Hallitus aikoo lakkauttaa autoveron – kilometrikorvaukset pois.
Eipä taideta autoa vaihtaa. Kummallista että tämänkaltaisia uutisia putkahtelee jarruttamaan autokauppaa ? Sopii silti Persujen hallitustaipaleeseen kun oppositiossa vastustivat raivokkaasti kilometrikorvaukseen puuttumista.
Kysymyksenä onkin että miksi Suomessa noudatetaan epäjohdonmukaista ,ennustamatonta sekä poukkoilevaa politiikkaa ? ? ?
Eipä taideta autoa vaihtaa. Kummallista että tämänkaltaisia uutisia putkahtelee jarruttamaan autokauppaa ? Sopii silti Persujen hallitustaipaleeseen kun oppositiossa vastustivat raivokkaasti kilometrikorvaukseen puuttumista.
Kysymyksenä onkin että miksi Suomessa noudatetaan epäjohdonmukaista ,ennustamatonta sekä poukkoilevaa politiikkaa ? ? ?
Vastaukset 76
Vanhimmat
Tässä linkki kyseiseen uutiseen.
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001931125.html
Ostan vi..u kamelin kohta
"auto- ja ja ajoneuvoverojen tilalle on tulossa autoilijoilta kerättävä asiakasmaksu."
Aikoo lakkauttaa autoveron?
Siis suomeksi sanottuna vaihtaa autoveron nimeä...
Nimi vaihtuu ja veikkaan että "asiakasmaksu" on korkeampi kuin nykyinen ajoneuvovero. Sen lisäksi sitte km-korvausten poisto ja muuta mukavaa.
Jos vaikkapa 5000e autoveron maksaisi 10 vuoden aikana niin se olisi noin 10e viikossa.
Ei mielestäni kovin paha.
Itse olen ajanut verottomana ostettua autoa jo 20 vuotta, koska meillä täällä k-euroopassa ei autoveroa tunneta.
Eikä toivottavasti pian siellä Suomessakaan
Suomi on lamassa...........
Tässä Kauppalehden uutinen kyseisestä asiasta. Oliko nyt tarkoitus lyödä autokauppa jäihin ? Miksi ostaa autoa ja maksaa veroa kun sen kohta saa verottomasti.
Onko nämä hallituksen jästipäät täysiä idiootteja ?
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomen-liikenne-myllataan-taysin-tyosuhdeautoilijoille-luvassa-keppia/a7gGtcxd
Tuossa kirjoitetaan työsuhdeautoilusta, ei km -korvauksista koska liiketoiminnassa ja työajoissa on pakko vähentää kustannukset ensin ja sitten maksaa verot.
Mahdoton juttu jos kuluja ei saa vähentää.
Rakennustyöntekijät ja liikkuvat työläiset eivät saisi vähentää matkakuluja enää? Entäs yritykset? eivät saisi vähentää kuluja vai??
Edun poistaminen on välttämätöntä koska matuille ei riitä rahaa muuten.
Nyt on pakko repiä rahaa maahantunkeuduttamiseen joka ikisestä paikasta, mistä sitä vain on saatavilla:
-Matkakulujen vähennyskelpoisuus ja kilometrikorvaukset saattavat jäädä historiaan.
Juuh-ööh, karvaperskultamunamatut eivät ole yhdeltäkään suomalaiselta pois...
Pyörällä ja suksilla pääsee töihin vaikka matkaa olisi 300km....
T:Hallitus
Selittääkä nyt minulle miten tämä yhtälö toimii.
Kotimaan kulutus pitää talouskasvua yllä ja hallitus koko ajan leikkaa kuluttajien ostovoimaa ? Turha puhua mistään veronalennuksesta jos toisaalla samaan aikaan nostetaan verotusta ja maksuja.
Sipilä on psykopaattinen lestakepuli ja vähät välittää muista kuin omasta eturyhmästä joka on kepulainen tukiaisliiketoiminta "teknologiayrityksissä" ja tukiaisilla ostetut maajussit.
Pakolaisilla tienaa miljardeja veronmaksajien rahoja muilla ei tienaa.....
Se tietää, ettei kannata enää kulkea autolla töissä, työnantajan on järjestettävä ilmainen asunto.
Eikä työttömän kannata etsiä töitä, kun kävelymatkan etäisyydeltä.
Ilmankos niitä työttömyyskorvauste leikkauksia niin kovasti rummutettiinkin, alkaa avautumaan taas sekin agenda.
Suunnitelmien toteutumisen myötä pedemmälle ei kannata omalla autolla töihin lähteä eli auto myyntiin vaan ja kortistoon huilailemaan ellei työnantajat ole valmiita työmatkoja tai asuntoa järjestämään.
Nyt on kyllä historian raukkamaisin oikeistohallitus valittu Suomeen.
