No huhhuh...
Näin alkuun palstalla irvistelijöille tiedoksi: Berberin-malli, verolla tai ilman, ei vaikuta millään tavoin minun tai kollegoiden hyvinvointiin. Näitä enemmän tai vähemmän käytettyjä autoja myydään jatkossakin yhtä hyvällä menestyksellä ja huom! katteella, kuin ennenkin. Älkää siis suotta olko huolissanne kuinka me "häkkiapinat" pärjätään; Ihan vitun hyvin.
Ja sitten asiaan, josta lähdin "avautumaan":
Ei voi taas todeksi uskoa, miten ulapalla keskivertoinen kansalainen on demokratian ja politiikan "aakkosista"!? Itseäni en pidä edes kovinkaan ahnaasti politiikkaa seuraavana, saati poliittisesti aktiivisena, mutta silti jotain ymmärrystä pitää olla miten asiat tapahtuu tai miten ne ei todellakaan tapahdu!
Ei näytä olevan monellakaan hölkäsen pöläyksen vertaa käsitystä, Mitä-Missä-Milloin politiikka (kankea) toimii ja mikä on parlamentaaristen asioiden marssijärjestys.
SELVITYS, jossa vilautetaan yhtenä elementtinä autoveron poistoa, niin ollaan jo varmana uutisena vero poisteltu!? Huhhuh... vastaavia selvityksiä tulee ja menee kymmenittäin/vuosi, eikä niistä nouse älämölöä. Nyt vaan sattui haaveilijoille osumaan sopivaan älyttömyyden aivolohkoon sana AUTOVERO. Ja siitähän se haaveilu taas alkoi. Todellisuus kun kuitenkin on, ettei selvitys ole periaatteessa paskapaperia arvokkaampi tai merkityksellisempi paperi. Ja kuten asioista päättävien tahojen suusta on kuultu; selvitys on tyrmätty täysin. Toki parlamentaarisesti, hienovaraisesti ketään loukkaamatta (Berneriä) sotkun siivoaminen pitää huolella pohtia ja julki tuoda (toisin kuin itse selvitys, jonka Berner nyt sylkäisi avuttoman epäkorrektisti).
Korostan tässä vaiheessa, ettei minua henkilökohtaisesti veronpoisto heilauttaisi mihinkään henkilökohtaisella eikä yritykseni tasolla, enkä siten todellakaan ole huolissani poistuu tai ei. Aivan kuten alkuun totesin jo, kauppa käy hyvin, yritys on velaton, myyntituotteen on omia ja velattomia ja omakin talous on velattoman hyvässä kunnossa. Enkä ole nyt Ferrariakaan hankkimassa, en verolla enkä ilman, en leasingilla enkä muutoinkaan lainaamalla. Toki autoverottomana sellaisen hankinta voisi tullakin kyseeseen kun nykyisen autoveron osuus on parikin sataa tuhatta ja sattumoisin saattaisi olla suhteita maahantuojaankin... no se siitä, verohan ei ole poistumassa ja itseasiassa eipä olisi kaksipaikkaiselle autollekaan kovin suurta tarvetta.
Toisekseen jo auton tilanneet hätääntyivät perumaan jo sovittuja kauppoja, joissa (laskennallisesti) autoveron osuus on muutaman tuhannen. Huhhuh... luuleeko ne oikeesti oikeesti aikuisten oikeesti, että nyt maksamansa 1000euron purkurahan verran edes "voittaisivat" jos vero poistuisi (ei muuten poistu) ja jos saman auton ostavat ensi vuonna? Ehei... ei se niin mene. Maahantuoja nostaisi hinnan normaalitasolle muun Euroopan kanssa, myyjäorganisaatio nostaisi myyntikatteet normaalitasolle... auto maksaisi verottomana lähes saman, kuin nyt tehtaan, maahantuojan ja myyntiportaan joustamilla alennushinnoilla verollisena.
Toki yksi pieni ero tähän päivään; vaihtoauton hyvityksestä sulateltaisiin tuhansia pois. Ei kauppias sen kummemmin ketku ole, mutta kun kansalainen on keskimäärin yksinkertaisesti tyhmä (kuten tästäkin älämölöstä selvityksen suhteen voidaan todeta) niin perusteluksi riittää "sen arvo nykymarkkinoilla ei ole kuin x-euroa; ota tai jätä".
Ja vaikka kaikessa yksinkertaisuudessaan usein asiakkaat kuvittelevatkin, että kauppiaat "verissä päin taistelevat" toisiaan vastaan niin ei sekään pidä paikkaansa; ei käytetyn auton kauppiaat, eikä varsinkaan uuden kauppiaat. Näin ollen uuden kauppiaat/jokaisen merkin maahantuojat yhdessä ja erikseen, parilla pikku palaverilla voisivat lyödä periaatteellisen hyvityshinnan polkemisen voimaan siitä hetkestä kun vero poistuu (joka ei siis ole poistumassa).
Kauppias voittaa aina, älkää siitä olko huolissanne.
Näin alkuun palstalla irvistelijöille tiedoksi: Berberin-malli, verolla tai ilman, ei vaikuta millään tavoin minun tai kollegoiden hyvinvointiin. Näitä enemmän tai vähemmän käytettyjä autoja myydään jatkossakin yhtä hyvällä menestyksellä ja huom! katteella, kuin ennenkin. Älkää siis suotta olko huolissanne kuinka me "häkkiapinat" pärjätään; Ihan vitun hyvin.
Ja sitten asiaan, josta lähdin "avautumaan":
Ei voi taas todeksi uskoa, miten ulapalla keskivertoinen kansalainen on demokratian ja politiikan "aakkosista"!? Itseäni en pidä edes kovinkaan ahnaasti politiikkaa seuraavana, saati poliittisesti aktiivisena, mutta silti jotain ymmärrystä pitää olla miten asiat tapahtuu tai miten ne ei todellakaan tapahdu!
Ei näytä olevan monellakaan hölkäsen pöläyksen vertaa käsitystä, Mitä-Missä-Milloin politiikka (kankea) toimii ja mikä on parlamentaaristen asioiden marssijärjestys.
SELVITYS, jossa vilautetaan yhtenä elementtinä autoveron poistoa, niin ollaan jo varmana uutisena vero poisteltu!? Huhhuh... vastaavia selvityksiä tulee ja menee kymmenittäin/vuosi, eikä niistä nouse älämölöä. Nyt vaan sattui haaveilijoille osumaan sopivaan älyttömyyden aivolohkoon sana AUTOVERO. Ja siitähän se haaveilu taas alkoi. Todellisuus kun kuitenkin on, ettei selvitys ole periaatteessa paskapaperia arvokkaampi tai merkityksellisempi paperi. Ja kuten asioista päättävien tahojen suusta on kuultu; selvitys on tyrmätty täysin. Toki parlamentaarisesti, hienovaraisesti ketään loukkaamatta (Berneriä) sotkun siivoaminen pitää huolella pohtia ja julki tuoda (toisin kuin itse selvitys, jonka Berner nyt sylkäisi avuttoman epäkorrektisti).
