Olen 27 vuotta omistanut ajokortin ja ajellut melko paljon sekä talvisin että kesäisin. Ennen joulua koin kuitenkin jotain uutta liikenteessä.
Ajelin noin 80 kilometrin nopeutta, kun vastaan tuli 300-sarjan bemari hurjaa vauhtia. Nuori kuski
"tahallaan" kieputti autonsa perää lumisella tiellä. Kohtaamistilanteessa perä heitti melkoisesti ja luulin loppuni tulleen. Kuski kuitenkin hallitsi tilanteen, eikä törmännyt minun eikä takani tuleviin autoihin.
Jos on nuorten liikennekuri höltynyt, niin samoin on käynyt keski-ikäisille rekkamiehille. Kun ajaa sallittua 80 km nopeutta, niin ei mene kauaakaan, kun rekka on kiinni takapuskurissa. Ohi mennään mutkissa, vaikka näkyvyyttä ei paljoakaan ole. Ei ole ihme, että rekoille tulee niin valtavan paljon onnettomuuksia. Vilkkaissa risteyksissä ajetaan mahdollisimman lujaa, eikä ennakoida risteyksen vaaroja.
Suomen liikenteen vaaratekijät eivät ole ainoastaan nuoret, vaan mukaan mahtuu paljon keski-ikäisiä miehiä. Joskus on ikävä todeta, kun perheenisä lapsineen porhaltaa ohi ylinopeudella ja lapset luuraa takaikkunasta. Ihme, että niin moni säilyy hengissä nykyajan liikenteessä.
Ajelin noin 80 kilometrin nopeutta, kun vastaan tuli 300-sarjan bemari hurjaa vauhtia. Nuori kuski
"tahallaan" kieputti autonsa perää lumisella tiellä. Kohtaamistilanteessa perä heitti melkoisesti ja luulin loppuni tulleen. Kuski kuitenkin hallitsi tilanteen, eikä törmännyt minun eikä takani tuleviin autoihin.
Jos on nuorten liikennekuri höltynyt, niin samoin on käynyt keski-ikäisille rekkamiehille. Kun ajaa sallittua 80 km nopeutta, niin ei mene kauaakaan, kun rekka on kiinni takapuskurissa. Ohi mennään mutkissa, vaikka näkyvyyttä ei paljoakaan ole. Ei ole ihme, että rekoille tulee niin valtavan paljon onnettomuuksia. Vilkkaissa risteyksissä ajetaan mahdollisimman lujaa, eikä ennakoida risteyksen vaaroja.
Suomen liikenteen vaaratekijät eivät ole ainoastaan nuoret, vaan mukaan mahtuu paljon keski-ikäisiä miehiä. Joskus on ikävä todeta, kun perheenisä lapsineen porhaltaa ohi ylinopeudella ja lapset luuraa takaikkunasta. Ihme, että niin moni säilyy hengissä nykyajan liikenteessä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kirjoituksesi on muuten asiaa, mutta enpä usko, että piittaamattomuus nyt mitenkään yhtäkkiä olisi pompannut entisajoista.
Liikenneonnettomuuksien ja kuolemaan johtaneiden kolareiden määrä on pitkällä aikavälillä hiljalleen laskenut, vuosittaisia poikkeamia toki löytyy. Pari viime vuotta on mennyt liikenteessä vähän huonommin.
Pitkällä aikavälillä turvalaitteiden lisääntyminen saattaa kyllä näkyä negatiivisesti, kun mitataan kuljettajien asenteita ja piittaamattomuutta.
Tuolta löytyy hyvää tilastotietoa:
http://www.liikenneturva.fi/default.aspx?desktop=397&navigator=397&menu=&language=1035&siteId=2
Liikenne ei nykyään enää ole "pyhä" asia mitä se oli joskus. Nykyään liikenne tuntuu olevan jotain elämysmatkailun tapaista jonka tärkeinpänä tehtävänä on palvella juuri MINUA. Kukaan ei saa tulla hidastamaan minua tai vähentämään minun elämystäni.
Kesällä tämän huomaa todella hulluissa ohituksissa, ohi lähdetään paikoissa joissa näkyvyyttä ei ole yhtään. Varsinkin yhdistelmän takana ajaminen tuntuu olevan todella monelle henkilöautoilijalle punainen vaate, ohi on päästävä oli keli, näkyvyys tai nopeusrajoitus mikä tahansa. Usein nämä hulluimmissa paikoissa ohi ajavat näyttävät olevan perheitä lomamatkalla kun farmariauto on kattoon saakka täynnä tavaraa.
Tuo on kyllä ihan totta että jos sallittua 80km/h ajat niin hyvin pian on varmasti joku yhdistelmän kanssa takana. Syynä siihen on maan tapa ajaa nopeudella nopeusrajoitus 10km/h, oli kyseessä sitten henkilöauto tai vähän isompi auto. Yhdistelmillä se tarkoittaa 85-89km/h nopeuksia 80km/h alueella. Sanomaasi ohittamisista kyllä ihmettelen. Ohi monasti tekisi mieli mutta ohi ei pääse kun auto ei kiihdy jos on joutunut hidastamaan, ellei sitten edellä joku aja reilusti (jotain -20km/h) alinopeutta.
Risteysajosta sen verran että varsinkin talvella sitä ei kovin mielellään pysähdy risteykseen jos se on vähänkin jäinen. Jos tarkoitat mahdollisimman lujalla samaa vauhtia kuin mitä henkilöautot ajavat risteyksiä niin miksei yhdistelmälläkin? Ei se iso auto niin paljon sitä huomiointia ja ennakointikykyä kuitenkaan alenna.
Mutta sanoma viestisi takana oli täyttä asiaa, liikennekulttuuri on huonontunut ja paljon.