Siis taas lisää rahaa kerätään autonomistajilta.
Autoveron tilalle tulevan asiakasmaksun perusteina olisivat käyttövoima ja päästöt.
Eli jälleen kiinteä maksu joka määrätään auton mootorin ominaisuuksien perusteella, eli sillä(kään) ei olisi mitään tekemistä todellisten päästöjen kanssa joita siis tulee vain kun autolla ajetaan.
Mitä enemmän ajetaan sitä enemmän päästöjä.
Mikäli oikesti rangaistaistiin päästöistä niin polttoaineen hinnassa oleva maksu riittäisi eikä muita maksuja tarvittaisi.
Nyt halutaan lakkauttaa ainoa todellisiin kuluihin kytketty vähennys ja lisätä auton omistamisen kustannusta.
Tekopyhä nimitys päästömaksuksi on silkkaa rahankeruuta sellaisilta jotka ovat vapaaehtoisesti tai useimmiten pakosta auton omistajia. Osaako joku laskea kuinka moninkertaista verotus on autojen kohdalla?
Jo oli aikakin saada kaupparatsuilta ja muilta toinen palkka pois.
Kateus on kauhea tauti.
Nykyään autoilun verotuotto on noin 8 mrd euroa vuosittain. Uutta velkaa otetaan 10 mrd vuosittain.
Puolet velanotosta menee matukuluihin.
lopeta valehtel
Kai sen nyt jokainen täysipäinen ymmärtää, että kilometrikorvaus on aivan liian suuri.
Paskanmarjat, johtajia vain vi..uttaa köyhät autoilijat....
Sipilä ja Berner taas kahdestaan kuiskutelleet!
Ei voi odottaakaan mitään järjen käyttöä.
Mitähän ne oikein touhuaa!!!!!!!!!!!
Jokainen täysipäinen tajuaa ettei kukaan aja työajoja ilmaiseksi..
Taas ollaan kusettamassa työntekijöitä.
Miten tyhmä Berner oikein on?
En todellakaan käy 300 kilometrin päässä työnantajan töissä ilmaiseksi.
En aja 10 kertaa vuodessa ilmaiseksi. En todellakaan!
Eikös sulle makseta palkkaa lainkaan?
Joo ja paljon maksetaankin.
Ajaisitko itse 6000 kilometriä vuodessa ilman korvauksia?
Siis jos et ole tajunnut niin on kysymys oman auton käytöstä.
Kannattasko ottaa työnantajan auto. Ai niin sillä ei tienaa?
Eipä ole työnantajalla yhtään autoa. Halvemmaksi tulee maksaa työntekijälle
vuodessa kilometrikorvaukset kuin ylläpitää autoa, joka seisoisi vuodessa
puolet ajasta pihassa.
Ei noin kateellinen kannata olla, kyllä se auton ylläpito maksaa minullekin ja ne ajotkin.
Yritä vain niellä kateutesi!
Kuuleppas, tämä perkeleen hallitus repii lapsiperheiltä ja vanhuksilta leivän suusta. Sun km- korvauksesi tulee PALKAN päälle, että älä valita.
Siitä ollaan samaa mieltä että tämä hallitus ryöstää köyhät.
En usko, että bmv-kuskikaan suostuisi maksamaan omasta pussista työajoja.
Tällä voi tietysti kirjoitella mitä haluat. Et kai ole Berner? Hui!
Mä ainakin ajan sellaset 40 000 km vuosittain ja tietenkin km-korvauksella, joka todellisuudessa on liian pieni
Tämä on selvä tulonsiirto köyhiltä rikkaille! Varakkaat joilla on varaa ostaa uusia autoja ssavat ne entistä halvemmalla, esim. ökymersun hi nta putoaa kymppitonneja! sitten köyhät ajelevat samoilla paskoilla mutta saavat ristikseen vitun väylämaksut joilla korvataan rikkaiden mersuista saamat alennukset. Eli autoilu kallistuu köyhillä ja rikkailla autoilu halpenee kun ns. taakanjako tulee entistä raskaampana vanhan romun vuosimaksuina. Kiitos Soinin sika että ajat pienituloisen asiaa!
Karkeasti ilmaistuna Mersumies voittaa tuhansia vuodessa ja vanhalla nissanilla ajava köyhä saa lisää maksettavaa kottosestaan uuden maksun muodossa, Eli hallituksen mukaan KAIKKI VOITTAA!!! Fantsua tosiaan.
Sika -Soini ajaa Volvolla.
Höpö höpö. Rikkaat eivät edes aja työmatkoja vaan he asuvat työpaikan tai oman yrityksen vieressä. He eivät edes voi vähentää verotuksessa työmatkoja tai maksaa itselleen kilometrikorvauksia.
