1. Lähde ripeästi valoista.
2. Käytä vilkkua. (Se on silloin helpompi muille autoilijoille nähdä kuviosi.)
3. Anna tilaa. Jos joku on ryhmittymässä, kerää kiukkusi ja anna tilaa.
2. Käytä vilkkua. (Se on silloin helpompi muille autoilijoille nähdä kuviosi.)
3. Anna tilaa. Jos joku on ryhmittymässä, kerää kiukkusi ja anna tilaa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Miksi minusta tuntuu että hidastelen lähtiessäni ensimmäisenä valoissa, mutta ollessani toisena tai jäljempänä, joudun aina odottamaan edellä ajavan auton liikkumista? Kenen reaktio onkaan lyhyempi, ja onko eroa sillä kuinka kuskin vieressä istuva matkustaja tilanteen näkee? Joutuuko hän jo kärsimättömäksi kun auto ei liiku, vai lähteekö auto liikkeelle nopeammin kuin matkustaja oivaltaa?
Vaihde päälle vasta sitten kun vihreä palaa, palaa myös rattiraivoajien hermo ja sehän on hyvä juttu.
Mä teen tuon kiusallanikin, naurattaa nähdä rattiraivoaja naama punaisena, hahhaaaa.
Kohta 1 toteutuu vaarmaan yhdellä kymmenestä
Kohta 2 varmaan joka sadannella. Eli siis vilkun käyttö ennenkuin pyörät kääntyvät, ohjeen mukaan ehdittävä vilkkua kolmesti ennen kääntymistä.
1. Lähde ripeästi valoista.
- Kyllä, mutta älä leiki perrkele jeesusta, iso mies!
2. Käytä vilkkua. (Se on silloin helpompi muille autoilijoille nähdä kuviosi.)
- no perrrrkele, etkö sinä nää saatanan runkkari minne minä oon menossa!
3. Anna tilaa. Jos joku on ryhmittymässä, kerää kiukkusi ja anna tilaa.
- perkele, TÄH?! kuule kyrpä, minäkin olen kerännyt kiukkua ja antanut sikaa.
Hyviä pointteja. Laittaisin vielä pari lisää:
4. varo jalankulkijoita suojateillä
5. älä änge sinne vitun risteykseen jos näet, että et ehdi pois sieltä valojen vaihtuessa. Pelisilmää kiitos.
....vaihda kaistaa ripeästi ja määrätietoisesti kun siihen on tarvetta.
Älä hönöile vaan kulje liikennevirran ja vauhdin mukana
1 ja 2 onnistuu mulla, mutta 3 ei todellakaan aina :p varsinkaan ruuhkissa kun muutenkin vähän tilaa.