Onko kokemuksia volvo 850:n vaatimista rekisteröintimuutoksista? Tarvitseeko laittaa sivuvilkkuja, ajovalojen tasosäätöä, ym? Ja mitähän moinen lysti tarvittaessa mahtaa maksaa??
Volvo 850 -96 maahantuontivarustelu
make
71550
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
www.tulli.fi
www.ake.fi
www.yleisavain.com
Noista linkeistä kun tsekkaat käytetyn auton tuontiin liittyvät asiat niin selviää että sivuvilkkujen ja ajovalojen korkeudensäädön lisäksi ei juurikaan muuta tarvita.
Kannattaa tuoda jo valmiiksi ajovalon korkeudensäädöllä varustettu auto, sivuvilkut voi laittattaa missä vain korjaamolla eikä maksa paljoa mutta nuo valot on kalliit.
Minun piti vaihtaa kaikki umpiot, takavalot,valokatkaisijat,ym ym suomessa kun pitää olla suomi versio.
Kannattaako edes enään tätä mallia tuoda, Suomessa jo hinnat sillä tasolla , vähän etsimällä taitaapi saada jo edullisemmin, koska ei se ajomäärä niin ratkaiseva näissä ole
Saatta kone sun muut olla Saksan nopeuksilla ajettuna yhtä kulunut kuin Suomessakin, ja jos kuitenkin mittarista pois jokunen satatuhatta
Mutta vieläkin jää noin 3 tonnia "hajurakoa" suomessa valmiiksi olevaan autoon. Ja summaan sisältyvät hakukulutkin jotka otan "henkisesti" loman kannalta.
Volvosi Saksasta, niin aidossa -96:ssa jo sivuvilkut on sekä valojen korkeus säätö.
Tuolla ylempänä "joku oli jotunut vaihtamaan" kaikki lamput "suomiversioon". Mistähän jenkkilästä sekin malli sitten mahtoi olla kotoisin?
Samoin, jos Saksasta haet, niin mitään muita todistuksia et tarvi, kuin alkuperäisen saksan rekisteriotteen.
Hyvää auton osto lomaa vain. Kannattaa.
Olen tuonut Saksasta -96 Volvo 850:n. Mitään muutostöitä ei tarvinnut tehdä, autossa on kaikki tarvittava jo alunperin. Ei muuta kuin Saksaan ostoksille!
Moi
Tuollaista itsekin olen haaveillut tuovani, ehkä mieluiten dieselinä. Olisi hauska kuulla teiltä, jotka ootte enemmän etsineet ja/tai jo hakeneet, missä käytännön hintaluokat nyt menee Suomessa, Saksassa ja veropäätöksissä? Kannattaako ajatella Ruotsia? Onko ollut helppo löytää hyvää? Mikä käsitys on k.o. dieselkoneen kestävyydestä, se lienee VW-kone.