Haluaisimme auton, jophon mahtuisi seitsemän henkeä. Perheeseemme kuuluu viisi henkeä, joten ne kaksi ylimääräistä penkkiä ei ole käytössä koko aikaa. Olemme koeajelleet muutamia malleja (voyager, avensis, touran, zafira), mutta täältä pikkukaupungista ei edes löydy kaikkia mahdollisia malleja. Avensis tähän mennessä ykkösenä!
Antakaa vinkkejä, mitä kannattaisi harkita. Fordin myyjä lupasi auton koeajoon myöhemmin, mutta näyttää että siihen tarvitsisi ostaa lisävarusteina lähes kaikki, mikä muilla vakiona. Näyttipä esitteen mukaan olevan varustettu kasettisoittimella, voiko olla totta?
Antakaa vinkkejä, mitä kannattaisi harkita. Fordin myyjä lupasi auton koeajoon myöhemmin, mutta näyttää että siihen tarvitsisi ostaa lisävarusteina lähes kaikki, mikä muilla vakiona. Näyttipä esitteen mukaan olevan varustettu kasettisoittimella, voiko olla totta?
Vastaukset 21
Vanhimmat
osta mersu tai volsku ne on saksalaisia ja ne kestää paremmin kuin japanilaiset ja muut;)
Osta MB Viano 220 tdi niin saa hienon auton, jossa on tilaa ja tehoa. Toinen hyvä vaihtoehto on Vito 112 Tdi 9-h bussi, josta saa takapenkit irti.
Älä osta leluja,osta Mitsubishi Grandis.
www.nettiauto.com siellä on myytävänä uudelle vaihtoehto ID 201766 avensis verso vm 2002
Chrysler voyager,vuodet -96-00 suosittuja koska hinta on niin sopiva ja varusteita paljon.
Sieltä edullisemmasta päästä löytyy Hyundai
Trajet. Viimeiseen riviin mahtuu aikuinenkin ja vielä jää tavaratilaakin. Ja sitten se 5 vuoden
takuu ilman kilometrirajoituksia.
Ollaan ajeltu 1,5 vuotta Trajetilla ja olemme erittäin tyytyväisiä. pitkä takuu on todella kova sana, käytännössähän se tarkoittaa että maksa vain perushuolloista, ja voit laskea kulusi todell atarkkaan etukäteen 5 vuoden ajan.
Meillä 2,7 V6 ja koneeseen olen erittäin tyytyväinen. Tilat ovat muunteölukelpoiset ja tosiaan 3. penkkirivillä istuu kevyesti 2 normaalikoista aikuista. 2. penkkirivi on kuin normaali h-autossa.
Mahtuuko takapenkille kolmea turvaistuinta? Se olisi meille tärkeämpää kuin että takimmaiselle penkille mahtuu aikuinen ( mikä tietty myös olisi hyvä asia)
Hei Trajetin omistaja... Tila-autoa etsiskellään ja mietin millainen mahtaa olla kulutus kulkupelilläsi? Kotisivuilla maininta yhdistetty 11,3?!?! Onko lähellä kokemuksiasi?
Jos ajaa paljon etenkin kaupungissa bensaa palaa helposti se 15 l/100 km jos vähänkin polkee mutta toisaalta 2 tonnia liikkuu todella kevyen tuntuisesti. 2.7 V6 Trajetti nimittäin liikkuu parhaiten näistä markkinoilla olevista isoista tila-autoista tarpeen tullen. Matka-ajossa menee sitten helposti alle 10 l/100 km. Automaatti toimii todella hyvin yhteen auton massan ja koneen ominaisuuksien kanssa.
niin itselläni on mazda mpv ja kaverilla kansssa,molemmat erittäin tyytyväisiä,jos haluaa myöskin tilaa eikä vain 7 paikkaa polvet leuassa.
itellä ja työsuhdeautona Ford Galaxy (Ghia). Molemmat erittäin tilavia ja hyviä ajettavia. Tosin Galaxy on meillä suositumpi, koska se on automaattivaihteinen (siis molemmat ovat dieseleitä ja Tojon dieseliin ei saa automaattia). Galxyssahan on Volkkarin diesel (sama auto kuin Seat Alhambra tai VW Sharan) Huonoa näissä on se, että kun tarvii paljon lisätilaa tavaroille, niin pekit pitää irroittaa ja kantaa pois. Esim. Corolla Verso (ja Zafira) on tosi kätevä kun ei tarvi penkkejä repiä irti. Jos olet rahamies (=jaksat maksaa korjauslaskuja) ja tykkäät muovin näkoisestä (ja halvannököisestä) sisustuksesta, niin osta Voyager. Se on tilavin.
