Mitenkähän tuo onnistuisi tuoda raskas maasturi ja rekisteröidä se kuorma-autoksi? Onko joku jo kokeillut? Kokonaispainoluokassa 3500 kg kyllä löytyisi sopivia vaihtoehtoja. Istuimia saa kuorma-autossa olla enintään 1 8 ja kantavuudesta pitää vähintään puolet jäädä tavarankuljetusta varten. Jos kantavuudessa lasketaan matkustajalle 68 kg per matkustaja, niin ei kai siihen kovin suurta kuormatilaa enää tarvitsisi jättää?
Tuontimaasturi kuorma-autoksi?
Topias
41168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllähän tätä tapahtuu jo nytkin. Siinä on porsaanreikä, ei siinä mitään.
Kuten viimeaikaisista tapahtumista voi päätellä, ei sitten kannata itkeä jälkikäteen, jos lakeja muutetaan. Tietoisia riskejä voi tietysti ottaa, jos haluaa.
Voisi kuvitella, että liikenneministeriö ja valtiovarainministeriö ovat jo hyvinkin tietoisia tästä kuviosta, kun se täällä kentälläkin on hyvin näkyvissä.
Ainakin autoveron osalta olisi kyllä aikamoinen tempaus valtiolta, jos jälkikäteen määrättäisiin henkilöauton vero maksuun. Dieselveroa voi tietysti muuttaa jälkikäteenkin, kuten on nähty.
Kokonaispainoluokassa 3500kg siis. Onko maastureista yleisesti olemassa yli 3500kg:n tehdasversioita, joiksi voidaan muutoskatsastaa lisäämällä lehtiä jousiin tai ihan vaan paperityöllä? Vai onko se mahdollista jopa ilman alunperin olemassaolevaa kuormuriversiota? Kuorma-auton alaraja kokonaismassassa kai silti aina >3500kg? Sopivia malleja?
Niin, suburbanin isommat versiot, muistaakseni myös fordin excursion.