Veikkaan että jouluna autokauppiaat syövät makronilaatikkoa kun kauppa ei käy. Sukellus tulossa idioottimaisen talouspolitiikan vuoksi. Suomen talous ei pyöri sillä että hieromme toistemme niskoja vuorotellen. Jos vienti sukeltaa niin saman pitää tapahtua tuonnille. Suomessa kun ei kotimarkkinoille autoja tehdä niin fakta on että autokaupan pitää jarruttaa.
Varautukaa lomautuksiin sillä autokauppiaat ovat laman ensi uhreja.
Varautukaa lomautuksiin sillä autokauppiaat ovat laman ensi uhreja.
Vastaukset 20
Vanhimmat
"asdffsds" syö ensi joulunakin, niinkuin tähänkin asti kaurapuuroa, viikonloppuisin voisilmän kera, makaronilaatikosta uivelo haaveilee, mutta punalappuisenakin ylittää paskahousun budjetin.
Surkee pelle tää ketjun alottaja varmaan joku mamu.vittukun naurattaa koko porukalla.ei saatana syö kamelis.
Kyllä me autokauppiaat edelleen syömme perinteistä kinkkua, jonka perinteisesti viinien, suklaiden, juustojen, herkkukorien sekä muiden tykötarpeiden ohella vakuutusyhtiöt ja rahoitusyhtiöt meille lahjaksi antavat. Sure sinä vain omaa joulumenuutasi.
Aloittajalle pikku vinkki. Ei kannata autokauppiaille syvempi syyseuraus suhteita selittää sillä ovat kuin downsyndrooma potilaita älämöllä ja idiotismilla varustettuna. Simppeltonien pääsyvaatimuksia alalle ei edes ole joten jokainen tajuaa että vajakkiporukkaa. Kyllä ne huomaa kun taas lomautuslappuja ja irtisanomisia jaellaan uuvateille.
Niitä irtisanomislappuja on teille idioottipaskaduunareille jaettu jo monta vuotta, viimeisimpänä toistatuhatta laiskaa paskiaista sai lapun kouraan Anttilasta. Luuletko sinä onneton, että yrittäjille itselleen jää luu kouraan? Kyllä se luu kouraan jää vain sille duunarille, joka työpaikkansa menettää.
Se on Anttilan päättäjien vika, että pulju meni konkurssiin. Ja mikä vittu sinun mielenterveyspotilaan ongelma on, kun alat Anttilan myyjiä solvaamaan? Ampua pitäis tommoset perslävet.
Se on just niitten duunareitten vika saikkuineen ja surkealla moraalilla varustetut laiskurit.
"Tyygo" tuossa just kertoi oikean syyn, paskahousuduunarit aiheuttivat anttilan omistajille niin kovan vitutuksen saikkuineen ym. varastohävikkeineen ja ylipitkine taukoineen, että eiku rahat liiviin ja koko paskaremmi kilometritehtaalle. Ihan oikein laiskoille duunareille, joita sinäkin edustat (hiiltymisestäsi päätellen), parempaa kuin teidän tappaminen, on katsoa kun kituuttelette perseet auki, onnettomat luuserit.
Ja sinun mielenterveysongelmistasi ja harhoistasi voimme päätellä, ettet sinä ole saanut edes paskahousuduunarin titteliä. Vittu mikä luuseri :D
Se onkin todella vaikea titteli saatavaksi, koska täytyy olla joka suhteessa täysin lahjaton, kuten te. Oisitte tehnyt työnne kunnolla, niin ois töitä riittänyt, mutta ei tuommoisella pelillä pärjää mikään yritys.
Paskahousuduunarit päätyy autokauppiaiksi.
Heh. Ja millähän rahalla?
Autokauppias, eli autoliikkeen omistaja / autoliikeyrittäjä, joutuu nyt ihan ensi töikseen OSTAMAAN myytävää kalustoa ja sitäkin mieluummin enemmän kuin yksi tai kaksi autoa.
Perusperseaukisella kun ei ole yhteenkään autoon varaa, niin miten sellainen voisi millään matematiikalla päätyä autokauppiaaksi?
Joo, jokseenkin hauska ja samalla ärsyttävä tilanna (tuttu jokaiselle autokauppiaalle) kun "rahamiesrane"(töissä kiinteistöhuollossa kk brutto2200€) ajaa pikkuliikkeen pihaan 20 000€ velka-autolla (ei tarvii olla kummonenkaan liike, niin varasto 500 000€-> oikeasti KÄTEISELLÄ maksettuja autoja) ja käyttäytyy kuin euroopan omistaja, etsimässä "vaimolle kauppakassia", ja sitten kuitenkin oman voisi antaa vaihdossa, pikainen tsekkaus rahoitusyhtiöstä, ranen autossa 23500€ loppuvelkaa.....
Siinäpä sitä voi miettiä, kumpiko onkaan se perseaukinen.......
Surkeaa varmaankin tarkoitti, että paskaduunarit päätyy automyyjiksi, mutta ei millään autoliikkeellä ole varaa ottaa Anttilan kaataneita luusereita töihin. Siinä kaatuu oma firma. Sitäpaitsi kaikki nyky autokaupan myyjän paikat on valittu Gigantin ja Sotkan entisille myyjille, joku voi päästä Expertiltäkin.
Ai niin joo... se olikin siis niitä höppänöitä joille on vielä epäselvää kuka omistaa liikkeen (autokauppias) ja kuka on palkkatyöläinen (automyyjä).
Noh, siltikin: aika vaikeeta on päästä edes automyyjäksi paskahousuduunarin työhistorialla ja toisekseen, kun automyyjän palkka on yleensä tulos-/provisiopalkkaus (pohjapalkka usein alle puolet McDonaldsin myyjän kk-palkasta) niin aika ohkaiseksi taitaisi paskahousuduunarin palkkapussikin jäädä automyyjänä.
Loppuisi se "autokauppiaan" leikkiminen jos ei omasta, niin itse oikean autokauppiaan/liikkeen omistajan tahdosta ja käskystä lyhyeen.
Autokauppias ja automyyjä on yksi ja sama asia.
Johtajat, yrittäjät, omistajat, liikeharjoittajat jne. ovat niitä nimikkeitä autoliikkeen omistajasta. Toki jonkun pienen häkkikaupan pitäjä saatta olla OK asian kanssa, jos paikallinen lehtitoimittaja tituleeraa hänet autokauppiaaksi (tai autojobbariksi).
Ja lisää höppänöitä. Se että se on sun mielipide titteistä ei tee siitä faktaa. Fakta on se että kauppias omistaa yrityksensä, myyjä tekee sille töitä. Sä saat luulla ihan mitä huvittaa
TOYO MYYJÄT SYÖNEET NUUDELIA JO 2007 JÄLKEEN UNELMOIVAT URAANI RIISISTÄ
JOS SATTUIS SAAMAAN MYYTYÄ HONKKELI TOYON.
Onneksi on varallisuutta tilata autot uutena ja maksaa käteisellä. Seuraavaksi tilaukseen menee Alfa Romeo Giulia kaikilla herkuilla, ptänee vaihta nimimerkkiä.
OHOI !! "asdffsds", OHOI !!
Pyrin pitäytymään selkokielisessä, suhteellisen lyhytsanaisessa versiossa vastauksessani, sinulla "asdffsds" kun on tapana lukea jollain tapaa pelle-/entiiäminkä lasien kautta selkeäkin suomenkieli muunnellen ihan joksikin muuksi, kuin sanassa lukee.
Autokauppa ei ole hiljenemässä. Ei uusilla autoilla (tilastot tukee tätä) eikä käytetyillä autoilla (kokemukset/tilastot tukee tätä), autoalan yrittäjät/kauppiaat tulevat lähivuosina kokemaan muutaman heikomman vuoden jälkeen tuohtavat ajat. (tuohta =rahaa)
Myöskään autovero ei ole poistumassa (uutisoinnit/valtion päätökset tukevat tätä), lisäksi tietyt "pikkulinnut" ovat sieltä "piireistä" vähän lipsautelleet, että näinhän se on; autoveroa ei poisteta kokonaan, pienet liennytyspäätökset joita nyt tehty ovat "thats it" eikä lisää ole suunnitteillakaan.
Joten eiköhän ne laman/taantuman "ensiuhrit" ole jo nähty, viimeisiä "anttilalaisia" viedään ja nousu jo orastaa alalla kuin alalla; myös autoalalla.
Kiitos, hyvää yötä ja huomenta sekä näkemiin.