Vuosi vaihtuu ja niin tammikuun ensimäinen päivä 2016 rekisteröidyt autot ovatkin vuoden vanhoja vaikka rekisteröisit autosi 2016 joukukuussa. Se on silti sitten vaihtohetkellä parin vuoden päästä halvempi ihan rekisteröintipäivän takia. Osta siis autosi tammikuun alkuun niin säästät. Ja muista esim odottaa nyt joulukuulle jolloin tulee välipäivämarkkinat ja ostat auton silloin pienellä korkoprosentilla esim 1-2% joita tulee silloin melkein jokaiseen liikkeeseen. Osta silloin ja rekisteröi 2017. Myös vuosimallin 2016 autot tiputtavat arvoaan vaihtoautohalleissa heti vuodenvaihteen jälkeen reilusti. Hintalappu on siis eri heti tammikuussa. Odota siis hetki. Myös uusien autojen hinnat vähän laskevat muutenkin vuoden vaihteessa. Älä varsinkaan osta autoa 5,9% korkoprosentilla joka on suoraa ryöstöä. Hyödynnä aina korkotarjous äläkä katso liikkeitä joilla ei ole kilpailukykyistä korkoa.
Osta vasta alkuvuodeksi auto. Muuten arvo laskee!
Autonostaja
7293
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Monet+liikkeet+antavat+myös+välipäivinä+talvirenkaat+aluvanteilla+veloituksetta+sekä+muita+mukavia+tarjouksia.+Aina+muista+tinkiä+hinnasta+esim+20+tonnista+lähtee+aina+1000-2000e+ja+50+voi+lähteä+3+tonnia+kevyesti.+Tuossa+kysyin+muuten+tarjouksen+yhdestä+bemarista+joka+oli+56800+pyynnillä+niin+se+lähtisi+mukaan+heti+50+tonnilla.+Muistakaa+että+pyynti+on+aina+eri+kuin+lopullinen+hinta.+Liikkeillä+on+isot+katteet+autoissa+ei+noita+palatseja+ja+halleja+muuten+rakennettaisi.+Ja+muista+ostaa+vain+matalalla+korkotasolla+eli+0-2%.
Uuden auton osto on todella typerää, osti sitten joulu tai tammikuussa. Arvon alenema mid price luokassa eka vuonna on 10 000e molemmin puolin.
Tojotalla vähiten, ranska ja italia mallit reilusti enemmän. Kaikki on vanhoina ooppeleita.
Tolla ekavuoden rahan menetyksellä ostaa jo todella hyvän käyttöauton yksityiseltä tingattuna moneksi vuodeksi.
Poika vääntää samaa legendaa. Yksityiseltä saa kalliimman ja ilman mitää takuta tms. romun.
Ei tämän palstan lukija/kirjottaja pysty ostamaan uutta autoa , saati sitten yleensä yhtään mitään.......
Menestyjä joka ostelee uusia autoja tai toimii niin että pystyy ajamaan haluamallaan autolla ei todellakaan kirjoittele tai varsinkaan kysele näiltä amatsupojilta , viisailta yhtään mitään, eihän todellakaan tarvi neuvojanne kun on itse menestynyt ja osaa ajatella myös itse ja toimia sen mukaan.
aatteleppa ite
502500 maksanut volvo on nyt 15 tonnia ajettu ja siitä paras hyvitys on ollu 42-43 tonnia tinkimättä. Autossa ei ole pahemmin lisävarusteita joten siksi pitänyt näin hyvin hintansa. Auto ollut muutaman kuukauden. Kohta vaihdan uuteen.
Nyky volvoissa hinta puolittuu tossa kolmen neljän vuoden ja alta 100 tonnin ajon kohilla.
Ennen volvot piti hintansa paremmin kuin tojotat.
Nykyään autot merkistä riippumatta on kertakäyttökamaa eikä niitä ole tarkoituskaan korjailla ja ajaa 20 vuotta.
hinnat tosin on samat kun näillä vanhemmilla ikiliikkujilla mutta käyttöikä tehty rahan ahneudessa
tarkoituksellisesti lyhyemmäksi.
Esimerkki.
80 ja 90 luvun helposti katsastettavat ja korjattavat autot on nykyään kalliimpia kuin 2000 luvun alkupuolen ongelmapesäkkeet.
.
Olen samaa mieltä että volvo tiputtaa hintaansa aika rajusti varsinkin uutena. Samaa tekee bemari. Ratkaisevaa on lisävarusteiden osuus. Jos ostaa uutena niin se varustetaso esim summum tai inscription pitää jotenkin hintaa yllä mutta kaikki normivarusteita korvaavat kuten vanteet, paremmat nahat, soittimet yms eivät vaikuta ollenkaan. Ne menee kankkulan kaivoon ja vauhdilla. Vähän ajettu auto on parad ja pitää hintansa jotenkin. Olen oppinut tämän vaikeimman kautta. Mersu tosin pitää hintansa aika hyvin. Esim C ja E farmari...automaatti..2-litran diesel neliveto..todella haluttuja vielä vanhanakin.