En laske itesäni rahamieheksi - eikä muuten paikallinen Vojoa myyvä liikekään. Kas, kun ostin vuonna 2000 2.5 TD Vojon Regon penkeillä, ei autoa ole tarvinnut määräaikaishuoltojen lisäksi pajalla käyttää. Ainoa lisätyö mikä on 135 000 km:ään tehty on oikea tukivarsi, jonka tosin rikoin ihan itse, kun tärskäytin huolimattomasti rotvallin yli. Se ei sinänsä ollut auton vika.
Auto on ollut luotettava, tilava 5-henkiselle perheelle ja minun tarpeisiini riittävän suorituskykyinen - kas kun tila-auto ei ole mikään lyhyen matkan kortteliohjus.
Tuon ikäinen TD-vojo on vähän kuin hampuriailen ilman mausteita, kun siinä ei ole abs:iä, ilmastointia tai automaattilaatikkoa eikä ajotietokonettakaan. Nykyisin tuo vika on jo korjattu, jolloin nykydieselissä on jo kaikki tarvittavat herkut.
On kyllä myönnettävä, että Autokeskuksen varaosahinnoittelu ei ihan taida olla tästä maailmasta. Pari esimerkkiä: muovinen pölykapseli Voyageriin 120 € tai lisäjarruvalon muovinen sisäkotelo 38 €. Särin nimittäin tuossa edellä mainitsemassani rotvallitöyssyssä yhden vanteen ja pölykapselin, vanne oli halpa 25 € ja kapselin sain kaverilta asevelihintaan. Jarruvalon kotelon taas rikoin, kun panin vähän turhan paljon tavaraa konttiin...
Jos nyt rahaa olisi vaihtaa, niin hyvin todennäköinen vaihtoehto olisi 2.8 diesel Grand Voyager, sillä siinä on vielä enemmän tilaa ja penkkijärjestely aivan ylivoimainen muihin verrattuna. Yhtään penkkiä ei tarvitse koskaan kantaa autosta ulos. Kaikki taipuvat tarvittaessa lattian alle.
Lisäksi Vojossa ja Kian oikean tila-auton kanssa ainoana mielestäni se "oikea" arkkitehtuuri: istuinjärjestely 2 2 3 sekä liukuovet sivuilla. Nimittäin tuo 2 2 3 mahdollistaa läpikuljettavuuden taakse, jota pienten lasten kanssa matkustavana osaa arvostaa... Nuo liukuovet sivulla taas säästävät omia ovenpieliä ja naapureiden autoja kolhuilta parkkihalleissa tai parkkipaikoilla. Mietipäs kuinka paljon joudut aukaisemaan Alhambra/Sahran/Galaxy:n takaovea, jotta saat esim muksun natuloitua turvaistuimeen keskirivillekin...
Lisäksi Vojossa ja joissain muissakin malleissa on tasainen lattia toisin kuin Alhambra/Sahran/Galaxy:ssa. Siinähän on hyvin oudolta tuntuva kynnys etupenkkien jälkeen. Itselle ainakin tuli sellainen tunne keskirivillä istuessa, että olisin istunut räystäällä...
Sinänsä on vähän hassua vertailla Zafira/Corolla Verso kokoluokkaa oikean kokoisiin tila-autoihin, sillä autot ovat aivan erikokoisia. Mutta kokoluokan yli vertaillessa ja mietittäessä seuraavaa kulkuneuvoa olisi nykyistä suuremmissa malleissa mielitiettynä MB Viano 220 D tai sitten yllättävästi Suomessa koritettu (esim. Regodesign) Ford Transit 125 hv:n dieselillä. Tehdasvalmiit bussit joita esim Fordilla on Tourneo ja Tojolla Hiacesta tehtynä ovat aika muovisia ja kolhoja. Lisäksi niissä on unohdettu täysin auton muuntelumahdollisuudet ja ne ovat kiinteästi 3 3 3 tai 2 3 3 paikkaisia.
