760 000 euron osto!!!
Ministerieille hankittiin kahdeksan BMW 525d -mallin uutta autoa.
Asian vahvistaa kuljetuspäällikkö Tomi Ahlholm Valtioneuvoston kansliasta.
– Tarkempi malli on BMW 525 d A xDrive, kertoo Ahlholm.
Valtioneuvoston kanslia perustelee 760 000 euron ostosta:
Uudet BMW:t ovat diesel-käyttöisiä, automaattivaihteisia ja nelivetoisia.
Valtioneuvoston kanslia on laskenut, että autojen hankintoihin kuluu noin 760 000 euroa.
Ahlholm kertoo, että ajoneuvohankinnan valmistelu ja hyväksyntä on tapahtunut valtioneuvoston kansliassa virkamiesvalmisteluna.
Hankitut Bemarit eivät ole mitään niin sanottuja karvalakkeja, eli ilman lisävarusteita.
Päinvastoin.
Ahlholm sanoo, että autossa on ”aktiivista ja passiivista turvallisuustekniikkaa”.
– Autossa on esimerkiksi tehokkaat ajovalot ja ajovakaudenhallintajärjestelmiä.
Kuljetuspäällikkö ei sen sijaan halua kommentoida sitä, ovatko autot esimerkiksi panssaroituja – tai onko autoissa muita erikoisempia turvallisuusratkaisuja.
Kaikilta tavallisilta suomalaisilta, niin lapsilta, vanhuksilta kuin sairailtakin, leikataan mutta päättäjät senkun ÖKYilevät?!
Ministerieille hankittiin kahdeksan BMW 525d -mallin uutta autoa.
Asian vahvistaa kuljetuspäällikkö Tomi Ahlholm Valtioneuvoston kansliasta.
– Tarkempi malli on BMW 525 d A xDrive, kertoo Ahlholm.
Valtioneuvoston kanslia perustelee 760 000 euron ostosta:
Uudet BMW:t ovat diesel-käyttöisiä, automaattivaihteisia ja nelivetoisia.
Valtioneuvoston kanslia on laskenut, että autojen hankintoihin kuluu noin 760 000 euroa.
Ahlholm kertoo, että ajoneuvohankinnan valmistelu ja hyväksyntä on tapahtunut valtioneuvoston kansliassa virkamiesvalmisteluna.
Hankitut Bemarit eivät ole mitään niin sanottuja karvalakkeja, eli ilman lisävarusteita.
Päinvastoin.
Ahlholm sanoo, että autossa on ”aktiivista ja passiivista turvallisuustekniikkaa”.
– Autossa on esimerkiksi tehokkaat ajovalot ja ajovakaudenhallintajärjestelmiä.
Kuljetuspäällikkö ei sen sijaan halua kommentoida sitä, ovatko autot esimerkiksi panssaroituja – tai onko autoissa muita erikoisempia turvallisuusratkaisuja.
Kaikilta tavallisilta suomalaisilta, niin lapsilta, vanhuksilta kuin sairailtakin, leikataan mutta päättäjät senkun ÖKYilevät?!
Vastaukset 33
Vanhimmat
Hassusti se on lähes sama summa kuin mitä saadaan poliisiasemien sulkemisista ”säästöjä”.
Lakkautuksilla saavutetaan arviolta noin 745 000 euron vuotuiset säästöt.
http://yle.fi/uutiset/sisaministerio_lakkauttaa_11_poliisiasemaa/8971157
Kumman mielummin kansa valitsisi, paikalliset poliisiasemat joilla mm. vanhusten on helpompi asioida kuin jopa satojen kilometrien päässä olevilla keskusasemilla, vai ministereille roheet Bemarit?
Kaikesta leikataan paitsi poliittikkojen menoista!
mm. vammais palveluista leikataan 60milj.
Missä lamassa me muka ollaan jos on varaa pistää 760 000e uusiin autoihin?
Yhdysvaltalainen, vuodesta 2012 asti toiminut automekaanikkojen välityspalvelu YourMechanic selvitti, millaisia eri automerkkien ja mallien huoltokulut ovat kymmenen vuoden ylläpidon aikana. Suomessa selvityksestä kertoi ensimmäisenä Helsingin Sanomat.
