Miksi Skoda,Seat,Audi,VW?

Mikseivät valmista takavetoisia henkilöautoja kun sehän on ajettavuuden kannalta parempi ratkaisu kuin äärimmilleen halpuutettu etuveto (vai ajaako VW konsernin voitonhimo aina edelle?). Nykyäänhän jopa teknisesti Skodat naamioidaan tuossa päästöhuijauskonsernissa uusiin kuoriin Audiksi ja siitä saat maksaa 25% "premium" hinnan.

Muut valmistajat julkaisevat takavetoisia konseptiautoja ja tuovat tuotantoon. Miksi muuten jopa Kia, Mitsubishi,Toyota, Peugeot,Renault,Alfa Romeo ja Opelkin ovat tuoneet tai tuomassa 2016 ja 2017 taas takavetoisia perheautoja mallistoon kun ennen valmistivat vain surkeita etuvetoia kippasia?
15<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Kyykman ota nyt poika selvää asioista ja mene kouluun vihdoinkin, jos pystyt liikkumaan.

Äänestä

Etuveto on halvempi valmistaa, liikevoitto paranee kun kustannus on alempi. Samallalailla voi huijata esim. päästöissä tai auton tehoissa jne.

Äänestä
  • Lisäksi: autot rakennetaan samalle alustalle ja pitkälti samoista osista. Takavedon valmistaminen tuohon palettiin tulisi vieläkin kalliimmaksi.

    Äänestä

Tuossa yllä osuvasti oikein. Lisään vielä, että tekevät halvalla ja huijaten kuten todistettu. Tosin ei muiden merkkisten tarvi olla mitään rimpuloita. Ainakin japsit todistaneet että autosta saa hyvän vetotavasta riippumatta. Joka haluaa "leikkiä" vetotavaltaan vaikka takatuupparilla voi siirtyä suljetuille alueille, kypsemmille ei vetotavalla ole väliä poislukien autourheilu joka ei sekään kuulu normaaliin liikennevirtaan.

Äänestä

Millä tavalla ajettavuus paranisi takavetoisella autolla ei oikein aukene?.
Oli jo 1970 luvulla kun etuvetoon siirryttiin pitkälti ajettavuus syistä pohjoismaissa peräkylissä aikoinaan kun alettiin käymään toisella töissä ja pakko oli päästä liikenteeseen oli tie aurattu tai ei , yleensä ei.
Näin aiankin omasta puolestani voin sanoa kun ensimmäiset etuvetoiset autot saab 99 s 1977 ja golf 1976 ls saatiin ajoon ei tarvinnut ihmetellä talvikeliä , kyllä pääsi turvallisesti venkoilematta, sutimatta oli liukasta tai lunta.
Naapurin cortina ja volvo jumivat monta kertaa enemmän bemarista puhumattakaan aina pienessäkin polanteessä kuin mosse munimassa.
Jääääradallakin golfilla tai saabilla kelpasi pätkiä takatuuppareita sen ajan nastarenkaat kun pitivät lähinnä ääntä, sutimisesto oli kaasupolkimessa ja ajonhallinta ratissa että nykyään takavetoisellakin pärjää kun kaikki sähköhärpäkkeet pelastaa sivuluistoilta ja sutimiselta, eikö niin.

Äänestä
  • 1970-luvulla tilanne oli noin.

    Voit mennä rauhassa hautaasi, asiat eivät ole sen jälkeen kehittyneet.

    Ajele onnellisesti sillä v70 volvonpaskallasi vuosimalli 2003 hautaasi asti.

    Äänestä

Meilläpäin on kyllä tapana että viimeiset metrit kannetaan.

Äänestä
  • Sankari ei keksinyt mitää järjellistä argumentointia niin heti piti mennä kiroilun puolelle.

    Äänestä

En ole vielä ajanut yhtään suuntavakaata Buimuria. Ei oikein kerro takavedon vahvuudesta vai kertooko se sitten vain Buimurin osaamattomuudesta. Kukin päättäköön itse.

Äänestä
  • Eipä ole omallekaan kohdalle sattunut yhtään suuntavakaata Bemaria tai Mersua. Kertoo takavedon huonoudesta.

    Äänestä

  • Toki jos on tottunut etuvetoisilla rieskoilla ajamaan, niillä jota täytyy kokoajan ohjata suorallakin tiellä niin tokihan hyvä takavetoinen kiemurtelee.

    Se kun tottelee ohjausta ja ratin runkkaaminen puolelta toiselle aiheuttaa vastaavan muutoksen kulkusuunnassa.

    Äänestä

  • Etuvetoiset menevät kuin kiskoilla. Takavetoiset räppänät ovat rasittavia ajaa.

    Äänestä

niin ja miksi mm Volvo siirtyi aikanaan etuvetoon,
ja miksi jopa BMW ja MB ovat tuoneet etuvetoisia markkinoille?

Äänestä
  • Siksi koska etuvetofanaatikot ostavat niitä paniikissa & pää märkänä

    Äänestä

VW konserni valmistaa ainoita oikeita takavetoisia autoja eli Porschea, Lamborghinia, ja Bugattia, joissa moottori on takana, tai keskellä.

Nämä Bemarit, Meset ym. ovat näitä kardaanivetosia paskoja, joita näkee joka talvi sutimassa jossain mäessä, kun kuskit eivät ole muistaneet laittaa betonisäkkejä takakonttiin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


naamiot kirjoitti:

Mikseivät valmista takavetoisia henkilöautoja kun sehän on ajettavuuden kannalta parempi ratkaisu kuin äärimmilleen halpuutettu etuveto (vai ajaako VW konsernin voitonhimo aina edelle?). Nykyäänhän jopa teknisesti Skodat naamioidaan tuossa päästöhuijauskonsernissa uusiin kuoriin Audiksi ja siitä saat maksaa 25% "premium" hinnan.

Muut valmistajat julkaisevat takavetoisia konseptiautoja ja tuovat tuotantoon. Miksi muuten jopa Kia, Mitsubishi,Toyota, Peugeot,Renault,Alfa Romeo ja Opelkin ovat tuoneet tai tuomassa 2016 ja 2017 taas takavetoisia perheautoja mallistoon kun ennen valmistivat vain surkeita etuvetoia kippasia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu