http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005030815.html
Yleensä lämmitysjohto laitetaan ensin autoon ja sitten vasta tolpaan, ja harvemmin on kellon ohjaamana sähköä "tolpassa" kun laitetaan johto kiinni.
Yleensä lämmitysjohto laitetaan ensin autoon ja sitten vasta tolpaan, ja harvemmin on kellon ohjaamana sähköä "tolpassa" kun laitetaan johto kiinni.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Sama on tämä Defan vihreäjohto, joka jäykistyy -30c pakkasessa rautalankaakin jäykemmäksi, kiva sitä on autoon laittaa sitten nätisti, kun on jäykistynyt
Oletko tehnyt suurenkin tutkimuksen siitä missä järjestyksessä väki laittaa lämppärin pihan paikoilleen? Onko tuosta ledistä jotain haittaa, vai harmittaako kun sulla ei ole?
Defan uudet pihat ei jäykisty, matsku on vaihdettu.
Milloin on vaihdettu ja väri?, kuukausi sitten asensin uuden lämmittimen autoon ja mukana jäykistyvä vihreäjohto
On ollut jo pidemmän aikaa notkeita johtoja saatavana, sait siis vanhan.
siis notkeita vihreitä on ollut jo tovin.
Mieluummin laitan piuhan ensin autoon, sitten vasta tolppaan, ihan turvallisuussyistä, jos sattuu olemaan tolpassa sähköt päällä.
Parempi keksintö olisi kulmamallinen miniplug-liitin.
Vai turvallisuus syistä? Mitä vaaraan antaudut jos teet toisinpäin?
Kappas, hyvä keksintö!
Audikuskeille sopiva keksintö, autothan niillä jo loustaa joulukuusina.
Ite+ostin+Bilteemasta+yleismallin+kumivälijohdon+(sopii+Defaan+ja+Calixiin).+Pysyi+notkeana+pakkasillakin.+Johto+oli+aina+kiinni+seinässä+ja+pää+koukussa+2m+korkeudessa.+Täyttää+lain+kirjaimen+vaatimukset.
"Ite ostin Bilteemasta yleismallin kumivälijohdon.
Täyttää lain kirjaimen vaatimukset."
Juuri tuolta osin ei täytä lain kirjaimen vaatimuksia.
Vai+nostaa+16%+kulutusta,+jihuu+mitä+juttuja.
Minulla oli johto aina kytkettynä ja rekkarin ympärillä kun vielä tarvitsin tolppaa.