Kiinassa on paljon pelissä. Se on ratkaisevaa. Investoinnit & infra ja kehitys.
https://summa.talentum.fi/article/ap/uutiset/sahkoautot-kayvat-kalliiksi/335537
https://summa.talentum.fi/article/ap/uutiset/sahkoautot-kayvat-kalliiksi/335537
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olen ihan samaa mieltä ja nimen omaan myös kehityksen osalta. Joskus 10 vuotta sitten minulle selvisi Kiinanreissuilla että siellä kehitetään länsimaille eri juttuja eli paljon jauhettu kopiointi onkin melko vähäistä. Kiinan yliopisto- ja teollisuusrakenne mahdollistaa aika huikeat kehitysmahdollisuudet.
Siellä on tehty jo pitkään useimmille sopivia sähköautoja joista esim tätä vanhan akkutehtaan valmistamaa harkitsisin myös itselleni:
http://www.bydeurope.com/vehicles/e6/index.php
LiFePo4 akut, 450Nm vääntöä, 300km lataamatta jne. Pikaisen laskennan tuloksena tuo 300km on aika realistista.
Muistan vielä kun noita BYDin akkuja on ollut esim työkaluissa monia kymmeniä vuosia eli ovat tehneet niitäkin todella kauan.
Noitä E6:sia on kiinassa kohtuullisesti takseina tosin muitakin malleja on. Näppärin oli 200km akulla menevä taksi, jossa akun sai vaihdettua kuskin paikalta. Yksi vara-akku autossa ja taksitolpilla on sitten lisäakkuja latauksessa. Alta minuutti meni akun vaihdossa kun kuski tuon teki.