Sille sinä et voi yhtään mitään. Et niin yhtään mitään. Sinun on vain todettava tosiasia tapahtuneeksi.
Autotehtaat työntävät jo ensi vuonna markkinoille autoja joiden hankintahinta vastaa aivan tavallista polttomottoriautoa. Toimintamatka yhdellä latauksella jää vielä ensi vuonna hiukan lyhyemmäksi kuin tankillisella polttoainetta. Lisäksi tulevat ladattavat hybridit, joilla päivittäiset työmatkat ajetaan.
https://www.toyota.fi/ajankohtaista/uutiset/uusi-prius-plug-in-hybrid.json
http://plugit.fi/fi-fi/article/autot/koeajossa-opel-ampera/40/
Dieselelitä ei osta enää kukaan....
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14617976/dieselautot-kielletaan-kaikkialla
.....bensat ja biopolttoaineet jäävät autoihin myymättä.
TÄMÄ ON TOTUUS.
Autotehtaat työntävät jo ensi vuonna markkinoille autoja joiden hankintahinta vastaa aivan tavallista polttomottoriautoa. Toimintamatka yhdellä latauksella jää vielä ensi vuonna hiukan lyhyemmäksi kuin tankillisella polttoainetta. Lisäksi tulevat ladattavat hybridit, joilla päivittäiset työmatkat ajetaan.
https://www.toyota.fi/ajankohtaista/uutiset/uusi-prius-plug-in-hybrid.json
http://plugit.fi/fi-fi/article/autot/koeajossa-opel-ampera/40/
Dieselelitä ei osta enää kukaan....
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14617976/dieselautot-kielletaan-kaikkialla
.....bensat ja biopolttoaineet jäävät autoihin myymättä.
TÄMÄ ON TOTUUS.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jees galifornias on mukava ajella sähkiksellä biitsille! Se vaatii ydinvoimaa ja säteilyä, kumminkin?
Niin sähköautot täyttää liikenneväylät kun akut on ajettu tyhjiksi eikä latauspaikkaa missään, hybridit ne vaan porskuttaa pitkästi yli 1000km yhdellä tankkauksella, koska sähköauto kykenee samaan.
Nämä sähköautot on onnettomia tekeleitä joista ei saa muuta kuin henkisiä traumoja ja avioeron.
Kun+tulisikin+sitä+toimintamatkaa.++Kyllähän+nykyisillä+sähköautoilla+pärjää+hyvin+yli+95+%+reissuista,+mutta+ei+ole+varaa+pitää+toista+autoa+niitä+muutamia+tuhannen+kilometrin+päiviä+varten,+joita+vuoden+aikana+sattuu.++Eikä+ylimääräinen+yöpyminen+latausta+varten+kesken+Lapinmatkan+ole+kovin+mielekäs+ratkaisu+sekään.
Sähköautot ei tule yleistymään pitkiin aikoihin. Eikä ladattavat hybridit ole hyviä kun kukaan ei jaksa touhuta sen piuhan kanssa ja etsiä koko ajan paikkaa ladata. Siitä tulee kamalaa siitä ajosta kun koko ajan mietit missä voi ladata ja paljon jäljellä. Ajoin hetken T8 XC90 volvolla mutta vaihdoin sen dieseliin(bmw). Auto oli muutenkin todellinen traktori verrattuna bemariin. Siis miten yli 100 tonnin auto voi olla niin huono ja meluisa? Webasto ei toiminut monestikkaan eikä auton suorituskyky ollut enää kummonen kun sähköt loppui ja alettiin ajamaan bensalla. Sillä pystyy muutaman kiihdytyksen tekemään ja akut huutaa hoosiannaa. Bensalla sitten ajellessa kulutus oli yli 10 litraa jatkuvasti. Eli se siitä hybridistä. Ehkä jos nuo joskus kehittyy niin ettei tarvii ladata jatkuvasti niin sitten. Teslaa olen ajanut eikä se ole kyllä saksalaisten tasolla edelleenkään. Siinäkin saa miettiä sitä latausta jatkuvasti.
Ladattava hybrid lataa itse itsensä ajon aikana, ei siihen latauspisteitä tarvita pakosta.
Sähköautojen myynti Suomessa on romahtanut viime vuodesta, vaikka malleja on tullut puolet lisää.
Voipi käydä myös niin, että parinkymmenen vuoden päästä autot kulkevat biokaasun tai vedyn voimalla. Edullinen ja toimiva sähköautohan on vasta visio josta haaveillaan. Loppujen lopuksi tekniikka ja hinta ratkaisevat mikä teknologia valtaa markkinat. Siksi on parempi olla höykyilemättä mihinkään suuntaan, aika näyttää mikä tai mitkä tekniikat lopulta voittavat.
Fakta on, että jo nyt markkinoilta löytyy biokaasuautoja jotka eivät ole sen kalliimpia kuin bensiinikäyttöiset vastineensa, eikä suorituskyvystä tai toimintasäteestä tarvitse tinkiä. Sähköautoilla sensijaan on rasitteena korkea hinta, lyhyt toimintasäde, akkujen pieni kapasiteetti, tolkuttoman pitkä "tankkausaika", kylmä kabiini kun akkuja ei ole varaa käyttää lämmitykseen, ja akkujen valmistukseen liittyvät ympäristöhaitat. Paljon siis on vielä kehitettävää ennenkuin akkukäyttöinen auto tulee kilpailukykyiseksi.
Hyvin kerroit pahimmat esteet miksi sähköauto ei vielä ole valmis.
Nykytilanne on että hyvä hybridikin on vähemmän saastuttava kuin sähköauto kun otetaan huomioon muutkin tekijät, tuossa tuo ADAC:n uudistetun testausmenetelmän tuloksia, http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/uudistunut-adac-ecotest-paljasti-valtavia-eroja-pakokaasupaastoissa/
Pitkä on tie vielä todelliseen vähäpäästöisyyteen.
Marginaalisia vielä pitkään ja hyvä niin.
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/metalli/marginaalinen-sahkoauto-6599097
Jaa vai tämmöinen uskonlahko nyt. :D
"TOTUUS" :D :D :D
Tässä lisää faktoja tuosta totuudesta:
https://www.youtube.com/watch?v=2Z4m4lnjxkY
Kunhan nyt näkisi ensin joskus edes kaksikaan sähköautoa peräkkäin tien päällä.