Hallitus siirtää Suomen sähköautokansaksi
Kadotkoonpolttomottorit
18115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Hallituksen pellet voi alottaa jo, ratikalla ja metrolla ja junalla saa kulkea ihan vapaasti!
Tuossa+on+hyvä+esimerkki+sähköauto+keskustelusta+jutun+lopussa.
Olisin minäkin siirtynyt sähköautokauteen käytetyn Nissan Leafin myötä, mutta rouva pisti kovasti hanttiin.
Ei voi kuulemma mökille ( 60 km) lähteä, jos pitää perillä olla hetki latuksessa. Hankalaa.
No ostettiin sitten hybridi, ei-ladattava sellainen. Että vähän jäi uudistukset puolitiehen meillä.
Mutta hyvä noinkin, hybridissä ei noita sähköauton ongelmia latauksen kanssa kun se lataa itse itsensä.
Menee noi sähköautot jossain kaupungissa mutta kyllä pitää olla toinenkin auto jos aikoo 50 km/sivu pidempää matkaa tehdä, akku hyytyy talvella eikä siinä riitä kapasiteetti niiku kesällä, mitenkäs lämmitys sähkölläkö sekin toimii, syö taas akkua pirusti jos näin, tai sitten palellaan.
kokonaiskustannuksien+vuoksi+vaan+hybridi+ei+oiken+ole+kannattava.
mikäli ostitte Toyotan. Muut vasta harjoittelevat hybridin tekoa.
Nuo ovat auton liikkumiseen tarvittavan energia kulut.
Kyllä Toyota Prius on ostettu.
Ja sähkön ilmeisesti maksaa joku toinen? Jos siis liikkumiseen tarvittan energian kulut muodostuvat vain bensiinin hinnasta.
Kyllä ne on laskettavissa samalla säästösuhteella ihan omasta pussista. Toki ilmaiset latauspisteet pienentävät viellä tuota omaa sähkölaskua.
Kyyti on halpaa sähköllä n. 2€/ 100km, eikä sitä valtio ole nyt rukkaamassa että saataisi Co2 päästöjä alemmas.
Liikenteen verotus on n. 7,5 miljardia ja liikenneväylästön kulut n. 1,5 miljardia €. Vaikka kaikki liikennepolttoaine verot jäisi valtiolta saamatta n,2,5 miljardia, niin autoilu peittää kulunsa.
Ehkä tuossa tapahtuu samalla tuo verojen suuntaaminen oikeaan osoitteeseen pois autoilijoilta : )
"mutta kun se on vaan osa autoilun kuluista, on virheellistä laskea sitä noin"
Näin on. Näissä laskelmissa pitää huomioida se, että huoltokulut ovat vain neljännes polttomoottoriauton kuluista, ajoneuvovero on kolmannes ja renkaatkin on jotain ekologista ihmeseosta joka kestää 120000km normiajoa.
Nuo kun kaikki ynnäilet niin todellinen säästö esimerkkitapauksen kohdalla lienee 2200-2300€/vuosi. Omalla ajolla laskin että 3500€/vuosi tulee säästöä. Auto niikuin maksaa itse itsensä.
"hybridissä ei noita sähköauton ongelmia latauksen kanssa kun se lataa itse itsensä."
Siinäpä taas Toyotan mainoksen uhri! Lataa itse itsensä - hah! Tavallista tojon hybridiä EI VOI LADATA ulkopuolisella virralla, joten kaikki kaikki sen liike-energia on lähtöisin bensasta. Tavallisia tojon hybridejä kohdellaan tulevassa verouudistuksessa bensa-autoina. Sähköautot ja lataushybridit ovat aivan eri autoja!
Iltauutissa tulee lisää kovaa juttua hallituksen tuesta.
Tässä on tekniset vaatimukset täyttymässä:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001272629.html
Hehee, ei olisi ensimmäinen juttu ja päätös minkä joutuvat melkein heti perumaan tai jotenkin vesittämään. Onko meidän jokainen päättäjä aivan sekaisin ja ADHD, koska mitään asiaa ei pohdita tai tutkita riittävästi ja ei kun pää edellä seinää ja lujaa.
Soini odottaa pakastevirkaa Lontooseen, Sipilä on yksinkertaisesti tyhmä lestadiolainen ja leijuu jossain, Orpo(Stub) peesaa ja ajaa vain omien eturyhmiensä asioita jne....
Vasurit on jakomielitautisia.
Mitkä ovat olennaiset erot Hybridi-Auriksen ja Priuksen välillä?
Tarkoitan tässä nyt sitä Priuksen versiota, jota ei voi ladata töpselistä. Onko Auriksen ja Priuksen perustekniikka sama?
Auris hybrid käyttää Priukseen vuonna 2009 esiteltyä tekniikkaa. Eli 1.8 bensakone kaksi sähkömoottoria (136 hp).
Nykyinen Prius on uusi moottoriltaan (122hp) ja sama kone löytyy mm. tulevan C-HR:n nokalta.
Yaris hybrid käyttää muuten vanhaa ennen vuotta 2009 Priuksessa ollutta 1.5 litran bensamoottori kaksi sähkömoottoria yhdistelmää, joka on kyllä kestävä konsepti, mutta ei kovin taloudellinen.
Uutta tuulivoimatukea vastaavaa pukkaa "massiivisen yhteiskunnan tukijärjestelmän varaan.", kyllä kepu osaa nämä tukiaiset. Haittapuolena vaan että joku maksaa ne aina.
http://tuulivahinko.fi/