Olen taas hankkimassa autoa, käytettyä sellaista varmaankin.
Viime autoni oli nk. muuttoauto, ei siis mikään kuorma-auto vaan Itävallasta muuton mukana tullut loistava ajopeli. Olin tyytyväinen ostokseeni, etenkin kun haluan automaattivaihteisen joita tässä maassa ei oikein tunnu olevan.
Juteltuani asiasta tuttujen sekä autokauppiaiden kanssa olen saanut sellaisen käsityksen että tuontiautot ovat epäsuosiossa ja että niihin pitäisi suhtautua varauksella! Itse en ole kuullut yhtään järkevää selitystä sille miksi. Eräs autokauppias väitti että varaosien saanti on hankalaa mutta en oikein jaksa siihenkään uskoa, samoista osistahan nuo on tehty? Myös sen huonoa jälleenmyyntiarvoa on haukuttu mutta en itse huomaa eroa hinnoissa...
Jos siis tiedät miksi tuontiautoa ei kannata hankkia niin kerro ihmeessä!
Viime autoni oli nk. muuttoauto, ei siis mikään kuorma-auto vaan Itävallasta muuton mukana tullut loistava ajopeli. Olin tyytyväinen ostokseeni, etenkin kun haluan automaattivaihteisen joita tässä maassa ei oikein tunnu olevan.
Juteltuani asiasta tuttujen sekä autokauppiaiden kanssa olen saanut sellaisen käsityksen että tuontiautot ovat epäsuosiossa ja että niihin pitäisi suhtautua varauksella! Itse en ole kuullut yhtään järkevää selitystä sille miksi. Eräs autokauppias väitti että varaosien saanti on hankalaa mutta en oikein jaksa siihenkään uskoa, samoista osistahan nuo on tehty? Myös sen huonoa jälleenmyyntiarvoa on haukuttu mutta en itse huomaa eroa hinnoissa...
Jos siis tiedät miksi tuontiautoa ei kannata hankkia niin kerro ihmeessä!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Johan se on helppo perustella:
Europassa olevista autoista vain ne muutama promille, jotka on tuotu uutena Suomi-nimiseen autoilun takapajulaan, ovat hyviä autoja.
Ja ne kaikki muut n. 99,5 prosenttia ovat tietytsti huonoja autoja.
Siinä on suurin vika että tuontiauton osto on suoraan pois merkkiliikkeen myynnistä. Mieti mikä lovi kassaan on jo nyt syntynyt...70.000kpl? on suuri määrä näin pienille markkinoille.
Myyjät on provikkapalkalla, ei ole vaikea kuvitella mitä juttuja ne kehittelee kopeissaan joutoaikoina kun ei pokaa näy, ja sitä aikaa on paljon! Täälläkin ajoittan on nähty noita hengentuotteita...
että autosi saattaa olla mallia, jota ei ole koskaan tuotu Suomeen. Sitä ei haluta ottaa vaihdossa, koska osia tilattaessa saattaa tulla yllätyksiä. Osia ei ole hinnoiteltu, saat väärät osat jne. Lisäksi ostajat vaihdokillesi ovat harvassa. Kuka haluaisi maksaa autostasi pyytämääsi hintaa kun euroopasta saa samanlaisen lähes veron hinnalla. Ja huoltokirjahan hukkui muuton yhteydessä?
Potaskaa,suurelta osin nuo väittämät.
Kyllä varmaan osia löytyy kun autot Euroopan markkinoilla ovat samanlaisia,autot USAn markkinoilla taas eroavat euromalleista jonkin verran.Nuo osaväittämät lähinnä koskevat joitain ultraharvinaisia malleja.Opeleihin,Mersuihin,Chryslereihin kyllä osia löytyy ja sopivia.
kaiken takanahan on virallisten maahantuojien ja Suomiautokauppiaiden poru.
Mulle taas paikallinen autokauppias kertoi kaksi vuotta sitten kun autotuonti alkoi että Saksan autoissa ei ole:takalasin lämmitintä,lämmityslaitetta,kunnollista laturia,akkua,eikä kiertovesipumppua.
Nykyään viiden tuodun auton jälkeen tiedän että autokauppiaiden jutut voi jättää omaan arvoonsa,hieman kuten taxikuskienkin jutut.
Nykyisessä tuontiautossa on niin kuuma että kun pipon laittaa kojelaudalle lämmityssuulakkeen päälle se alkaa melkein kärytä.
On myös olemassa sellaisia autoja mistä lämmityksen tehoa voidaan säätää, ettei tarvitse hikoilla että räkä kiehuu päässä.
tosi?
Kun itse kyselin tuosta tuontiautoasenteesta yhdeltä ison autokauppaketjun myyjältä Tervajoella, niin myyjä totesi että ei kellään autokauppiaalla ole varaa nirsoilla tuontiauton ottamisesta vaihtoautoksi. Auton kunto on se joka ratkaisee. Huono tuontiauto on varmasti vaikea kaupata. Mutta kukas nyt huonoa ulkomailta lähtis hakemaankaan.
Varaosia saa, kun ei hanki mitään eksoottista ja harvinaista merkkiä ja mallia.Ei niihin saa osia, vaikka Suomesta ostaisi - alle vuoden toimitusajalla. Silloinkin aivan erikoishintaan. Varsinkin eksoottiset lisävarusteet voi olla hankalia, mutta yleensä ne voi riisua pois, ellei pelaa.
Niitä autoja, joita täälläkin on paljon, voi huoleti ostaa. Varaosia saa! Ellei saa, nykyisen EU-huuman aikana niitä voi tilata helposti sieltä, mistä autokin ostettu! Kyllä ne joku paikalleen saa!
Ihan Italianvientimallia ei ehkä kannata hankkia. Siinä ei välttämättä ole kunnon lämmityslaitetta. Mutta sitäkin parempi kylmästöinti! Saksalaisissa on yleensä Talvipaketti valmiina. Se on suunnilleen sama meilläkin.
Tuontiautot eivät välttämättä ole paljoa halvempia, mutta paljon paremmassa kunnossa, kuin tänne tuodut karvalakkimallit. Ja voihan ostaa myös vähemmän ajetun.
Valikoima on valtava!
jos varmasti tietää tuontiauton historian/omistajat niin miksipä ei ostaisi.
aikaisemmin suomi-autoja yksityiseltä ostaneena huomasin että parhaat olivat ne joissa rekisteriotteen järjestysnumero oli 00 tai 01.
Historiahan näkyy rekisteriotteesta, nimi osoite ja syntymäaika, toisin kuin mädissä suomi suolatuissa.
sitähän nää saksan seisojat ei tunnu ymmärtävän .
ei omistajan nimi paperissa mitään todista . eräskin alan ammattilainen huomasi vasta suomessa että auto oli kolaroitu. eli pitäisi katsoa milloin auto on tullut myyjälle jne.
Paitsi että ensimmäisen omistajan otetunnus on 03. Puhut nyt 15v takaisia juttuja...