Joten kysymys kuuluu vaikuttaako siihen tullin veroon se mistä maasta auto on hommattu. Eli onko veron määrä sama, vaikka auton toisi Kiinasta tai Saksasta tai jostain muusta maasta. Jos nyt tuo vaikka auton A ja sille määrätään veroa 5000 euroa ja auto on Ruotsalainen niin onko veron määrä sama jos auto olisi Saksasta?
Onko maalla väliä ?
Tapio
8840
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
On tai sitten ei, arvotaan! Kuka ostaa vokaalin? Koko tuontiautojen verotus perustuu arpomiseen. Eli onko päättävä virkamies kenties juuri saanut vai onkohan verotushetkellä kenties kova kankkunen. Nämä nyt ovat vain elämän realiteetejä jotka liittyvät Suomalaiseen autoverotuskäytäntöön, valitettavasti.
Joe et aiemmin ole kuullut liityimme Eurooppaan ja autot unionin sisältä tuotuna ovat halvempia..Siten esim. jenkkilästä tuodut paljon kalliimpia!
Kaikki olemme ihmisiä. Niin monta kun on tuontiautoverotuskäsittelijää on myös erillaisia verotuspäätöksiä, valitettavasti. Olet oikeassa en vastannut kysymykseen asiallisesti. Kysyjälle kuitenkin tiedoksi, Suomalainen "huuhaa" autoverotustiedot EU:n/ulkopuolisten maiden tuontiautoille löytyy osoitteesta www.tulli.fi. Sieltä löytyy alustavat periaatteet, loppu onkin sitten autoverotuspäätöksen sattumanvaraisesta arvonnasta.
On käsittämätöntä, että EU:n sisällä liikkuvia tuotteita saadaan verottaa syrjivästi. Autoveron kantaminen tuontiautojen kohdalla ontuu eniten seuraavissa kohdissa:
1) Auton arvon määritys, kun kyseessä on yksityinen tuoja. Tässä tilanteessa ei veronkannon perusteella ole pohjaa, koska muussa vero- ja vahingonkorvauslainsäädännössä arvon määrityksen peruste on KÄYPÄ ARVO eli tuotteen todennäköinen myyntihinta, realisointihinta. Yleinen markkina-arvo varmaan sopii jobbareiden ja autokauppiaiden tarkoitukseen, koska heillä on rahoituselementit käytössä autoa myydessään. Toisin on yksityisellä kansalaisella hänen myydessään autoa. Keskimääräisellä tuontiautolla sovellettava alennusprosentti liikkeen pyyntihinnasta pitäisi olla minimissään 20 %. Erikoisempien ja kalliimpien autojen kohdalla enemmänkin, koska niillä ON SUOMESSA TODELLA PIENI OSTAJAKUNTA. Eli ON OSTAJAN MARKKINAT.
2) ALV/ELV. Tämä verokikkare, joka edustaa koko kannettavasta autoveropotista 18,03%, käyttäytyy eri tavoin riippuen tuoko auton yritys vai yksityinen henkilö. Yhteistä on se, että molemmat joutuvat maksamaan veron valtiolle saadakseen auton rekisteriin Suomessa. Yksityinen Suomen kansalainen on juridinen henkilö, kuten on myös yritys. ALV-käsittelyssä kuitenkin käy niin, että auton tuonut liike saa vähentää maksamansa ALV:n ALV-tilityksessään eli EI JOUDU ALV:TÄ MAKSAMAAN. toisin kuin yksityinen autontuoja, joka ei sitä saa omassa verotuksessaan vähentää.
Summa Summarum: Käytettyjä autoja tuovan autoliikkeen tuoman auton sisäänostohinnassa EI OLE AUTOVEROSTA LASKETTUA ALV:tä eli se on 18,03% kevyemmin verotettu yksityiseen tuojaan verrattuna. Ja kun tähän lisätään se, että veron laskentamalli on ollut molemmilla sama, täytyy vaan ihmetellä, jos joku yksityinen pystyy bisnestä asialla tekemään, kuten valtionhallinto pelkää, tai kuka lie ajokortiton liikenneministeri armaassa Suomen maassa...
varmaan käytettyjen autojen kauppiaankin kuten muidenkin käytetyn tavaran kauppiaiden. Ts. tavaran hankintahintaan lisätään kulut (alv 0). Kokonaishankintahinnan ja myyntihinnan välisestä marginaalista maksetaan nimensä mukaista, alv:a vastaavaa veroa. Alv-laskelmassa siis vähennetään alv:t, mutta marginaaliverolaskelmassa katteesta joudutaan veroa maksamaan. Lopputulos on sama. Ja kaikkihan lopulta maksaa kuluttaja.
Niin mutta Autoverolle lasketun ALV:n saa kauppias vähentää ALV-tilityksessään eli se otetaan huomioon maksettuna verona hänen ALV-kirjanpidossaan. Yksityinen ei saa vähennellä tuota mistään. Got It ?
eli on olemassa jako EU ja ei-EU. Vero on sama kaikista EU maista tuoduille autoille. EU:n ulkopuolelta tulleille autoille määrätää llisäksi tulli ja ALV ostohinnasta, joten kokonaisvero nousee huomattavasti, vaikka "autovero" sinänsä onkin sama. Eli jos haet vaikkapa Romaniasta auton, niin se kannattaa tullata EU:hun Saksassa ja maksaa 16% alvia kun Suomessa joudut pulittamaan 22%.
Tietämättömyyden määrää !!!!!!!