Minusta hyvä uudistus

Taidanpa polkasta töihin ja takaisin tuulessa ja tuiskussa -onneksi päivittäistä matkaa ei kerry kuin vaivaiset 70km.

Pelkona on se, että Anne Berberi alkaa ajamaan polkupyöräveroa.

Voisi muuttaa taajamaan, mutta työpaikka on jossain muualla, eikä taajamissa ole kaikille asuntojakaan -kalliitakin ovat, vielä kalliimpia kuin autot.

Suomessa on yli 2,6 miljoonaa henkilöautoa. Suomalaiset on pieni kansa, vain 5,5 miljoonaa ihmistä. Mihin yleensä noin suurta automäärää tarvitaan? Voitaisiin heti puolet vähentää pois autoista ja järjestellä asiat toisin. Nyt näkee aamuisin kun ihmiset ajaa töihin, pääsääntöisesti autossa on vain kuski. Jos kaikki paikat autossa täytettäisiin niin automäärä voitaisiin pudottaa 1/4 osaan nykyisestä. Kimppakyydit kunniaan.

Kun te joilla on varaa uuteen autoon ostatte ne uudet,niin lakkaavatko ne vanhat autot saastuttamasta,joutuvatko ne vähän käytettynä romutukseen?

Miksei yksityisautoilua voisi vain verottaa käytön mukaan? Monelta jäisi turhat ajot pois, ihmiset käyttäisivät enemmän julkisia ja liikunta lisääntyy. = Vähemmän saasteita ja kansanterveys kohenee! :)

Minusta Suomeen voisi tulla laki joka kieltää ajamasta yli 7 vuotta vanhalla autolla. Siten kaikki pakotettaisiin käyttämään uudempia, saasteettomampia ja vähemmän kuluttavia autoja. Tai sitten yli 7 vuotta vanhalle autolla laitettaisiin niin raskaat vuosittaiset käyttömaksut että auton käyttö tulisi todella kalliiksi. Suomen tulisi olla mallimaa tässäkin asiassa kuten se on monessa muussakin. Se jolla ei ole varaa autoon kulkekoon linkalla junalla tai vaikka lentsikalla...

Mulla on uusi V8 mustang ja ajan sillä yli 40 tonnia tänä vuonna. Ennen oli amg mersu. Mun mustangis on todella hyvät päästöt uudeksi autoksi ja auto on parhaassa eli G päästöluokassa jossa on isopäästöisimmät autot. Olen ollut välillä huolissaan kun kilometrejä ei ole tullut riittävästi että kannanko varmasti korteni kekoon eli päästänkö riittävästi päästöjä. Tykkään että auto kuluttaa ja saa tuntea sen tehon ja voiman. Se on juhlahetki lähes päivittin tankata 99 tai 98 tankkiin 90 eurolla. Maksan mielelläni tästä huvista ja aina on hyvä mieli kun muistan että maailma lämpenee pikkuhiljaa kunhan vaan saadaan päästöjä riittävästi ilmoille. Huolestuttavinta on jos mies ajaa sähköautolla...siinä pitää miettiä onko varmasti mies vai onko jalkojen välissä pimppi?

Eipä vanha auto paljoa saastuta jos sillä harvakseen ajelee. Mielestäni alle 10 000 ajaville pienempi maksu kuin 100 000 ajaville eli samassa suhteessa paljon kuluttaville 10 kertainen maksu. Mutta uudistus on huono. Pitäisi verrata maihin joista B ottaa mallia. Eivät ole tyytyväisiä.

Autoveroale valuu suoraan valmistajien pussiin nousevilla hinnoilla , tunnetusti suomi saa autot edullisesti juurikin korkean veron takia , tämäkin nyt jäi päättäjiltä kertomatta niinkuin yleensä , näyttää siltä herrat nyt yrittävät työllistää itseään ja kavereitaan luomalla byrokratiaa lisää eli taas kansa maksaa,jos tämä esitys menee läpi niin muutan timbuktuun.

Elikkäs irtisanoutuminen ja sitten muutto asuntojonoon pakolaisten taakse odottamaan. Sossuun ja huolet veks.

Kaikenkaikkiaan hyvä ja järkevä uudistus, tätä on varmasti moni odottanut vaikka palstoilla autokauppiaat / oman auton arvosta huolestuneet näitä nyyhkyjuttuja ja vanhaan paluuta toivovat. Kerran se kirpaisee ja fiksut ostajat on jo vuosia voineet tinkiä käytetyistä keskivertoautoista autoveron hinnasta pois.

Sulatetaan vanhemmat autot ja taotaan niistä auroja ja muita kyntövälineitä ja kansa viljelemään ruokaa itselleen.

Viinaverokin voitaisiin poistaa ja määrätä aluksi kaikille kännimaksu iästä ja sukupuolesta riippumatta. Päivä-, viikko-, kuukausi tai vuosimaksu, yli 5 vuodesta jo 30% alennus. Myöhemmin maksu voisi perustua reaaliaikaiseen alkometrin näyttämään, näyte otettaisiin vaikka 15 min välein. Postimies voisi ohimennen puhalluttaa autoilijat ettei vain kännissä ajella.

Autojen väheneminen nostaisi loppujen käyttö maksua. Autojen korjaamot vähenisi sekä varaosa ja tarvike myynti. Millä korvattaisiin katoavat työ paikat. Töyllistää paljon.