Korostan tässä vaiheessa, ettei minua henkilökohtaisesti veronpoisto heilauttaisi mihinkään henkilökohtaisella eikä yritykseni tasolla, enkä siten todellakaan ole huolissani poistuu tai ei. Aivan kuten alkuun totesin jo, kauppa käy hyvin, yritys on velaton, myyntituotteen on omia ja velattomia ja omakin talous on velattoman hyvässä kunnossa. Enkä ole nyt Ferrariakaan hankkimassa, en verolla enkä ilman, en leasingilla enkä muutoinkaan lainaamalla. Toki autoverottomana sellaisen hankinta voisi tullakin kyseeseen kun nykyisen autoveron osuus on parikin sataa tuhatta ja sattumoisin saattaisi olla suhteita maahantuojaankin... no se siitä, verohan ei ole poistumassa ja itseasiassa eipä olisi kaksipaikkaiselle autollekaan kovin suurta tarvetta.
Toisekseen jo auton tilanneet hätääntyivät perumaan jo sovittuja kauppoja, joissa (laskennallisesti) autoveron osuus on muutaman tuhannen. Huhhuh... luuleeko ne oikeesti oikeesti aikuisten oikeesti, että nyt maksamansa 1000euron purkurahan verran edes "voittaisivat" jos vero poistuisi (ei muuten poistu) ja jos saman auton ostavat ensi vuonna? Ehei... ei se niin mene. Maahantuoja nostaisi hinnan normaalitasolle muun Euroopan kanssa, myyjäorganisaatio nostaisi myyntikatteet normaalitasolle... auto maksaisi verottomana lähes saman, kuin nyt tehtaan, maahantuojan ja myyntiportaan joustamilla alennushinnoilla verollisena.
Toki yksi pieni ero tähän päivään; vaihtoauton hyvityksestä sulateltaisiin tuhansia pois. Ei kauppias sen kummemmin ketku ole, mutta kun kansalainen on keskimäärin yksinkertaisesti tyhmä (kuten tästäkin älämölöstä selvityksen suhteen voidaan todeta) niin perusteluksi riittää "sen arvo nykymarkkinoilla ei ole kuin x-euroa; ota tai jätä".
Ja vaikka kaikessa yksinkertaisuudessaan usein asiakkaat kuvittelevatkin, että kauppiaat "verissä päin taistelevat" toisiaan vastaan niin ei sekään pidä paikkaansa; ei käytetyn auton kauppiaat, eikä varsinkaan uuden kauppiaat. Näin ollen uuden kauppiaat/jokaisen merkin maahantuojat yhdessä ja erikseen, parilla pikku palaverilla voisivat lyödä periaatteellisen hyvityshinnan polkemisen voimaan siitä hetkestä kun vero poistuu (joka ei siis ole poistumassa).
Kauppias voittaa aina, älkää siitä olko huolissanne.
Vastaukset 65
Vanhimmat
Aika pitkä kirjoitus, en jaksa lukea kokonaan. Mutta pariin kohtaan kiinnitin huomiota:
"Älkää siis suotta olko huolissanne kuinka me "häkkiapinat" pärjätään; Ihan vitun hyvin."
Ostat auton vaikka 8000 eurolla tarkoituksenasi myydä se 10000 eurolla. Mutta sitten Tulee Berner ja ilmoittaa että autovero poistuu. Auton arvo tipahtaa 8000 euroon tai ehkä jopa alle. Miten maksat palkat?
"jo auton tilanneet hätääntyivät perumaan jo sovittuja kauppoja, "
Liittyy edelliseen. Auto jää sinulle ja auton arvo on pienempi kuin mitä siitä maksoit. Miten maksat palkat?
Niin, se on luetun ymmärrys ja jaksaminenkin nykyään tiukassa... vastailenpa silti.
Ei näillä käytetyn auton kaupoilla aina tehdä voittoa. Perinteinen sananlaskukin on; Pikku sippi piristää." Eli autoja on aina myyty joskus, syystä tai toisesta, omasta halusta ja päätöksestäkin tappiolla. Mitä sitten? Ja toisekseen, jos ja kun se 10000 hinnoiteltu auto on OIKEIN HINNOITELTU, eli valmiiksi edullinen, se sillä myös myydään tuli veron poisto tai ei. Ne liikkeet, joilla vastaava maksaa 12000 ja siitä on ylihyvityksen muodossa maksettu 10000, saattavat pikku sipin ottaakin; en minä. Palkan maksan ja itsellenikin nostan kuten ennenkin; voitoista.
Toiseen kysymykseen lyhyesti, liittyy edelliseen kun et "jaksanut lukea" saati että olisit lukemaasi sisäistänyt: En myy uusia autoja.
Kiitos kuitenkin osanotosta, yritä jatkossa edes jaksaa lukea keskustelut ennen kuin lähdet kommentoimaan. Luetun ymmärryksesi tasoon en voi auttaa.
Hyvää autoverollisen lauantaipäivän alkua kuitenkin, minä menen ja myyn tänäänkin autoja. Ei siis vain yhden auton, vaan useammankin auton. Ja tämä on tosi.
Niin+se+vielä+unohtui+vaihtoehtona,+että+siihen+"veroalen+vuoksi"+pakkohinnoiteltuun+8000+osto+8000+"pakkomyynti"+autoon+tulisi+yli+50%+todennäköisyydellä+vaihtoauto.+Vastaus+olisi+sama,+kuin+uuden+kauppiailla:+
"Ei näillä käytetyn auton kaupoilla aina tehdä voittoa."
Mutta entäs kun siellä pihalla on vaikkapa 50 autoa etkä YHDELLÄKÄÄN tee voittoa. tai teet vaikkapa 2000 euroa keskimäärin TAPPIOTA per auto?
Miten maksat palkat?
"Mutta entäs kun siellä pihalla on vaikkapa 50 autoa etkä YHDELLÄKÄÄN tee voittoa. tai teet vaikkapa 2000 euroa keskimäärin TAPPIOTA per auto?
Miten maksat palkat? "
No nyt meni jo ultimaalisen totaalisen luulotteluksi. Ensinnäkään en ole niin huono autokauppias, että olisin noin pitkäksi ostanut autoja sisään. Ainakaan jokaista 50kpl. Muutama ehkä menisi, kuten todettua "pikku sipillä", mutta niin liiketaloudellisesti persiilleen en kauppaa ole tehnyt tähänkään asti, että kaikki "oletetun veronpoiston" vuoksi olisi niin kalliisti ostettuja että kaikki menis sipillä... ehei. Mutta jos niinkin jollekin toiselle kauppiaalle kävisi niin; Mitä sitten? Pikku sipit ja elämä jatkuu.
Palkat maksellaan edelleenkin tuloksesta ja voitoista.
Siihen nähden, että on viikon paras myyntipäivä, sinulla on yllättävän paljon aikaa kirjoitella tänne.
Niin... se kun tuo ajankäyttö on valinnainen, jopa järjesteltävissä oleva asia; Oletko koskaan kuullut työntekijästä, joka automyyjänä saa palkkaa autokauppiaalta? En minä tuonne ulos nyt lähde persettäni jäädyttämään, myyjä saa siitä perseensä jäätämisestä ja myymisestä palkan!
Ps. Monikohan autoliike on lauantaisin avoinna ennen kymmentä?
