Onko koskaan pettänyt kellään jousipuristimet ja jousi rämpsähtänyt kovalla voimalla?
Jousipuristimet
jousipuristimet
64281
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ne mihinkään räpsähtele.
Puristele pohjaan vaan huoletta.
väärinkäyttämällä voi tapahtua mitä vaan.
Varmaankin jollain on muttei mulla. Siinä on henki löysässä kun sopivasti osuu kohdalle. Ja kun tuo rysäys käy niin herää kysymys että hajosiko puristin todella vai oliko vika sittenkin käyttäjässä?
Hieman samaan aiheeseen viitaten, noiden alustapukkien kanssa pitää olla myös varovainen. Varsinkin nykyisin saatavilla olevat kiinteäjalkaiset ovat yksiä perkeleitä, jossa jalkoja ei ole tuettu pukkiin alapäästä. Tasaisella kovalla alustalla voivat vielä toimia, mutta esmes hiekkapihalla kun pukki on hieman kallellaan ratkeaa jalka liitoksistaan hyvinkin näppärästi.
Monen auton jouset ovat niin harvakierteisiä että jousi nousee jyrkässä kulmassa ylöspäin jolloin tavallinen kierretankoon perustuva jousenpuristin lipsahtaa hyvin helposti pois paikoiltaan. Tällöin tietysti jousi pääsee vapaaksi puristuksesta ja varsinkin etujousissa on tappava voima ladattuna. Autot ovat yleensä keulapainoisia joten etujouset on mitoitettu vahvemmiksi kuin takajouset mutta kyllä varmaan takajousikin saa hengen pois vapaaksi päästyään, vähintäänkin tekee todella rumaa jälkeä jos sellaisesta turpaansa saa.
Korjaamoilla on kaiketi seinään kiinnitetyt järeämmät jousenpuristimet joihin saa koko joustintuen kiinni ja jouset puristetaan kasaan, iskari vedetään sitten altapäin pois jousen jäädessä puristimeen. Paljon turvallisempi vehje kuin heppoisen näköiset kierretankoviritelmät.
Jotkut yrittää nippusiteillä sitoa kierretankopuristimia paikoilleen, nippusiteet eivät kuitenkaan auta mitään niin kovien voimien edessä.
Ei niillä jousenpuristimilla mitään tee. Ensinnäkään et saa niitä tungettua jousen laippojen väliin ja laippojen ulkopuolelta puristaessa ne lipsahtaa pois paikaltaan. Vaikka lipsahtaa ne muutenkin.
Aikanaan korjaamolla käytimme 10 mm pyöröteräksestä tehtyjä koukkuja, joilla sidoimme jousen kasaan jo alussa. Nykyautoon ei sovi tuollaiset paikalleen ja kun jousi on harvakierteinen, ei sitä edes voi sitoa riittävän monen kierteen osalta.
Omassa koslassani olen pannut noita koukkuja jouseen ja paksulla rautalangalla sitonut ne kiinni, etteivät lipsahda pois paikaltaan. Ja 3 mm rautalangalla muutenkin surrannut ja sitonut jousen kasaan. Välillä kiristäen ja koulluja vaihdellen... Alkeellista ja työlästä, mutta kun muutakaan konstia ei kotona ole. Ja henki on kallis...
Noista pukeista. Itse tein sinkitystä vesijohtoputkesta pukit, jotka taatusti kestävät. Heikoin kohta niissä on se lukitustappina toimiva ketjun pätkään kannastaan hitsattu pultti. Itseasiassa tein kahdet erikorkuiset pukit. Kaupan pukkien varaan en autoani laita, ovat niin hempulin näköisiä. Tai jos laittaisin, niin taatusti en auton alle menisi...
Huolellinen henkilö puristaa jousia tasaisesti molemmilta puolilta ja aluksi asettelee puristimet tarkasti vastakkain, niin ongelmien mahdollisuus minimoituu. Auton nostossa pitää aina olla tunkin lisäksi jokin pukki tai pölli auton alla.