Ajoneuvon muuttaminen pakettiautosta takaisin henkilöautoksi
Mikäli auto on alun perin valmistettu henkilöautoksi ja se on myöhemmin hyväksytty muutoskatsastuksessa pakettiautoksi, voidaan tilanne palauttaa muuttamalla ja muutoskatsastamalla auto rakenteeltaan alkuperäisen henkilöauton mukaiseksi. Valtaosassa tapauksia tarvittavat muutokset ovat helposti toteutettavia. Muutokset käsittävät ainoastaan aiemmin poistetun istuinosan ja selkänojan kiinnittämisen alkuperäisiin kiinnityspisteisiinsä. Muutoskatsastuksessa tarkastetaan aina uudelleen takaisin paikoilleen kiinnitettyjen istuinten rakenne ja kiinnitysten turvallisuus sekä määräystenmukaisuus.
Asiakkaalta voidaan katsastuksessa vaatia lisäselvityksiä itse valmistetuista istuimista, istuinten ja turvavöiden kiinnityksestä sekä muista muutoksista, jotka liittyvät auton sisäturvallisuuteen.
On tää ihme touhua täällä suomessa, että kehtaavatkin... Ja KUKAHAN on VASTUUSSA?
Mikäli auto on alun perin valmistettu henkilöautoksi ja se on myöhemmin hyväksytty muutoskatsastuksessa pakettiautoksi, voidaan tilanne palauttaa muuttamalla ja muutoskatsastamalla auto rakenteeltaan alkuperäisen henkilöauton mukaiseksi. Valtaosassa tapauksia tarvittavat muutokset ovat helposti toteutettavia. Muutokset käsittävät ainoastaan aiemmin poistetun istuinosan ja selkänojan kiinnittämisen alkuperäisiin kiinnityspisteisiinsä. Muutoskatsastuksessa tarkastetaan aina uudelleen takaisin paikoilleen kiinnitettyjen istuinten rakenne ja kiinnitysten turvallisuus sekä määräystenmukaisuus.
Asiakkaalta voidaan katsastuksessa vaatia lisäselvityksiä itse valmistetuista istuimista, istuinten ja turvavöiden kiinnityksestä sekä muista muutoksista, jotka liittyvät auton sisäturvallisuuteen.
On tää ihme touhua täällä suomessa, että kehtaavatkin... Ja KUKAHAN on VASTUUSSA?
Vastaukset 17
Vanhimmat
KUKAHAN on VASTUUSSA?
H-E-I-K-K-I K-U-I-T-U-N-E-N
Henkilö joka kuulema on täysin erehtymätön. Kiivasluonteinen olen myös kuullut. Paukuttaa ovia ja huutaa kun jokin on mennyt niin kuin ei halua. Kuten se, että muuttoauton tuonneille joudutaan nyt palauttamaan rahaa.
RYHMÄKANNE LIIKENNEMINISTERIÖTÄ VASTAAN JA KUITUNEN VIRKAVASTUUSEEN,kanteeseen tarvitaan väh.1500 nimeä ,ko. pakuja on 20000 kpl.
-tuliv.2005 alussa mahdolliseksi suomessakin.
ei ole itäblokissa sallittu.
Miksiköhän?
No, miksi poliittinen eliitti mädässä Suomen paskamaassa sahaisi omaa oksaa?
Vai ryhmäkanne tulee Suomeen....? Juu.. sitten kun helvetti on jäätynyt. Ja silloin on jo Kuitusen poika tai lapsenlapsi kapuloissa piiska kädessä ja hymy suussa. Katkaistaan ja hitsataan ne Ford Rangerin Pickupien lavat vielä vuonna 2100 Suomessakin. Jos Kuitunen Jr. niin määrää.
No, veikkaan, että täällä ajetaan Ladoilla jo ennen sitä. Natoon kun ei haluta (älytä) mennä.
Kukin vastaa tekemisistään. Eli se, joka on halunnut katsastuttaa henkilöautonsa pakettiautoksi, on tietenkin asiassa vastuullinen. Jos mieli muuttuu, eikä halua ajaa pakettiautolla ja katsastuttaa sen takaisin henkilöautoksi, vastaa tietenkin itse kustannuksista. Näinhän tekemisen vapaus ja kustannusvastaavuus toimii.
Mistähän näkisi tuon kurimuksen kuvan ? Olisi TOSI kiva tietää kuka ja mikä meitä riivaa.....
Kaikki nämä muutokset vapaaehtoisia, itse teemme miten haluamme, itse halusin säilyvän paku dieselveron, eli otin takapenkit pois ja katkoruuvit istuimen kiinnituskohtiin, ja taas katsastukseen(loppuvuonna -04), on taas ennallaan, nyt istuin paikkoja vain edessä, ja edellen vakuutusmaksut lähes 30% halvemmat kuin henkilöautona
Pitikö sitä ruveta leikkimään nokkelaa ja KIERTÄMÄÄN VEROJA! Ja nyt sitten täällä itketään maailman julmuutta kun yhteiskunta suojautui teiltä veronkiertäjiltä.... Mutta jos minä saisin päättää niin veronkiertopakun muuttaminen takaisin henkilöautoksi kävisi tosi näppärästi maksamalla uuden vastaavan henkilöauton vero valtion kirstuun.