No, oli miten oli, lauantain ensimmäisen kaupan jo henkilökohtaisesti luovutin onnelliselle uudelle omistajalle. Ihan itse, myyjä tuli vasta 9.05 töihin (taas myöhässä, siksi itsellä kiire luovutukseen... prkle.).
Ai niin; olikos sellaistakin puhetta, että nyt alkaisi autoliikkeissä YT:t? Täytyykin palkollisille myyjille vähän vihjaista, josko ehtisivät ajoissa töihinsäkin...
Jos ja kun autovero poistuu voi autonostaja ostaa autonsa vaikka saksasta jos halvemmalla saa. ei tarvi miettiä veroja ja muuta.
Uudenkin auton voi tilata vaikka saksasta, coc mukaan ja auto rekisteröintikatsastuksen kautta liikkeelle.
Tällähetkellä uuden auton osto ei kannata mistään ei suomesta eikä ulkomailta.
Toivotaan että vero poistuu mahdollisimman pian niin automyynti pääsee käyntiin, kukaan tuskin on niin hölmö että ostaisi nyt uuden auton.
Tietysi edullisen miss veron määrä paritonnia tai sähköauton jossa veromuutos on pieni.
Heh...
"Jos ja kun autovero poistuu voi autonostaja ostaa autonsa vaikka saksasta jos halvemmalla saa. ei tarvi miettiä veroja ja muuta."
Kun jo nykyisin "tullaan niin kaukaakin" pari-kolme sataa kilometriä on lähes ylitsepääsemättömän kaukaa tulla ostoksille, miten lie 2000km? Matka rahtikuluineen maksaa 1000-1600euroa ja kestää kolme vuorokautta/haku, saksan kilvet 200euroa, Suomeen rekisteröinti katsastus 200euroa... millähän matematiikalla se käytetyn haku muuttuikaan edulliseksi kun hinnat samat Suomessa?
Jatka unelmointia siis vaan... verohan ei poistu.
No, nyt pitää kiirehtiä... lauantain ensimmäinen jo sovittu ASIAKAS tulossa.
Nuo reissut ottaa pikkulomana. Jos, ja suuri jos tuo sattuisi toteutumaan, niin Saksasta alkaa virrata premium hybridejä urakalla. Edullisia tuontikuluineenkin ja mahdolliset tiemaksut pienet, vaikka bensalla kokoajan ajaisitkin. Toki tässä olisi hyvä sauma autokauppiaalle, jos tuo autoja ulkomailta ammatikseen.
KAIKKI (vähänkään kynnelle kykenevät) käytetyn auton kauppiaat tuo autoja ulkomailta jo nyt.
Se on aina yhtää hauskaa lukea, kun ammattilainen lyttää aasiakkaan harhaisuudet :D
Ei muuta kun kaupallista päivää!
Kiitos samoin sinne.
"Näin ollen uuden kauppiaat/jokaisen merkin maahantuojat yhdessä ja erikseen, parilla pikku palaverilla voisivat lyödä periaatteellisen hyvityshinnan polkemisen voimaan siitä hetkestä kun vero poistuu (joka ei siis ole poistumassa). Kauppias voittaa aina, älkää siitä olko huolissanne."
Aloittajalle tiedoksi: Kertomastasti tulee mieleen paria asiaa: Kartelli ja rikosilmoitus. Taidat olla rikollinen tai tyhmä. Tai molempia. Kertomasi vihjaa, että olet toiminut näin aeimminkin. Alalla normaali toimintatapa?
Heh... vai että tulee kartelli mieleen? No se meni osapuilleen oikean suuntaisesti. Hyvä! Luuletko, ettei "kartellinomaisia järjestelmiä" ole jo nyt UUDEN AUTON KAUPPIAILLA käytössään? Ja ihan laillisia sellaisia. On.
Minähän en niistä käytössä olevista "järjestelmistä" voi tosin olla edes tietoinen, kun olen vain käytetynautonkauppias. Moikka!
no tulevaisuudessa auton voi naputella koneelta ja toimitus vaikka Hangon satamaan. jää koko autokauppa pois välistä.
Mahtaakohan tämä tieverkon yhtiöitysinto johtua siitä että valtiolta on myytävät yritykset loppumassa, tehdään tieverkosta yhtiö, seuraavien vaalien jälkeen sen voi myydä ulos " hyvällä" hinnalla, uusi omistaja laittaa katteet kuntoon. Huomataan kuitenkin että tämä hallitus piti sanansa eikä myynyt, eiväthän he voi sitoa seuraavia hallituksia.
Nyt ei mene käytetyt kaupaksi vaikka myisi verottomalla hinnalla, sen verran epätietoinen on tämä tilanne ja kauppa oli suhteellisen rauhallista jo ennen tätä julkistustakin. Meilläpäin puhelimien sointi loppui keskiviikko iltapäivään kun YLE julkisti tietonsa. Sama tapahtui n. kymmenkunnalla tutulla kauppiaalla eli luulisin että ei ole paikallisesta ilmiöstä kyse.
Vinkki "autoalallamyös":
Vaihda alaa, toiset ei vaan osaa, eikä sitä tarvitse hävetä mutta rahojensa haaskaaminen ja pään seinään hakkaaminen ei ole järkevää. Tämän vinkin suosittelen jakamaan niille "kymmenkunnalle tutullekin kauppiaalle".
Vaihtoehtoisesti (todennäköisemmin oikea vaihtoehto):
Lopeta valehtelu ja esiintyminen "autokauppiaana" jota et todellakaan ole.
Minä lähden nyt (virtuaalimaailmaan, vilkaisenpas samalla tuon Saksankin markkinan ja tarjonnan) auto-ostoksille, varastot alkaa sen verran huveta että on välttämätöntä näin sunnuntainakin haarukoida ostoja alkavalle viikolle, ettei pääse myytävä loppumaan! Moikka!
Taitaa olla tosiasiassa tuolla edellisellä "käytetynkauppiaalla" pihassa seisovien linttaliiteri-autojen jarrulevyt jo niin ruosteessa, että suihkaisepas niihin levyihin vaikka WD-40:stä, että eivät ruostu enää enempää ja jumitu kokonaan. Haarukoi sinä vain näin sunnuntaina sitä kylmää maksalaatikkoa suoraan alumiinikaukalosta suuhusi siellä jalasmökissäsi. Ei Saksassa kaivata sinunlaisiasi kitisijöitä tinkimässä hintoja, kun Saksassa auton lasissa on juuri se oikea hinta. Suomen kelvottomat romut oikeista merkkiliikkeistä ne päätyvät kuitenkin lopulta siihen sinun romulaanillesi ostavien asiakkaiden naurettaviksi, että "surkeata paskaa näyttää tuollakin jobbarilla olevan myynnissä" toteavat asiakkaat huutonaurua nauraen poistuessaan jalasmökkisi pihasta.
Melkoisen oksennuksen hädissäsi kirjoitit.
