Ei me tarvita rikkaita suosivaa autoveron poistoa, sillä esim. 15 000 auton ostava saisi hetkellisesti sen 2000 veroalen, mutta maksaisi takaisin 3-4 vuodessa korotettuna "asiakasmaksuna". Kalliin auton ostaja saa maksuaikaa jopa 10 vuotta, sillä hänelle etu on merkittävä.
Autoveron poisto ihan turha harhautus!
Njuminjum
14208
2Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ihme piipitystä taas. Kalliin auton ostoon tarvitaan silti enemmän rahaa ja joskus tuo autoveron poisto on kuitenkin pakko tehdä. Sitäpaitsi köyhän kannattaa ostaa vähän käytetty ulkomailta, siitä ei tarvitse maksaa Suomessa enää autoveroa euroakaan.
Päinvastoin,yhteiskunta tulisi järkeistää muutenkin että turhia veroja ei tarvitsisi kenenkään maksaa,tienkäyttömaksu todellisen kulutuksen mukaan,eikä näin että mielivaltaisesti kerätään veroja ja sitten jaellaan rahoja mikä mihinkin ilman päätä ja häntää.
Eli suuret rekat ja nastarengas autot ja paljon ajavat kuuluisi maksaa valtaosa teitten käyttökuluista ei niitten keiden toimesta tiet ei kulu.
Niinhän+paljon+ajavat+tekevät+nyt+jo.+Polttoaineen+hinnasta+65%+on+pelkkää+veroa.+Mitä+enemmän+kulutat,+sitä+enemmän+maksat.+
Nastarenkaista+voidaan+laittaa+suora+vero,+jos+niiden+katsotaan+kuluttavan+niin+paljon+tietä.
Lisäksi+nyt+jo+vähemmän+saastuttavissa+autoissa+on+halvempi+autovero,+sekä+ajoneuvovero.+
Bernerin+mallissa+uuden+oikeasti+kalliin+auton+ostaja+saa+kaiken+hyödyn.+Satojen+tuhansien+eurojen+alennus+ökyautoihin.+Sinä+maksat.
No, autoveron poisto valuu sinne käytettyjen puolelle vähitellen; pienituloinen voi saada ennen 10000 maksaneen kärryn vaikka 6-7000 eurolla - tässä on tämä kivulias siirtymäaika välissä.
Valitettavasti käyttömaksut yms. noususivat niin korkeiksi ettei pienituloiset pysty ylläpitämään sitä halpaakaan autoa.
Koko autovero-operaatio on autotuojien bisnes...
Oikeassa olet. Niinsanottu "asiakasmaksu" nousee vuosi vuodelta ja varmasti halvimmankin auton kohdalla olisi 4 vuoden kuluttua jo 900 euroa, on paljon nousua, jos nyt maksat ns käyttömaksua 150 euroa.
Tavallisen uuden ostajan väliraha kasvaisi.
http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/talous/bernerin-esitys-iskisi-kovaa-autoliikkeisiin-voi-käydä-niin-että-aamulla-herätessä-on-miljoona-euroa-köyhempi-1.175986
Ei pidä paikkaansa. 15 tuhannen auton ostaja ei saisi veroalea, jos hänellä on vaihtoauto. Myös sen hinta putoaa, tässä tilanteessa jopa enemmän kuin uuden laskee. Väliraha olisi todennäköisesti suurempi kuin aiemmin. Ja sitten alkaisi ne moninkertaiset käyttömaksut pyörimään nykyiseen verrattuna.
Ensimmäiseksi, toiseksi ja kolmanneksi eniten palkkiovirkoja ja -tehtäviä kerännyt tyhjänjauhaja. Toimittaja on perinteinen hyvävelitomppeli, joka ei uskalla kysyä edes, miksi yksinkertaista asiaa ei hoideta polttoaineverolla. http://yle.fi/uutiset/3-9416370
Miksi ei hoideta polttoaineverolla? No siksi, kaikki liikenne halutaan STASI-tyyppiseen valvontaan, laitteiden myynti ja valmistus olisi miljardibisnes.
Sipilä paskalakibisneksineen on hyvä esimerkki tästä: Perustettiin paskamasinatehdas joka valmisti toimimattomia jätevesipuhdistamoita, säädettiin PAKKOLAKI jolla velvoitettiin jokaiseen mummonmökkiin hankittavaksi 10 000,- laite jonka käytttökustannukset olivat n. 500,-/kk!!
Mummun eläke 700,-/kk.
Äänestäkää KEPUleita jos tahdotte...
HERRAN RAUHAA Sipi!
Niin+ja+tuo+autoveron+poisto+pitäisi+tehdä+vain+vähäpäästöisistä+autoista+jos+halutaan+edistää+tuota+vähäpäästöisiin+siirtymistä.+Minä+ajan+uudella+ecoboost+mustangilla+ja+jos+verot+poistuis+vaihtaisin+samantien+v8+koneiseen+ja+isopäästöiseen+malliin+koska+siinä+autossa+on+nyt+noin+30+tonnia+veroja+ja+sitten+sen+saisi+halvemmalla.+Moni+jotks+ostaa+nyt+50-60+tonnin+autoja+niin+voisi+muutaman+tonnin+lisähinnalla+ajella+uusilla+tehokkailla+sporttibemareilla+ja+mersuilla...olisi+siksi+aika+kummallista+jos+vero+poistettais+isopäästöisistä+autoista...se+suorastaan+yllyttää+monia+ostamaan+sitten+niitä..mutta+autoveron+poisto+toisi+miljardiluokan+velat+autovelallisille+ja+autoliikkeille+joten+veroa+ei+voida+ainakaan+kerralla+poistaa...tämä+että+yli+70%+yli+20t+autoista+on+ostettu+rahoituksella+tekee+myös+sen+että+kun+nykyisten+autojen+arvot+laskisi+ei+tämä+70%+auton+ostajista+enää+pystyisikään+vaihtamaan+autoa+pitkään+aikaan+kun+velka+olisi+niin+paljon+isompi+kuin+auton+arvo.+Uuden+auton+ostohinnasta+häviää+muutenkin+10%+kun+ajat+liikkeestä+ulos+sitten+se+vähän+pienenee+se+arvonlasku.
Jos Sipilänkin mielestä teiden hoitoon on pakko perustaa yhtiö niin miksi pitää antaa veronmaksajien rahoilla tehty miljardien omaisuus ilmaiseksi tälle yhtiölle, eikö tämä näytä siltä että rosvojoukko on varastamassa veronmaksajien rahoilla luotu miljardi omaisuuden yksityisille sijoittajille. Sähkön kantaverkko on hyvä esimerkki tästä.
Jos pakko on yhtiöittä tien hoito poliitikkojen mielestä, valtio vuokraisi tieverkon tälle yhtiölle ja pitäisi omistus oikeuden itsellään.
Tällä tavalla valtio voisi vuokraus ehdoilla ohjata tien hoitoa ja jäisi jopa mahdollista purkaa sopimus ja vaihtaa yhtiö jos olisi törkeitä laimin lyöntejä teiden hoidossa.
Tämä autoveron poisto tulosi hoitaa näin jos autoilevia kansalaisia kohdeltaisi oikeuden mukaisesti tasapuolisesti.
Siitä päivästä kun autovero poistettaisiin sen jälkeen ostetut autot maksaisivat vain tien käytöstä tie maksua.
Autot joista on maksettu autovero vapautettaisiin tien köyttö maksuista paitsi niistä maksuista jotka ovat olleet ennen autoveron poistoa.
Bernerilläkin pitää olla jotakin fiksua tekemistä, siksi tuollaisen verojen siirrot.
Ja kuinka se Berner sanoikaan autoveron poistosta silloin ennen esityksen julkituomista, että se autoveron poisto pitää tehdä viisaasti, mitä sitten lie tarkoittanutkaan, mutta vaikuttaisi olevan eri asia kuin hallitusti.