Auton käyttömaksu nousee väh. 300 euroa vuodessa

Ajoneuvovero on nyt noin 200 euroa vuodessa. Jos se poistetaan ja tilalle tulee 550 euroa maksava tienkäyttömaksu, niin kertamaksu nousee 350 euroa. Polttoaineveroa lasketaan hieman, eli vähän ajavalle verotus nousee 300 euroa vuodessa.

Hyvää silmänkääntötemppua yritetään. Tienkäyttömaksujahan ei kohdisteta mitenkään niille alueille, joissa autoilu aiheuttaa ongelmia. Takahikiän perämetsissä yksityisteillä ajavat joutuvat maksamaan pääkaupunkiseudun moottoritieinfraa.
1171422
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 117

Vanhimmat

Suomessa on 2,5 miljoonaa henkilöautoa. Jos jokaisesta saadaan lypsetyksi edes 200 euroa lisää, niin puhutaan jo 500:n miljoonan lisäpotista. Kyllä sillä jo jonkunlaista hallintohimmeliä pyörittää hyväpalkkaisten palkinovirkojen avulla. Berner sopisi tämän uuden Käyttömaksuvirasto Oy:n johtajaksi.

1Äänestä
  • "Ajoneuvovero on nyt noin 200 euroa vuodessa. Jos se poistetaan ja tilalle tulee 550 euroa maksava tienkäyttömaksu, niin kertamaksu nousee 350 euroa. Polttoaineveroa lasketaan hieman, eli vähän ajavalle verotus nousee 300 euroa vuodessa".

    -

    Ajoneuvoveroa Ylen saamien Berner-tietojen mukaan vain "hieman" lasketaan polttoaineveron tapaan, ei poisteta. Maksat siis parisataa edelleen ajoneuvoveroa ja päälle alkuvaiheessa keskimäärin 539 euron tienkäyttövero. Se on tasavero, tosin päästöperusteinen joten uusista autoista hyvätuloiset maksavat sitä vähemmän kuin köyhällistö vanhoista suurempipäästöisistä autoista.

    Berner on puhunut jopa uusien autojen vapauttamisesta tieverosta pariksi-kolmeksi ensimmäiseksi vuodeksi. Köyhien ja tavisten maksurasitus kasvaa, varakkaiden joilla on varaa ostaa uusia autoja kulut pienenevät koska autoverokin poistuu.

    Tätä se on kun monimiljonäärit toimivat hallituksessa ministereinä tajuamatta tavallisen ihmisen arkea tai tuloja ja menoja.

    Sipilän-Bernerin PersKeKo-porvarien liikenneverotusjärjestelmä on kuolinisku köyhän autoilulle
    http://keskustelu.suomi24.fi/t/14682628/bernerin-liikenne-esitys#comment-88389604

    1Äänestä

  • EliitinPeijaiset kirjoitti:

    "Ajoneuvovero on nyt noin 200 euroa vuodessa. Jos se poistetaan ja tilalle tulee 550 euroa maksava tienkäyttömaksu, niin kertamaksu nousee 350 euroa. Polttoaineveroa lasketaan hieman, eli vähän ajavalle verotus nousee 300 euroa vuodessa".

    -

    Ajoneuvoveroa Ylen saamien Berner-tietojen mukaan vain "hieman" lasketaan polttoaineveron tapaan, ei poisteta. Maksat siis parisataa edelleen ajoneuvoveroa ja päälle alkuvaiheessa keskimäärin 539 euron tienkäyttövero. Se on tasavero, tosin päästöperusteinen joten uusista autoista hyvätuloiset maksavat sitä vähemmän kuin köyhällistö vanhoista suurempipäästöisistä autoista.

    Berner on puhunut jopa uusien autojen vapauttamisesta tieverosta pariksi-kolmeksi ensimmäiseksi vuodeksi. Köyhien ja tavisten maksurasitus kasvaa, varakkaiden joilla on varaa ostaa uusia autoja kulut pienenevät koska autoverokin poistuu.

    Tätä se on kun monimiljonäärit toimivat hallituksessa ministereinä tajuamatta tavallisen ihmisen arkea tai tuloja ja menoja.

    Sipilän-Bernerin PersKeKo-porvarien liikenneverotusjärjestelmä on kuolinisku köyhän autoilulle
    http://keskustelu.suomi24.fi/t/14682628/bernerin-liikenne-esitys#comment-88389604

    Kuka ostaa uuden auton joka vuosi tai joka 5. vuosi? Sanoisin, että persut tekevät nyt elämänsä emämokan, jos tuo vuosirahastajatar, berber saa tahtonsa läpi.

    Aika huvittavaa, että valtio vähentäisi autoveroa 1,6 mrd euroa ja siirtäisi JATKOSSA SÄÄNNÖLLISET MAKSUT YKSITYISFIRMALLE, ELI TODENNÄKÖISESTI BERBERILLE. Persut mokaa, ei meillä ole säännöllistä tuloa, jos valtio ei ota syömävelkaa USA:n FED:tä Saksan avulla. Sitten he voivat vaatia sotaa Venäjää vastaan, ainakin voivat kehittää pakotteita, ettei ole tuloja.

    "Yle kertoo, että auton ostaminen halpenee rajusti, sillä Liikenne- ja viestintäministeriö (LVM) esittää, että liikenteen veroja alennetaan 1,6 miljardia euroa.

    Selvityksen mukaan auton ostamisen yhteydessä maksettava autovero poistettaisiin kokonaan. Autoveroa kerätään tänä vuonna arviolta 853 miljoonaa euroa."

