Eilen oli eräällä valtatiellä liikkeellä. Tie oli kuiva ja maastossa lunta parisen senttiä. Tien reunalla oli lumipenkkaa vajaa 10 senttiä.
No aura-autohan sieltä tulee vastaan ja aurailee kuivaa asfaltia ja sitä olematonta penkkaa. Lavalta levitettiin suolaa oikein kunnolla.
Matkaa oli noin 50 km suuntaansa ja takaisin tullessa oli tuulilasi todella paskassa koko ajan kun oli suola ehtinyt vaikuttaa. yhteen suuntaan ajaessa 3 suola-autoa tieosuudella.
No aura-autohan sieltä tulee vastaan ja aurailee kuivaa asfaltia ja sitä olematonta penkkaa. Lavalta levitettiin suolaa oikein kunnolla.
Matkaa oli noin 50 km suuntaansa ja takaisin tullessa oli tuulilasi todella paskassa koko ajan kun oli suola ehtinyt vaikuttaa. yhteen suuntaan ajaessa 3 suola-autoa tieosuudella.
Vastaukset 12
Vanhimmat
aina kun näkyy suola-auto tiellä !Eiköhän kuskit rupee ihmetteleen kun aina niille näytetään kansainvälistä käsimerkkiä liikenteessä.
Eipä se käsimerkki taida mitään auttaa... Ovat varmaan jo tottuneet niihin. Pitäisi saada kerättyä tarpeeksi vahva rintama ja sen voimin vaikka sulkea jokin valtaväylä liikenteeltä, esim. Kehä I. Näin asioita ajetaan muualla Euroopassa. Kukahan saisi organisoitua vaikka radion kautta tuollaisen tempauksen?
Toisaalta nehän vaan tekee niinkuin niiden idiootti virkamies pomot ja sanoo.
Ihmettelen vaan mitkä on suolaamsen ympäristövaikutukset, vaikken niin vihreä olekaan?
No, ei tässä mitään väkivaltaa ollut tarkoitus provosoida, vaan riittävän voimakkaita toimia suolauksen lopettamiseksi. Tällä menolla sen loputtamiseksi ei tulla tekemään mitään, vaikka asiasta on jauhettu vuosikymmeniä. Ilmeisesti päättäjät näkevät asiassa vain nykyhetken kustannukset (suolaus halvempaa kuin esim. tiheämpi auraus). Lisäksi pelätään liikennekuolemien lisääntymistä. Tosin talveen pitäisi suhtautua talvena, näin nykyisetkin kolarimäärät vähentyisivät minimiin. Nyt jatkuva töhnän levittäminen antaa väärän kuvan turvallisuudesta. Kannattaa muistaa, että jatkuva kurakelikin on turvallisuutta vaarantava seikka, tosin koskaan ei mainita onnettumuuden osavaikuttajana suolan/kuran aiheuttamaa huonoa näkyvyyttä. Haittavaikutuksista sen verran, että pahin niistä on jatkuva pohjavesien pilaantuminen, josta on olemassa tutkimuksia. Lisätään veroja ja ostetaan juomavesi vaikka Grönlannista! Kunhan suolausta ei tarvitse lopettaa...
Ympäristöoikeutta lukeneena voin sanoa, että pohjaveden pilaamiskielto on EHDOTON. Sille ei saa siis vähimmässäkään määrin haittaa, ei edes vaaraa pilaantua.
Suolaus kuormittaa ympäristöä myös muilla tavoilla sillä ruoste ongelmat on korjattava eikä autojen paikkailukaan mitään ympäristö ystävällistä... pohja vesiä on paska lähteä puhdistamaan suolasta ja kuka sen huvin kustantaisi... niin ja vaihtelevat tien liukkaudet ovat suuri onnettomuus tekiä eli silloin pitäisi kaikki paikat suolata koska ei ole turvallista jos joissain paikoissa on jäätä ja joissain ei...
Tuollaiset suolaukset ovat täysin p*****stä,
kyllä ihmisten täytyy tajuta se, että talvella on liukasta.
Itse en lähde ajamaaan tuonne suolakurapaska-coctailin sekaan,ellei aivan pakko ole.
..joku jo aikoja sitten maininnu täällä että teitä suolataan raskaanliikenteen takia! Tosin mielestäni voisi niille keksiä kunnon renkaat ja lopettaa se paskan levittäminen!
Kyllä raskas kalusto selviäisi luikkailla varsin hyvin ilman suolausta, ellette te, hyvät ihmiset, henkilöautoinenne olisi liikenteessä mömmäilemässä. Yleinen hlöautoilijan toimintamalli näet tuntuu kelin muuttuessa huonoksi olevan "äärimmäisen huolellisuuden ja varovaisuuden noudattaminen". Käytännössä tämä näyttää tarkoittavan ajamista ihan hiljaa ja keskellä tietä.
Suolapaskaa kylvetään teille aivan älyttömällä tavalla. Kaikki MAALAISJÄRJEN omaavat tietävät sen, mutta nämä tieliikenneinsinöörit ja ylihysteeriset suolankerjääjät eivät halua tietää. Mutta touhu jatkúu. Tuota paskaa kylvetään joka ikinen talvipäivä teillemme, pilataan pohjavedet, autot, aiheutetaan liikenneonnettomuudet suolauskella jne. Ja mikään ei muutu tässä armaassa suomenmaassa. Itse en enää tän jälkeen edes jaksa aiheesta valittaa. Ei auta muu kuin vaihtaa auto uuteen viimeistään 3 vuoden välein ja kärsiä. Jos menet räjäyttämään suola-auton tai tielaitoksen tukikohdan, istut linnassa. Olis eri juttu jossain Afganistanissa...
Eikös Tielaitosta vastaan ole nostettu kanne jo asian tiimoilta? Asialla oli muistaakseni joku Weckström etelästä. Karpon ohjelmassa taisi olla tämä juttu. En tiedä missä oikeusasteessa asia etenee mutta aikaa se vienee niin kuin laulussakin sanotaan. Varmaan on taloudellisiakin kustannuksia asiasta niin että häntä voisi jotenkin tukea kun kerran on asian laittanut alulle. Autoliittokin on ihan lampaita täynnä, ei tee mitään asioiden eteen, kirjoittelee vaan omassa julkaisussaan kaikesta. Itse laitan aina pitkät valot päälle kun näen tielaitoksen vilkkuauton tulevan vastaan tai menevän edellä. Miltei aina on ollut suola-auto kun on lähemmäksi tultu. Ei kai se kuskien vika ole jos joku Loikkasen tollo käskee ajaa suolaa tielle mutta kai välittävät viestiä pomoilleen että ei ole mukava ajella kun kaikki tulevat pitkät päällä vastaan. Tosissaan risoo tuo suolaaminen. Liekö niillä tielaitoksella enää edes auroja ja tiekarhuja olemassakaan? Ei niitä ainakaan tien päällä näy paitsi jossakin levähdysalueella huilimassa.
Raskas kalusto ei tarvi suolausta,vaan ne s..nan tyhmät henkilö autoilijat, jotka ei tajua ottaa keliä huomioon muussa kuin nopeudessa. Vois lähteä hieman aikaisemmin ja jos tuntuu et pitää ajaa hiljaa niin vois päästää ohi niitä jotka ajavat lujempaa.Eikä niille aura-auton kuljettajille kannata purkaa kiukkuaan ei se niiden vika ole.Miten sitten kun aura kuskit menee lakkoon,ei liiku ykskään auto mihinkään??