SAK on työttömyyden puolesta

SAK:n Eloranta haluaisi lopettaa työttömien aktiivimallin kehittämisen. Se tarkoittaa sitä, että Eloranta ei halua, että työttömät pääsisivät paremmin töihin. SAK on jo vuosia halunnut, että työttömyys pysyy korkeana, Mikä vimma ja motiivi on edistää työttömyyttä?

Telakoiden työkustannukset ovat Suomessa liian korkea. Uusin Vikingin risteilijä tullaan rakentamaan Kiinassa, kun kustannukset Suomessa olisivat 20% korkeammat. Tämä on ikävä asia, koska kun kiinalainen telakka pääsee businekseen mukaan, niin se kahmii Suomen leipälajissa voittoja enemmänkin. Ei naurata. SAK:n ja Metallin toiminta on hyvin lyhytnäköistä ja työpaikat siirtyvät ulkomaille. On halu pitää yllä työttömyyttä, pitää yllä sitä ay-liikkeen aiheuttamia 200 miljoonan euron työttömyyskuluja. Syrjäytyminen, leipäjonot - eipä taida Elorantaa hetkauttaa?

Työttömien aktivoinnissa ei ole mitään uutta ja ihmeellistä. Nyt ollaan siirtymässä askel takaisin. Jo aikaisemmin oli kontaktointiväli 3 kk, josta siirryttiin pitempään väliin, nyt palataan takaisin. Ja kontaktointia varten lisätään työvoimaa te-toimistoissa. Laissa on jo nyt pykälät siitä, että jos työtön kieltäytyy työn vastaanottamisesta, niin voi tulla karenssia. Ei mitään uutta.

SAK vastustaa jo olemassa olevaa, mutta samalla paljastaa asenteensa työttömyyden säilyttämisen puolesta. Aika kummallista!
10<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Muuten puhasta paskaa löpertelet. Suomen telakkateollisuuden tilauskanta niin hyvä, ettei mahtunut tilauskirjoihin.....Porvarit halusivat opettaa kinuskit tekemään laivoja, että telakkateollisuuskin loppuisi euroopasta

Äänestä

"Telakoiden+työkustannukset+ovat+Suomessa+liian+korkea.+Uusin+Vikingin+risteilijä+tullaan+rakentamaan+Kiinassa,+kun+kustannukset+Suomessa+olisivat+20%+korkeammat."Kuten+aina+ennenkin,olet+pihalla+kuin+lumiukko:)))))))

Äänestä

SAK on pummien paskakerho ja eloranta pelkkä huijari. SAK ei maksa veroja mistään tuloistaan.

Äänestä

näin se pitääkin olla ettei ay liikkeeltä pidätetä veroja. Porvari riistäjälle pitää olla toimiva vastavoima. Oikeistoa kepuja persuja äänestämällä ollaan duunareina kinuskien tasolla

Äänestä

Quote:Telakoiden+työkustannukset+ovat+Suomessa+liian+korkea.+Uusin+Vikingin+risteilijä+tullaan+rakentamaan+Kiinassa,+kun+kustannukset+Suomessa+olisivat+20%+korkeammat.+Tämä+on+ikävä+asia,+koska+kun+kiinalainen+telakka+pääsee+businekseen+mukaan,+niin+se+kahmii+Suomen+leipälajissa+voittoja+enemmänkin.+End+quote.Sillä+millä+hinnalla+telakka+myy+rakentamansa+aluksen,+varsinkaan+aasiassa,+ei+ole+mitään+tekemistä+sillä+mitä+rakentaminen+tulee+oikeasti+maksamaan+rakentajalle.+Kyseessä+on+kyseisen+telakan+ensimmäinen+risteilijä+joten+rahakkaille+markkinoille+päästäkseen+on+ostajan+maksamalla+hinnalla+vähän+tekemistä+asian+kanssa.+Ensimmäisten+tilausten+kanssa+voi+tehdä+tappiota+vaikka+kuinka+paljon,+varsinkin+kun+aasiassa+valtio+subventoi+telakoita+suurilla+summilla.+Sitten+kun/jos+on+esittää+valmistamiaan+risteilylaivoja+referenssinä+muille+asiakkailla+onkin+hinta+sitten+jotakin+muuta,+jos+laatu+vain+kelpaa.+Muistetaan+nyt+se+nimeltä+mainitsematon+korealainen+telakka+firma,+jolla+sattui+olemaan+suomessakin+telakka,+joka+ui+syvässä+tappiokierteessä+vaikka+korean+valtio+antaa+rahallista+apua+kahmalokaupalla+joka+vuosi.+Kun+kyseinen+firma+myi+suomen+telakkansa+oli+se+uuden+omistajan+käsissä+tuottava+lähes+samantien,+eikä+väitetty+"suomen+korkea+hinta"+ollut+este+uusille+risteilijä+kaupoille.Suomalaisen+telakan+vertaaminen+johonkin+aasialaiseen+bulkkilaivoja+tekevään+telakkaan+ei+ole+reilua.+Suomalainen+telakka+tekee+käytännössä+mittatilaustyönä+laivansa+ostajan+toiveiden+mukaan+aikataulussa+ja+sellaisena+kuin+on+sovittu+eikä+vain+sellaisena+kuin+se+sattuu+tulemaan.+Suomalaisten+korkea+osaaminen+laadulla+mitaten+ja+toimitusten+luotettavuus+tulee+aina+maksamaan,+mutta+sitä+arvostetaan+maailmalla.+Muillakin+aloilla+kuin+telakkateollisuus.

Äänestä
  • Kiina aikoo olla maailman ykkönen laivanrakentajana. On ylimielistä ajatella, että he eivät oppisi sisustamaan kelluvia rautamöhkäleitä, Kiinassa tehdään huippuhienoja hotelleja ja ravintoloita. Siitä on risteilyrakentamisessa kysymys. Alihankintaverkon rakentaminen vie hetken, mutta jo nyt monet suomalaiset yritykset ovat Kiinassa toimittamassa tuotteitaan kiinalaisille telakoille. Jos nyt toimittaa konttilaivaan, niin miksei matkustaja-alukseen.
    Suomalainen insinööritoimisto auttaa kiinalaisia rakentamaan.

    Äänestä

  • seonmenoanyt kirjoitti:

    Kiina aikoo olla maailman ykkönen laivanrakentajana. On ylimielistä ajatella, että he eivät oppisi sisustamaan kelluvia rautamöhkäleitä, Kiinassa tehdään huippuhienoja hotelleja ja ravintoloita. Siitä on risteilyrakentamisessa kysymys. Alihankintaverkon rakentaminen vie hetken, mutta jo nyt monet suomalaiset yritykset ovat Kiinassa toimittamassa tuotteitaan kiinalaisille telakoille. Jos nyt toimittaa konttilaivaan, niin miksei matkustaja-alukseen.
    Suomalainen insinööritoimisto auttaa kiinalaisia rakentamaan.

    Joo,Kiinasta tulee laatua. Kysy vaikka Nesteeltä. Kolme niin laadukasta tankkeria, n.10v sitten,että piti hitsata uusiksi lähes joka sauma.

    Äänestä

Hella siitää 165 työpaikkaa Salosta Romaniaan. Se ei ole sanahelinää herrat Eloranta ja Aalto. Eikä sekään, että matkustajalauttavalmistus on siirtymässä Kiinaan Vikingin ensimmäisen tilauksen johdosta. Xianmen, muistakaa nimi.

Nobel-Holmström korosti, että työttömyystuet eivät tee onnelliseksi. Itse ansaittu palkka on jotain. Työnteko tekee ihmisen myös sosiaalisesti hyväksyttäväksi.

Yleissitovuus on paha asia. Ei ole oikein ajatella, että kaikilla olisi sama palkka. Se jäykistää työmarkkinoita pahemmman kerran. Ay-liike, päästäkää ihmiset töihin!

Äänestä

Helsingissä oli toissapäivänä tosi pitkä leipäjono, jossa ihmiset värjättelivät sateessa saadakseen ruokaa. Viekää SAK:n Eloranta, Aalto ja Piirainen katsomaan, niin tietävät mitä ovat saaneet aikaan.

Äänestä

Nää aktiivi mallit on järjestään työttömän työpanoksen ilmaiseen hyödyntämiseen tähtääviä ja niille on syytä panna stop tykkänään, kuten myös paikallisille sopimisille.
Paikallinen sopimisella annetaan työnantajille yksioikoinen oikeus kertoa työntekijöille yksioikoisesti ota tai jätä.

Aika on sellainen,että työntekijän asemaa halutaan järjestelmällisesti heikentää ja jos paikalliseen sopimiseen mennään,niin ihmisten on syytä järjestäytyä työpaikolla ja toimia kaikki yhden ja yksi kaikkien puolesta periaatteella .Kävellä joukolla ovesta ulos jos siltä näyttää että yksilön asemaa tai palkkoja aletaan painamaan työpaikolla tai yleisiä työehtoja, eikä tuolloin pidä piitatata olemassa olevista sopimukista jos osioittautuu,että toinenkaan osapuoli ei niin tee.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


holtitontamenoa kirjoitti:

SAK:n Eloranta haluaisi lopettaa työttömien aktiivimallin kehittämisen. Se tarkoittaa sitä, että Eloranta ei halua, että työttömät pääsisivät paremmin töihin. SAK on jo vuosia halunnut, että työttömyys pysyy korkeana, Mikä vimma ja motiivi on edistää työttömyyttä?

Telakoiden työkustannukset ovat Suomessa liian korkea. Uusin Vikingin risteilijä tullaan rakentamaan Kiinassa, kun kustannukset Suomessa olisivat 20% korkeammat. Tämä on ikävä asia, koska kun kiinalainen telakka pääsee businekseen mukaan, niin se kahmii Suomen leipälajissa voittoja enemmänkin. Ei naurata. SAK:n ja Metallin toiminta on hyvin lyhytnäköistä ja työpaikat siirtyvät ulkomaille. On halu pitää yllä työttömyyttä, pitää yllä sitä ay-liikkeen aiheuttamia 200 miljoonan euron työttömyyskuluja. Syrjäytyminen, leipäjonot - eipä taida Elorantaa hetkauttaa?

Työttömien aktivoinnissa ei ole mitään uutta ja ihmeellistä. Nyt ollaan siirtymässä askel takaisin. Jo aikaisemmin oli kontaktointiväli 3 kk, josta siirryttiin pitempään väliin, nyt palataan takaisin. Ja kontaktointia varten lisätään työvoimaa te-toimistoissa. Laissa on jo nyt pykälät siitä, että jos työtön kieltäytyy työn vastaanottamisesta, niin voi tulla karenssia. Ei mitään uutta.

SAK vastustaa jo olemassa olevaa, mutta samalla paljastaa asenteensa työttömyyden säilyttämisen puolesta. Aika kummallista!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu