alennus käteiskaupassa?

Kuinka paljon merkkiliikkeen "kuuluu" antaa alennusta 25 tonnin käytetystä autosta, kun maksan koko summan rahana ilman vaihtoautoa?

10% 15% 20%?
248127
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Tosi kuin vesi, myy nyt vanhoja Fiateja ja Ladoja noilla alennuksilla.

Ja rahoitus korko 0 %

Saapastele siis Delta autoon !!

Äänestä
  • jo rahanpesulta tollainen! Mun masa lähti 23% alennuksella vuosi sitten,siinä näytti olevan 2 pahaa vikaa mutta toinen osittautui aiheettomaksi ja toinen lieväksi!! Eivät vieläkään ole lähellekään sitä luokkaa listahinnat millä sen sain :-)

    Äänestä

En tiedä mitä kuuluu antaa, mutta eipä eilen uudenkarheasta Corollasta paljoa alennusta luvanneet. 20900 eurosta tuo 900 pois. Elikkä vajaat 5 prosenttia. Ilman vaihtoautoa olin kyselemässä ja rahalla olisin maksanut. Tai pankin rahalla....

Äänestä

Totuus on kokemuksieni pohjalta, että ale on vähän. Kymmeniä prossia turha koettaa saada, sitten täytyy olla jotain hämärää jos onnistuu. Ittellä 5 prossaa maksimi, ja ilman vaihtoautoa ja ilman autoliikkeen rahoitusta. Nyt vielä uusi ihmeellinen ilmiö: vuosi vaihtui, vaan samat kovaa luokkaa olevat hintapyynnöt 10-vuotiailla ja sitä luokkaa olevilla autoilla, suoraan sanoen karmeaa tasoa!

Äänestä

4000-5000€ tuon hintaisesta.

Äänestä
  • Tuommoista alennusta ei ainakaan Oulussa kannata mennä kyselemään

    Äänestä

  • siis tarkoitat vanhoissa markoissa 24-30000mk alennusta.muistatko saiko silloin tällaisia alennuksia.minä muistelen,että alennukset olivat max 2000mk.korjaa jos muistan väärin. ps. kyse oli silloin 150000mk autosta.

    Äänestä

Todellisuudessa alennus on suoralla kaupalla 7%

Äänestä
  • 1. Alennus on euroja, ei prosentteja!!!
    2. Jokainen auto tulee varastoon erilailla, joten jokaisessa on oma katteensa.
    Jos suomessa käytettyjen autojen keskikate on n. 1300,- Millä ihmeellä te luulette saavanne 5000,- alennusta???
    Tosiasia on että hyvällä katteella olevasta autosta, joka on isossa nipussa ostettu,(ja mahdollisesti naapuriliikkeen auton lähtö on vähän edullisempi) voi saada n.1000-1500 euron alennuksen.

    Jos tarjoaa 2000-5000 alle lappuhinnan ja auto on muutenkin markkinahinnan alareunassa, on turha tulla tänne itkemään huonoa palvelua. Tai ottakaa sitten hymyillen vastaan oman vaihtoauton naurettavan pieni hyvityshinta.

    Äänestä

  • Näin meillä! kirjoitti:

    1. Alennus on euroja, ei prosentteja!!!
    2. Jokainen auto tulee varastoon erilailla, joten jokaisessa on oma katteensa.
    Jos suomessa käytettyjen autojen keskikate on n. 1300,- Millä ihmeellä te luulette saavanne 5000,- alennusta???
    Tosiasia on että hyvällä katteella olevasta autosta, joka on isossa nipussa ostettu,(ja mahdollisesti naapuriliikkeen auton lähtö on vähän edullisempi) voi saada n.1000-1500 euron alennuksen.

    Jos tarjoaa 2000-5000 alle lappuhinnan ja auto on muutenkin markkinahinnan alareunassa, on turha tulla tänne itkemään huonoa palvelua. Tai ottakaa sitten hymyillen vastaan oman vaihtoauton naurettavan pieni hyvityshinta.

    Jos uusi maksaa 25 000 € niin voisin maksaa 3 vuotiaasta normaalitapauksessa puolet siitä eli 12 500 €. Minä en voi mitään sille, jos joku pyytää 17 000 €. Etsiköön sitten sen (hullun) joka pyynnön maksaa.

    Äänestä

  • Miksen saa edes tarjota? kirjoitti:

    Jos uusi maksaa 25 000 € niin voisin maksaa 3 vuotiaasta normaalitapauksessa puolet siitä eli 12 500 €. Minä en voi mitään sille, jos joku pyytää 17 000 €. Etsiköön sitten sen (hullun) joka pyynnön maksaa.

    Mitä sä sekoilet?

    Eihän toi sun naurettava kaavios liity mitenkään asiaan.

    Ja minkä kaavion mukaan toi sun 25 donan auto tippuu kolmessa vuodessa puolet?

    Äänestä

  • Suuri Hä! kirjoitti:

    Mitä sä sekoilet?

    Eihän toi sun naurettava kaavios liity mitenkään asiaan.

    Ja minkä kaavion mukaan toi sun 25 donan auto tippuu kolmessa vuodessa puolet?

    menin mersua ostamaan ja pyysivät 30 tuhatta minä tarjosin 20 tuhatta niin automyyjät nauro vaan minä en ymmärrä mistä niille palkka maksetaan kun eivät kunnon tarjousta hyväksy??

    Äänestä

  • Suuri Hä! kirjoitti:

    Mitä sä sekoilet?

    Eihän toi sun naurettava kaavios liity mitenkään asiaan.

    Ja minkä kaavion mukaan toi sun 25 donan auto tippuu kolmessa vuodessa puolet?

    Euroopassa auton hinta puolittuu aina 3 vuoden välein. Uusimmat tilastot näyttävät että Suomessakin ollaan kovasti menossa siihen suuntaan. Katso www.tuulilasi.fi/kaytetytautot

    Mikäli auton arvon aleneminen poikkeaa merkittävästi EU käytännöstä, syntyy tilanne jossa käytetyn tuonti on kannattavaa. Siispä ylihinnan maksaminen Suomessa on tyhmää.

    Äänestä

  • Miksen saa edes tarjota? kirjoitti:

    Euroopassa auton hinta puolittuu aina 3 vuoden välein. Uusimmat tilastot näyttävät että Suomessakin ollaan kovasti menossa siihen suuntaan. Katso www.tuulilasi.fi/kaytetytautot

    Mikäli auton arvon aleneminen poikkeaa merkittävästi EU käytännöstä, syntyy tilanne jossa käytetyn tuonti on kannattavaa. Siispä ylihinnan maksaminen Suomessa on tyhmää.

    Palataanpa siihen tosiasiaan että ollaan Suomessa.
    Tuollaisella alennusajattelulla joutuu helposti matkustamaan bussilla, jolloin kieltämättä jää enemmän aikaa lukea tuulilasia.

    Äänestä

  • NÄIN MEILLÄ kirjoitti:

    Palataanpa siihen tosiasiaan että ollaan Suomessa.
    Tuollaisella alennusajattelulla joutuu helposti matkustamaan bussilla, jolloin kieltämättä jää enemmän aikaa lukea tuulilasia.

    Kun lentämällä pääsee Saksaan.

    Vajaassa kahdessa ja puolessa tunnissa. Ja maksaa luokkaa 25 - 35 euroa, kun varaa hieman ajoissa.

    Lähemmin: Ryanair.com

    Äänestä

  • Näin meillä! kirjoitti:

    1. Alennus on euroja, ei prosentteja!!!
    2. Jokainen auto tulee varastoon erilailla, joten jokaisessa on oma katteensa.
    Jos suomessa käytettyjen autojen keskikate on n. 1300,- Millä ihmeellä te luulette saavanne 5000,- alennusta???
    Tosiasia on että hyvällä katteella olevasta autosta, joka on isossa nipussa ostettu,(ja mahdollisesti naapuriliikkeen auton lähtö on vähän edullisempi) voi saada n.1000-1500 euron alennuksen.

    Jos tarjoaa 2000-5000 alle lappuhinnan ja auto on muutenkin markkinahinnan alareunassa, on turha tulla tänne itkemään huonoa palvelua. Tai ottakaa sitten hymyillen vastaan oman vaihtoauton naurettavan pieni hyvityshinta.

    SIELTÄ OSTETAAN MISTÄ HALVEMMALLA SAADAAN!

    Äänestä

  • tinkitane kirjoitti:

    SIELTÄ OSTETAAN MISTÄ HALVEMMALLA SAADAAN!

    Vihdoin Oikea asenne!

    Yritinkin aikaisemmassa viestissä ajaa takaa juuri tuota.
    Eli ei osteta alennuksia, eikä ainakaan prosentteja, vaan katsotaan mitä se auto jää oikeasti maksamaan.

    Äänestä

  • Näin meillä! kirjoitti:

    1. Alennus on euroja, ei prosentteja!!!
    2. Jokainen auto tulee varastoon erilailla, joten jokaisessa on oma katteensa.
    Jos suomessa käytettyjen autojen keskikate on n. 1300,- Millä ihmeellä te luulette saavanne 5000,- alennusta???
    Tosiasia on että hyvällä katteella olevasta autosta, joka on isossa nipussa ostettu,(ja mahdollisesti naapuriliikkeen auton lähtö on vähän edullisempi) voi saada n.1000-1500 euron alennuksen.

