Löytyykö millään AKE:n palvelun haulla auton mittarissa olleet kilometrit jokaisessa tai ainakin muutamissa edellisvuosien katsastuksissa, eikä vain viimeisimmän katsastuksen ajomäärä? Mittariahan on voitu ruuvata missä välissä vaan.
Jos ostaa auton henkilöltä jolla on valtakirja myydä se toisen puolesta niin tuleeko rekisteriotteen kakkososaan omistajan vai myyjän allekirjoitus?
Jos ostaa auton henkilöltä jolla on valtakirja myydä se toisen puolesta niin tuleeko rekisteriotteen kakkososaan omistajan vai myyjän allekirjoitus?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jos ostat ajoneuvon, niin aina täytyy olla katkeamaton luovutusketju. Eivät todennäköisesti hyväksy pelkän myyjän allekirjoitusta, en tiedä muuttaako valtakirja asiaa. Kannattaa ehdottomasti varmistaa soittamalla konttorille, ennen kauppoja.
mittariluvun tarkistuksia. MITÄ lisäarvoa vanhaan autoon tulee, jos tiedät, että sillä on ajettu esim. 50000km vähemmän? Enemmän ajettuun on jo voitu vaihtaa laturi, startti, jarrulevyt, alustan osia ym. jotka siihen "uudempaan" on juuri edessä.
Jos auto toimii moitteetta ja on sellainen, mitä etsit, niin mitä merkitystä mittariluvulla on? Alkaako se kulkea kovempaa, kun saat "oikean" luvun selville?
kun on paljon ajettu auto niin sehän kertoo et se on hyvä auto ja sillä on hyvä ajaa. Ja vielä et sitä on pidetty kunnossa
Kai sillä ny jumankauta on merkitystä onko autolla ajettu 100 tkm vai 300 tkm!!!
Jos teidänlaisia idiootteja on jotka eivät välitä paskaakaan autolla ajetuista kilometreistä, niin vanhojen autojen kauppaajilla on näköjään vielä mahiksia!
Ei ne ikuisia ole. Kyllä alkaa muutaman sadan tonnin jälkeen hajoamaan joka puolelta vaikka remontoidut paikat vielä kestääkin. Siis onko kellään vastauksia alkuperäisiin kysymyksiin?
Ei ne kilometrit tee 15 vuotta vanhasta autosta uutta. Paskan hailee paljon ajettu!!!! 100 tkm ajettu tarkoittaa sitä ettei siihen ole tod. näk tehty mitään korjauksia. Hihnat vaihtamatta, jarrut loppu jne.... ei kilometrit mitään huippuyksilöä tee. Ei todellakaan. Vähät kilometrit tuntuu olevan kuin munajatke monille.
Taas kerran: Kilometrien ruuvaus halutuille lukemille onnistuu digitaalimittarisissa autoissa kolmessa minuutissa! Ruuvauslaitteita saa netistä kuka tahansa käypään hintaan. Jos auton huoltoväli on 20 000 km, ajetaan 40 000 km ja ruuvataan 20 000 km pois ja sitten auto "merkkiliikkeen huoltoon ja leima huoltokirjaan". Samalla hoituu katsastajan juksaus: kilometrejä kertyy siis tasaisesti, mutta puolet hitaammin, kuin todellisuudessa.
Voihan jutun tehdä näppärämminkin, kuten minä: laitetaan JK-kiikku (alle euron maksava digitaalipiiri) kahdella jakajaksi matkamittarisignaaliin mittaritaulun taakse ja sille ohituskytkin. Tavallisesti siis mittari pyörii puolinopeudella, häh häh, mutta kun esittelee autoa ostajaehdokkaalle tai katsastussedälle, ohituskytkimellä laitetaan mittari siksi ajaksi pyörimään normaalivauhdilla.
Kerranki joku pistää asiaa tälle palstalle. Mittarilukemaa on turha tuijottaa. Jengi on niin omahyväistä että kaikki keinot on sallittu jotta sais viimesetki eurot nyhdettyä.
Hiukka sama kun jotain tarpeellista tavaraa on firman aulassa pöydällä, niin eikös joku tollo sullo ne samantien taskuun kun muiden silmä välttää.
Tilaisuus tekee monesti ihmisestä varkaan. Sama se pätee mittarilukemiin. Ei niitä paljoa kannata uskoa.
kysymykseen vaan ryhdyit pätemään omilla latteuksillasi?
"Enemmän ajettuun on jo voitu vaihtaa laturi, startti, jarrulevyt, alustan osia ym. jotka siihen "uudempaan" on juuri edessä."
Nimenomaan on _voitu_ vaihtaa. Jos kilometrilukemia voi väärentää niin miksi ei sitten kuitteja...
Jos auto on katsastettu SAUKin asemilla niin kilsat löytyy:
http://www.sauk.fi/
Kilsat löytyy juu, mutta kun ne ovat ne ruuvatut lukemat, niin mitä niistä hyödyt!
Ovat? Kaikkiko olet ruuvannut?
Varmaankin ymmärrät itsekin, ettei kaikki, mutta juuri se, jonka sinä tai anoppisi ostaa.
Olisi hyvä kun näkisi katsastuksessa joka vuosi kirjatut kilsat järjestyksessä. Ei niitä ainakaan voi kukaan mennä ruuvaamaan vähemmäksi kuin mitä oli edellisessä leimassa. Voihan tietty joku jolla on sama auto 10-15 vuotta ruuvata joka vuosi ennen katsastusta lukemat lähes samaan kuin missä ne oli edellisessä katsastuksessa ja sitten lopulta myydä 10.000 km ajetun nitkuvan lintan hyvään hintaan ja tehdä elämänsä tilin. Tai sitten jos samalla autolla on useampi omistaja tämän pitkän ajanjakson aikana, ne voivat toimia kimpassa ja jakaa potin ja tämän palstan saivartelija-lintan ostajaa kusetetaan taas.
"Olisi hyvä kun näkisi katsastuksessa joka vuosi kirjatut kilsat järjestyksessä"
Eiköhän ne ainakin SAUKilta saa.
Naulan kantaan. Minä ja anoppini ostamme vain ja ainoastaan ruuvattuja yksilöitä.
"Voihan tietty joku jolla on sama auto 10-15 vuotta ruuvata joka vuosi ennen katsastusta lukemat lähes samaan kuin missä ne oli edellisessä katsastuksessa"
Jep ja pitää muistaa ruuvata myös aina ennen auton viemistä merkkiliikkeen huoltoon. Ne pirulaiset kun kirjaavat myös kilsat ylös. :-)
on HARVASSA, joissa on merkkihuolto vielä 15vuotiaana! TOLKKUA vähän noihin vaatimuksiin, jos ollaan stamassa noin vanhaa autoa.
Noiossa merkitsee enää VAIN KUNTO! Vaikka mittarin paikalla olisi pelkkä reikä, voi auto toimia vielä vuosia ongelmitta. TIETENKIN myös toisinpäin, niinkuin uudemmissakin!
No ketä kiinnostaa ruuvata jotain vanhaa ritsaa. Mutta on se aikoinaan ollut uudempikin ja ne kilsat löytyy kilsat löytyy edelleen sieltä merkkihuollon tietokoneelta.
hyötyä niistä merkkihuollon kilsoista on, jos viimeisestä leimasta on aikaa 10vuotta? EI se "pieni" mittariluku vanhaa autoa uudeksi tee!
Kertoisiko vaikkapa jotain auton edellisistä omistajista? Ruuvari-Rane tuskin huolehtii autostaan muutenkaan.