Nyt vietetään autoveron peijaisia ja tapana on muistella edesmennyttä.
Aloitan tällä: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001932987.html
"
Käytännössä Suomi on kuitenkin istunut EY:n leivättömän pöydän ääressä monta kertaa siitä, millä tavalla veroja on kerätty. Kuuluisin tapaus on tietysti verosta kerätty arvonlisävero, joka tosin nimettiin ei-arvonlisäveroksi. Tämä tuomittiin laittomaksi, ja Suomi joutui luopumaan arvonlisäveronomaisesta verostaan. Tuontiauton hinnan päälle laskettavaa veroa tämä ei kuitenkaan nakertanut, sillä autoveroa nostettiin vastaavilla prosenttiosuuksilla.
Senkin jälkeen Suomi on joutunut useaan kertaan taistelemaan kansalaisiaan vastaan eri oikeusasteissa. Rahat keräävä valtiovarainministeriö ja kättä ojentavana rahastajana toimiva Tulli joutuvat muuttamaan käytäntöjään nykyään noin kerran vuodessa, kuitenkin onnistuen aina kompastelemaan veronkeruuasiassa.
Autovero on nostanut Suomessa uusien ja käytettyjen autojen hinnat lähestulkoon Euroopan korkeimmalle tasolle, mikä on vastaavasti vaikuttanut myös autojen kauppaan.
"
Lue loput linkistä. Tätä vainajaa ei kukaan jää kaipaamaan.
Aloitan tällä: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001932987.html
"
Käytännössä Suomi on kuitenkin istunut EY:n leivättömän pöydän ääressä monta kertaa siitä, millä tavalla veroja on kerätty. Kuuluisin tapaus on tietysti verosta kerätty arvonlisävero, joka tosin nimettiin ei-arvonlisäveroksi. Tämä tuomittiin laittomaksi, ja Suomi joutui luopumaan arvonlisäveronomaisesta verostaan. Tuontiauton hinnan päälle laskettavaa veroa tämä ei kuitenkaan nakertanut, sillä autoveroa nostettiin vastaavilla prosenttiosuuksilla.
Senkin jälkeen Suomi on joutunut useaan kertaan taistelemaan kansalaisiaan vastaan eri oikeusasteissa. Rahat keräävä valtiovarainministeriö ja kättä ojentavana rahastajana toimiva Tulli joutuvat muuttamaan käytäntöjään nykyään noin kerran vuodessa, kuitenkin onnistuen aina kompastelemaan veronkeruuasiassa.
Autovero on nostanut Suomessa uusien ja käytettyjen autojen hinnat lähestulkoon Euroopan korkeimmalle tasolle, mikä on vastaavasti vaikuttanut myös autojen kauppaan.
"
Lue loput linkistä. Tätä vainajaa ei kukaan jää kaipaamaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Miten kävi?
Autoveron huonoja puolia:
1. Liikenneturvallisuuden huonontuminen vanhan autokannan takia
2. Vapaakaupan pelisääntöjen rikkominen tullinomaisella maksulla
3. Kauppasodan vaara autoteollisuusmaiden kanssa
4. Vapaan autoverokeskustelun puuttuminen
5. Autovero-ohjelman puuttuminen
6. Koulutettujen ihmisten muuttaminen Suomesta halpojen autojen perässä
7. Kalliit autot kilpailijamaihin verrattuna
8. Kuluttajan oikeuksien polkeminen autoverojärjestelmän monimutkaisuuden takia
9. Öljyn kulutuksen kasvu ja hinnan nousu
10. Autovero sortaa isoja ja yleensä turvallisempia autoja
11. Autovero suosii hiukkassuodattimettomia diesel-autoja
12. Normaali-ihminen ei uskalla ostaa autoa ulkomailta, koska auton hinnasta ei ole varmuutta
13. EU:n yhteismarkkinoiden toimimattomuus Suomen autokaupassa
14. Yleinen markkinatalouden pelisääntöjen hämärtyminen
15. Autoveron porsaanrei'illä kikkailu
16. Työvoiman vapaan liikkumisen rajoittaminen
17. Autovero on EU:n perusperiaatteiden vastainen
18. Tullin arvovallan kärsiminen
19. HAO:n arvovallan kärsiminen
20. Turha verotustyö ja tuomioistuinten työ autoveron takia
21. Autojen kaksihintajärjestelmä suljetuilla kotimarkkinoilla
22. Verottajan hiljaisesti hyväksymä autoveron- ja tullinkierto autotehtaiden omistamien maahantuojien kautta, mikä johtaa epäterveeseen kilpailuun. Maahantuoja voi estää kilpailevan tuonnin keinotekoisen korkealla pyyntihinnalla.
23. Käytettyjen tuontiautojen verosyrjintä, koska verotusarvo määräytyy autoliikkeiden hinnaston mukaan
24. Autokaupan häiriöt ja niistä aiheutuvat ongelmat autokaupalle
25. Tieliikenteen riistoverotus ja koko verojärjestelmän vinoutuminen
26. Lakien yleisen kunnioituksen väheneminen
27. Kunnon käteisalennusten puuttuminen uusien autojen kaupasta
28. Autoverolainsäädännön tekninen heikkous ja siitä johtuva jatkuva paikkailu
29. Autojen rajakaupan puuttuminen
30. Autovero estää ulkomaisten yhtiöiden tuloa Suomeen
31. Suomalaisen autotuotannon vaarantuminen
32. Mahdolliset yhteisösakot autoveron takia
33. Autoverotulojen epätasaisuus
34. Autovero sortaa yli kahden hengen autoja mm. perhe- ja tila-autoja
35. Autovero on ympäristöllisesti yliohjaava suosien liikaa pieniä autoja
36. Leasing-autojen korkeampi verotus 1.1.2009 alkaen
37. Autovero on läpinäkymätön, ei näy autojen hinnoissa
http://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/thread.jspa?threadID=254254&start=165&tstart=0
Autoveron hyvät puolet:
-Verorahoilla voidaan elättää suurta määrää valtion ja kunnan loisia, eli kunnantalon paperinpyörittäjiä ja valtion kanslisteja ja eduskunnan kusipää-edustajat.