Sen sijaaan nyt rahaa riittää paremmin työttömille ja köyhille kun verotulot paraneveat veronvähennyksen myötä ja kilometrikorvauksilla ei voi enää kiertää verotusta vaan palkka maksetaan palkkana. Kaikki hyötyvät kun autovero poistuu oli kyse köyhästä tai rikkaasta.
Hyvä uudistus tulossa kuten kaikki muutkin uudistukset tältä erinomaiselta hallitukselta,
Oli tosi huono provo "KiitosHallitus" . Vitsit vitsinä!
Matukulut nielevät verovaroja jatkuvasti enemmän, MOOLOKINKITA on aina auki, vai mistä luulette että valtio saa rahat näiden muslimielättien luxuselämään suomessa?
Tänävuonna kokonaiskulut matuista nousevat yli MILJARDIN kun kaikki otetaan huomioon, eikä siinä vielä kaikki, raiskaukset, murhat, pahoinpitelyt, petokset, ryöstöt koskettavat tuhansia suomalaisia henkilökohtaisesti, vanhuksilta, työttömiltä ja autoilijoilta tämä moolokin kita imee viimeisetkin senttiset.
Muslimi on kuningas suomessa, oikea kuhnurimehiläinen.
Laskelmasi on alakanttiin ja pahasti.
Jos kilometrikorvaus oman auton käytöstä poistetaan, niin teollisuus on kusessa.
Ei kukaan aja työnantajan töiden takia omalla autolla ilmaiseksi. Johan sen nyt järki sanoo. Miten meillä voi olla näin ääliöt vallassa?
Ei aja ei, mutta sitten ajat firman transitilla. Mutta se taida olla riittävän mukava peli?
Et ole varmaan huomannut, että on olemassa erilaisia firmoja.
Esimerkiksi IT-alan ohjelmoijat ei tarvitse pakettiautoa.
Työkeikat ovat ehkä viikon hommia muutaman kerran vuoden mittaan eripuolella Suomea.
Halvemmaksi tulee maksaa työntekijälle korvaus auton käytöstä, kuin
hommata firman autoja käytettäväksi silloin tällöin.
Miksi bmw-kuski on noin katkera? Ei kai ole tullut potkut?
Katkeruutta on, ei ole töitä. Ei riittänyt pää papiksi, eikä mitta poliisiksi!
Katkera olen minäkin tälle hallitukselle.
Niillä ei ole mitään inhimillisyyttä. Pakolaisia kyllä hyysätään.
Teollisuus muodostaa Suomen bruttokansantuotteesta vain 16 prosenttia. Suomi ei ole enää teollisuusmaa vaan palveluyhteiskunta. Jatkossa työnantajalla on helpompi ostaa auto yrityksen käyttöön kun autovero poistuu.
Hallitus saunantaa vihtavuorensertille!
Pienituloisimmat jälleen maksumiehiksi! Työsuhdeautoilta kilometrikorvaukset yms. pois sekä autovero pois. Eli, ne autot joihin pienituloisella ehkä on varaa niissä ei autoveroa ole kuin muutama tonni eli ei vaikuta paskaakaan pienituloisen ostokykyyn autokaupoissa. Rikkaiden kukkarolle sopivat autot voivat halveta sen sijaan jopa kymppitonneja, ovat silti kaukana tavallisen palkansaajan ulottumattomissa. Eli rikkaat hyötyvät taas eniten.
EPienituloiset ajelevat jatkossakin vanhoilla romuilla mutta sen lisäksi joutuvat maksamaan "asiakasmaksua". Eli autoilu kallistuu heillä nykyisestään. Ei taida monellakaan enää perse kestää.. palkkaa ette saa yhtään lisää päin vastoin paikallisella sanelulla halutaan vähätkin edut ja korotukset nyhtää palkoista pois.
Autojen hinnat laskevat kun autovero poistuu. Se hyödyttää paljon enemmän köyhää kuin suurituloista. Jos ostaa kalliimman auton niin sitten hyötyy enemmän.
Kuule, autovero laskee halvoissa autoissa hintaa noin 3000e, ei pääse pienituloiset yhtään parempiin autoihin käsiksi tai uuteen lainkaan jos ei nytkään ole rahaa. Sen sijaan ökyautoissa hinnanlasku voi olla jopa kymppitonneja, rikkaat hyötyvät ja ajelevat silti pirsseillä mihin duunarilla ei ole varaa.
Ruotsissa ei ole olut autoveroa vuosiin ja silti siellä menee paremmin.
Asutuskeskusten väki pannaan maksamaan kepulaisten kulkemiset. Saatte nähdä !
Biopolttoaineista kepulle toinen tukiaisjalka.
verukkeena ilmastomuutos
Jääpähän jenkeille ja muille sitten enemmän halpaa bensaa käytettäväksi.