Kauppiaan mielipide on mielenkiintoinen. Jos vaihtoautokaupan tilanne on noin hyvä ja toimii puhtaasti omalla pääomalla, niin hattua nostan. Eipä sitten tarvitse autoveron poistuessa maksaa alalle kompensaatiota. Ala myy sitten vaan edelleen hyvällä voitolla isosaasteisia autoja ulos ja kansa maksaa korkeimmat tiemaksut ihan simona. Tosin minusta tuntui, että autokauppias piti asiakkaitaan jotenkin tyhminä. Kannattaa korjata käsitys. Paitsi jos sinulta auton ostava on ilman muuta jotenkin tyhmä.
Voi olla että yksittäisellä autokaupalla on noin hyvin asiat. Tosiasia on kuitenkin ihan toinen jos bernerin malli olisi toteutunut(ei toki enää toteudu). Aika harvalla menestyvälläkään kaupalla on vararahastoa josta kaivaa 100 tonnia? Nythän on kuultu mediassa autokaupoilta pelkästään negatiivista kyseisestä tilanteesta tyyliin berner pysäytti autokaupan. Toki jos tämä koskee vain uusien autojen kauppoja sitten? Mutta oma mielipide on se että kyllä se väkisinkin vaikuttaa koko autokauppaan ja jos bernerin ideoita ei hylätä parin viikon sisään niin lomautukset alkaa. Itse olen autokauppiaan unelma. Laitan puolet palkastani autoihin. Mulla on kaksi yli 50 tonnin autoa pihassa osamaksulla joita vaihdan ainakin kerran vuodessa mutta nyt lähivuosina olen vaihdellut autoja 2-3 kertaa vuodessa kun on mennyt sen verran hyvin oman firman kanssa että ylimääräistä on voinut autoihin laittaa. Autoilu on nautinto eikä millään tapaa minulle vain siirtymäväline. Tykkään ajella ihan huvikseen isopäästöisellä ja tehokkaalla autolla ja kuunnella musiikkia. Nytkin on juuri vaihdettu nuo kaksi autoa ja aijon ainakin toisen vielä tässä keväällä vaihtaa johonkin mikä sillä hetkellä sattuu kiinostamaan?? Ei näissä mitään järkeä ole mutta harrastukset maksaa...en sentään laita tippaakaan rahaa alkoholiin tai baarielämään joten nekin rahat menee autoihin:)
"Aika harvalla menestyvälläkään kaupalla on vararahastoa josta kaivaa 100 tonnia? "
Pakko tähän heittää vielä EuroJackpot tyyppisesti:
This must be minimum bet?
Tottakai "irtonaista" rahaa pitää olla suhteessa kalustoon minimum kaluston arvon vertaisesti. Näin minun mielestä ainakin, en muista autokauppiaista/autoliikkeistä sitten mene sanomaan mitään saati menestystään arvioimaan; kukin tyylillään ja varojensa mukaan, tottakai.
Mutta nyt vapaa-ajan harrasteisiin. Moikka!
Tyhjät tynnyrit kolisevat eniten.
Huomentaaaaaa!!!
Se on sitten autoveropoistuu-unelmoijien kuoloniskun aamu! Näyttää tuo Berner vielä kuolontuskissaan kiemurrelleen illalla blogissaan jotain hyvitysehdotuksia (jotka oli toki jo ensimmäisessä ulostulossaan normaaliälyisten luettavissa/ymmärrettävissä), eli ei mitään uutta tai uutisen aihetta tuossa blogi-tuskassa. Päinvastoin, kaivoi itsensä jopa entistä syvemmälle suohon osoittaessaan edelleenkin tavallisen kansalaisen arjesta täysin erkaantumisensa, sekä myös edes oman hallinnonalansa totaalisen taitamattomuuden ja valtuuksiensa mukaan toiminnan törkeästi ylittämisensä, parlamentarismin ymmärryksestään puhumattakaan.
AUTOVERO EI OLE POISTUMASSA "yhdessä eikä kahdessakaan yössä". VM/Orpo/hallitus toimii autoverotusasioissa jo aiemmin sovitusti eli veroa alennetaan lähivuosina portaittain, kuten on jo tehtykin. Käyttömaksuihin vuosittain pieniä "rukkauksia" vähäpäästöisiä/päästöttömiä suosien, kuten on jo tehtykin.
VM:n ulostulo jo tänään, lopullinen kuolonisku "Bernerismille". Bernerin-mallin vatvominen lopetettava ja se loppuu tänään.
Toisaalta on kyllä julmaa seurattavaa, miten ministeri tekee poliittista itsemurhaa; nyt sitä saa seurata ihan julmimmillaan lähietäisyydeltä. En siis ilakoi yhtään, sääliksi (vähän) käy, empaattinen kun perusluonteeltani olen.
Enää jää vain nähtäväksi, miten hellävaraisen "poliittisesti korrektisti" Berner siirtyy muihin tehtäviin ja ministeri vaihtuu. Toivon ja uskoisin, että empatiakykyä löytyy hallituksesta sen verran, että Berner saa eutanaattisen armonlaukauksen korrektiin sävyyn ja "siististi". Joulusikakin pitää tappaa yhdellä tarkalla laukauksella, eikä poliittisen uran lopettaminenkaan saisi tuottaa enempää tuskaa uransa päättävälle, vaikka poliittisen itsemurhan itse aiheuttikin.
Ulostulo:
http://www.hs.fi/politiikka/art-2000005055386.html
Orpo:
"Ei ole meneillään mitään valmisteluja autojen verotuksen uudistamisesta siihen suuntaan kuin liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk) tällä viikolla esittelemässä mallissa suunniteltiin. Autoverotusta kevennetään jonkin verran asteittain niin kuin hallitusohjelmassa on luvattu. Muuten autoverotukseen ei ole odotettavissa muutoksia tällä vaalikaudella. Mikäli hänen vakuuttelunsa eivät riitä normalisoimaan autokauppaa, voidaan harkita jopa hallituksen yhteisesiintymistä verotuksen tiimoilta."
Soini:
"Tämä on kohtelias täystyrmäys näille hankkeille, jotka eivät etene hallituksessa."
Kuten jo yllä todettu:
VM:n ulostulo jo tänään, lopullinen kuolonisku "Bernerismille". Bernerin-mallin vatvominen lopetettava ja se loppuu tänään.Toisaalta on kyllä julmaa seurattavaa, miten ministeri tekee poliittista itsemurhaa, Berner saa eutanaattisen armonlaukauksen ministerin uralleen.
Kurjaa, että syytätte Berneriä pelkästään tästä suunnitelmasta, hän on tässä vain äänitorvena, kyllä ne ehdotukset ovat jotkut toiset miettineet, laskeneet ja ruksanneet.
Anyway, mä olisin valmis antamaan tuolle autoverolle sen kalossin kuvan persuksiin, aikansa elänyt. Miten ne sen sai Ruotsissa poistettua niin helposti, eikö siellä samat ongelmat kuin täällä? Turpaahan tuossa ottaa useamman tonnin, mutta ne saa takaisin sitten uuden auton hinnassa. Ja sen jälkeen verotus käytön mukaan, juuri miten sen pitää ollakin. No kävi miten kävi, pariin vuoteen en ole autoa vielä vaihtamassa.
Kurjaa, ettei Berner myönnä epäonnistuneensa. Totta kai "jotkut toiset" on olleet selvitystä kyhäämässä, mutta nimenomaan Bernerin johdolla. Kyllä se laivankin kapteeni on vastuussa laivan karille ajosta, vaikka laivaa "ohjailee" puolen tusinaakin ukkoa ja akkaa.
