Ilmauksen
"Virhe tapahtui varmasti tuossa, ettet löysännyt nokan ratasta ennen hihnan laittamista kampuralle."
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=134147
"Virhe tapahtui varmasti tuossa, ettet löysännyt nokan ratasta ennen hihnan laittamista kampuralle."
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=134147
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ihan ymmärrettävä lausehan tuo on:
Kyselijä teki virheen, kun ei löysännyt nokan hihnapyörän säätöpultteja, ennen kuin laittoi hihnan paikalleen.
Lisäksi hänellä ei ollut kampiakselin lukitustyökalua. Kyselijä meni vielä kääntelemään kampiakselia, jotta hihna meni paikalleen.
Oikea tapa olisi lukita molemmat akselit, löysätä nokka-akselin säätöpultit, poistaa hihna, laittaa uusi hihna paikallen, ja kireyteen, ja sitten kiristää säätöpultit, ja poistaa lukitustyökalut. Näin tekemällä tosin onnistuu tarvittaessa myös ilman kampiakselin lukitustyökaluakin, kunhan tekee varovasti, ettei kampiakseli pääse kääntymään.
Ihmettelinkin, että onko nokan hammashihnapyörä tosiaan löysättävä, silloinhan jako menee hyvinkin sekaisin, jos kyse on milleistä. Hihnaa on hyvin vaikea saada irti ilman säädön avaamista. Jossain joutuu vesipumpun takia avaamaan kaiken. Puhuttiin ennen puolen kierroksen virheestä, mutta nykyään vähempikin tuntuu riittävän sensorien takia.
Jakohihna ei varmasti saa olla missään autossa yhtään hammasta väärin ajoitettu saati puolta kierrosta.
Oikein on aina oikein.
Se menee puoli kampiakselin kierrosta pieleen, jos ei avaa koppaa ja kato.