    1Äänestä

  • KESKIMÄÄRIN 539€. Eli se jolla on varaa ostaa uusi vähänkuluttava maksaisi esim 100€ ja Pertti Perähikiä ´91 carinasta 888€ tjsp...
    Ja polttoaineissa säästää muutamia kymppejä VUODESSA
    Voi loiri mitä touhua..

    1Äänestä

  • Saako uusi yhtiö kaikki veronmaksajien kustantamat tiet Berneriltä ilmaiseksi.

    Siis annetaanko suomen tieverkko ilmaiseksi jollekkin bulvaanille.
    Eikö ole perustuslain vastaista?


    Toisaalta annettiinhan luonnollisen monopolin sähköverkotkin Carunakaupoilla ulkomaisille sijoittajille rahantekokoneeksi kokoomuksen, kepun ja rkp:n porvarien toimesta, miksei siis tiestöäkin. Kansallisomaisuusinfra on siirtymässä bisnesmiehille kansalta. Oikeiston ryöstö jolla valtio ja kansa saadaan köyhdytettyä ja velkaannutettua jotta Suomen hyvinvointivaltio voidaan alasajaa.

    1Äänestä

  • ÄänestäHenkesiEdestä kirjoitti:

    Saako uusi yhtiö kaikki veronmaksajien kustantamat tiet Berneriltä ilmaiseksi.

    Siis annetaanko suomen tieverkko ilmaiseksi jollekkin bulvaanille.
    Eikö ole perustuslain vastaista?


    Toisaalta annettiinhan luonnollisen monopolin sähköverkotkin Carunakaupoilla ulkomaisille sijoittajille rahantekokoneeksi kokoomuksen, kepun ja rkp:n porvarien toimesta, miksei siis tiestöäkin. Kansallisomaisuusinfra on siirtymässä bisnesmiehille kansalta. Oikeiston ryöstö jolla valtio ja kansa saadaan köyhdytettyä ja velkaannutettua jotta Suomen hyvinvointivaltio voidaan alasajaa.

    Eihän maksullisia teitä ole pakko käyttää. Eikä Carunan jakelemaa sähköäkään tarvitse käyttää. Kaikki maksaminen perustuu vapaaehtoisuuteen.

    Suomessa on edelleen voimassa jokamiehenoikeudet, jonka turvin voi kävelemällä liikkua ilmaiseksi kenen tahansa mailla.

    Myykää autonne ja muuttakaa maaseudulle elämään ekologisesti. 1800-luvun elämänmuoto on muutenkin terveellisempää. Hirsirakennuksessa ei ole betonikoppien sisäilmaongelmia. Luonnonhelmassa ajatuskin juoksee paremmin.

    1Äänestä

  • Tulkaa.maalle kirjoitti:

    Eihän maksullisia teitä ole pakko käyttää. Eikä Carunan jakelemaa sähköäkään tarvitse käyttää. Kaikki maksaminen perustuu vapaaehtoisuuteen.

    Suomessa on edelleen voimassa jokamiehenoikeudet, jonka turvin voi kävelemällä liikkua ilmaiseksi kenen tahansa mailla.

    Myykää autonne ja muuttakaa maaseudulle elämään ekologisesti. 1800-luvun elämänmuoto on muutenkin terveellisempää. Hirsirakennuksessa ei ole betonikoppien sisäilmaongelmia. Luonnonhelmassa ajatuskin juoksee paremmin.

    Caruna laskuttaa itse sähköä ja sähkönsiirtomaksua, eli jos asut alueella jossa on carunan sähköverkko, niin tällöin maksat aina vähintäänkin sähkön siirtomaksua!

    1Äänestä

No näinpä, bensan verotus ei vaikuta itselläni koska käyn tankkaamassa itärajan takana. Ja ajoneuvoveroa olen maksanu nyt 320e/v ...hienoa ! "Kustannukset ei kasva" ...joopa jooo!

1Äänestä
  • Samoin mun -04- mallin kötterössä on yli 300 euroa vuosimaksua.

    1Äänestä

  • Sakotusmaksujen tapaan porvarihallitus nostanee myös tiemaksuveroa vuosittain reippaalla kädellä.

    1Äänestä

  • 4pyöräkone kirjoitti:

    Samoin mun -04- mallin kötterössä on yli 300 euroa vuosimaksua.

    Eihän sun autoverosi katoa, saattaa laskea muutaman kympin, mutta maksat sitten tätä tienkäyttötasaveroa 500 - 1 000 euroa vuodessa päälle. Polttoaineen hinrakin tulee laskemasn vain marginaalisesti ja hinnat nostetaan rakuulla pian nykytasolle. Autoilun kulut siis tuplaantuvat Sipilän-Bernerin PersKeKo-porvarien tieverolla ellei sinulla ole varaa ostaa tuliterää uutta autoa jolla kuittaat tiemaksut vuosiksi.

    1Äänestä

Ärsyttävää, että tuon takia tulee sama tilanne kuin asumistuessa. Demarit nousevat hallitukseen ja ottavat kovasti velkaa FED:ltä, EU:n luotolla, sitten tulee AUTOILUTUKI TYYLIIN ASUMISTUKI. Vatuloijan skarppaus on pettänyt pahan kerran, tästä tulee ulkomaan velkaa Suomelle.

Tuskinpa kaikilla on antaa taas yhtä kiinteää veroa valtiolle, jotta rkp,kok, sdp, ek, sak, ay saisivat verotonta tai muuta osinkoa.