Jos olet yhtään selvittänyt selvityksen "taustavoimia", siellä on esityksen läpimennessä (ei siis tule toteutumaan, sumutus lynkattu hallituksen ja jopa kansan toimesta) voittoa tavoittelevat tahot, joita nyt on (muka) asiantuntijoina kuultu. Täysin taustavoimien/lobbareitten kyhäämä ansa, joka ei nyt lauennut. Ja hyvä niin.
Autovero kyllä aikanaan poistuu, minäkään en sen poistumista vastusta, mutta kuten jo todettua; poistuu vähitellen alenemalla kuten hallitusohjelmassa on sovittu. Berner "unohti" mitä on sovittu ja kyhäsi lobbareitten sätkynukkena itselleen poliittisen itsemurhan. Tietoisesti riskin ottaen tai kuten minä luulen; omaa osaamattomuuttaan.
Tunnut tuntevan näitä asioita, niin kerrotko miten ne onnistuivat tässä autoveron poistossa Ruotsissa?
Suomi tarvitsee visionäärejä, jotta emme jäisi pohjolan takapajulaksi. Toki näitä visionäärejä on ennenkin poltettu roviolla...
Mä uskon, että tämä menee "muokattuna" läpi. Pelkällä ehdotuksella niin suuret vaikutukset, että sitä ei julkistettaisi, jos hommaa ei suunniteltu loppuun saakka taustalla, sanokoot puolueet ja valtiovarainministeriö mitä vain. Ennalta suunniteltu, että nyt puolueet saavat haukkua ja kommentoida hommaa urakalla, kerätä julkisuutta ja pisteitä, sitten tehdään kompromissit ja homma ajetaan läpi. Mikäli näin ei ole, niin meillä on totaalisia idiootteja hallituksessa, jotka vetävät yhdeltä alalta maton alta, ja häviävät itse samalla suuret summat verotuloina.
Kiitos.
En ehdi nyt kuin nopean kommentoinnin.
"Mä uskon, että tämä menee "muokattuna" läpi."
Sinä voit noin uskoa, en voi sille mitään.
"Pelkällä ehdotuksella niin suuret vaikutukset, että sitä ei julkistettaisi, jos hommaa ei suunniteltu loppuun saakka..."
Aivan. Kuten nyt pääsi Bernerillä käymään: ampui itseään jalkaan ja teki poliittisen itsemurhan.
"Mikäli näin ei ole, niin meillä on totaalisia idiootteja hallituksessa..."
Älä ammu viestintuojaa. Tällä kertaa riitti yksi totaalinen idiootti: Berner.
Mutta nyt omiin hommiin, seuraillaan päivän mittaan milloin Bernerin poliittiselle itsemurhalle saadaan "poliittisesti kunniallinen" päätös/eutanasia avustus VM:ltä ja hallitukselta ja tämä älämölö autoveronpoistosta loppuu.
Jos kaikki on hyvin ja kävi miten kävi ei hetkauta suuntaan tai toiseen niin mitä vitt... sä täällä sitten rivitolkulla lässytät?
Eh? Sekoitatko nyt ehkäpä useammankin kommentin yhdeksi kommentoijaksi? Oli miten oli, väittäisinpä että jokainen ylle kirjoittamani lause sisältää enemmän järkeä ja koskee aihetta, kuin sinun oksentamasi yksi lause. Rivitolkulla asiaa, sinulla ei sitä yhtäkään riviä.
Näköjään on nimimerkki "Käytetynkauppias" ja "Sisäpiiristä" yksi ja sama henkilö. Kirjoitustyyli painotettuine (capslock) sanoineen, jäsentelyineen,
lauserakenteineen on yhtenevä. No ilmankos..;
Otetaan nyt vaan ihan rauhassa ja katsotaan kun ehdotus menee muunneltuna lausuntojen ja kannanottojen jälkeen käsittelyyn.
Muutama viikko menee, mutta samaa mieltä siinä, että ei tätä ehdotuksenakaan olisi tuotu esille, jos ei taustalla olisi jotain valmistelua.
Järjen käyttö myös tässä sallitua, ymmärrystä päätöksentekoon kiemuroista. Elämme jännittäviä aikoja..
No niin.
"Järjen käyttö myös tässä sallitua, ymmärrystä päätöksentekoon kiemuroista."
Jota tässä keskustelussa oli "Käytetynkauppias" ja "Sisäpiiristä" kommenteissa, erityisesti "Sisäpiiristä" viittaukset osuivat ja upposivat täysin.
"Elämme jännittäviä aikoja.. "
Voit lopettaa jännittämisen tältä osin.
Tämä "tappavan hiljainen tammikuu" on pahin miesmuistiin. Kauppa ei käy ja se oli kyllä odotettavissakin.
juu ja hiljaisuus jatkuu kun veron poistolla muistutettiin...
ei taida enään automainoksissakaan näkyä auton verotonta ja veron märää muistuttamassa asiassa.
Oma auton osto meni jäihin epätietoisen tilanteen takia.
Auto pitäisi kuitenkin vaihtaa vuoden sisällä, kun vikaherkän uuden auton takuu loppuu.
Voivoivoi tuota tietämättömyyden määrää.
"ei taida enään automainoksissakaan näkyä auton verotonta ja veron märää "
Tottakai näkyy, se kun Suomen laki määrää että pitää näkyä verollinen ja veroton hinta sekä arvioitu veron määrä eriteltynä; myös mainonnassa.
"Oma auton osto meni jäihin epätietoisen tilanteen takia."
Ok. Pidäkin jäissä, itsesi epätietoisuuden harhassa ja katsele sivusta, kun muut tekee kauppaa. Jopa naapurisi vaihtaa parempaan.
"Auto pitäisi kuitenkin vaihtaa vuoden sisällä, kun vikaherkän uuden auton takuu loppuu. "
No voivoi. Minä arvelisin, että autosi "loppuu" ennen kuin sinä uskallat sitä mihinkään vaihtaa koskaan, missään tahi milloinkaan. Valinta sekin.
No sitten automyyjät/ilmoittajat rikkoo lakia kun veroa ei ilmoiteta mainonnassa. Havaitsin asian lehteä aamulla lukiessa.
Auton vaihto ei ole uskallusksesta kiinni, vaan kun ei ole kiire vaihtaa ja vaihdosta ei hyödy kuin myyjä ja valtio tällähetkellä.
Autokauppiaat saa pitää autonsa kunnes asia selviää,
Jos automyyjänä tiedät, niin lupaatko paluttaa autoveron osuuden jos vero poistuu parin vuoden aikana, Ei pitäisi olla paha rasti jos tietoa asiasta on ja myyt jotain premium merkkiä.
Heh...
"Auton vaihto ei ole uskallusksesta kiinni, vaan kun ei ole kiire vaihtaa ja vaihdosta ei hyödy kuin myyjä ja valtio tällähetkellä."
Niin... se kun on liiketaloudellisesti aina vähän niin, että myyjäliikkeen tavoite on tuottaa voittoa ja toisekseen myyntivoitoistaan myös maksaa veronsa.
