Pian kaikissa sähkö- ja hybridiautoissa on vähintään akkujen lämmitysjärjestelmä:
"Toyota kehuu myös, että auto (Prius Prime) on kylmissä olosuhteissa huomattavasti aiempaa taloudellisempi. Pistoke-Priuksessa on akkujen lämmitysjärjestelmä, joka parantaa akkujen hyötysuhdetta kylmällä kelillä. Autossa on myös ensimmäinen lämpöpumpulla varustettu ilmastointilaite." Siinä on myös aurinkopaneeli katolla.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/tallainen-toisen-sukupolven-ultrapihi-prius-plug-hybrid-vaikutteita-teslasta
Tekniikan Maailman kahdessa talviautotestissä Toyotan Auris hybridissä on ollut tehokkain lämmityslaite ja se on ollut lämpimin ja nopeiden lämpiävä auto.
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/hybridi-on-loistava-talviauto.json
"Toyota kehuu myös, että auto (Prius Prime) on kylmissä olosuhteissa huomattavasti aiempaa taloudellisempi. Pistoke-Priuksessa on akkujen lämmitysjärjestelmä, joka parantaa akkujen hyötysuhdetta kylmällä kelillä. Autossa on myös ensimmäinen lämpöpumpulla varustettu ilmastointilaite." Siinä on myös aurinkopaneeli katolla.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/tallainen-toisen-sukupolven-ultrapihi-prius-plug-hybrid-vaikutteita-teslasta
Tekniikan Maailman kahdessa talviautotestissä Toyotan Auris hybridissä on ollut tehokkain lämmityslaite ja se on ollut lämpimin ja nopeiden lämpiävä auto.
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/hybridi-on-loistava-talviauto.json
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sähköauto lähtee huomattavasti varmemmin liikkeelle pakkasella kuin polttomoottoriauto. Sähköautossa ei ole minkäänlaista kankeutta aiheuttavaa tekijää pakkasella (esim. vaihteisto ym.) ja lämpöä tulee auton sisään heti ja reilusti eikä vasta kun moottori on lämmin. Sisätilojen lämpeneminen on myös nopeampaa. Toki ajosähköä kuluu enemmän talvella, mutta kuluu sitä polttoainettakin enemmän normiautossa.
Eikö Leaf käy kaupaksi ja Tuotallakin on hiljaisempaa. Prius ei kelpaa Jenkeille jne...
Kyllä ne sähkikset vielä tulee, mutta taitaa suumimmalle osaa nykykuskeista jäädä tu aika näkemättä.
Kuinka joku voi nähdä asiat tämänhetkisen tiedon valossa noin. Sinä näköjään toivot, että tuo aika koittaisi vasta kuolemasi jälkeen. Miksi? Elätkö myymällä vanhanaikaisten autojen polttoaineita?
"Siinä on myös aurinkopaneeli katolla."
Aivan törkeen hyvä apu Suomen talvessa. Silloin aurinkoenergiaa on tarjolla erittäin paljon lukuunottamatta ajanjaksoa lokakuun lopun ja hutikuun alun välillä.
Ostan heti tuollaisen ylivedon talviauton.
Etkö osannut muuhun tarttua. Tiesin, että teet tuon.
Minulla on itselläni hybridi ja tuo erikoinen myytti talvesta ja hybridistä tulee usein vastaan. Ollaankin sitten hämmästyneitä kun huomataan, että asiahan on päinvastoin.
muutaman talven kokemuksella,en huomaa muuta eroa kesä/talvi käytössä, kuin että ikkunat pitää joskus rapata(tosin tuulilasi sulaa itsekseenkin nopeasti) ja kulutus on pari desiä korkeampi.