Venäjä kehittelemän Sukhoi FA PAK T-50 sakkaa pahasti keskeisimpien syiden ollessa Venäjän ilmailuteknologian tämän hetken takapajuisuus yhdistettynä riittämättömiin taloudellisiin voimavaroihin toteuttaa perusinfran saneeraus joka puolestaan on edellytys uuden huipputekniikan kehittämiselle.
Ohessa GK käännös hetken tilanteesta. Izvestija-lehti kertoo, perustaen tietonsa Venäjän sisäpiirin lähteisiin että uusi kehitteillä oleva Izdeliye 30 moottori lienee käyttökunnosa vasta noin vuonna 2027. Sama trendi on käytännössä kaikissa muissa koneen osajärjestelmissä.
Vaikka AL-41F1 on sopiva moottori uudelle Flanker-E, se on osoittautunut vähemmän kuin tyydyttävä käytettäväksi laivalla viidennen sukupolven hävittäjän. Mukaan Venäjän lähteistä, vaikka AL-41F1 tarjoaa riittävästi työntövoimaa kestävälle yliäänikone risteily ominaisuus, se ei täytä Venäjän Aerospace Forces vaatimukset työntövoiman ja painon suhde tai polttoainetehokkuutta.
Kuitenkin venäläiset olivat vain tarkoitus käyttää AL-41F1 väliaikaisena moottori. Saturnus kehittää parhaillaan 40,000lbs luokan moottori nimeltään Izdeliye 30, joka on tarkoitus olla lopullinen voimalaitteiston uuden venäläinen hävittäjä. Kuitenkin Venäjä on edessään haastava tie eteenpäin kehittämällä Izdeliye 30. Todellakin, Izvestijan kertoo, että T-50 saa vain uusi moottori välillä 2025 ja 2027. Suuri osa ongelma johtuu Venäjän neuvostoajan jälkeisten huonovointisuus 1990-luvulla, kun tekniikka kehitys tehokkaasti pysähtynyt, koska rahoitus kaikki vaan haihtunut.
Kuitenkin moottori kehitys on ylivoimaisesti monimutkainen ja teknisesti haastava aspekti kehittämässä uutta Lentomelun. Se on opetus Yhdysvalloissa opittu kehittämisen Grumman F-14 Tomcat ja McDonnell Douglas (nykyisin Boeing) F-15 Eagle 1970-luvulla. Ongelman korjaamiseksi, Pentagon alkoi kehitystyö F119 ja sen General Electric YF120 kilpailija vuotta ennen ryhtymistä kehittämisestä Lockheed Martinin F-22 Raptor.
-------------------------------
В то время как AL-41Ф1 является подходящим двигателем для нового Flanker-E, оно оказалось менее удовлетворительным для использования на борту истребителя пятого поколения. Согласно российским источникам, хотя AL-41Ф1 обеспечивает достаточную тягу для устойчивой крейсерской способности сверхзвуковой, он не отвечает требованиям российского аэрокосмического силы для соотношения тяги к весу или эффективности использования топлива.
Тем не менее, русские только намеревались использовать AL-41Ф1 в качестве промежуточного двигателя. Сатурн в настоящее время разрабатывает 40,000lbs класса двигатель под названием Izdeliye 30, который предназначен, чтобы быть окончательным силовой установки для нового российского истребителя. Тем не менее, перед Россией стоит сложная дорога вперед развитие Izdeliye 30. Действительно, Известия сообщает, что Т-50 будет получать только новый двигатель между 2025 и 2027 большая часть проблемы проистекает из постсоветской недомогания России в 1990-е годы, когда технология развитие эффективно застопорились, как финансирование всех, кроме испарилась.
Тем не менее, разработка двигателя на сегодняшний день является наиболее сложным и технически сложным аспектом разработки нового боевого самолета. Это урок, Соединенные Штаты, полученные в ходе разработки Грумман F-14 Tomcat и McDonnell Douglas (теперь Боинг) F-15 Eagle в течение 1970-х годов. Чтобы устранить эту проблему, Пентагон начал работу по развитию на F119 и его General Electric YF120 конкурент лет, прежде чем приступать к разработке Lockheed Martin F-22 Raptor.
Ohessa GK käännös hetken tilanteesta. Izvestija-lehti kertoo, perustaen tietonsa Venäjän sisäpiirin lähteisiin että uusi kehitteillä oleva Izdeliye 30 moottori lienee käyttökunnosa vasta noin vuonna 2027. Sama trendi on käytännössä kaikissa muissa koneen osajärjestelmissä.
Vaikka AL-41F1 on sopiva moottori uudelle Flanker-E, se on osoittautunut vähemmän kuin tyydyttävä käytettäväksi laivalla viidennen sukupolven hävittäjän. Mukaan Venäjän lähteistä, vaikka AL-41F1 tarjoaa riittävästi työntövoimaa kestävälle yliäänikone risteily ominaisuus, se ei täytä Venäjän Aerospace Forces vaatimukset työntövoiman ja painon suhde tai polttoainetehokkuutta.