Äänestä
  • PersKeKo-porvarit ne näitä tiemaksuja ja muita tavallisen kansan kyykytyksiä kehittelevät, ja Suomen valtionvelkakin on kasvatettu porvarijohtoisten hallitusten aikana kun päähallituspuolue on ollut kokoomus tai kepu. Jopa vuokria ja Kela-tukia nostanut politiikka on kokoomuksen syytä kun poisti vuokrasäännöstelyn. Etsit siis täysin väärästä paikasta syyllisiäsi.

    1Äänestä

Hahahahahaa.....kuinka te kehtaatte..ja kehtaattehan te....edelleen AJAA hahahahahheheheheeee

t:T. Soino

Äänestä

Saatana! Viekää tuhkatkin munasta!

1Äänestä

Mitä sitten? Kun ostat auton joudut maksamaan yli kymppitonnin siitä veroja. Säästät tuolla uudella esityksellä tuon muutaman satasen maksun vuosikymmeniksi.

1Äänestä
  • Joutuu vaan ensin ostamaan sen uuden auton säästääkseen jatkossa. Samalla tavalla säästää kun käy ostamassa viinaa Virosta. Joka reissulla säästää pitkän pennin.

    Toivottavasti valtio palauttaa jo autonsa ostaneille tuon autoveron osuuden. Muuten menee tuplaverotuksen puolelle, joka ei yleensä ole suotavaa.

    1Äänestä

  • säästöä.joka.auto kirjoitti:

    Joutuu vaan ensin ostamaan sen uuden auton säästääkseen jatkossa. Samalla tavalla säästää kun käy ostamassa viinaa Virosta. Joka reissulla säästää pitkän pennin.

    Toivottavasti valtio palauttaa jo autonsa ostaneille tuon autoveron osuuden. Muuten menee tuplaverotuksen puolelle, joka ei yleensä ole suotavaa.

    Eiköhän sitä jo maksettua veroa voida korjata tuossa uudessa käyttömaksussa. Portaittain halpenee muutaman vuoden sen mukaan mitä uudempi auto.

    1Äänestä

  • kyllä.kompensoidaan kirjoitti:

    Eiköhän sitä jo maksettua veroa voida korjata tuossa uudessa käyttömaksussa. Portaittain halpenee muutaman vuoden sen mukaan mitä uudempi auto.

    1990-luvulla laskettiin (tilapäistä) autoveroa ja otettiin käyttöön (tilapäinen) tuulilasitarrana tunnettu vuosittainen käyttömaksu.

    Vanhoille korkeamman autoveron autoille tarramaksu oli 300 markkaa ja uudemmille autoille, joista autoveroa oli kerätty vähemmän 500 mk.

    Tilapäisyys jatkui hetken aikaa. Lopuksi R-kioskilta ostettavat vuositarrat maksoivat 500 ja 700 markkaa. Jossain vaiheessa tarrat jäivät pois, mutta tilapäinen käyttömaksu, eli pysyvä ajoneuvovero jäi voimaan.

    Tuolloinhan verotus oli sikäli reilua, että pienemmän autoveron autoista maksettiin isompaa ajoneuvoveroa.

    1Äänestä

  • Mites ne jotka eivät uutta autoa pysty ostamaan.

    1Äänestä

Nykyinen hallitus ei ole saanut kuin pahaa aikaan. Saatanan tunarit !!!

1Äänestä

Kustannusket ei nouse autoilijoilla, sanoo berneri. Poistetaan verot ja uusi tilalle joka on 200e kalliimpi mitä ennen verojen kanssa.

VOI VITTU NÄITÄ ÄÄLIÖITÄ !!! EIKÖ TUOSTA JO PIDÄ LAITTAA JOTENKIN PUHEISTA VASTUUSEEEN?

1Äänestä
  • Nämä nykyajan poliitikot voidaan laittaa vastuuseen vain vaaleissa, mikäli senkin tulosta joku ei jo rahalla päätä. Harmi vain että maassa on niin paljon saman lajin rosmoja äänestämässä ettei edes vaalitulos saa niitä vastuuseen.

    1Äänestä

  • MenetettyMaa kirjoitti:

    Nämä nykyajan poliitikot voidaan laittaa vastuuseen vain vaaleissa, mikäli senkin tulosta joku ei jo rahalla päätä. Harmi vain että maassa on niin paljon saman lajin rosmoja äänestämässä ettei edes vaalitulos saa niitä vastuuseen.

    Keskokoomus on rosmoja täynnä.

    1Äänestä

Kyllä, köyhä kansa kapinaan ja hallitus nurin ja kiireesti, ennen kuin tuhotaan loppukin tieverkosta ja kaikki yksiin käsiin, Bernerin ja Sipilän suvun.

1Äänestä

Äänestittekö sipiä lopettamaan yksityisautoilu

1Äänestä
  • Eiköhän kepu saa jytkyn taas kunnallisvaaleissa.

    1Äänestä

  • Ei olisi tähän pystynyt, koska ne tietää, että ei moottoriteitä käyttömaksuilla rakenneta, on se sen verran kallista, pari milj./km. Käyttömaksun pitäisi olla tuhansia euroja, koska autoilusta iso osa lakkaa tämän hallituskauden lopulla.

    1Äänestä

Onko tuo kaavailtu tiemaksu vero vai ei? Yksityinen firmahan ei voi kerätä kansalaisilta veroja itselleen, se on vain valtion ja kuntien oikeus, ei muiden.

1Äänestä
  • Onnistuuhan+yksityinen+pysäköinninvalvontakin,+joten+ei+kai+tämä+siitä+poikkea.+Tien+varteen+vaan+liikennemerkkiin+sopimusteksti,+jonka+ohi+ajamalla+hyväksyt+laskutusehdot+tien+käytöstä.Minä+olen+sen+verran+kommunisti,+että+katson+perusinfran+olevan+yhteiskunnan+omaisuutta.+Varsinkin+koska+se+on+yhteiskunnan+varoilla+alunperin+myös+rakennettu.Infrastruktuurin+tarkoitus+on+mahdollistaa+muun+lisäarvoa+tuottavan+toiminnan+olemassaolo.+Mitä+parempi+infra,+niin+sitä+helpompi+myös+yksityisten+yritysten+on+toimia+ja+tehdä+voittoa.Onko+yksinkertainen+sitten+liian+monimutkaista?+Korvamerkitään+auto-,+ajoneuvo-+ja+polttoaineverotuotosta+15%+liikenneinfran+ylläpitoon.+Näin+saadaan+palautetuksi+autoilijoiden+maksamasta+verosummasta+suunnilleen+sama+1/7+takaisin+kuten+nykyäänkin.Vaan+taitaa+olla+liian+yksinkertaista+hallintohimmeleitä+purkavalle+hallitukselle.

    1Äänestä

  • liiansimppeliä kirjoitti:

    Onnistuuhan+yksityinen+pysäköinninvalvontakin,+joten+ei+kai+tämä+siitä+poikkea.+Tien+varteen+vaan+liikennemerkkiin+sopimusteksti,+jonka+ohi+ajamalla+hyväksyt+laskutusehdot+tien+käytöstä.Minä+olen+sen+verran+kommunisti,+että+katson+perusinfran+olevan+yhteiskunnan+omaisuutta.+Varsinkin+koska+se+on+yhteiskunnan+varoilla+alunperin+myös+rakennettu.Infrastruktuurin+tarkoitus+on+mahdollistaa+muun+lisäarvoa+tuottavan+toiminnan+olemassaolo.+Mitä+parempi+infra,+niin+sitä+helpompi+myös+yksityisten+yritysten+on+toimia+ja+tehdä+voittoa.Onko+yksinkertainen+sitten+liian+monimutkaista?+Korvamerkitään+auto-,+ajoneuvo-+ja+polttoaineverotuotosta+15%+liikenneinfran+ylläpitoon.+Näin+saadaan+palautetuksi+autoilijoiden+maksamasta+verosummasta+suunnilleen+sama+1/7+takaisin+kuten+nykyäänkin.Vaan+taitaa+olla+liian+yksinkertaista+hallintohimmeleitä+purkavalle+hallitukselle.

    Kansallisomaisuutta ja luonnollinen monopoli kantasähköverkkojen tapaan ja tämä on oikeiston kansallisomaisuuden ryöstö.

    Berner on kuin Pohjan-Akka joka ryösti Sammon.

    1Äänestä

  • SammonRyöstö kirjoitti:

    Kansallisomaisuutta ja luonnollinen monopoli kantasähköverkkojen tapaan ja tämä on oikeiston kansallisomaisuuden ryöstö.

    Berner on kuin Pohjan-Akka joka ryösti Sammon.

    Onhan Berner ollut huomenna jopa kaksi vuotta Suomen kansalainen. Ei voi oikein EU:n piikkiinkään laittaa tätä härdelliä, kun hän on ollut vasta pari vuotta EU-kansalainen.

    Sanoihan Nobel-herra Martti Ahtisaarikin, että vain sveitsiläiset osaavat äänestää oikein.

    Ehkä äänioikeuden tulisi kuulua vain eliitille, niin ei tarvitsisi aina itkeä näistä pikkuasioista.

    Äänestä

Minulla ei ole varaa ostaa vähäpäästöistä uutta autoa. Olen maksanut ajoneuvoveroa vuodessa 180€.
Nyt tärähtää vuodessa noin 540€ käyttömaksu, ehkä ylikin. Minun kilometreillä (noin 10000km) polttoaineissa tulee polttoaineveron alenemisen myötä noin 40€ säästö.
Tämän eläkeläisen auton käyttö kallistuu siis vuodessa lähes 400€.
Kiitti vaan vitusti keskustapuolue, jotenkin tämä sopii jo muutenkin tämän hallituksen nykylinjaan.
Kaikki tämä on mahdollista, kun puolueen ympärillä on lauma kaiken hyväksyviä uskollisia sopuleita.

1Äänestä
  • Mikä vitun oikeus sinulla on saastuttaa ja tuhota tämä maapallo? Siirry bussin käyttäjäksi niin ei mene yhtään enempää veroa.

    Äänestä

  • PidäTurpasiKiinni kirjoitti:

    Mikä vitun oikeus sinulla on saastuttaa ja tuhota tämä maapallo? Siirry bussin käyttäjäksi niin ei mene yhtään enempää veroa.

    Julkisen taksat vastaamaan siitä aiheutuvia todellisia kuluja, ei muuta. Tosin ei siitä olisi sinulle mitään haittaa, kun senkin rahan hakisit taas sossusta.

    1Äänestä

  • Tarkoitus laittaa köyhät kävelemään..ei muuta. Johtajat saa kicksejä elämään kun työntekijät kävelee töihin..

    1Äänestä

  • kävelyonkivaa kirjoitti:

    Tarkoitus laittaa köyhät kävelemään..ei muuta. Johtajat saa kicksejä elämään kun työntekijät kävelee töihin..

    Riittävästi kun saavat kiksejä, niin voi mennä johtajilta oma kävelykyky tyystin. On niitä kansannousuja ja vuoden -18 tapahtumia sattunut maailmassa ennenkin.