Sen lupaan, että euroakaan en saa myydyistä autoista valtion perimiä veroja itselleni, joten en voi sellaisia rahoja palauttaa mitä en ole koskaan saanutkaan.
Ja uskoo ken tahtoo väitettäsi, että automainonnassa ei ilmoitettaisi verollista myyntihintaa, arvioitua autoveron osuutta eriteltynä, autoverotonta hintaa sekä lisättäviä toimituskuluja. Minä en usko.
No niin; siinä se.
Meni kuten pitikin, ainoastaan Bernerin muihin tehtäviin siirto lykkääntyi tai myönnettäköön; saattoi jopa peruuntua, kun itse älysi "vetää pään pensaaseen" ennen armonlaukausta.
Lienee kokeneemmat (Sipilä/kesk.) kehottaneet ennen eutanasiaa perumaan itse sotkunsa, ettei tarvitse siirtyä toisiin hommiin... Noh, hyvä näinkin. Tuskin Berneristä loppu kaudella tulee olemaan harmia ja ymmärtää olla hiljaa asioista, joita ei hallitse. Harmi vaan, ettei samassa hötäkässä saatu LVM ministeriksi osaavampaa veturinkuljettajaa... seuraavaksihan otetaan VR ja sen yksityistäminen asiaksi. Siitä sitten toisilla palstoilla, ei taida teitä/meitä "minähän en julkisilla matkustele" autoilijoita kovinkaan kiinnostaa, kenen omistuksessa rautatieverkosto on. Hyvä näin, sisäpiiri kiittää.
Nyt verottomuus siirtyy/viivästyy, mutta tulevaisuudessa se on edessä. Joku päivä meitä narussa vetävä EU määrää sen lopulta pois. Kyllä se tulevaisuuden tila jossa ei ole enää autoveroa tulee aiheuttamaan muutoksia autokauppaan. Syntyy uudenlainen sanoisko laiva-apinoiden porukka jotka alkavat roudata tänne verotonta kaikenikäistä autoa. Sieltä saa ulkomailta 1-6v autoa huomattavasti halvemmalla kuin täältä. Ja vanhaa lotjaa ihan pelottavan halvalla.
Autokauppa Suomessa tuosta valmistajan ja loppukäyttäjän välistä tulee vähenemään ja autot ostetaan netistä vaikka ulkomailta kuin tv tänäpäivänä. Kyllä vanhaa romua kertyy aina niin paljon, että trokareille on aina sijaa jonkin verran ja se vaan tulee olemaan tiukempaa kuin tähän asti sillä halvimmat uudet verottomat autot tulevat alas ihan muutaman tonnin hintaluokkaan ja ne kilpailevat näiden trokarien merkkiliikkeistä liian nuhruina haettujen herkkujen kanssa. Ja lisäksi kun se paperisota jää pois niin eiköhän ulkomaalaiset trokaritkin osaa myös käyttää nettiä. Baltiasta on lyhyt matka tänne romukuorman kanssa. Nyt rajoittavana tekijänä on ollut ja on verotus ja sen mukanaan tuonut työ ja riski hinnoittelun kanssa.
Noille karvalapasille irakilaisapinoille saa kohta myytyä muutaman tuhatta raatoa niitä halvimpia täysromuja mutta sekin etsikkoaika menee nopeasti ohi kun sosiaaliturvan lihavuuden takia sekin lössi saa uuden pikkuauton nopeasti alleen.
Eiköhän kaikenkaikkiaan häkkitrokarin osa ole turvallisempi kuin merkkiliikkeen kauppiaan. Hyvä myyjähän myy hyvin mitä tahansa. Lasipalatseissa on usein taas helvetin huonoja myyjiä. Valtavilla eduilla ja nollakoroillakaan ei saada myytyä uusia autoja käytettyjen hinnalla...Taidoissa on silloin vikaa. Oli sekava vuodatus kun kirjoitin sitä mukaa kun asiaa tuli mieleen.
Kaikenkaikkiaan sen verran pettymyksiä olen saanut kokea aikanaan trokarien raatojen kanssa, että toivottavasti itse ei enää tarvitsis alentua asiakkaan osaan trokarin kanssa. Mistäpä sen koskaan tietää.
Ihanhan+tuo+oli+kohtuullisen+järkevä+mielipide+kun+sitä+oli+edes+yritetty+perustella+(kerrankin),+mutta+osittain+väärin+perusteluin+mielestäni.+Asiallinen+kannanotto+kuitenkin.
"EU:lla ei ole määräysvaltaa yksittäisten jäsenmaiden sisäiseen verotukseen. "
EU:lla on perusperiaatteita ja yksi niistä on tavaran vapaa liikkuvuus ja kauppa. Nyt autovero haittaa tavaran eli autojen liikkumista. EU poistaa tavalla tai toisella Suomen autoveron. Yksi tapa saattaa olla uusi leasing-käytäntö, kun suomalainen voi liisata autonsa mistä tahansa EU-maasta, niin aikansa sitä seurattuaan Suomi itse poistaa autoveron.
Kyseinen "leasing-käytäntö" alkoikin nyt 2017 ja olen varma, ettei se juurikaan vaikuta automyyntiin suomessa. Liisata kannattaa (ehkä) jotain Ferrari-Lamborghini tyyppisiä ökyjä, joiden leasing-maksuihinkaan ei normi-ukolla ja -akalla ole varaa ilman lottovoittoa.
Normaalia perus käyttöautoa hintaluokassa 15-50000euroa ei ole järkeä liisata edelleenkään... ja todellakin nähtäväksi jää sekin, millaisia "säästöjä" nyt kynnelle kykenevät Ferrareitten liisaajat saavat loppupeleissä hyödykseen; tai eivät saa.
Väittäisin tässä vaiheessa jotain näistä jollain kummalla äkkirikastuneista, isomman perinnön saaneista ja "perustinpas firman ja nyt tulee rahaa ovista ja ikkunoista" -yrittäjien ja muiden tähän "kynnelle kykeneviin" osastoon laskettavissa olevista kokemuksesta nähneenä, että vituixhan tuo taitaa taas mennä tuokin liising-villitys.
Mutta tosiaan; aika näyttää ja veikkaan että melko nopeastikin näyttäytyy uutisoinneilla: "MITVIT!?! Miten tässä näin pääsi käymään!?! Kaik män ja tuhkatkin pesästä!" ,kertoo rakennusyrittäjä Ferrarin Virosta liisannut kirvesmies-yrittäjä Mäkinen-Seppälä.
EU:lla on lausuntokierroksella rekisteröinti asetus, joka antaa niskalaukauksen Suolen auto- ja ajoneuvoverolle ja pakotti katsastus välit europpalaiselle tasolle.
Koska kyse ei ole verotuksesta, enemmistö päätös riittää ja peli on Suolen osalta menetetty
Venkoilu enää auta ja auto- sekä ajoneuvoveron kohtalo ja takaraja ei ole enää hallituksen saati VM:n käsissä
Höpöhöpö; rekisteröinti asetus ei liity millään tavoin yksittäisten jäsenvaltioiden verotusoikeuteen.
