Niin miksi joissain uusissa autoissa on akku sijoitettu takakonttiin vaikka moottori on edessä? Sitten saamme lukea tälläisiä säteilyjuttuja lehdistä. Onko syy akun sijoittamiseen takakonttiin turvallisuuskysymys vai eikö konehuoneessa ole tilaa akulle?
Miksi takakontissa
Repa
133360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
volvossa ei ainakaan ole tilaa ja sielä takakontissa sijaitsee myös yksi "tietsikka"
Volvot ei SÄTEILE yhtään sen enempää kuin kioskilta ostamasi tikkukaramelli! Säteily on eri asia kuin magneetti kenttä! Vaikka iltapäivälehtien kirjoittajien ruotsinkielen taito on sieltä jostain, niin ei siltikään kannata uskoa kaikkea lukemaansa!
Akkuja on ollut takakontissa aikojen alusta lähtien! Esim. Minissä, monissa pakuissa... etc.
Kuitenkaan ei ole lukenut lööpeissä "Mies kuoli saatuaan syövän! Syyksi epäillään minin säteilyä!" Juu ei...
Akun takakonttiin sijoittaminen on turvallisempaa esim. kolaritilanteita ajatellen.
Jos vähän viitsit kaivella, niin löytyy juttua
aiheesta magneettikentät... Varo käyttämästä esim. televisiota, tietokonetta, kännykkää... ja maastoudu jo maan alle koska ilmassa on radio signaaleja!
Volvo on muuten niin hyvä auto ettei siitä löydetä mitään vikaan ellei oikein "tikulla" kaiveta... johan se on huomattu mainoksistakin.. Muut merkit vertaa itseään volvoon... esim. honda ja Mersu! :)
Mistä perkeleestä luulet tietäväs ettei autot säteile? Onko sulla jotkut geigerantennit päässäs vai? Ja kyllä volvosta vikoja löytyy niinkuin muistakin autoista. Ei ole mikään laadun tae, jos muita autoja mainostetaan vertaamalla volvoon. Se vaan TUNTUU vakuuttavalta ja on siksi tehokas markkinakikka
Saat 1€ jokaisesta radista jonka s 80 volvo säteile gamma säteilyä!
Siinä ei ole tippaakaan säteilyä... jos haluat "luotettavamman" selityksen, niin soita vaikka paikkuntasi tai lähimpään yliopistoon! Sähkötekniikka ja joku proffa! Osaavat vastata tyhjentävästi jopa sinunlaisillesi, joilla terve järki on jotenkin tulehtunut, tai ei käytössä.
Katos, autot ei vielä toistaiseksi kulje ydinvoimalla...
On Volvossa vikoja joo, sitä en kieltänytkään. Miksiköhän tuntuu vakuuttavalta verrata muita autoja juuri Volvoon? Olisko sen takia, että Volvo on laadukas ja hyvä tuote? Muuten kai niitä verrattas Ladaan tai toyotaan?
Ilman geiger mittariakin pärjää jos tuntee tippaakaan sähkötekniikkaa! :)
En minäkään USKO että volvo jotain ylimääräisiä säteilisi. Mutta perkeleestäkö sitä TIETÄÄ. Proffa ei ole jumala, eikä insinööri jumalan poika.
Tarkoitatko, että volvo on hyvä ja laadukas sen takia, että moni on sitä mieltä? Volvoon vertaaminen tuntuu juuri siksi vakuuttavalta, koska moni mieltää sen laadukkaaksi. Ja juuri siksi mainoksissa volvoon viitataankin. Mitään takeita Volvojen todellisesta laadusta ei nämä viittaukset ja käsitykset kuitenkaan anna.
Mistä perkeleestä luult tietäväs, että autot säteilee. Sulla on kyllä nyt hummeeti sekasi ja pahasti. Sulla ei todellakaan säteile ollenkaan.
Ainakin joissakin autoissa sillä on haettu parempaa painopistettä (enemmän painoa takapyörille). Muistaakseni ainakin merkeissä MB, BMW, Audi ja Volvo on akkua sijoitettu taakse.
Kyllä näin on että jos alat luetteleen merkkejä missä akku on takana, niin saat luetella 90% kaikista maailman merkeistä... jos taas kyse on malleista, niin siiten sun pitää täsmentää! Mulla on luetelemiasi merkkejä ollut jo useaa mallia ja yhdessäkään ei ole ollut akku takana! Esim. Volvossa akku tuli taakse vasta S-sarjan myötä...
Ainakin e36 bmw touring 320i 24v akku on takana
Mutta VW kuplassa se oli takapenkin alla. Ilmankos ei akkuvesiä koskaan tarkastettu.
Ja F45:ssä se on edessä, joten???
Avaamalla konepellin näkee hyvin, olisiko akulle tilaa. Jos ei ole tilaa siellä niin takana on.
Joissain on kaksikin akkua, yksi konehuoneessa ja toinen takakontissa.