    1Äänestä

  • kävelyonkivaa kirjoitti:

    Tarkoitus laittaa köyhät kävelemään..ei muuta. Johtajat saa kicksejä elämään kun työntekijät kävelee töihin..

    Jos kerran autovero poistuu niin miten ajateltu hyödyttävän autokauppaa kun aktiiviväestö kyllä hankkii vähän käytetyt Premiumit samantien Saksasta.

    1Äänestä

  • tgjgöoyöi kirjoitti:

    Jos kerran autovero poistuu niin miten ajateltu hyödyttävän autokauppaa kun aktiiviväestö kyllä hankkii vähän käytetyt Premiumit samantien Saksasta.

    Autokauppahan on silloin turhaa jos ihmiset saksasta itsekin osaavat autonsa hakea.

    1Äänestä

Painukaa loispummisiat vittuun Suomesta jos meno ei maita. Eikö se ole reilua maksaa veroa siitä miten paljon ajaa kun vähän autoilemalla ei tule verojakaan.

Äänestä
  • Kepulifasistien demokratiassa ainut vaikutusmahdollisuus on käydä näyttämässä eduskunnassa paljasta persettä, ja toivoa, ettei polliissi saa kiinni.

    Tekniikan Maailman selvityksen mukaan hallituksen kaavailema moottoripyörävero on jo ennen veron käyttöönottoa kääntynyt itseään vastaan.

    1Äänestä

  • Osaatpa olla vajaaälyinen ameeba. 550 euron tienkäyttömaksulla ei ole mitään tekemistä sen kanssa ajaako 5000 vaiko 50 000 km vuodessa. Sen sijaan on täysin sikamaista keventää rikkaan eliitin autoveroa ja rosvota köyhiltä ne vähäisetkin, jolloin ei ole enään varaa kuin ikivanhoihin ja vaarallisiin romuihin, joilla renkaat ajetaan aina sakkorajalle ennen vaihtoa.

    1Äänestä

  • Vähän (5000km/v) ajamalla joutuu maksamaan 400€ enemmän vuodessa ellei ota vakoilulaitetta autoonsa.

    Äänestä

Maksaako paskalla käyminen jo?

2Äänestä
  • Jos laktoosi ongelmaa niin pitääkö alkaa maksamaan päästöveroja? Heti saisi valtio kymmeniä miljoonia.

    1Äänestä

Jollei tästä kepulit putoa mielipidemittauksissa niin ei sitten mistään.

2Äänestä

Eräänä tausta-ajatuksena verojen mulkkauksessa saattaa olla se, että jos sähköautot yleistyvät, ei bensiiniveroilla saadakaan kerättyä entistä määrää valtion kassaan.

Berner on varmaan viisas nainen. Koko veron muotoilu on sellainen, että se sattuu kipeiden Perussuomalaisten perusäänestäjiin. Ei satu Berneriin.

1Äänestä
  • Tuli vain mieleen, että suojatie on vaarallinen. Että silleen.

    1Äänestä

  • Yösähkön hinta 10Xseksi

    1Äänestä

  • Nre kk/km-maksut voi laittaa pelkästään sähköautoille, muut maksaa polttoaineessa.

    Äänestä

Oliko tää sipilä tosiaan uskovainen mies ?

1Äänestä
  • On, uskoo rahan voimaan.

    1Äänestä

Asuntovaunut taitavat vielä säästyä verotukselta?

1Äänestä
  • Viittaatko tässä ilkeämielisesti lestojen suviseuroihin, vai rasistisesti romanialaisiin romanialaisiin? Molemmat ryhmäthän ovat innokkaita asuntovaunuilijoita.

    1Äänestä

  • ihme.on.tapahtunut kirjoitti:

    Viittaatko tässä ilkeämielisesti lestojen suviseuroihin, vai rasistisesti romanialaisiin romanialaisiin? Molemmat ryhmäthän ovat innokkaita asuntovaunuilijoita.

    Emme verota as.vaunuja, koska suviseuroilla täytyy voida perheiden yöpyä edullisesti.

    1Äänestä

Varsinainen "veronkevennys" tiedossa :-D. Käyttävätköhän nuo ministerit jotain aineita, vai mistä helkkarista näin päätöntä tarinaa oikein syntyy?

Minimissään 490 euroa? Millä? Jollain pyhällä hengellä toimivalla hyppykepillä? Onpa "halpaa", voisi vaikka jemmaan ostaa muutaman vuoden tienkäyttömaksuja.

http://yle.fi/uutiset/3-9410929

"Jos auton hiilidioksidipäästöt eivät ole tiedossa, sen maksut perustuvat kuljettuihin kilometreihin ja auton massaan. LVM:n selvityksessä keskimääräinen vuosimaksu olisi tällöin 596 euroa. Maksimissaan vuosimaksu olisi lähes 1 400 euroa ja vähimmäismäärä 490 euroa."

1Äänestä
  • Juu hyvin halpenee,nyt on 222,65e vuosivero nii miten halpeni ? tuli tuplat lissää..hyvä juttu. Musut on kalliita suomen korkeasaares..eikö niitä voi viedä Kålmardeniin??

    1Äänestä

  • voipiipsentäs kirjoitti:

    Juu hyvin halpenee,nyt on 222,65e vuosivero nii miten halpeni ? tuli tuplat lissää..hyvä juttu. Musut on kalliita suomen korkeasaares..eikö niitä voi viedä Kålmardeniin??

    Pääasia että verotus laskee 1,6 miljardia. Se on niin iso summa ettei sen eteen kannata itkeä jostain muutaman satasen hinnannousuista.

    Äänestä

  • 2015 oli 170.44 e per vuosivero, eikö ne saatanat älyä nostaa sitä niin että napa ruskaa, tarvi mitään idiootteja ottaa ympäri eurooppaa sörssäämään??

    Äänestä

Köyhät lopettaa autoilun, no se kait on tarkoituskin, ei se kyllä työllisyyttä edistä että joutuvat jalkapatikkaan.

Äänestä

Maksut kaksinkertaistuu tällä tavoin. Juurihan ministeri kertoi verotuksen kevenevä.

Äänestä
  • Eiköhän se nyt ole faktaa että maksut kaksi.kertaistuu.

    1Äänestä

Verotus putoaa 50 pros mutta maksuja lisätään 200pros, hallitus kusee linssiin ja hyvin toimii.

1Äänestä

Miten minun käy uudistuksessa? nyt maksan ajoneuvoveroa 270e vuosi ja diesel veroa 430e vuosi eli yhteensä nyt 700e vuosi, auto 7vuotta vanha?
Sen tiedän kokemuksesta että mikään ei halpene, ehkä korkeintaan ensimmäisenä vuonna!

Äänestä
  • Sulle tuplat maksuina.

    Äänestä

  • Tuplat eli 1400e per vuosi

    Äänestä

Hieman eritavalla muotoiltu verojen kaksinkertaistaminen.

Äänestä
  • Stubb on ollut matikanopettajana, se on noin 90-10 tämä verojen keventyminen. Vai miten päin se olikaan.

    Äänestä

Jaahas, sitten loppui autoilut, ja työpaikallekkin kulkemiset. Onneksi kauppaan ja muihin tärkeisiin kulkemisiin pääsee sitten sukulaisten ja kaverien kanssa.

Äänestä
  • Saat tehdä miten haluat, mutta autolla jos ajat on maksujen oltava maksettu. Tai perimme verot 10 kertaisena.

    Äänestä

  • pääministeri.sipilä kirjoitti:

    Saat tehdä miten haluat, mutta autolla jos ajat on maksujen oltava maksettu. Tai perimme verot 10 kertaisena.

    Peri ihan vapaasti, kas kun en omistakkaan mitään, tosin perintä kusee kintuillesi.

    Äänestä

  • Siinäpä_perit kirjoitti:

    Peri ihan vapaasti, kas kun en omistakkaan mitään, tosin perintä kusee kintuillesi.

    Suu poikki!

    Äänestä

Tiesittekö, että mikään ei estä autoilua ilman korttia, veroja tai kilpiä? Näitä autoiluun ei ole ennenkään tarvittu. Jaa sakkoja tulee? Ne voi pistää entisten jatkoksi hanskalokeroon, ja sitten käydä istumassa ne sakot pois, ja jatkaa taas autoilua.

Äänestä
  • Emme tienneet.

    Äänestä

Sinulle myös: Saat tehdä miten haluat, mutta autolla jos ajat on maksujen oltava maksettu. Tai perimme verot 10 kertaisena.

Äänestä

Tavarat voi tilata ulkomailta suoraan kotiovelle ilman matkakustannuksia.

Äänestä
  • Tuskin sun kannatta piimääsi ja yhtä HK sinistä netistä tilata.

    Äänestä

  • En juo piimää enkä syö makkaraa.

    Äänestä

  • eitarvetta kirjoitti:

    En juo piimää enkä syö makkaraa.

    Älä valehtele!

    Äänestä

LASKEKAA+OIKEIN!!+Nykyinen+esim:+autoni+ajoneuvo+vero+on+207€+/vuosi,+paljonko+putoaa+jos+25%+,+niin+VANHA+ajoneuvovero+on+VIELÄ+140+euroa+++vähintään+15000km+ajolla+=+570+euroa+vuodessa+tien+käyttö+maksu+=+tekee+VUODESSA+710+EUROA+MITEN+TÄMÄ+ON+HALPAA?????Polttoaineiden+PITÄÄ+laskea+nykyisestä+hinnasta+VÄHINTÄÄN+1+eurolla+PER/+litra,+jolloin+hinta+olisi+noin+35+-+45-centtiä+litra.Nykyinen+ajoneuvovero+pitäisi+laskea+niin+että+maksat+korkeintaan+20-30e+per/vuosi,+oltaisiin+EHKÄ+lähellä+"todellisuutta".Tie+yhtiötöitä+EI+pidä+YKSITYISTÄÄ,+KOSKA+BERNER+JA+SIPILÄ+OMISTVAT+YKSITYISTÄMIS+FIRMAT+JA+RYÖSTÄVÄT+RAHAT+,+LASTENSA,+SUKULAISTENSA+AVULLA+ITSELLEEN.Jälleen+,+miten+ulkomaalaiset+maksavat+tienkäyttö+veron,+ajaessaan+Suomessa.?????

Äänestä
  • Tarvitsemma rahasi matujen ruokkimiseen.

    Äänestä

Media on näköjään pistetty töihin loppaamaan uudistusta.

Äänestä

Matu berneri voisi tappaa itsensä, ettei sitä yhdenkään kansalaisen tarvitse tehdä, siitä kuulemma saa saman kuin ihmisestä. Sama Sipilälle.

Äänestä
  • Uhkailetko minua?

    Äänestä

Täytyy varmaan muuttaa kaupunkiin täältä maalta. Lentokentät ja satamakin ovat lähellä.

Äänestä
  • Uutisten mukaan paljon ajavat maksavat enemmän. Kannattaa muuttaa kaupunkiin.

    Äänestä

Edelleen: miksei vain voida nostaa bensaveroa? Silloin maksettaisiin käytön mukaan ilman mitään ekstra spedeilyjä??

Äänestä
  • Silloin ei kuulemma voida kohdentaa verotuloja tieverkon ylläpitoon. Uskokoon ken tahtoo. Ja se kuka uskoo, niin uskoo varmaan myös ihmeen tapahtumiseen.

    Aikalailla Bernerin näköinen tämä Phil Collinsin esittämä Jeesus ;-D

    https://vimeo.com/193480081

    Äänestä

  • jesus-he-knows-me kirjoitti:

    Silloin ei kuulemma voida kohdentaa verotuloja tieverkon ylläpitoon. Uskokoon ken tahtoo. Ja se kuka uskoo, niin uskoo varmaan myös ihmeen tapahtumiseen.

    Aikalailla Bernerin näköinen tämä Phil Collinsin esittämä Jeesus ;-D

    https://vimeo.com/193480081

    Niinpä niin. Ja miksi helvetissä se raha siitä bensaveroista sitten olisi jotenkin niin laadultaan erilaista rahaa, että sitä ei voitaisi käyttää mihin helvettiin vain lystittää.. vaikkapa juurikin ihan samoihin asioihin mihin nyt kaavailluista maksuista saatavia.

    Äänestä

Nyt ajon.vero 650 joten säästän ...

Äänestä

Jos hinta nousee niin en maksa. Ajan vaan. Jos vie miliisi kilvet, niin ajan edelleenkin. En maksa sakkojakaan. Jätän kaikki pystyyn.

Äänestä
  • Tapan poliisit, otan aseet ja jatkan ajamista ...

    Äänestä

  • Paskat.kaikesta kirjoitti:

    Tapan poliisit, otan aseet ja jatkan ajamista ...

    Viestisi on kanneltu ylläpidolle.

    Äänestä

Kaikkea joudutaan tekemään että Irakilaiset ja somali vuohennussijat saavat luxuselannon ja asunnon sekä kultaiset KELArattaat, maksa jotta tyttäresi voidaan raiskata ja tappaa!

Äänestä
  • Vihapuhetta, joudut edesvastuuseen.

    Äänestä

Selvitykseen ei otettu mukaan autoilijoiden edustajaa. Firmat mukana.

Äänestä
  • Päätöksiä ei saada aikaan, jos kaikenmaailman edustajat pääsevät esittämään mielipiteitään.

    Kvartaalidemokratiaan kuuluu, että ministerit päättävät ja muut vikisevät. Yhden vaalikauden ministereillä ei ole edes tulosvastuuta. Heille riittää että saa yhden merkinnän CV:hen. Siitä voi olla iloa seuraavaan tehtävään hakiessa.

    Äänestä

Autoilusta saaduilla verorahoilla on pitäny laittaa tiet kuntoon. Mitään ei ole tehty. Nyt keksivät taas uuden kusetuksen ja mihin menee rahat. Matujen ylläpitoon. Kyllä niillä on varaa elää leveästi uusien sohvien ja televisioiden kanssa ja maantiet vedetään soralle kun ei ole varaa hoidattaa routa vaurioita.

Äänestä

Berner koittaa nyt lipistellä ja kehua kuinka "suomi on edelläkävijä-visiönäärimaa" tässä kaikessa paskassa.
Ei me olla niin tyhmiä, että meille imartelulla voitaisiin syöttää mitä paskaa tahansa.

Äänestä

Pitääkö paluttaa kilvet, jos ei osallistu sipin talkoisiin.

Äänestä
  • Auto menee ajokieltoon, jos lakisääteiset verot on maksamatta. Yksityinen yritys taas ei voi verottaa, joten silloin syyllistyy korkeintaan sopimusrikkomukseen, jos ajaa ilman lupaa toisen omistamalla tiellä.

    Äänestä

litrahintaan vähän lisää eikä muita kuluja ja veroja niin on kulutuksen mukaan velotus

Äänestä
  • Kyllä litrahinta on jo yläkanttiin, mutta litrahinnasta pitää korvamerkitä tietty osuus liikenneverkon ylläpitoon, niin sen jälkeen ei tarvitse erikseen tapella joka budjettiväännössä kyseisestä rahasummasta. Eikä tarvita uusia Carunan tapaisia Hallintohimmeli Osakeyhtiöitä.

    Äänestä

Keinot alkaa oleen vähissä kun tällainen himmeli täytyy keksiä rahastukseen. Tästä on helppo vähitellen siirtyä auton seurantaan pienen porkkanan avulla

Äänestä
  • Kannattaa muistaa että tälle vuodelle nostettiin autoilun verotusta useilla sadoilla miljoonilla. Jos sitten annettaan vaikka porkkanaa takaisin 100 miljoonaa, niin silti ollaan huomattavasti kovemmassa verotuksessa mitä viime vuonna.

    Pelkkää bluffia siis.

    Äänestä

  • Aikamoista koijausta on kyllä.

    Äänestä

MUISTAKAA ÄÄNESTÄÄ seuraavissa eduskuntavaaleissa sellaista puoluetta, joka ajaa liikennepolitiikkaa, jonka SINÄ hyväksyt!

Äänestä

Mediassa ei meuhkata muusta kuin että autovero kevenee. Kevenee kyllä niillä jotka ostavat uuden auton. Esimerkiksi eläkeläiset harvemmin uusia autoja ostavat.

Äänestä
  • Suomessa+myydään+ehkä+125000+uutta+henkilöautoa+vuodessa.+Autokanta+on+2,5+miljoonaa,+eli+autokanta+uudistuu+5%:n+vuosivauhtia.Ainoastaan+vauras+väki+ostaa+uusia+autoja.+Eli+veronalennus+kohdistuu+niille+joilla+on+jo+ennestään+ostovoimaa.Loput+95%+joutuvat+maksamaan+vanhoista+autoistaan+autoveron+moneen+kertaan+ja+samalla+heidän+autojensa+arvo+tippuu+kerralla+30%.Jos+joutuu+siis+pakkomyymään+autonsa+pois,+niin+Bernerin+päätöksellä+omaisuudestasi+vietiin+juuri+1/3+pois.Mitähän+rikas+omistava+luokka+tuumisi,+jos+heidän+omaisuudestaan+realisoitaisiin+kerralla+30%+pois?

    Äänestä

  • Väliraha pysyy samana vaihdettaessa vanha auto uuteen ennen ja jälkeen uudistuksen. Se siitä veronkevennyksestä.

    Äänestä

Vähän ajavien kannattaa oikeasti muutenkin miettiä, minkä verran menisi rahaa jopa vähemmän, jos liikkuisi julkisilla ja taksilla, varsinkin jos lähikauppa on kävelymatkan päässä. Taksillakin pääsee aika monta km vero-, bensa-, vakuutus- ja autonhuoltomaksuilla. Ja jos myy autonsa siitä saattaa saada taksirahaa pitkäksi aikaa. Monilla vähän liikkuvilla eläkeläisillä toimisi hyvin.

Äänestä
  • Varmaan laittavat niin, ettei auton seisontavakuutukseenkaan laittaminen "käyttömaksua" poista eli maksat vaikka autoa ei käytettäisi ollenkaan koko vuoden aikana...

    Tarkoittaa sitä, että auto on hävitettävä kokonaan, jos haluaa nämä korotukset jättää maksamatta.

    Lopputulema saattaa viellä hyvinkin olla se, että tehdään taas joku "keskitien" viritys, joka ajetaan väkisin läpi sillä tällaisenaan "uudistus" romahduttaa autojen määrän liikenteessä eli valtio haukkaa paskaa verokertymässään ja siksipä juurikin halutaan ajaa sisään myös sitä mustaa laatikkoa rahastuksen kannalta...

    Onko tämä nyt sitten sitä lestakepulien mainostamaa "yhdenvertaisuutta" köyhiä kohtaan..?
    http://yle.fi/uutiset/3-9318320
    -Pääministeri, keskustan puheenjohtaja Juha Sipilä perustaa työryhmän, jonka tavoitteena on saada eriarvoistuminen pysähtymään.

    Äänestä

  • YhdenvertaisuuttaKöyhil kirjoitti:

    Varmaan laittavat niin, ettei auton seisontavakuutukseenkaan laittaminen "käyttömaksua" poista eli maksat vaikka autoa ei käytettäisi ollenkaan koko vuoden aikana...

    Tarkoittaa sitä, että auto on hävitettävä kokonaan, jos haluaa nämä korotukset jättää maksamatta.

    Lopputulema saattaa viellä hyvinkin olla se, että tehdään taas joku "keskitien" viritys, joka ajetaan väkisin läpi sillä tällaisenaan "uudistus" romahduttaa autojen määrän liikenteessä eli valtio haukkaa paskaa verokertymässään ja siksipä juurikin halutaan ajaa sisään myös sitä mustaa laatikkoa rahastuksen kannalta...

    Onko tämä nyt sitten sitä lestakepulien mainostamaa "yhdenvertaisuutta" köyhiä kohtaan..?
    http://yle.fi/uutiset/3-9318320
    -Pääministeri, keskustan puheenjohtaja Juha Sipilä perustaa työryhmän, jonka tavoitteena on saada eriarvoistuminen pysähtymään.

    Varsinkin verorahoilla ajelevat ministerit ja kanisterit joukoliikenteseen tai yhteiskuljetus bussilla. Paikalla oltava aina tai ei palkkaakaan.

    Äänestä

Lennokkivero jos mikä olisi tuottava, harvoin on nykyään päiviä ettei pikkupojat häiriköi ulisuttamalla homonharmaaksi värjättyjä lennokkejaan tuntikausia.

Äänestä

Vaaleissa muistaa hyvin minkä puolueen esitys tämä oli kun maksaa laskuja joka vuosi.

Äänestä

Toisaalta säästän paljon kun jätän vakuutukset maksamatta ja auton katsastamatta. Tästä johtuen myös sakot jää maksamatta, eli kukahan taas tämänkin kusetuksen voittaa. Minä yhteiskunnan elätti, eli luuseri. Repikää siitä kepujussit.

Äänestä

Tämä ei sentään toteutunut noin paljoa,7v sitten 200,nyt 280..ja rahan arvo myös laskenut niin nousua toki 50%.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


hihhahhoh kirjoitti:

Ajoneuvovero on nyt noin 200 euroa vuodessa. Jos se poistetaan ja tilalle tulee 550 euroa maksava tienkäyttömaksu, niin kertamaksu nousee 350 euroa. Polttoaineveroa lasketaan hieman, eli vähän ajavalle verotus nousee 300 euroa vuodessa.

Hyvää silmänkääntötemppua yritetään. Tienkäyttömaksujahan ei kohdisteta mitenkään niille alueille, joissa autoilu aiheuttaa ongelmia. Takahikiän perämetsissä yksityisteillä ajavat joutuvat maksamaan pääkaupunkiseudun moottoritieinfraa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu