tarvitaan pikaista apua! auto on vw golf gt vm 1992.
eli auton puhallin ja pyyhkimet lakkasi toimimasta, kyllä ajotietokone napit toimii pyyhkiänviiksessä muuta ei siis tapahdu mikä vialla?
meni n 30min aikasemmin ja kaikki rupesi toimimaan mutta sen jälkeen taas pimeni eikä enää mitään eloa?
toinen kysymys on että
golffissa huutaa öljypainevalo punaisena jos kierrokset nousee yli 2000rpm ja lopettaa huutamisen 2500-3000rpm kohdilla ja ei huuda jos kierrokset pitää alle 2000rpm mikäs olisi vikana? anturivika? ja kyllä on öljyä...
eli auton puhallin ja pyyhkimet lakkasi toimimasta, kyllä ajotietokone napit toimii pyyhkiänviiksessä muuta ei siis tapahdu mikä vialla?
meni n 30min aikasemmin ja kaikki rupesi toimimaan mutta sen jälkeen taas pimeni eikä enää mitään eloa?
toinen kysymys on että
golffissa huutaa öljypainevalo punaisena jos kierrokset nousee yli 2000rpm ja lopettaa huutamisen 2500-3000rpm kohdilla ja ei huuda jos kierrokset pitää alle 2000rpm mikäs olisi vikana? anturivika? ja kyllä on öljyä...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Galifornia malli tuli kertaheitolla?
Relevika. Olikohan nimeltään X-rele? Joka tapauksessa sen kautta kulkee kaikki virrat apulaitteille ja sen tarkoitus on käynnistyshetkellä katkaista virrat kaikilta muilta kuin moottorin käyntiin vaikuttavilta laitteilta. Kaikki tarvikeliikkeet tuntevat tuon muutaman euron releen. https://www.google.fi/search?q=vw x-rele&client=tablet-android-sonymobile&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwigjpSK8MDQAhVIlSwKHbbkAxwQ_AUIBygB&biw=1280&bih=800#imgrc=Ubi1yYxiIKJJsM:
Öljyn varoitusvalon ja summerin turha toiminta viittaa tunnistinvikaan (öljykello). Tarkistaisin kuitenkin varmuuden vuoksi öljynpaineen mittarilla. Öljykellon reikään voi kytkeä halvan öljynpainemittarin.
okei:) missä sijaitsee öljykello?
ovat siinä koneen etupuolella ja helpot vaihtaa itsekin. Kiinni kiertämällä ja niitä on siis 2 kpl. Tyyppivika joka on tunnettu kauan. Säikäyttää kyllä äkkinäisen jos tämä ei tiedä mitään koko pikku ongelmasta. Kuuluu yksinkertaisesti Volkswagenin heikkouksiin.
mikäköhän tämä x-releen numero on? sen jälkeen varmaan virtalukon pohja vaihtoo jos ei toimi?
tämä käynyt mielessä :)
pystytkö selventämään niiden olin paikkaa? onko ne niinkun öljysuodattimen päässä?
nyt kävin kokeilemassa autoa niin taas toimi pualtimet ja pyyhkijät. joku sulake oli heikosti kiinni mutta tuskin se auttaa asiaa ?
Aina kannattaa ensin käydä läpi kaikki sulakkeet jos virtoja katoaa laitteista. Vanhassa autossa sulakkeen ei tarvitse olla palanut kun laitteet voi alkaa kummittelemaan. Riittää kun sulakkeen kannoissa on hapettumaa. Sulakkeen irroitus ja kiinnitys voi palauttaa kontaktin.
Älä kysele joutavia tällä palstalla joka on trolleja täynnä. Netti on pullollaan asiallistakin tietoa Golfista. Laita vaikka Googleen haku: Volkswagen Golf öljykello
Öljykellojen sijainnit selviää parhaiten google-osumien kuvista.
"pientä_vihjettä" on parhaiten kärryillä mistä on oikeasti kysymys. Tuo virtalukon pohja on myös varteenotettava mahdollinen syy virtojen katoamiseen, mutta ensin kannatta vaihtaa tuo muutaman euron rele vaikka olisi ehytkin. Sähköpääkeskuksen kuvakin löytyy googlella.
kertokaas sijainti sille anturille? ja myös mielellään ohjeet. tarviiko oljyt muka laskea alas?