    Jos tarjoaa 2000-5000 alle lappuhinnan ja auto on muutenkin markkinahinnan alareunassa, on turha tulla tänne itkemään huonoa palvelua. Tai ottakaa sitten hymyillen vastaan oman vaihtoauton naurettavan pieni hyvityshinta.

    että jollakin on edes joku käsitys autokaupasta. Voin valottaa tota prosenttihommaa muille. Myin eilen 2 autoa ekan pyynti oli 990e, ja myin sen 500e, eli eikö se tee melkein 50% toisen auton pyynti oli 1900e ja myin sen 1800e, eli noin 5% alennus. Jos joku ostaa auton alennuksen määrän perusteella, niin miten olis seuraava: varastossani on chevy van. Vastaavista pyydetääån keskimäärin 32500e ja myyn ton loisto yksilön heti kun joku tarjoo vaik 27500e siinä on 5 donaa alennusta eli nyt mulla on sitten homma kunnossa vai.EI!!! Pyydän mieluummin 28900e ja myyn 27500e. KUMPI ON MIELESTÄNNE PAREMPI TAPA sopiva pyynti vai se, et pistetään törkeä pyynti ja sit annetaan 5000e alennusta niille ketkä osaavat kysyä. VASTATKAA! Itse myyjänä ajattelen näin: Jos nyt myisin ton vanin esim. 30000e, niin siitä tulis loistava kate tässä kohtaa. Mitäs sit kun asiakas menee kotiin ja hoksaa, et se maksokin ihan liikaa.No ei mitään, mutta ei se varmastikaan tule enää ostamaan multa autoa ja sanoo kaikille ketä vastaan tulee, et mä olen kusipäinen autohuijari tai jos tuleekin, niin miettikää mitä joutuisin siitä hyvittämään. Äskeisellä kaavalla mulle olis jääny esim.4500e katetta. Mitä jos teenkin näin myyn sen 27500e. Asiakas menee kotiin ja huomaa, et sehän oli hyvä kauppa. Se kehuu mua kylillä ja saatan saada sen takia lisää kauppoja, ja se tulee itse taas parin vuoden päästä ostamaan auton jne, jne. Kaikki on tyytyväisiä ja mä saan kokonaisuudessa enemmän palkkaa työstäni

    Äänestä

  • teukka5 kirjoitti:

    että jollakin on edes joku käsitys autokaupasta. Voin valottaa tota prosenttihommaa muille. Myin eilen 2 autoa ekan pyynti oli 990e, ja myin sen 500e, eli eikö se tee melkein 50% toisen auton pyynti oli 1900e ja myin sen 1800e, eli noin 5% alennus. Jos joku ostaa auton alennuksen määrän perusteella, niin miten olis seuraava: varastossani on chevy van. Vastaavista pyydetääån keskimäärin 32500e ja myyn ton loisto yksilön heti kun joku tarjoo vaik 27500e siinä on 5 donaa alennusta eli nyt mulla on sitten homma kunnossa vai.EI!!! Pyydän mieluummin 28900e ja myyn 27500e. KUMPI ON MIELESTÄNNE PAREMPI TAPA sopiva pyynti vai se, et pistetään törkeä pyynti ja sit annetaan 5000e alennusta niille ketkä osaavat kysyä. VASTATKAA! Itse myyjänä ajattelen näin: Jos nyt myisin ton vanin esim. 30000e, niin siitä tulis loistava kate tässä kohtaa. Mitäs sit kun asiakas menee kotiin ja hoksaa, et se maksokin ihan liikaa.No ei mitään, mutta ei se varmastikaan tule enää ostamaan multa autoa ja sanoo kaikille ketä vastaan tulee, et mä olen kusipäinen autohuijari tai jos tuleekin, niin miettikää mitä joutuisin siitä hyvittämään. Äskeisellä kaavalla mulle olis jääny esim.4500e katetta. Mitä jos teenkin näin myyn sen 27500e. Asiakas menee kotiin ja huomaa, et sehän oli hyvä kauppa. Se kehuu mua kylillä ja saatan saada sen takia lisää kauppoja, ja se tulee itse taas parin vuoden päästä ostamaan auton jne, jne. Kaikki on tyytyväisiä ja mä saan kokonaisuudessa enemmän palkkaa työstäni

    Alkuperäinen viestin aloittaja kyseli 25tuhannen hintaluokasta.

    Siis hintaluokka on ilmoitettu.