Auton rekisteröinti- ja katsastus on aivan eri asia, kuin auto- tai mikään muukaan verotus, joista edelleenkin jokainen jäsenvaltio päättää itsenäisesti.
Mitäs jos ensin tutustuisit siihen rekisteröinti asetukseen !!!
ASetuksen voimaan astumisen jälkeen ajoneuvoja ei tarvitse rekisteröidä Suolen rekisteriin ja Suoli ei näin ollen voi periä toisen EU maan rekisterissä olevasta ajoneuvosta veroja !!! Suoli ei voi asetuksen mukaan pakottaa aoneuvon rekisteröintiä Suoleen, joten thats it.
Asetuksen voimaan tulon jälkeen mun ajoneuvoissani on D tai EST -kilvet. Toki mikään ei estä jatkossa ajoneuvojen rekisteröintiä Suolen rekisteriin, mutta jos siitä ilosta pitää maksaa auto- ja ajoneuvovero, niin rekisteröinnit voi jatkossa tipahtaa rajusti.
Em. syystä autoverosta pitää päästä nopeasti eroon, ajoneuvovero laskea niin alas, ettei autoja siirretä Viron ja Ruotsin rekisteriin sekä muuttaa katsastus EU intervallin mukaiseksi.
By the way mitäs se Berner ehdottikaan ja mitä Trafi teki katsastusväleille ?
Kysäiseppä joltain mepiltä asian etenemisestä, ja palaa sen jälken asiaan.
Googlettamalla voit löytä Suolen kitkeriä kommentteja asetusluonnoksesta.
Urpojen opastus on ehtymätön työ, joten senkun vaan, ostakaa ylihintaisia autoveron sisältäviä autoja pitkällä pätkällä ja maksimi jäännösverolla.
Tarkoitin sitä, että molemmista autoliikkeistä (trokari/lasipalatsi) löytyy hyviä ja huonoja myyjiä. Totta kai tekee ennemmin kauppaa hyvän tyypin kanssa kuin vastenmielisen henkilön. Ja se "oksennus" tarkoittaa sitä, että nk. trokarin kanssa tehdyt kaupat ovat kohdallani joskus sen verran menneet pieleen huonon tavaran vuoksi, että toivottavasti sitä ei tarvitse enää kokea. On sitä ollut sanomista lasipalatsin ostoksissakin joskin sieltä on jotenkin tultu vastaan. Trokari sen sijaan haistattaa aina pitkät kun rahat on saatu lapaseen. Koeajo ei aina paljasta kaikkea ja joskus on mennyt kunnollakin rikki niin, ettei sitä ole kukaan voinut ennakoida esim. hihna poikki, käyttöhihnapyörä pettää vulkanoinnistaan tms. Kun pienessäkin lasipalatsissa on omien kokemusten mukaan auton mukana enemmän "takuuta" kuin se trokarin takavalotakuu niin toivottavasti rahaa on jatkossakin sen verran, ettei tarvitsis enää kärvistellä pelkän trokarin takavalotakuun kanssa.
Trokarillakin on joskus uudehkoa autoa, mutta vaikuttaa siltä, että niissä on usein sen verran jotakin sanomista ettei merkkiliike omissa nimissään ota niiden kanssa riskiä vaan kauppaa ne trokarille. Jos olet trokari, niin tietänet itse paremmin...
Kokemuksia+toki+nuokin+ja+sinulle+henkilökohtaisia+ja+siten+sinun+näkökulmastasi+"ainoita+oikeita".+En+yritäkään+siis+päätäsi+tai+mielipidettäsi+kääntää+tai+muuksi+muuttaa,+toteanpa+vain+omalta+osaltani+käytetyn+auton+autokauppiaana+jo+sanomani:
Loistava kirjoitus aloittajalta! Heti jatkoon ilmoitus, en ole aloittaja.
Kiitos "Jäbäseppä".
Sitä kun kertoilee asioista joista jotain on oppinut ammattinsa puolesta pakostakin tietämään, niin ulosannista tulee väkisinkin normaaliälyiselle ymmärrettävää ja kiitos vielä; joskus jopa loistavaa tekstiä.
Eipä tässä tällä kertaa sitten muuta. Kauppa kävikin tammikuussa erittäin hyvin, eikä mitään syytä muunlaista odottaa helmikuultakaan... loistava kevät ja todennäköisimmin myös koko kuluva vuosi edessä; tästä on erittäin hyvä jatkaa valitsemallaan käytetyn auton autokauppiaan alalla.
Ja jotta pahimmille palstapaviaaneille saadaan aamukahvit väärään kurkkuun, loistava kommentti ansaitsee terävän lopetuksen:
Oli miten oli, ihan sama mulle; tapana kun on tehdä mitä ja miten haluan, toiset tekee mitä luulevat osaavansa. Moikka!
Trokaripaviaani on tuhertanut nuo samat raapustukset ja sloganit jo niin moneen kertaan viimeisten vuosien aikaan, että taitaa jobbariapinan sanalaari ruveta olemaan jo melkoisen tyhjä, kun ei enää uusia oivalluksia synny. Tuommoista se on, kun ei järkivähä riitä mihinkään muuhun, kun vanhojen romujen jobbaamiseen.
"Käytetynkauppias" selvästikin on rautainen ammattimies, näin kollegana sanon, samoin hänen kanssaan suodatan asiakasvirrasta mädät omenat (exasiakas, naurua-naurua yms..) pois.
Tosiaan, kauppa kävi oikein normaalisti tammikuuksi, toki lievää pudotusta erittäin hyvään loppuvuoteen, mutta ei eroa vuosien kokemuksella hiljaisempaan tammikuuhun nähden. Nettotili kuitenkin ilmoitetaan viidellä numerolla (arvatenkin myös kollegalla), siinäpä vaikkapa "naurua-naurua" verokorttimiehelle mietittävää kun aamulla herää taas sitä kolmen tonnin kk bruttotiliä hankkimaan.
tosiaan, "Oli miten oli, ihan sama mulle; tapana kun on tehdä mitä ja miten haluan, toiset tekee mitä luulevat osaavansa. Moikka!"
Aivan:
Hyvään tulokseen ja menestyksekkääseen liiketoimintaan perusperiaatteet oltava kunnossa ja "menestyksen sapluuna" on periaatteiltaan hyvinkin yksinkertainen.
Ensisijaisen tärkeää on asiakasvalikointi (jokaista hömppäukkoa ei pidä asiakkaaksi ottaa "vain kaupan saadakseen"), tärkeää on myös myyntikaluston valikointi (kaikkea ei pidä vaihdossa ottaa "vain kaupan saadakseen") ja tottakai rehellisyyteen pyrkiminen kaikessa liiketoiminnassa; niin autojen myyntikunnossa, kuin myös "myyntipuheissa" on pysyteltävä totuudessa.
Kunnossa olevia autoja on keskimääräisen helpompi myydä, kuin rikkinäisiä. Samoin kuin täysjärkisen asiakkaan kanssa kaupanteko on suorastaan mieltä rauhoittavaa, muutaman kuspään kun on saanut, tai siis joutunut, suksittamaan vttuun viisastelemasta ennen kuin täyspäinen asiakas on kohdalle valikoitunut. Ja aina on valikoitunut, kuten todettua; kauppa käy hyvin.
Korostaen tässä siis vielä, että kauppaan kannattaa näin ollen ryhtyä vain täyspäisten asiakkaiden kanssa, eikä koskaan näiden tässäkin kommentoineitten "naurua-naurua" tai kauppias-yrittäjää trokariksi nimittelevien "exasiakas" kanssa.
Alaanhan kuuluu väistämättömänä asiana (aina roiskuu kun rapataan) myös reklamaatiot ja niiden kunnialla kuntoon hoitaminen.
Näin ollen itselleen ehdoin tahdoin harmia ei kannata lisätilata ryhtymällä kauppaan näiden em.apinoiden kanssa; täyspäisten kanssa kun reklamoinnitkin hoituu täyspäisten kanssa kuten kaikki muukin; helposti ja sulavasti yhteisymmärryksessä.
Mutta nyt liikkeelle, kiiruspäivä ja loppuviikko edessä. Tällä erää kiireisintä pitää lähinnä kaluston hankintapuolella kun on hieman vajausta ja myyntikalustoa on nyt haalittava... vaikka sitten tuosta lähi-Euroopastakin kesäkalustoa samalla tilaillen, jos sopivaa sattuu kohdalle haarukoitumaan. Moikka!
Jaa, että autokauppias tienaa kuukaudessa yli kymppitonnin? Heh heh.
Ööh...?
Autokauppias-yrittäjänä ainakin itse tienaan palkkaa sen, minkä tarpeen mukaan palkkaa nostan. Rahalle on firman sisällä käyttökassana enemmän ja parempaa käyttöä, kuin omalle tilille nostellen numeroina tileillä makaamassa... joten en ihan joka kuukausi ole palkkaa edes nostamassa.
Pääsääntöisesti 2-6 tiliä/vuosi on riittävä palkkakausi, tilipussin koko vaihtelee toki suurestikin; tarpeen mukaan nollia etunumeron perään suunnitellen.
Ei kai mitään yritystä voi pitää tai kukaan edes halua pitää toiminnassa, jos sillä ei nettoa? Mielellään vieläpä joka kuukausi pitäisi olla nettotuloa, eikä menoa, silloin voi palkkaakin kuittailla itselleen, työntekijöilleen ja verottajakin pysyy kylläisenä!
Tämä vain omalta osaltani kommenttina "hehheh"-naurahteluusi autokauppiaan (=yrittäjä) tilipussista, sen kummemmin tuohon toisen autokauppiaan oma-arvioon nettotilistä (firman nettotiliä vai omaa nettoa käteen nostettuna palkkana?) kantaa ottamatta.
Yleensäkään ei ole tapana palkkojani ilmoitella kuin verottajalle, samoin firman tulokset sinne ilmoitellen. Molemmat tiedot lienee yrityksien ja/tai yrittäjien verotietoja haluavien saatavilla ihan julkisestikin verorekistereistä? En tosin faktaksi tätä tiedä, kun ei ole koskaan muiden tulot ja tilit kiinnostaneet pätkääkään.
Loppuun sopiikin erinomaisesti taas jo tässä sloganiksi kasvanut fraasi:
"Oli miten oli, ihan sama mulle; tapana kun on tehdä mitä ja miten haluan, toiset tekee mitä luulevat osaavansa. Moikka!"
Berber oli kyllä kuin pässi narussa hyväpalkkaisten virkamiesten omaan talouteensa sopivien ehdotusten mallina.
Ruvetkaas pikkuhiljaa meneen trokariapinat sun muut ASIAKKAITTEN palveluun kyllästyneet jobbarisiat siitä Kossun ja nyrkki-Kyllikin vedosta jo nukkumaan, että olette aamulla taas virkeinä painumaan romulaanillenne palvelemaan kuninkaallisia ASIAKKAITA. Vanha viina haisee kyllä teidän lähellänne muutenkin aina aamuisin turhan usein. Se on koiran aina noustava aamulla toimittamaan koiran virkaa jobbarin jalasmökkiin. Meillä fiksummilla ihmisillä on vara valvoa yötkin, koska ei terve varoissaan oleva ihminen työtä kaipaa, eikä etenkään trokarin tekemää koiran hommaa. Eihän sinne teidän romulaanillenne päivän mittaan teidän itsenne lisäksi kyllä juuri ketään muita eksykään niitä paaliin meneviä romuja ihailemaan. Ainoastaan käy niitä, jotka käyvät tyhmää kulahtaneessa mustassa nahkatakissaan ikuisesti hortoilevaa trokaria jututtamassa tyhjän päiten ja aikansa kuluksi, että jalasmökin trokari ei pääse lusikoimaan kylmää paakkuista hernekeittoa siitä peltipurkista suuhunsa kuin vasta sitten, kun ASIAKAS suostuu lähtemään jalasmökistä ulos nauraen mennessään pihalla seisovan paaliromun järjetöntä kilohintaa. Koiran homma on koiran homma, eikä autojobbarin työtä huonompaa ja aliarvostetumpaa hommaa ole enää mikään muu kuin puhelinmyynti. Trokarin perävalotakuu pitää huolen siitä, että paaliromuja käydään kyllä maailman tappiin asti nauramassa trokarin kiusalla ja samalla kuluttamassa hänen aikaansa, mutta kukaan kävijöistä ei voisi oikeasti ajatellakaan kauppojen tekoa nuhruisen jobbarin kanssa.
Loppuko keskikura vai hiivakilju puol kolmen aikaan yöllä? No teillä paskaduunareilla on tässä sosialismin ja kommunismin sekaisessa paskakasassa nimeltä suomi, helppoa, kun aina on joku ilmaiseksi paapomassa, on sossut ja kelat, kulukallet, ilmaiset lääkärit, manulle illallinen liksa...
Selvitin IP-osoitteesi =D Olet parikymppinen äitisi helmoissa asuva mies jolla on parikymmentätuhatta ulosotossa. Hienoa uhoamista =D
KÖYHÄLLÄ MENI TAAS HERNE NENÄÄN!!!!
Niinkuin köyhä yleensäkin, myös sinä olet erittäin tyhmä, tuskin edes tiedät mitä ip-osoite tarkoittaa, saati että kirjaston koneelta sellaisia selvittäiset.
Kommenttisi on taas sitä luokkaa, mikä todistaa minun olevan oikeassa. Kirjallinen antisikin kielii kesken jääneestä peruskoulusta. Mutta onhan se hyvä, että on olemassa sivusto jolla kaltaisesi hullut saavat esittää ja uhota muuta kuin ovat. Suosittelisin sinua kuitenkin hakeutumaan psykiatriseen hoitooon. Et vaikuta terveeltä. Pahoittelen kun sanoin sinua luuseriksi, oletkin vain mielenterveyspotilas.
NYTKÖ PLÖRÄHTI PASKAKIN KÖYHÄN HOUSUUN?
Ja miksiköhän viestini poistettiin? Siinähän luki vain "I rest my case". Mikä siinä on sääntöjen vastaista? Mutta tämä hullu köyhienvihaaja saa uhota? Taisi mennä herne nenään, kun ei keksinyt enää vastausta ja vasikoi täysin asiallisen viestin =D