Verosuunnittelu veneilijälle

Ei se kait käymmissään muussakan maassa jossa asut vakituisesti. Pidät veneen kotimaasi ulkopuolella niin voit rauhassa liputtaa minne haluat, mutta jos yrität liputtaa "ulos" ja pitää veneesi kotimaassasi asia saattaa kiinnostaa viranomaisia ihan toisella tavoin.

Voin kyllä olla ihan väärässäkin.

Kyllä ja ei. Huviveneistä ei pidetä kaikissa EU-maissakaan rekisteriä lainkaan ja niiden alusrekisterit on tarkoitettu kaupallisessa käytössä oleville aluksille, mistä taas seuraa yleensä se, että alukset pitää katsastaa virallisten normien mukaan. Toiseksi kriteerit siitä, millä perustein mikäkin valtio hyväksyy aluksia rekisteriinsä, vaihtelevat.
Suomen huvivenerekisteri on tietääkseni sillä tavalla erikoistapaus, että tietääkseni kaikkialla muualla minkä tahansa aluksen rekisteröinti ko. maahan merkitsee samalla sitä, että aluksella on sen maan kansallisuus ("lippuvaltio") ja alusrekisterin (kauppalaivoja koskevan) osalta menettely on Suomessakin sama, Suomi ei merkitse alusrekisteriin aluksia, joilla Merilain kansallisuusvaatimus (60% suomalaisessa omistuksessa, hakemuksesta voidaan hyväksyä myös EU-omistus) ei täyty. Sen sijaan vesikulkuneuvo- eli huvivenerekisteriin merkitään lähtökohtaisesti kaikki pysyvästi/enimmäkseen Suomessa käytettävät tietyt mittarajat ylittävät veneet riippumatta omistajan kansallisuudesta ja sen seurauksena rekisterimerkintä ei automaattisesti anna veneelle Suomen kansallisuutta.

En ole lakimies tahikka juristi, mutta laki vesikulkuneuvorekisteristä 2§ sanoo:
"Vesikulkuneuvon kansallisuuteen ja oikeuteen käyttää Suomen lippua sovelletaan merilain (674/1994) 1 luvun 1 §:ää."

Merilain 1. luvun 1 § taas sanoo:
"Alus, jota 1 momentin nojalla olisi pidettävä suomalaisena, voidaan siirtää toisen Euroopan talousalueeseen kuuluvan valtion alusrekisteriin kyseisen valtion sellaisen lainsäädännön mukaisesti, joka koskee muiden Euroopan talousalueeseen kuuluvien valtioiden kansalaisten tai oikeushenkilöiden omistamien alusten rekisteröintiä."

Veneen katsastus ja vakuuttaminen on vähän niinkuin vapaaehtoista, jos maassa on 50 000 viroon rekisteröityä autoa niin miksei venettäkin.

Jos haluaa mennä viimosen päälle niin omistajaksi voi rekisteröidä Maltalaisen bulvaaniyhtiön ja käydä kerran vuoteen Tallinnassa koska:

5 §
Sellaista tilapäisesti Suomessa olevaa vesikulkuneuvoa, jonka omistajalla tai haltijalla ei ole kotikuntaa eikä kotipaikkaa Suomessa, saa käyttää Suomessa rekisteriin ilmoittamatta.

Googlaa ihmeessä "Maltese Shipping Company", palvelun voi tilata verkossa. Kannattaa tietysti vähän laskea että onko 20 vuotta vanha Busterin ulos liputtamisessa järkeä, mutta eiköhän tämäkin mene niin että veneveron maksaa vain tuulipuvut.

Nuupakka kirjoitti:

En ole lakimies tahikka juristi, mutta laki vesikulkuneuvorekisteristä 2§ sanoo:
"Vesikulkuneuvon kansallisuuteen ja oikeuteen käyttää Suomen lippua sovelletaan merilain (674/1994) 1 luvun 1 §:ää."

Merilain 1. luvun 1 § taas sanoo:
"Alus, jota 1 momentin nojalla olisi pidettävä suomalaisena, voidaan siirtää toisen Euroopan talousalueeseen kuuluvan valtion alusrekisteriin kyseisen valtion sellaisen lainsäädännön mukaisesti, joka koskee muiden Euroopan talousalueeseen kuuluvien valtioiden kansalaisten tai oikeushenkilöiden omistamien alusten rekisteröintiä."