    Kyse on n. 25000 euron hintaisista autoista.

    (Siitä 10% olis 2500 euroa.)

    Äänestä

  • Miksen saa edes tarjota? kirjoitti:

    Euroopassa auton hinta puolittuu aina 3 vuoden välein. Uusimmat tilastot näyttävät että Suomessakin ollaan kovasti menossa siihen suuntaan. Katso www.tuulilasi.fi/kaytetytautot

    Mikäli auton arvon aleneminen poikkeaa merkittävästi EU käytännöstä, syntyy tilanne jossa käytetyn tuonti on kannattavaa. Siispä ylihinnan maksaminen Suomessa on tyhmää.

    Esim.Volvo S40 T5 Summum,uuden ovh.33 150 Eur.
    Arvonmenetys vuodessa 4900 Eur,kolmen vuoden
    kuluttua 33150 eur-14700 eur=18450 eur(ajokilometrit 15000 km/vuosi).Eli auton arvo on
    tippunut kolmessa vuodessa noin 44,5 %.
    Lähde:Auto Motor und Sport

    Äänestä

  • alunperin kirjoitti:

    Alkuperäinen viestin aloittaja kyseli 25tuhannen hintaluokasta.

    Siis hintaluokka on ilmoitettu.

    Kyse on n. 25000 euron hintaisista autoista.

    (Siitä 10% olis 2500 euroa.)

    lähdin vähän hakoteille, ja käsittelin tinkimistä ja tinkivaraa yleisemmin. Pahoitteluni kaikille!

    Äänestä

  • teukka5 kirjoitti:

    että jollakin on edes joku käsitys autokaupasta. Voin valottaa tota prosenttihommaa muille. Myin eilen 2 autoa ekan pyynti oli 990e, ja myin sen 500e, eli eikö se tee melkein 50% toisen auton pyynti oli 1900e ja myin sen 1800e, eli noin 5% alennus. Jos joku ostaa auton alennuksen määrän perusteella, niin miten olis seuraava: varastossani on chevy van. Vastaavista pyydetääån keskimäärin 32500e ja myyn ton loisto yksilön heti kun joku tarjoo vaik 27500e siinä on 5 donaa alennusta eli nyt mulla on sitten homma kunnossa vai.EI!!! Pyydän mieluummin 28900e ja myyn 27500e. KUMPI ON MIELESTÄNNE PAREMPI TAPA sopiva pyynti vai se, et pistetään törkeä pyynti ja sit annetaan 5000e alennusta niille ketkä osaavat kysyä. VASTATKAA! Itse myyjänä ajattelen näin: Jos nyt myisin ton vanin esim. 30000e, niin siitä tulis loistava kate tässä kohtaa. Mitäs sit kun asiakas menee kotiin ja hoksaa, et se maksokin ihan liikaa.No ei mitään, mutta ei se varmastikaan tule enää ostamaan multa autoa ja sanoo kaikille ketä vastaan tulee, et mä olen kusipäinen autohuijari tai jos tuleekin, niin miettikää mitä joutuisin siitä hyvittämään. Äskeisellä kaavalla mulle olis jääny esim.4500e katetta. Mitä jos teenkin näin myyn sen 27500e. Asiakas menee kotiin ja huomaa, et sehän oli hyvä kauppa. Se kehuu mua kylillä ja saatan saada sen takia lisää kauppoja, ja se tulee itse taas parin vuoden päästä ostamaan auton jne, jne. Kaikki on tyytyväisiä ja mä saan kokonaisuudessa enemmän palkkaa työstäni

    Myyn kanssa käytettyjä autoja samalla periaatteella, sen takia varmaan samat ajatukset.
    Kaupallista vuotta 2005!!!

    Äänestä

Ensin hintojen ja autoyksilöiden vertailua.
Sen jälkeen halvimmasta kunnollisesta (paras hintalaatusuhteeltaan) tarjous n. 10-15% alle hintapyynnön.
Myyjä saattaa aluksi vikistä niitä tunnettuja kliseitään, mutta siihen ansaan ei kannata mennä.
Näin toimin ainakin kahdessa edellisessä autonostossani autoliikkeistä.
Kaupat syntyivät lopulta ja tein mielestäni hyvät kaupat.

Toki liikaakin saa maksaa jos haluaa...

Äänestä

sillä niitä saa käyttöönsä ilmaiseksi. Minä en maksa auton käytöstä mitään kenellekkään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


suolasuomiauto kirjoitti:

Kuinka paljon merkkiliikkeen "kuuluu" antaa alennusta 25 tonnin käytetystä autosta, kun maksan koko summan rahana ilman vaihtoautoa?

10% 15% 20%?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu