annetaan miljoonien euron vahingon tapahtua silmien alla jonkun lakipykälän takia, ei suurimmankaan byrokraattipaukapään pienessä mielessa voi olla järkevää.
Ja jälleen kerran: ne vakuutukset maksaa aina kuluttaja, ei Jorma Ihmemies.
Mitenkä monta autoa alueilla oli, 500 kpl? 1000kpl?
Siinä sitä riittää ajelemista ja jotenkin pitäisi päästä takaisin hakemaan seuraavaa autoa.. Taisi olla mahdoton homma hoitaa ja kuitenkin vakuutus korvasi niin mitä sitä liikaa yrittämään.
Henkilökohtaisesti olen aina suuttunut sisäänpäin kun joku varakas tuttu on valitellut veneen osumista kiveen mutta toteaa vakuutuksen korvaavan vahingon. Loppukädessä me kaikki maksamme tämän torven huolimattomuuden.
Olisiko ollut hieman helpompi ja halvempi hälyttää esim 50 kaveria ajamaan autot 50 km. säteellää johonkin isolle kentälle, ei olisi tarvinnut montaa keikkaa tehdä. Bussilla takaisin.
Kun nyt sen sijaa homma työlllistää moninkertaisen määrän porukkaa, kun autoja aletaan purkaa ja kuivaamaan ja vaihtelemaan sähköosia.
Hyllun hommaa, täysiä pöhköpäitä, saisivat minulta kenkää ilman irtisanomisaikaa!