Toisaalta tila-auton tarpeita on monenlaisia ja edellä esittämäni perusteet pystyy kumoamaan omilla tarpeillaan ja mieltymyksillään.
olemme tuon voyagerin jo unohtaneet juuri tuon istuinjärjestelyn vuoksi. Normaalikäytössä kun käyttäisimme vain kolmea penkkiä ja mukana kulkee usein paljon tavaraa, joten fiksuin vaihtoehto olisi 2 3 2.
Sitäpaitsi uusissa voyagereissa on vain kuusi paikkaa!!! Kuulemma näitä EU:n turvallisuusjuttuja!
Tarpeita on monenlaisia ja yksi tykkää äidistä ja toinen tyttärestä. Toiselle sopii tila-autossa 2 2 3 ja toiselle 2 3 2. Nämä ovat maku- ja tarveasiota. Itse arvostan mm. niitä erinomaisia liukuovia ja nykyisessä Grandissa tuo penkkien muuntelumahdollisuus on täysin ylivoimainen. Siinäkin muuten saa takimmaisen penkin kahdessa osassa kasaan. Istuinjärjestyksen muuntelumahdollisuuksia on todella paljon...
Sen sijaan ole eri mieltä kanssasi siitä, ettei Voyageria saa 7-paikkaisena. Sekä lyhyen että Grandin saan 7-paikkaisena. Sen voit tarkistaa esim http:/www./chrysler.fi -osoitteesta.
on tuo Voyager. Ilman peilejä noin 200 cm!? On tosi hyvä, että siinä on liukuovet. Saisi olla muissakin autoissa. Itse pudotin jenkin pois juuri suuren koon ja ylläpitokulujen (autolehtien mukaan) vuoksi. Omiin tarpeisiin Ave Verso osoittautui sopivimmaksi. Mazda 5 olisi myös varmaan riittänyt mutta se tulee Suomeen vasta loppuvuodesta.
sanottiin autokaupassa, kun kävimme voyageria koeajamassa. Myyjä oli vielä tuttu, joten ei tietoo, miksi olisi puhunut palturia. Tosin en kyllä voi käydä väittämään mitään, sillä tietoni vain tuon autokauppiaan varassa. Itsekin kolmen pienen lapsen vanhempana arvostan kyllä noita liukuovia... ja kauko-ohjauksella oli kyllä tosi helppoo pakata lapset autoon
Älä tue kansanmurhaa. Älä rahoita hampurilaiskansan mielenvikaista maailmanpolitiikkaa. Älä osta amerikkalaista.
Moro!!
Itsehän päät tahi päätätte minkä kulkupelin
hankitte.
Me olemme 7 hengen perhe ajamme opel zafiralla
vm.1999. ollut uudesta ja tyytyväisiä olemme
olleet. Takaistuin ei oikein aikuiselle mitoi-
tettu mutta tenavat tykkäävät istua siellä,
olemme kuskanneet sillä myös jalkapallo/sali-
bandy oteluihin porukkaa ne paikat varataa
jo siinä huolttiksen pihamaalla hyvissä ajoin
ennen autoon siirtymistä. ajokilometrejä
on tullut 121000km. rek.12/1999.
säännölisesti huollettu, merkkiliikeessä eikä
siinäkään valittamista homma toimii asentajat
tietää mitä tekee. Ajomukavuus on hyvä ja on
hiljainen,ajovalot erinomaiset.
Olisi myös vaihtoehto. Lähtöhinta on edullinen, tilaa enemmän kuin Zafirassa ja takimmaiset penkit saa myös helposti taitettua lattian alle.
meillä kolme lasta ja juuri ostettu Hyundai Trajet.Koeajettuamme montaa tila-autoa päädyimme Trajettiin sen parhaimman istiunjärjestyksen takia ,siis kolme täysin toisistaan riippumatonta penkkiä keskirivillä ja kaksi toisistaan riippumatonta penkkiä takana.jokaisen penkin saa siis pois yksitellen ja kaikille penkeille mahtuu turvaistuin ja kaikissa penkeissä kolmipistevyöt.hinta kohdallaan ja varusteet riittävät norm.tarpeisiin ihan hyvin.
nyt ajettu noin 5tkm hyvin mennyt ja kaikki toimii myös lämmityslaite riittää ja eihän se vaihteensiirtokaan niin jähmeää ole ollut,vaikka nytkin pakkasta ollut lähes 20 astetta.
ainoa miinus mielestäni on sisustan hiemen liian vaalea sävy ainakin lapsiperheen käyttöön,muuten todella tyytyväisiä valintaamme.