Taulukon kalleimmista ja halvimmista autoista löydät jutun lopusta.
Selvitys tehtiin Yhdysvaltain markkinoiden autoilla, jotka poikkeavat tekniikaltaan hiukan Euroopan markkinoiden autoista. Selvitys on kuitenkin vertailukelpoinen eurooppalaisiin autoihin nähden.
Yhdysvaltalaisittain hinnat ilmoitettiin dollareissa, mutta Ilta-Sanomat muunsi summat euroiksi.
Listan alimpana –eli halvimman paikalla – on Toyota. Sen ylläpitokustannukset ensimmäisen kymmenen vuoden ajalta ovat vain 4880 euroa.
Toyotan autojen ylläpitokustannukset ovat alle kolmasosa kalleimpien merkkien vastaavista.(KUVA: FRANCK ROBICHON)
Kalleimman paikkaa pitävällä BMW:llä vastaavat kustannukset taas ovat jopa 15797 euroa. Toisiksi kalleimmalla sijalla on niinikään saksalainen Mercedes-Benz, 11448 euroa.
Kolmas premium-autona tunnettu merkki, Audi, on vasta listan viidentenä. Neljäntenä on ruotsalainen Volvo ja kolmantena yhdysvaltainen Cadillac.
Listaus näyttää vahvistavan käsitystä, jonka mukaan japanilaiset autot – Toyota, Scion, Lexus, Honda, Mitsubishi, Mazda ja Nissan – ovat huomattavasti halvempia ylläpitää kuin eurooppalaiset ja yhdysvaltalaiset merkit.
Kallis merkki ei kuitenkaan tarkoita sitä, että auton ylläpito olisi välttämättä kallista. Esimerkiksi Lexus on hinnaltaan samaa tasoa saksalaisten premium-autojen kanssa, mutta se on vasta listan häntäpäässä. Taulukon hintatiedot on muutettu dollareista euroiksi.
1 BMW 15797
2 Mercedes-Benz 11448
3 Cadillac 11093
4 Volvo 11093
5 Audi 11004
6 Saturn 11004
7 Mercury 10649
8 Pontiac 10471
9 Chrysler 10294
10 Dodge 10294
11 Acura 8697
12 Infiniti 8253
13 Ford 8076
14 Kia 7810
15 Land Rover 7810
16 Chevrolet 7810
17 Buick 7631
18 Jeep 7366
19 Subaru 7277
20 Hyundai 7277
21 GMC 6922
22 Volkswagen 6922
23 Nissan 6745
24 Mazda 6656
25 Mini 6656
26 Mitsubishi 6567
27 Honda 6390
28 Lexus 5680
29 Scion 5680
30 Toyota 4880
Aika vaatimattomat nuo menopelit on ministereille, jos tosiaan on heille hankittu vain tuollaiset 500-sarjan mopedi-mallit. Kyllä muualla maailmassa ministerit kulkee 700-sarjan bemareilla
Rahat saatiin lakkauttamalla 11 poliisiasemaa eli 745 000 kuulemma säästyi...
Eihän ne säästyny kun ne rahat meni noihin Bemareihin eikä ees piisannu, lisää piti laittaa 15 tonnia.
Mutta onhan 8 luksusautoa nyt PALJON tärkeämpi asia kuin 11 poliisiasemaa!?
BMW 5-sarja ei ole luksusauto!
Eurooppalaisittain normaali keskikokoinen perheauto vain.
Vauraissa teollisuusmaissa tavallista käyttötavaraa joka vaihdetaan uudempaan noin 2-4 vuoden välein.
Mutta suomessa perus kaduntallaajalle tuollainen auto on jotakin mitä pitää monttu auki ihmetellä ja kirjoitella lehtiin.
Aivan niin! Suomalaisten kannattaisi vähän enemmän matkustella ja huomata kuinka muu maailma on enimmäkseen mennyt teknisessä kehityksessa suomen ohi viimeisen 10-15 vuoden aikana.
Sillä aikaa täällä on keskitytty nillittämään joutavista kukkojen kuvista oluttölkin kyljessä ja väittelemään siitä kielletäänkö lakupiiput terveydelle vaarallisina tupakkatuotteina.
Jatkakaa vain samaa rataa ja kohta ollaan kehitysmaan tasolla taloudellisesti, teknisesti ja henkisesti.
"Vain paras on kyllin hyvää maan eliitille, ja vain orjan asema on kyllin paskaa lopuille Suomen ankkalinnalaisista! Köyhät kyyklyyn, ja rikkaat avaruusmatkalle! Ryytykää siihen, smurffit!"
Paljonkos tuollaisen hinta on, sanotaanko jonkinlaisella lisävarustepaketilla Suomessa? Sitten laskekaa, mikä on autoveroton hinta.
Tuon päälle tulevat sitten mahd. panssaroinnit tms., jolloin tosin jouduttanee hommaamaan isompi koneinen versio painon takia.
Valtion autoja ei kai sentään vakuuteta yksityisellä vakuuttajalla, koska se olisi järjetöntä (kuten muunkin valtion omaisuuden vakuuttaminen)? (bemareissahan on tunnetusti kalliit vakuutukset, minkä ei pitäisi liittyä tähän, paitsi jos aivovammaisuus hallinnossa on edennyt sille tasolle, että tosiaan vakuutuslaitosten palveluja ostetaan)
"Tuon päälle tulevat sitten mahd. panssaroinnit tms.,"
Eivät ole panssaroituja.
Vitun köyhät itkupillit. Lopettakaa se vitun valittaminen! Se ei oo teiltä pois että ministerit saavat uudet autot ku ette te kuitenkaan teijän paskapalkoista maksa veroja ollenkaan :Dddd
Kyllä se taitaa olla niin että paska palkkaiset on ne jotka niitä veroja maksaa kun suurituloiset kiertää veroja.
Eikä siinä vielä kaikki, noista bmv romuista hajoaa kaikki ja tulee vitun kalliiksi, täytyy muuten olla paljon lisävarusteita jos kaheksan bemaria maksaa 760000€. 30000€ lisävarusteita plus romu!
Bemari ei oo auto eikä ministeri ihminen, vanha viidakon sanonta!
Entisetkään ei olleet vielä lähellekään loppuunajettuja,liekö valtion vanhoissa Bmw ja Mersuissa ollut edes 50 000km mittarissa.
Näissä kuluissa valtio voisi säästää,mutta eipä tunnu haittaavan mitään leikkaukset.
Se on aina sama meno valtakunnassa,jotka pääsee parempiin paikkoihin ,saa aina paremmat edut,kapitalismissa ei tämä tule ikinä muuttumaan.
Ei autoja kannata ajaa loppuun. Vaihdossa saa melkoisen rahallisen edun kun voi käyttää myydystä autosta saadun hinnan siihen.
Noille ammattivalehtelijoille riittäisi ruosteinen polkupyörä mallia Kojonkoski. Läskejä vaalien välissä kuriin sotkiessa ei pääsisi vallan unohtumaan köyhän kansan arki.
Suomi on köyhä ja takaperoinen maa ja sellaisena pysyy!
Ruotsikin hankkii poliisiautoiksi BMW 5-Touringia
http://goo.gl/pndUjQ
Ja Mercedes E sarjaa
http://goo.gl/JFPnrb
BMW 5-Touring on ihan normaali poliisiauto Britanniassa.
https://www.flickr.com/groups/1117512@N20/pool/
No Ruotsissa on oltavakin vankkarakenteiset poliisiautot polttopullo- ja kivisateessa! :) Ja eihän sekään sovellu että maan kunniakansalaisia solkenaan kamarille roudailtais tuota surkeammilla autoilla! Eihän nyt sentään! Sehän olis saatana RASISMIA!
Suomi on Euroopan köyhällistöä!
Norjan poliisi ajaa BMW X5 autoilla.
https://farm6.staticflickr.com/5699/22593546468_74ab60387a_b.jpg
Ja Mercedes GL autoilla.
http://cfgfactory.com/downloads/upload/51ed3fed36cee_9.jpg
Tanskan poliisi ajaa Mercedes C-sarjan autoilla.
http://jyllands-posten.dk/livsstil/biler/article6227382.ece/ALTERNATES/h-free/Politibil-1
Suomalaiset poliitikot ja virkamiehet ovat täysin itse syypäitä siihen miksi tämä maa on taantunut vuosikymmeniä taaksepäin.
Jatkuvasti kiristyvä kaiken kuoliaaksi verotus ja sääntö-suomi sääntely ja tiukka laintulkinta asiassa kuin asiassa kuristaa taloudellista toimeliaisuutta ja lannistaa yrittämästä mitään uutta tässä maassa.
Lopulta se alkaa näkyä jo näiden virkamiesten omissakin piireissä kun ei ole enää varaa pysyä länsimaisen yhteiskunnan teknisessä kehityksessä mukana.
semmonen juttu että Ruotsi ja Norja eivät antaneet lanttiakaan Kreikkaan että Saksan miljonääripankkiirien jakamille riskiluotoille tulee luvattu tuotto ja Suomen poliitikot antoivat.
Suomen paskalakeille riittää kyllä chevrolet Matikset tai dacia sanderot!
Ja vitut sillä onhan niillä kaksi tervettä jalkaa.
Joillakin jopa kolme jalkaa.
Sen kolmannen jalan terveydestä en menisi vannomaan.
..Totta kai! nyrkkitervehdys kaupan päälle.
Ihan yhtä perusteltua kuin se, että yritettiin ottaa eläkelläisten asumistuet pois ja sunnuntaiisät pois palkansaajilta. Ulkomaankaupan takia-tehdään kannattavuusloikkaa.
Nyt ministerit pääsevät nopeasti ja uljaasti kohteisiin jossa tehokkaasti lisätään kannattavuusloikkaa! käännellään kiviä palkansaajilta ja lisätään maatalouden miljardien tukia yhä suremmaksi ja suuremmaksi-"kun idän kauppa ei vedä"...
Soini sutkautellu mitään näppärää kun on oman perseen alle tulossa uutta rautaa.
Siinä niitä Brittien poliisiautoja.
Kuten näkyy niin BMW 5-sarjalainen on perus kauraa Länsi-euroopassa ilman luksus leimaa.
https://www.flickr.com/photos/s11aun/24919967425/in/pool-ukbmwpolice/
https://www.flickr.com/photos/firepicx/25822511430/in/pool-1117512@N20/
https://www.flickr.com/photos/cobraemergencyphotos/26139465970/in/pool-ukbmwpolice/
https://www.flickr.com/photos/firepicx/25939171600/in/pool-ukbmwpolice/
https://www.flickr.com/photos/52440731@N06/25340096484/in/pool-ukbmwpolice/
https://www.flickr.com/photos/lewizmacrae/27076289682/in/pool-ukbmwpolice/
https://www.flickr.com/photos/100928254@N02/27388764881/in/pool-ukbmwpolice/
Jopa isokokoiset BMW X5 Citymaasturit
https://farm6.staticflickr.com/5584/14706229626_39aac96d07_b.jpg
Näinhän se on. Vitossarjalainen on perus käyttöauto, mutta nämä härmälandian nettiin kirjoittelevat mätisäkit ja turvenuijat jotka eivät astu edes ovesta ulos haukatakseen raitista ilmaa, eivät tiedä sitä että maailma ulkopuolella on muuttunut ja he ovat jämähtäneet vuosikymmenen takaiseen menneisyyteen.
Pitsalaatikko ja kokispullo pöydällä vain kirjoittelevat mitä sattuu ja fantasioivat asioista joita eivät ymmärrä.
Tallijohtaja, Tallipäällikkö, Talliesimies, Tallineuvos....
Siinä meni se kuuden minuutin hyöty yhdellä höyläyksellä.
Dacia dusterit olis ollut käytännöllisemmät suomen haasteellisille kuoppaisille maastoasfalteille. Yhden bemun hinnalla olis saanu koko armadan ja vielä vara-autot päälle. Vähän yläkanttiin olisi kyllä nuokin. Hevoskärrit tai pyörä vastaisi osaamista ja luotettavuutta.