Veneen katsastus ja vakuuttaminen on vähän niinkuin vapaaehtoista, jos maassa on 50 000 viroon rekisteröityä autoa niin miksei venettäkin.

Jos haluaa mennä viimosen päälle niin omistajaksi voi rekisteröidä Maltalaisen bulvaaniyhtiön ja käydä kerran vuoteen Tallinnassa koska:

5 §
Sellaista tilapäisesti Suomessa olevaa vesikulkuneuvoa, jonka omistajalla tai haltijalla ei ole kotikuntaa eikä kotipaikkaa Suomessa, saa käyttää Suomessa rekisteriin ilmoittamatta.

Googlaa ihmeessä "Maltese Shipping Company", palvelun voi tilata verkossa. Kannattaa tietysti vähän laskea että onko 20 vuotta vanha Busterin ulos liputtamisessa järkeä, mutta eiköhän tämäkin mene niin että veneveron maksaa vain tuulipuvut.

Lue lisää

Ne Virolaiset autot ovat virolaisiin osoitteisiin, eli Virossa asuvien henkilöiden.
Maltalaisen bulvaaniyhtiön vuotuiset kulut ?

Nuupakka kirjoitti:

En ole lakimies tahikka juristi, mutta laki vesikulkuneuvorekisteristä 2§ sanoo:
"Vesikulkuneuvon kansallisuuteen ja oikeuteen käyttää Suomen lippua sovelletaan merilain (674/1994) 1 luvun 1 §:ää."

Merilain 1. luvun 1 § taas sanoo:
"Alus, jota 1 momentin nojalla olisi pidettävä suomalaisena, voidaan siirtää toisen Euroopan talousalueeseen kuuluvan valtion alusrekisteriin kyseisen valtion sellaisen lainsäädännön mukaisesti, joka koskee muiden Euroopan talousalueeseen kuuluvien valtioiden kansalaisten tai oikeushenkilöiden omistamien alusten rekisteröintiä."

Veneen katsastus ja vakuuttaminen on vähän niinkuin vapaaehtoista, jos maassa on 50 000 viroon rekisteröityä autoa niin miksei venettäkin.

Jos haluaa mennä viimosen päälle niin omistajaksi voi rekisteröidä Maltalaisen bulvaaniyhtiön ja käydä kerran vuoteen Tallinnassa koska:

5 §
Sellaista tilapäisesti Suomessa olevaa vesikulkuneuvoa, jonka omistajalla tai haltijalla ei ole kotikuntaa eikä kotipaikkaa Suomessa, saa käyttää Suomessa rekisteriin ilmoittamatta.

Googlaa ihmeessä "Maltese Shipping Company", palvelun voi tilata verkossa. Kannattaa tietysti vähän laskea että onko 20 vuotta vanha Busterin ulos liputtamisessa järkeä, mutta eiköhän tämäkin mene niin että veneveron maksaa vain tuulipuvut.

Lue lisää

Tuo 5§ ei ole relevantti koska:

Rekisteröintivelvollisuus ei koske alusrekisterilain nojalla rekisteröityyn alukseen eikä merellä toimivien kalastus- ja vesiviljelyalusten rekisteröinnistä annetun lain nojalla kalastusalusrekisteriin merkittyyn alukseen kuuluvaa vesikulkuneuvoa.

Eli jos alus on alusrekisterissä, omistajan tai haltijan kotipaikalla ei ole väliä. Jos vene on vähintään 10m pitkä, sen voi merkitä myös Suomen alusrekisteriin, jolloin se ei saa olla samaan aikaan vesikulkuneuvorekisterissä.

Alusrekisterin mukana alukselle tuleekin sitten pakolliset katsastukset, varusteet ja miehistövaatimukset sekä tietenkin lokikirjan ja konepäiväkirjan pitäminen.

Kyllä Ahvenanmaa kuuluu EU:hun. Mistä olet keksinyt, ettei kuuluisi?

HHO kirjoitti:

Kyllä Ahvenanmaa kuuluu EU:hun. Mistä olet keksinyt, ettei kuuluisi?

Ahvenanmaa ei kuulu EU:hun.

Kyllä Ahvenanmaa sentään vaan kuuluu EU:hun. Eihän se muuten saisi EU avustuksiakaan.

HHÖ kirjoitti:

Ahvenanmaa ei kuulu EU:hun.

Kyllä se kuuluu. Sillä on vain erikoisasema verotuksen suhteen, mikä mahdollistaa tax-free -myynnin laivoilla. Kanarian saaret on samanlainen erikoisalue.