Auton valmistusmaana pidetään maata, jossa loppukokoonpano on tehty.
Valmistusmaa on usein tärkeä, vaikka osat tulevatkin kokoonpanotehtaalle monista eri maista. Ihmiset haluavat uskoa, että Saksassa, Ruotsissa ja Japanissa tehdään hyviä autoja. Valmistusmaa vaikuttaa laajasti ostajien käsityksiin eri automerkeistä ja niiden ominaisuuksista.
Autojen kokoonpano tapahtuu samoilla menetelmillä kokoonpanomaasta riippumatta ja se on laajasti automatisoitua. Yleisimmät laatuongelmat esiintyvät yksittäisissä komponenteissa. Hyvin suuren osan autojen osista valmistavat omaan erikoisalueeseensa keskittyneet osatoimittajat, jotka toimittavat osia useisiin automerkkeihin. Autonvalmistaja vastaa tietenkin viime kädessä myös alihankkijoiden valmistamien osien laadusta.
Onko A-mersu suomalainen auto?
Entä oliko Porsche Boxster suomalainen auto?
Valmistusmaa on usein tärkeä, vaikka osat tulevatkin kokoonpanotehtaalle monista eri maista. Ihmiset haluavat uskoa, että Saksassa, Ruotsissa ja Japanissa tehdään hyviä autoja. Valmistusmaa vaikuttaa laajasti ostajien käsityksiin eri automerkeistä ja niiden ominaisuuksista.
Autojen kokoonpano tapahtuu samoilla menetelmillä kokoonpanomaasta riippumatta ja se on laajasti automatisoitua. Yleisimmät laatuongelmat esiintyvät yksittäisissä komponenteissa. Hyvin suuren osan autojen osista valmistavat omaan erikoisalueeseensa keskittyneet osatoimittajat, jotka toimittavat osia useisiin automerkkeihin. Autonvalmistaja vastaa tietenkin viime kädessä myös alihankkijoiden valmistamien osien laadusta.
Onko A-mersu suomalainen auto?
Entä oliko Porsche Boxster suomalainen auto?
Vastaukset 6
Vanhimmat
saksalaisilta. Ainoa henkilö- tai pakettiauto josta voi puhua suomalaisena lienee Teijo vaikka sekin on valmistettu suurelta osin ulkomaisista tarvikkeista. Ei Volvokaan kiinalainen minun mielestä ole vaikka suurimmat osakkeenomistajat kiinalaisia taitavat ollakin.
Tojota ainakin on turkkilainen auto.
No sittenhän Volkswagen on meksikolainen ja Audi unkarilainen.
minun audin moottorin lohkossa lukee brasilia
Ainakin BMW:tä, Ja Audia tehdään Venäjällä. Ja nuo ovat sitten teinipippeleiden märkiä päiväunia. Yök!!
http://www.taloussanomat.fi/arkisto/1999/03/18/bmw-alkaa-koota-autoja-venajalla/199917270/12
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/09/03/venajalla-aletaan-valmistaa-audeja/201236952/304
Merkki ratkaisee. Merkki on aina 'jonkun maalainen'. Ja autoa pidetään sitten sen maalaisena riippumatta missä se tosiasiassa kootaan.
Bemarit, mersut, audit, volkkarit jne ovat aina saksalaisia, koottiinpa ne missä tahansa.
Toisaalta eri merkkiset autot voivat olla teknisesti lähes täysin samoja. Esim VW-konsernin autot ovat teknisesti lähes identtisiä ja koottu samoista osista, jotka valmistettu missä milloinkin, mutta silti ne mielletään erimaalaisiksi, Seat espanjalainen, Skoda tsekkiläinen, Audi ja VW-saksalaisia. Niitä myös valmistetaan konsernin sisällä eri maissa, esim Audeja ja volkkareita Seatin tehtaalla, Seatteja Skodan tehtaalla jne, mutta siltikään niiden maaidentiteetti ei vaihdu.
Näin on monen muunkin automerkin osalta.