Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Miten ureasysteemi (SAC/Ad Blue) on toiminut?

    Millaisia kokemuksia maamme säissä ja keleissä tuosta urea-systeemistä henkilöautodieseleissä? Jäätymisraja ad blue-litkulla on -11 astetta, ja ainakin joissakin autoissa sen letkusto/putkisto ja säiliö on lämmitetty sähkövastuksilla. Ad Blue-urealiuos kuulemma maalipinnallekin jäädessään vaurioittaa sitä, joten se kehotetaan pesemään heti pois jos kusisäiliötä täytettäessä sitä valuisi maalipinnalle.

    Eli kokemuksianne kiitos!
    6200
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Tuossahan jo kirjoitit sen pakkaskeston ja syövyttävyyden. Ne kun muistaa niin hyvin pelaa. Tietysti automallin rakenneratkaisujen täytyy kestää sitä pakkasta, mutta ihan sama juttu on vaikka webaston ohuiden polttoaineputkien kanssa. Siitä se on kiinni onko autotehdas suunnitellut palikat kunnolla.
    Euro6 tasoinen luokitus vaatii käytännössä joko tuplatun pakokaasujen kierrätyksen tai adbluen. Tuo kierrätys sotkeer kaikki paikat ja tukkeaa koko imijärjestelmän, venttiilit yms. Adblue on parempi tekniikka.

    Äänestä

    • Eikös se egr (pakokaasujen takaisinkierrätys) ole myös näissä ad blue-urearuisku-moottoreissakin? Näin olen ymmärtänyt. EGR ja DPF (hiukkassuodatin eivät vaan enää yleensä riitä uusimpiin euro6-normeihin, ja jatkossa lienee tulossa vielä jotakin uutta vikaherkkää tekniikkaa kun euro7-normi paukahtaa voimaan vuoden päästä.

      Äänestä

    Sinne voi kusta niin toimii hyvin

    Äänestä

    • Miksei voi paskaakin vääntää jos siltä tuntuu niin pukkaa mustaa

      Äänestä

    • iojwopirjfwierjg kirjoitti:

      Miksei voi paskaakin vääntää jos siltä tuntuu niin pukkaa mustaa

      Mutta jos paskantaa niin se voi mennä tukkoon eikä kusikaan oo hyvä sinne menkää vittu sinne ad blu e asemalle ja laittakaa oikeet paskat sisää

      Äänestä

    Ilman pissaa biili ei käynnisty, mutta tavara riittää pitkälle matkalle! Ei minkään laisia ongelmia, tekniikas!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    diesel_vaiko_bensa kirjoitti:

    Millaisia kokemuksia maamme säissä ja keleissä tuosta urea-systeemistä henkilöautodieseleissä? Jäätymisraja ad blue-litkulla on -11 astetta, ja ainakin joissakin autoissa sen letkusto/putkisto ja säiliö on lämmitetty sähkövastuksilla. Ad Blue-urealiuos kuulemma maalipinnallekin jäädessään vaurioittaa sitä, joten se kehotetaan pesemään heti pois jos kusisäiliötä täytettäessä sitä valuisi maalipinnalle.

    Eli kokemuksianne kiitos!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu