Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    SÄHKÖBUSSIVALMISTAJA 140 MILJOONAN RAHOITUSKIERROS

    Amerikassa Proterra startup saa nyt 2017! 140M$ tuotannon laajentamiseen.

    Tilauskanta on hyvä! Tekniikka on uudenaikaista! Seatlessa PROTERRA voitti BYD:n sähköbussitarjouskilpailussa. Seattle saa peräti 73 kpl Ptoterrabussia 55M$ hintaan plus 6M$ latausinfran liittovaltion tuella.

    Proterra käyttää HIILIKUITUKOMPOSIITTIA sähköbussin rungossa. Rakenne on tavattoman luja ja kevyt. BYD käyttää perinteistä ALUMIINIA.

    Washingtonissa hiilikuitu on arvostettua, koska lentokoneteollisuus käyttää sitä varsinkin 787 Dreamlinerissa. Tämä ratkaisi tarjouskilpailun! Kuten uudenaikaiset Toshiba NMC-LTO ja LG Chem NMC-grafiittiakut.
    0<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    1__Markkinat kirjoitti:

    Amerikassa Proterra startup saa nyt 2017! 140M$ tuotannon laajentamiseen.

    Tilauskanta on hyvä! Tekniikka on uudenaikaista! Seatlessa PROTERRA voitti BYD:n sähköbussitarjouskilpailussa. Seattle saa peräti 73 kpl Ptoterrabussia 55M$ hintaan plus 6M$ latausinfran liittovaltion tuella.

    Proterra käyttää HIILIKUITUKOMPOSIITTIA sähköbussin rungossa. Rakenne on tavattoman luja ja kevyt. BYD käyttää perinteistä ALUMIINIA.

    Washingtonissa hiilikuitu on arvostettua, koska lentokoneteollisuus käyttää sitä varsinkin 787 Dreamlinerissa. Tämä ratkaisi tarjouskilpailun! Kuten uudenaikaiset Toshiba NMC-LTO ja LG Chem NMC-grafiittiakut.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu