Jo nyt ja pitkään on liikenteestä kerättu noin 4 miljardia enemmän kuin mitä olisi tarpeen ja sen lisäksi kehdataan vielä sanoa että rahat ei riitä teiden kunnostamisee. Kaiken huippuna köyhimmät laitetaan nyt maksamaan vieläkin lisää veroja autonsa käyttämisestä.
4 miljardia ei riitä liikenteestä
Hurraaaaaaaaa
15113
4Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Siis eihän tämä nyt kohdennu oikein, mikä perkeleen maksumies autoilijasta nyt tehdään?
Me maksetaan nyt jo todella paljon siitä auton käytöstä, 4 miljardia yli tarpeen.
Siis mitä vittua?
Jos jossain muualla on vajetta budjetista niin lasku sinne.
Tuo 4 - 5 miljardin ylijäämä on käytetty valtion muihin menoeriin mm. sosiaaliturvaan ja nyt mamutukseen. Edellämainitut menoerät katetaan jollain muulla verolla, Berber ei muistanut kertoa mikä se uusi verotuskohde tulee olemaan. Otetaanko taas opiskelijoilta, eläkeläisiltä ja sairailta. Veronkiertoparatiiseissä on tuhansia miljardeja verotuksen ulottumattomiin siirrettyä rahaa, tuskin Berber kuitenkaan sieltä verotuloja hamuaa...
Maajussien tukiasiin, niiltä ei leikata koskaan vaikka ei tietoakaan köyhyydestä, tukiaisia saavat 6-8 miljardia.
Kyllä on aivan oikein, että autoilijat, moottoripyöräilijät ja veneilijät maksavat sosiaaliturvan köyhille. Mitään ei saa muuttaa.
Aika ison taakan vartijoiksi laitetaan. Saikoko jonkun kunniamerkin uroteosta yhteiskunnan hyväksi?
Oikeasti jos mainitsemasi porukka lopettaisi ajelut niin suomi kaatuisi siihen.
Tulisi satojatuhansia työttömiä lisää ja noin 4-5 miljardin verovaje.
Suunnitelma+siis+koskisi+vain+Valtion+omistamaa+osuutta+tieverkostosta,+joka+on+nyt+17%+ja+jonka+ylläpitoko+maksaa+jo+4+miljardia??!!
Se on varmaan pommikoneet, maahanmuutto kustannukset, eu joihin tässä aiotaan kerätä lisää rahaa.
>>+4+miljardia+ei+riitä+liikenteestä+
Rahaa tarvitaan maahantukeutujien loisijoiden elättämiseen , omiemme lisäksi.
Eiköhän ole jo korkea aika hankkiutua rosvopäättäjistä eroon? Berneristä ja Sipilästä aloittaen.
Asfalttikartellifirmat kuriin niin eiköhän ala rahat riittämään, mutta porvarihallitus kun on niin kyllä suojelee kavereitaan...
No ne kartellithan jo tuli kuriin ja nyt on tekeillä uusi konsti jolla kupata valtion rahaa yksityisille. Että silleen.
Destia polki hintoja senkun ehti. Siinä mitään kartellia ollut. Pienempien yritysten olisi pitänyt pärjätä Destian hintoja vastaan, kun ei sille pärjänneet edes virolaiset urakoitsijatkaan.
Ihmetettyy sekin, miten jokin Onnibuss voi myydä muutaman euron hintaisi lippuja pitkille matkoille. Eikö näistä pidä maksaa tienkäyttömaksuja lainkaan. Yksityisauto seisoo parkissa, niin päivältä maksat melkein euron.
> Destia polki hintoja senkun ehti. Siinä mitään kartellia ollut. Pienempien
> yritysten olisi pitänyt pärjätä Destian hintoja vastaan, kun ei sille pärjänneet
> edes virolaiset urakoitsijatkaan.
Kerros pikkasen, että minkämaalaisella orjatyövoimalla Destia sitten teki noita tieurakoitansa, kun noin halpaa oli?
Ihan samojen Suomen lakien ja työaikasäännösten mukaan Destia joutui toimimaan kuin kaikki muutkin. Liikelaitoksena Destia ei saanut vuosikymmeneen senttiäkään Valtion kassasta rahaa, vaan se kykeeni toimimaan täysin omalla tulorahoituksellaan, kuten muutkin tiealan firmat.
Ei siis mikään ihme, että Kataisen kokoomushallituksella truli kova kiire, ja hinku myydä tällainen, näin harmillinen valtionyhtiö pois.
Destia myytiin 2012 Alhström Capitalille 148 miljoonan euron hintaan. Tämä kauppa tehtiin karkeasti 1/3 osalla oikeasta markkinahinnasta. Kokoomus päsmäröi päälle, että kaupan on synnyttävä, ja markkinahäirikkö pois pelistä.