dyneemaan ommeltu fokka

GenoaFr

Onko kukaan kokeillut moista viritystä, eli ommellaan fokka dyneemaan kiinni, jolloin dymeema toimii haruksena sekä nostimena? Fokan tilalla voi tietysti olla myös genoa, mutta varsinainen keulaharus täytyy luonnollisesti maston tukena olla. Muistelen että tästä on jollain palstalla keskusteltu, liekö sitte toteutettu.
Voihan nostin olla silti erikseenkin ja jos nostin on erikseen niin keulapurjeita voisi olla vaikka parikin kappaletta, erikokoista.
Omassa purressa olen miettinyt ko.systeemiä jo olemassa olevan genoan lisäksi, erityisesti kovaan tuuleen ja luovi osuuksille, koska ison genoan puolelta toiselle "heittely" on vähän työlästä ja kovaan tuuleen kryssiessä pieneksi rullattu genoa on varsin honon mallinen ja tuottaa paksun keulaharuksen.

15

509

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Solent

      Jos googlaat "solent stay dyneema" löydät aika paljon asiaa ja keskustelua irrotettavan staagin ympäriltä. Myös ajatustenvaihtoa purjeen etuliikkiin integroidusta dyneemastaagista. Trimmausmahdollisuuksia tuo integrointi luonnollisesti vähentää kun etuliikin ja staagin kireyttä ei voi virittää erikseen.

      • GenoaFr

        Noi oli kyllä hyvät hakusanat ja lueskelinkin jo hiukkasen, mutta halusin silti aukassa ketjun tänne suomipalstallekkin pohdittavaksi.


      • GenoaFr

    • seppomartti

      Samaa kiinteää dyneemaa etuliikissä miettineenä tulin turmätyksi purjeentekijän toimesta, joka piti erillistä dyneemastaagia ja hakasia parempana ratkaisuna.
      Toinen ongelma on kovan tuulen purjeen nostaminen ilman staagia. Rullattuna makkarana tai käärmeenä sen saa ylös mutta ilman rullaa lähtee kynnet sormista.

      • VaijeriOnParempi

        Minusta vaijeri on missä tahansa mekaaniselle kulutukselle altistuvassa kohdassa parempi kuin dyneema. Eikä irrotettavan vaijerista tehdyn kutteristaagin säilyttäminen mastolla ole mikään ongelma. Näin siis kruiserissa, kilpaveneet ovat tottakai asia erikseen. Niissä kai vaijereista luovutaan takiloissa pian kokonaan.


      • GenoaFr

        Ihan matkapurjehduksesta on kysymys, en kilpaile kuin hupimielessä ja harvakseltaan.


    • seppomartti

      Miten säilöt mastolle vaijeristaagin, kun se on kannesta irroitettuna?. En ole keksinyt oikein hyvää keinoa vaan mastoa pitempi vaijeri hankaa mastoa ja saalinkeja aallokossa viilaten eloksointia joka aallossa.

      • Tunari1

        Minulla kutteristaakin kiristykseen tarkoitettu vanttiruuvi on niin pitkä että kun sen irroittaa staakista, niin staaki on riittävän lyhyt kiinnitettäväksi sitä varten kanteen mastosta sivulle ja vähän eteen kiinnitettyyn lenkkiin. Silloin staaki on irti mastosta. Haittana on tietysti että ruuvin joutuu irroittamaan sekä staakista että kannesta.


      • ettäettäjoo

        Olisiko dyneema staagi helpompi säilöä? Olkoonkin että vaijerissa on käytössä hyvät puolensa.


      • Jos sen pään kiinnittää kaidetolpan juureen tms. niin, että se jää löysäksi. Löysyyden saa pois sitomalla staagin joustavalla narulla johonkin aiempaan kaidetolppaan. Silloin se säilyy kohtuullisen kireänä irti mastosta ja poissa tieltä, mutta se voi kuitenkin hieman joustaa, jos mastoa taivutetaan


      • seppomartti
        ettäettäjoo kirjoitti:

        Olisiko dyneema staagi helpompi säilöä? Olkoonkin että vaijerissa on käytössä hyvät puolensa.

        Dyneemastaagissa ei ole säilömisongelmaa, ainoastaan venyminen ja viruminen, mitkä vaativat kiristysmahdollisuuden ja mahollisimman venymättömän tekstiilistaagin. Vectran ja PBO (?) olisivat ehkä parempia.
        Minäkin olen käyttänyt mekaanisia kiristyksiä: Wichardin tähän tarkoitettua kiristintä, rattimallista takastaagin kiristintä ja säädettävää vanttiruuvia ( Hasselfors?). Mikään ei ole kovin hyvä. Vinssillä kiristettävä talja tulee ehkä seuraavaksi kokeiluun.
        Solentstaagi on niin pitkä, lähes keulastaagin mittainen, ettei "Tunari1":n säilömisohje voi toimia. Minullakin on kannessa rustien etupuolella kiinnitystä varten silmukka. Poistamalla Wichardin 70cm korkea ruuvikiristin jää vielä liikaa vaijeripituutta.
        Solent/ kutterifokka on varsin toimiva purje Jos 1. reivi on isossa niin pari kierrosta korkeintaan genoaa sisään. Seuraavaksi keulapurjeen vaihto fokkaan, mihin kannattaa hankkia reivi.


      • ettäettäjoo

        Ketjua lukiessa syntyy vaikutelma (parissa muussakin ketjussa), että irroitettava väliharus tai solentstaagi saa kuitenkin enempi kannatusta kuin kiinteä asennus. Itse miettiny noiden kahden väillä ja valinta vielä tekemättä. Kiinteässä vaihtoehdossa väliharus olisi furlerilla farustettu.


      • seppomartti
        ettäettäjoo kirjoitti:

        Ketjua lukiessa syntyy vaikutelma (parissa muussakin ketjussa), että irroitettava väliharus tai solentstaagi saa kuitenkin enempi kannatusta kuin kiinteä asennus. Itse miettiny noiden kahden väillä ja valinta vielä tekemättä. Kiinteässä vaihtoehdossa väliharus olisi furlerilla farustettu.

        Solent on niin lähellä, ettet saa genoaa vastakäännöksessä kiinteiden staagien välistä. Kutteristaagi voi olla taaempana, mutta silloinkin se haittaa ja saattaa vaatia keulagastin luoviessa. Isoissa veneisdä näkyy joskus kolmekin kiinteää stagia keulassa, usein sähkövinssien kera. Kiinteä välistaagi saaristopurjehduksessa on luultavasti varsin hankala- ei kokemusta.
        Spinnujiippi pitää myös suunnitella uudelleen esim tuplapuomeilla. Ei voi tehdä dippiä. Välistaagin alta jos ylägaia on matalalla mastossa ja alagaija kukonjalalla.


      • Tunari1
        seppomartti kirjoitti:

        Dyneemastaagissa ei ole säilömisongelmaa, ainoastaan venyminen ja viruminen, mitkä vaativat kiristysmahdollisuuden ja mahollisimman venymättömän tekstiilistaagin. Vectran ja PBO (?) olisivat ehkä parempia.
        Minäkin olen käyttänyt mekaanisia kiristyksiä: Wichardin tähän tarkoitettua kiristintä, rattimallista takastaagin kiristintä ja säädettävää vanttiruuvia ( Hasselfors?). Mikään ei ole kovin hyvä. Vinssillä kiristettävä talja tulee ehkä seuraavaksi kokeiluun.
        Solentstaagi on niin pitkä, lähes keulastaagin mittainen, ettei "Tunari1":n säilömisohje voi toimia. Minullakin on kannessa rustien etupuolella kiinnitystä varten silmukka. Poistamalla Wichardin 70cm korkea ruuvikiristin jää vielä liikaa vaijeripituutta.
        Solent/ kutterifokka on varsin toimiva purje Jos 1. reivi on isossa niin pari kierrosta korkeintaan genoaa sisään. Seuraavaksi keulapurjeen vaihto fokkaan, mihin kannattaa hankkia reivi.

        Tietysti kiristintä voisi vielä jatkaa vaijerinpätkällä, jonka liittäisi staagiin haarukka-silmukka liitoksella. Mitoitus niin että liitos osuu purjeen litsaushakojen väliin. Haittana se että purje jäisi alas laskettaessa jo aika korkealle kannesta.


      • seppomartti
        Tunari1 kirjoitti:

        Tietysti kiristintä voisi vielä jatkaa vaijerinpätkällä, jonka liittäisi staagiin haarukka-silmukka liitoksella. Mitoitus niin että liitos osuu purjeen litsaushakojen väliin. Haittana se että purje jäisi alas laskettaessa jo aika korkealle kannesta.

        Juurikin niin. Olen virittänyt vaijeristaagin ja kiristimen väliin dyneemaa vaijerin lyhentämiseksi. Toinen löysä tamppi sen rinnalle, mihin hakaset voi siirtää. Silloin korkealle jäävä purje saadaan kannen tasalle ja pitkään pussiin hakaset järjestyksessä ja rivissä valmiina nostoon. Vähän keinotekoista näpertelyä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo hiiri kadoksissa, Marin jo kommentoi

      Kuinka on valtiojohto hukassa, kun vihollinen Grönlantia valloittaa? Putinisti Purra myös hiljaa kuin kusi sukassa.
      Maailman menoa
      102
      6167
    2. Lopeta jo pelleily, tiedän kyllä mitä yrität mies

      Et tule siinä onnistumaan. Tiedät kyllä, että tämä on just sulle. Sä et tule multa samaan minkäänlaista responssia, kosk
      Ikävä
      344
      5815
    3. Nuori lapualainen nainen tapettu Tampereella?

      Työ­matkalainen havahtui erikoiseen näkyyn hotellin käytävällä Tampereella – tämä kaikki epäillystä hotelli­surmasta tie
      Lapua
      59
      5079
    4. Tampereen "empatiatalu" - "Harvoin näkee mitään näin kajahtanutta"

      sanoo kokoomuslainen. Tampereen kaupunginvaltuuston maanantain kokouksessa käsiteltävä Tampereen uusi hyvinvointisuunni
      Maailman menoa
      327
      3815
    5. Ukraina, unohtui korona - Grönlanti, unohtu Ukraina

      Vinot silmät, unohtui Suomen valtiontalouden turmeleminen.
      Maailman menoa
      4
      2295
    6. Lidl teki sen mistä puhuin jo vuosikymmen sitten

      Eli asiakkaat saavat nyt "skannata" ostoksensa keräilyvaiheessa omalla älypuhelimellaan, jolloin ei tarvitse mitään eril
      Maailman menoa
      139
      2247
    7. Orpo pihalla kuin lumiukko

      Onneksi pääministerimme ei ole ulkopolitiikassa päättäjiemme kärki. Hänellä on täysin lapsellisia luuloja Trumpin ja USA
      Kansallinen Kokoomus
      108
      1312
    8. Onko täällä helmessä tapahtunut vakava rikos?

      Onko kuullut kukaan mitään.
      Haapavesi
      11
      1075
    9. Miten kauan sulla menisi

      Jos tulisit mun luo tänne nyt kahvinkeittoon?
      Ikävä
      177
      961
    10. Miksi me oikein

      Rakastuttiin?
      Ikävä
      56
      793
    Aihe