Se mitä ihmiset ovat autojensa kanssa touhunneet ei täytä veronkiertoa millään muotoa. Jokainen pakun omistaja, on se auto sitten ollut alkuperäisesti paku tai muutettu henkilöautosta, ovat maksaneet kaikki verot ja kulut autoistaan mitkä siihen kuuluvat.
Veronkierto on jotain aivan muuta. Esimerkiksi yrittäjä ei maksa myymästään tuotteesta, vaikka lihapiirakasta veroja jotka voudille kuuluvat, ottamalla lihapiirakasta asiakkaalta rahat ja laittamalla rahan suoraan taskuunsa lyömättä sitä kassan kautta. Tämä on veronkiertoa ja niiden maksamatta jättämistä. Yrittäkää nyt jo pikkuhiljaa ymmärtää.
Ostan henkilöauton ja luulen pääseväni pienemmillä veroilla muuttamalla sen pakuksi. Siis kierrän veroa! piste! Koita nyt tajuta että veroa voi kiertää myös rikkomatta lakia. Toinen asia on sitten moraali. Se mikä on moraalitonta ei välttämättä ole laitonta. Moraalittomuus paljastuu viimeistään silloin kun vasta pakuksi muutettu diiselajoneuvo muutetaan takaisin henkilöautoksi veroedun mentyä - viimeistään silloin on todistettu että muutos pakuksi tehtiin ainoastaan tarkoituksena veronkierto.
Ja mitä kovemmin itketään ja voivotellaan nyt kun on palattu taas alkuperäisen käyttötarkoituksen mukaiseen henkilöautoluokitukseen, niin sitä selvemmin käy ilmi, että kysehän oli vain ja ainoastaan aidosta veronkierrosta.
Kyllä näihin laissa oleviin pelisääntöihin vain on syytä mukautua, silloinkin kun ne eivät joka suhteessa miellytä.
Tämäkin homma oli kyllä täysin arvattavissa etukäteen, jos vain viitsi vähänkin miettiä asiaa. Täsmälleen samalla tavallahan lakeja muutettiin aivan samasta syystä edellisen kerran vuonna 1999.
teille pykälisteille. Kun raksaporukan pakettiautosta menee nyt henkilöauton vero on tuo raha säästettävä jostain muualta tai laskutettava lisää. Kiitos.
Vastuu! Itselläni ei ole mitään tekemistä tämän autoverotusasian kanssa, mutta kyllähän tämmöisenkin virheen laissa laatineen virkamiehen tulisi erota. Yksityisessä yrityksessä näin paljon yritykselle (tässä tapauksessa valtiolle) tappiota aiheuttanut työntekijä olisi jo entinen työntekijä. Turha lässyttää ja kateudessa syyttää kansalaisia jotka ovat nähneet mahdollisuuden, jonka epäpätevät virkamiehet ovat heille tyhmyyksissään suoneet.
PS: Virkamiehillähän ei ole edes "poliittista"
:-) vastuuta, ja erottaminen tehtävistä jonkun "onnettoman" 10-20 000 000 € virheistä on lähes mahdotonta. Eläköön Suomi!
kun edellä "fiskaalit puhuivat veronkierrosta, niin se on rikos verottajaa kohtaan ,kun valtion istanssi säätää lain joka mahdollistaa ajoneuvon käyttöveron makamisen pienempänä kuin edellinen laki ja sen mukainen maksu oli, ja kun kansalainen käytti lain suomaa mahdollisuutta hyväksi ,niin se ei ole veronkiertoa eikä rikos verottajaa kohtaan piste.
Kiitokset kuuluvat vain ja ainoastaan näille veronkiertäjille joidenka takia "raksaporukkakin" joutuu kärsimään.
Jos dieselhenkilöautoja olisi muutettu pakuiksi vain "raksaporukoille" muutama 100 kpl vuodessa niin eipä veroa olisi tarvinnut reilata takaisin.
Kukaan ei ole puhunut rikoksesta vaan moraalittomuudesta.
Ei mitään pistettä.
Olemassa olevan lainsäädännön perusteella kuka tahansa kansalainen tekee investointipäätöksiä.
Mikäli lainsäätäjän toiminta on näin poukkoilevaa ja holtitonta - ei investointeja uskalleta tehdä. Ja siitä kärsii koko kansa - myäs sinä veronmaksaja.
SUPO etsiköön syylliset ja vuotakoon julkisuuteen ja sitten jalkapuuhun.