-Suolassa kylvetetty
-Hiekkapuhallettu
-Kotelot täynnä kuraa
-Moottori pakkasessa riutunut
-Historia hämärän peitossa
-Kunnollisesti verotettu
En ole koskaan tuonut autoa mistään maasta, ajelen kuvatulla "arvokkaalla" suomiautolla. En vaan millään käsitä, mitä sellaista hyvää on Suomiautossa, mitä Saksan tuontiautossa ei olisi!
Kun joskus vaihdan "hyvin myyvän" Suomiautoni, niin takuulla ostan Saksasta tuodun.
Herätkää kaikki Suomiauton hehkuttajat.
-Hiekkapuhallettu
-Kotelot täynnä kuraa
-Moottori pakkasessa riutunut
-Historia hämärän peitossa
-Kunnollisesti verotettu
En ole koskaan tuonut autoa mistään maasta, ajelen kuvatulla "arvokkaalla" suomiautolla. En vaan millään käsitä, mitä sellaista hyvää on Suomiautossa, mitä Saksan tuontiautossa ei olisi!
Kun joskus vaihdan "hyvin myyvän" Suomiautoni, niin takuulla ostan Saksasta tuodun.
Herätkää kaikki Suomiauton hehkuttajat.
Vastaukset 11
Vanhimmat
on jo vanha vitsi.
"-Suolassa kylvetetty
-Hiekkapuhallettu
-Kotelot täynnä kuraa
-Moottori pakkasessa riutunut
-Historia hämärän peitossa
-Kunnollisesti verotettu "
Unohtui ainakin tuo toimintavarmuus; olematon varuste ei voi mennä rikki!
Muita voisi olla vaikkapa:
- viimeeksi viisi vuotta sitten toiminut, jälkiasennettu penkinlämmitin.
- routateillä ryöpytetty alusta
- ei herätä naapureissa kateutta
- moni jobbari on elättänyt perheensä myyntikatteilla
-jne
Mutta ihan totta; jos nuo "suomiautot" olisivat niin erinomaisia niin meillä taitaisi olla pula vaihtoautoista. Miksikö? No siksi tietenkin että kaikki keskieurooppalaiset haluaisivat ostaa sellaisen hinnalla millä hyvänsä...
Itse en ole tuontiautojen puolesta suomiautoja vastaan. Tai päinvastoinkaan.
Mutta kun itselle tässä tuli autonvaihto ajankohtaiseksi ja budjetti kun on sellanen 10-12 tonnia niin pakko on myöntää että esim saksasta saa kyseisen auton 2-3 tonnia edullisemmin tai sitten paremman version samaan rahaan.
Ja hei, suomessa ei valmisteta kait kuin porchen boxtereita. Siinä ainoat teille ne "suomiautot"
Autoja valmistetaan ympäri maailmaa, ihmiset niitä ostaa, ajaa ja käytettynä myy. Kyllä niitä hyviä ykilöitä suomestakin löytyy mutta niin myös mittarin ruuvaajia ja muita kusettajiakin.
Niin kauheesti ihmetyttää käsite "Suomi-auto".
Ymmärrän kyllä miksi autokauppiaiden mukaan Suomi-auto on kalliimpi kuin "tuontiauto". Ainakin noin keskimäärin. Tottahan toi porche on kalliimpi ja samoin ne caprio-saabitkin, kuin pienet karvalakkiperheautot litran koneella.
Ehkä Suomi-autojen täytyykin(pitäisi ainakin) olla kalliimpia kuin tuonti autot, kun on näyttöäkin tuosta "Suomi-autojen" paremmuudesta. Vai mitä Talbotin omistajat? Niin ja terveisiä vaan pösö kuskeille,heheh!
Ei muuta huomautettavaa kuin että jokaisesta tuontiautosta tulee "suomiauto" kun se täällä otetaan liikenteeseen.
Suomiautofani on epävarma,tuntee auton tekniikan huonosti,herkkäuskoinen kuulemilleen huhuille ja disinfomaatiolle,haluaa vain ajaa autolla eikä koskaan katso konepellin alle, ei tunne autoaan eikä ole yhtä autonsa kanssa,ei ymmärrä ikääntyvää autoaan ja sen mahdollisia puutteita.
sun tarttee yleensä tollasta sontaa ees heittää , hae autos saksasta ja ole tyytyväinen , osta samalla halpa elämä ja nauti siitä !
Suomi tai tuonti-auto , ihan ...tun sama , molemmilla pääsee paikasta a paikkaan b !
Jotenki vaan tuntuu et nää tuontiautojen ylistäjät haluu vaan herättää närää ihan yleisesti SUOMIAUTON OMISTAJIEN KESKUUTEEN , huono itsetunto vai mikä painaa , eiks riitä pokka todella vielä ostaa sitä turkkilaisen rälläämää ja kunostamaa saksalaista laatuautoa ???
EIKÖ ???
Eiköhän se asia kumminkin ole juuri päinvastoin...
Pesin ja vahasin tänään kesällä Saksasta tuotua autoani. Pettymyksekseni huomasin, että se on alkanut muistuttaa pahasti suomi-autoa. Keulan maali on hakkautunut, virheetön tuulilasi säröillä, valojen lasit hankautuneet ja alusta paksun saven ja suolan peitossa. Eniten harmittaa parkkipaikoilla ilmestyneet kolhut molemmille kyljille(=suomalainen kansanperinne Prisman parkkipaikalla). Autoni alkaa todellakin muistuttaa paljon ylistettyä suomi-autoa. Harmittaa tämmöinen porukka.
Saman olen minäkin huomannut. Tulee kohta 4 vuotta täyteen "saksantuonti" autolla ja samat oireet on alkaneet näkyä minunkin autossani. Eli sekin on jo ns. " SUOMIAUTO ".
Näin saa tuontiautosta pian suomiauton.
Aikoinani jenkkiautojen parissa hääränneenä tuli suomiauto käsite tutuksi. Hyväkuntoinen suomiauto oli monasti aikamoinen työn/taidon näyte omistajalta, koska lähtökohtana oli usein varsin huono aihio, verrattuna esim. Californian auringosta tuotuihin ruosteettomiin autoihin. Monasti myös auton Suomi historia tuntui arvokkaalta. Täytyy korostaa, että silloinkin vain hyväkuntoiset tai hyvin kunnostetut suomiautot (sekä niiden kunnostajat) saivat arvostusta, ei välttämättä mädät suomi lintat. Ehdotonta eliitiä oli huippukuntoiset alkuperäisessä asussa olevat Suomiautot. Ensinnäkin ne olivat aika harvinaisia, ja toiseksi ne olivat tarvineet erittäin hyvää huolenpitoa, selvitäkseen Suomen olosuhteista.(kyseessä 25 vuotta vanhat autot)
Kyseessähän oli tietysti harrasteautot, ja tunnesyyt painoivat monasti enemmän kuin järkisyyt. En kyllä myöskään käsitä mitä lisäarvoa suomiautous tuo liikkumiseen tarvittavaan työkaluun. Ehkä sen, että kannattaa olla tarkempi ruostevikojen suhteen