Vihreät pääsevät tuostakin asiassa kuin koirat veräjästä.
Fillaria on vaikeaa verottaa.
Nykyisen hallituksen ensimmäisiä aikaansaannoksia oli se, että hevosenpaskaa saa polttaa energiaksi.
Suomi sopeutetaan matuihin eli kivikauteen.
komppaan,+100+%
Hallituksen tavoite on tappaa toimeliaisuus. Vaikka Persut aiemmin valitti vastaista niin nytkö he syövät tämänkin lupauksensa.
Suosittelen laittamaan autonhankinnan jäihin sillä veromuutoksen myötä voitte säästää helvetinpaljon rahaa.
Sipilä on kiero mies, politiikka on suoraan oppikirjasta hajota ja hallitse! Suomalaiset ovat toistensa kurkuissa kiinni leikkausten johdosta.
Samaan aikaan maa täytetään kaikenmaailman kehitysmaalaisilla. No, sitä saa mitä ollaan äänestetty. Toivottavasti ensi kerralla saadaan parempi tulos, jos tästä maasta on silloin enää mitään jäljellä.
Hallitus tehköön mitä haluaa, silti Suomi menee konkurssiin. Verot eivät riitä nykymenon rahoitukseen. Alle 2 miljoona työssäkäyvää ei kykene elättämään lähes 4 miljoonaa loista.
Tämä on lainaus ja lainaan siksi koska olen täysin samaa mieltä ja samala lailla sanosin:
Missä muualla toimii joukkuliikenne, kuin pääkaupunkiseudulla ja sielläkin osittain? Eli maksumieheksi päätyvät tavalliset työssäkäyvät autoilijat, jotta rikkaat saavat ajaa uusilla ns. ekoautoilla. Autoveron poisto ei lisää uusien autojen ostomäärää (Korkeintaan käytettyjen tuontia), koska totuus on se, että uudet autot eivät kuluta sen vähempää polttoainetta, kuin 10 vuotta vanhemmat. Ainoa ero on, että veronmaksaja sai ennen verotuksessa osan työmatkoistaan takaisin. Uudistuksen jälkeen ei saa mitään, vaan päätyy maksumieheksi. Miten se lisää ostovoimaa ja mahdollistaa uusien autojen oston. Enkä edes ota tähän keskusteluun uusien autojen huoltokustannuksia, joita ei voi enään edes itse korjata.
Ai niin ennen tätä laajennettiin työssäkäyntialueen rajoja. Sehän onnistuu hyvin ilman omaa autoa..
Tässä on varmaan EK taas taustapiruna. Yritys laskuttaa asiakasta edelleen sen 0,5€ asiakkaalta ja maksaa duunarille puolet vähemmän oman auton käytöstä. Kotihoitajat jotka käyttävät omaa autoaan on kova kustannus kunnille ja valtiolle.
Auton käytön kalleus johtuu verotuksesta.
Käyköhän nyt niin, että käärme syö omaa häntäänsä.
kepu osaa lypsyhommat
Hevosmiesten toimistolla puhuttiin, että kenkiinkin tulee kulutusvero. Isokenkäiset joutuvat maksamaan enemmän.
Älää ihmeessä vain päästäkö Jorma Ollilaa sotkemaan tätäkin asiaa.
Jorma on kepulainen. Kaikki, mihin hän koskee, muuttuu lannaksi.
Jos KOKOOMUSMÄTÄÄ ei pian aleta kitkemään järeimmin mahdollisin keinoin, on Suomi tuhoon tuomittu kun veronkiertäjien rosvoeliitille varastetaan kaikki mikä irti sadaan, niin valtiolta kuin duunareiltakin.
Toivottavasti vielä päivärahat tulevat verollisiksi.
Verottajan karvainen koura iskee aina, kun raha vaihtaa omistajaa. Jo viiden kerran jälkeen euro on valunut käytännössä verottajan lariin. Se on kuin musta aukko, johon kaikki raha häviää.
ei aio. päätöksiä ei ole tehty
Nykyhallituksen suurimmat saavutukset ovat aikomuksia. Tänään aiotaan ja huomenna kiistetään.
Odotan innolla uutisia kun jollakin kurjuudessa kituneella ovat hermot romahtaneet lopullisesti ja rosvopäättäjiä on päässyt hengestään.
Onneksi ei koske minua. Lopetin autoilut jo 2006 enkä omista autoa. Kuljen kaikki matkat pyörällä ja kauemmas bussilla. Hallitus ei pääse rahastamaan kulkemisistani kun en maksele yhteiskunnalle autoveroja. Ostin 1700 euron hintaisen cyclocrossarin kulkemisiin ja varustin sen ympärivuotiseen ajoon.