Bernerin ehdottama liikenneverkkoyhtiö ja siihen liittyvät autoverotuksen muutossuunnitelmat asettavat nyt uuden auton hankintaa suunnittelevat mahdottoman arvaustehtävän eteen. Koska tavallisella kansalaisella tietoa veroratkaisuista ei ole, jää ainoaksi vaihtoehdoksi siirtää autonhankinta myöhempään ajankohtaan. Jos ostat nyt 40 000 euroa maksavan auton, siinä on autoveroa noin 10 000 euroa. Voi olla, että uudistuksen jälkeen veroa ei ole ja saat auton noin 30 000 eurolla. Kukapa haluaisi 10 000 euron tappion ja nähdä naapureiden vahingonilon.
Viimeksi syksyllä 2007 monet kokivat näitä tappioita monia tuhansia euroja. Ei silloinkaan ollut halua hyvittää hiljattain autonsa ostaneita, vaan päinvastoin vanhoja autoja rokotettiin jopa uusia korkeammilla käyttömaksuilla, päästöillä perustellen. Tosin vanhoilla usein ajetaan vähemmän kuin uusilla, joten päästöt oli kestämätön perustelu.
Autoliikkeitähän autojen ostamatta jättäminen kirpaisee, mutta ei siihen autoilija syyllinen ole.
Viimeksi syksyllä 2007 monet kokivat näitä tappioita monia tuhansia euroja. Ei silloinkaan ollut halua hyvittää hiljattain autonsa ostaneita, vaan päinvastoin vanhoja autoja rokotettiin jopa uusia korkeammilla käyttömaksuilla, päästöillä perustellen. Tosin vanhoilla usein ajetaan vähemmän kuin uusilla, joten päästöt oli kestämätön perustelu.
Autoliikkeitähän autojen ostamatta jättäminen kirpaisee, mutta ei siihen autoilija syyllinen ole.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kilometriveroksi on kaavailtu 6,8senttiä/kilometri, että näin ei autoilun hinta tule laskemaan päinvastoin kulut nousevat vaan. Nykyisen autoveron, ajoneuvoveron, polttoaineveron, päälle tulee tämä 6,8senttiä/kilometrivero
väärin, autovero ja ajoneuvovero poistuvat
Vain ehkä Berner ja hänen virkamiehensä tietävät, mitä aiotaan tehdä. Kyllä nyt on viisainta siirtää uuden auton hankintaa. Päätösten tultua voi sitten rauhassa laskeskella mikä on oikea vaihtoehto itselle.
Ei nyt kannata ottaa riskiä tuhansien eurojen menetyksestä!
Kyllä täysin samaa mieltä riski on suuri, esim käytetyt premiumit 20k hintaluokassa sisältää helposti 6000-7000 euroa veroa häkkiliikkeen kate jolloin auton saa veron poiston jälkeen n. 8000-9000 eurolla ja nyt puhutaankin jo ihan eri luvuista kuin uuden octavian tonnin verot, kuka nyt octaviaa edes ostaa mieluummin kunnon auto.
Onpa kallista, eli tuolla 6,8c/km kustannukset omalla kohdalla on vuodessa 820e kun se on ennen ollut 300e, eli mitä käyttövero nyt onkaan.. Kiitos taas!
Ja kun ajat 18 tkm työmatkoja vuodessa, niin maksat 1224 euroa lisäveroa siitä että voit käydä töissä.
"uuden octavian tonnin verot"
Kun katsot tuolta (http://www.autotie.fi/Autovero/skoda/Octavia) niin huomaat, että uuden Skoda Octavian autovero vaihtelee välillä 2 948,21 € (Octavia 1,6 TDI GreenLine) - 5 173,33 € (Octavia Combi 2,0 TDI 150 L&K), eli pyöresti kolmen ja viiden tonnin välillä.
Olet siis pahasti hakoteillä "tonnin" verojesi kanssa.
Suomesta ei kannata ostaa mitään,ei niin yhtään mitään.Kandee säästää ulkomaiden asunnon hankintaan rahat.Jää kuplakämpät suomeen ja katkerat ihmiset joista pääsee eroon helposti muuttamalla.
No ei myö ostella uusia vehkeitä, arvo niissä alenee huimaa tahtia!
meinasin vaihtaa auton sekä prätkän aivan uusiin, mut kiitos berneri siirretään sitä vuodella .sen jälkeen vois hakea saksanmaalta lähes uudet pelit.
Ei kai kukaan halua enää ajaa, kun virkavalta kyttää kaikkea liikkumista. Seuraavaksi varmaan tulee pakolliset jalkapannat, joilla voidaan vahdata kävelemistäkin. Big Brother is watching you!