Kuitenkin venäläiset olivat vain tarkoitus käyttää AL-41F1 väliaikaisena moottori. Saturnus kehittää parhaillaan 40,000lbs luokan moottori nimeltään Izdeliye 30, joka on tarkoitus olla lopullinen voimalaitteiston uuden venäläinen hävittäjä. Kuitenkin Venäjä on edessään haastava tie eteenpäin kehittämällä Izdeliye 30. Todellakin, Izvestijan kertoo, että T-50 saa vain uusi moottori välillä 2025 ja 2027. Suuri osa ongelma johtuu Venäjän neuvostoajan jälkeisten huonovointisuus 1990-luvulla, kun tekniikka kehitys tehokkaasti pysähtynyt, koska rahoitus kaikki vaan haihtunut.
Kuitenkin moottori kehitys on ylivoimaisesti monimutkainen ja teknisesti haastava aspekti kehittämässä uutta Lentomelun. Se on opetus Yhdysvalloissa opittu kehittämisen Grumman F-14 Tomcat ja McDonnell Douglas (nykyisin Boeing) F-15 Eagle 1970-luvulla. Ongelman korjaamiseksi, Pentagon alkoi kehitystyö F119 ja sen General Electric YF120 kilpailija vuotta ennen ryhtymistä kehittämisestä Lockheed Martinin F-22 Raptor.
-------------------------------
В то время как AL-41Ф1 является подходящим двигателем для нового Flanker-E, оно оказалось менее удовлетворительным для использования на борту истребителя пятого поколения. Согласно российским источникам, хотя AL-41Ф1 обеспечивает достаточную тягу для устойчивой крейсерской способности сверхзвуковой, он не отвечает требованиям российского аэрокосмического силы для соотношения тяги к весу или эффективности использования топлива.
Тем не менее, русские только намеревались использовать AL-41Ф1 в качестве промежуточного двигателя. Сатурн в настоящее время разрабатывает 40,000lbs класса двигатель под названием Izdeliye 30, который предназначен, чтобы быть окончательным силовой установки для нового российского истребителя. Тем не менее, перед Россией стоит сложная дорога вперед развитие Izdeliye 30. Действительно, Известия сообщает, что Т-50 будет получать только новый двигатель между 2025 и 2027 большая часть проблемы проистекает из постсоветской недомогания России в 1990-е годы, когда технология развитие эффективно застопорились, как финансирование всех, кроме испарилась.
Тем не менее, разработка двигателя на сегодняшний день является наиболее сложным и технически сложным аспектом разработки нового боевого самолета. Это урок, Соединенные Штаты, полученные в ходе разработки Грумман F-14 Tomcat и McDonnell Douglas (теперь Боинг) F-15 Eagle в течение 1970-х годов. Чтобы устранить эту проблему, Пентагон начал работу по развитию на F119 и его General Electric YF120 конкурент лет, прежде чем приступать к разработке Lockheed Martin F-22 Raptor.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Aforismi: Jos rahat eivät riitä niin silloin rahat eivät riitä
GK:
If the money is not enough then there is not enough money
Если денег не хватает, то есть не хватает денег
Sotimiseen tuntuu aina löytyvän jostain rahaa !
Ei tässä ole kysymys sotimiseen käytettävävistä rahoista vaan tuotekehityksen ontumisesta joka juontaa kuralla olevaan perusinfraan. Ja sen juuret puolestaan ulottuvat Neuvostoliiton hajoamisen jälkeiseen yli vuosikymmenen kestäneeseen kaiken talouden alennustilaan.
Vallalla oleva käsitys näkyy olevan se että nyky-Venäjä toimii täydellisen hölmösti. Rajalliset taloudelliset voimavarat kohdennetaan sellaisiin asioihin jotka eivät ikipäivänä tule ruplaakaan tuottamaan. Ja laamäki sen kun jyrkkenee...
Sikäli totta että aseet pitäisi hävittää kaikkialta, ei yksipuolinen aseistariisunta ole tässä maailmassa mahdollinen?
Järkevästi ajateltuna meillä ei olisi hätäpäivää täydellisen aseistariisunnan jälkeen....kannatan vuosisatojen toiveita.
Ryssän infralla, resursseilla ja toimintatavoilla saadaan aikaiseksi pelkkää paskaa!
Fakta on tämä!
Oikeastaan Venäläisillä on tehokkain ase on järjestetty riikollisuus, se on a ja ö venäjän voiman käytön periaatte.
Saturnin tehdas ja teknologian taso on täysin kivikautinen läntisten moottorinvalmistajien tuotantolaitoksiin verrattuna :)
On käyty katsomassa :)
Ryssän touhuista ei tule muuta tulosta kuin tiltujen turvansoittoa :-D
Ryssä nyt vaan syö kaalisoppaa, veivaa Ladaa käyntiin ja unelmoi mahtavasta suur-Venäjästä ;)
URAA, syö tyhmä ryssä kuraa!
Täysin mielipuoli...yritä sille kertoa jotain järkevää?
Venäläiset itse arvioi, että tästä tule ehkä rafalen kaltainen hävittäjä. Pahinta Venäläisille on se että ne itse arvioi kehitystyö suoritettaan vain kahden vuoden pästä, siis ei koskaan. Kahden vuoden pästä on presidentti vaalit, sen jälkeen ei mitään merkitystä mitä oli luvattu.